Volkswagen

volkswagen
Volkswagen AG
Fyr Datterselskap
Industri bilindustrien
juridisk form Aktiengesellschaft (AG)
Fundament 28. mai 1937 (85 år) [ 1 ]
Grunnlegger Ferdinand Porsche
German Labour Front [ 1 ]
Hovedkvarter Wolfsburg , Niedersachsen , Tyskland
Tyskland 
Ideologi "Volkswagens"
Administrerende direktør (CEO) Ralf Brandstätter [ 2 ]
Produksjon Øke6 073 millioner enheter (Årsrapport 2016)
Produkter Kjøretøy
Inntekt Avta € 105 651 millioner (Årsrapport 2016)
økonomisk fordel Avta € 3,747 milliarder (2012)
Netto overskudd Avta € 1 869 millioner (Årsrapport 2016)
Eieren Volkswagen Group
Ansatte 626 715 personer (2020)
Moderselskap Volkswagen Group
Nettsted Offesiell nettside
originalspråk _ tysk

Volkswagen ( tysk uttale : [fɔlksˌvaːɡŋ̍] (lytt) ) er en bilprodusent med base i Wolfsburg , Niedersachsen , Tyskland . [ 3 ] Volkswagen er det originale og bestselgende merket til Volkswagen Group , verdens ledende bilprodusent i 2021. [ 4 ]  

Volkswagen eier også den tyske fotballklubben " VfL Wolfsburg ", merkene Audi , Bentley , Bugatti , Ducati , Lamborghini , Porsche , SEAT og Škoda , samt lastebilprodusenten Scania og MAN .

Volkswagen betyr "folkebil" på tysk . Selskapets internasjonale slagord var "Das Auto" ("Bilen"), selv om det på grunn av utslippsskandalen forsøkte å endre slagordet til noe mer ydmykt og mindre pretensiøst, så tidlig i 2016 ble slagordet ganske enkelt endret til "Volkswagens". [ 5 ]​ [ 6 ]

Volkswagen har de siste 25 årene vært involvert i flere svindelskandaler, (veldig beryktet), i bilverdenen. Den første av dem i 1996, med «Lopez de Arriortua» og GM-saken, der VW måtte kompensere det amerikanske merket for industriell kontraspionasje, noe mediene redegjorde godt for. Så i 2015, med den såkalte "Dieselgate" også oppdaget i USA, og som påvirker alle merkene til VW Group, over hele verden, relatert til falske gassutslipp til atmosfæren gjennom falske enheter montert på bilene deres. . I noen stater, fra og med november 2020, skal VAG Group fortsatt behandles lovlig.

Volkswagen har tre biler på listen over 10 bestselgende biler gjennom tidene, nemlig Golf , Beetle og Passat . Denne informasjonen finner du på nettsiden kalt 24/7 Wall St. Med disse tre bilene har Volkswagen flere biler på listen over de som fortsatt er i produksjon enn noen annen produsent. [ 7 ]​ [ 8 ]

Historikk

Fabrikkbegynnelse

Navnet Volkswagen skyldes det faktum at i Tyskland på 1930 -tallet oppsto prosjektet for å bygge en bil som skulle være tilgjengelig for flest mulig. Da Adolf Hitler steg til den forventede makten i 1933 , bestemte han seg for å lansere en plan for å fremme bilindustrien, med sikte på å relansere fabrikkene og gjøre dem mer konkurransedyktige mot engelskmennene og franskmennene. På denne måten ble det lansert en konkurranse til forretningsmenn om konsesjon av produksjon av den såkalte folkebilen ( Volkswagen ). Ferdinand Porsche hadde ansvaret for å gjennomføre prosjektet hvis formål var å bygge et enkelt og billig kjøretøy som kunne være innen rekkevidde for de fleste tyskere. [ 9 ]

Hitler hadde til hensikt å bygge den største fabrikken i Europa for produksjon av folkebilen. For dette var kravet å ha tilgang til farbar vannvei. Et eget kraftverk var også nødvendig, som forsynte både fabrikken og den nye byen. Hitler valgte byen Fallersleben, ved bredden av Mittelland-kanalen. Siden 1300-tallet har stedet vært en del av grevskapet Schloss Wolfsburg, eid av grev von Schulenburg. Ifølge Hitlers ideer skulle fabrikken ha sin egen by annektert til seg, for å huse arbeiderne og deres familier.

Hitlers valgte navn på bilen var Kdf-Wagen ( Kraft durch Freude : 'styrke gjennom glede') og byen, Kdf-Stadt . Men verken i fabrikken eller i hele Tyskland brukte noen et annet navn enn Volkswagen for å referere til Beetle . Kdf-Wagen-navnet ble bare brukt i kataloger og av det nazistiske militæret. "Scarab", "Beetle" eller "Käfer", var den første Volkswagen. Ferdinand Porsche laget planene og designene for bilen, men det var Hitler selv som polerte den, moderniserte front- og baklyktene og la til en sidestang som ga den et mer sporty utseende.

Nazipartiet skaffet Ferdinand Porsche den nødvendige infrastrukturen for byggingen av det som senere skulle bli fabrikken som hadde ansvaret for prosjektet. For realiseringen av dette prosjektet ble den nye byen, Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben , grunnlagt 26. mai 1938 . Seremonien av en så viktig begivenhet for naziregimet søkte tydeligvis å imponere det tyske folket, et folk som var trygge på sin leder. Mer enn 70 000 mennesker fra alle kanter av Tyskland deltok på seremonien. Logisk nok var Ferdinand Porsche til stede, sammen med de nazistiske generalene og Führer selv . Ved denne seremonien klatret Hitler ombord i en cabriolet Kdf-Wagen, kjørt av Ferdinand Porsche.

andre verdenskrig

For å finansiere hele dette prosjektet med å gi det tyske folket en rimelig bil, utviklet den tyske regjeringen et system der sparere som ønsket å eie en Volkswagen (folkebil) bidro med fem mark ukentlig. Dermed ble det samlet inn rundt 286 millioner mark. Ingen av disse personene fikk sin Kdf-Wagen, da militære prosjekter monopoliserte landets oppmerksomhet etter starten av andre verdenskrig i september 1939. Fallersleben-fabrikken ble overført til militær produksjon, og etter seks år med krig ble pengene fra Kdf. -Wagen ble beslaglagt av russerne som krigserstatning.

Hitler fikk aldri se sin Kdf-Wagen rulle ut av produksjonslinjene. Med slutten av krigen ble Ferdinand Porsche fengslet for sine forbindelser med naziregimet og britene tok kontroll over fabrikken. 27. desember 1945 startet serieproduksjonen av Beetle. [ 9 ]

Siden 1950-tallet

Selv om de første skrittene begynte før andre verdenskrig , var det ikke før på 1950 -tallet at billen ble et kjøretøy med stor sosial aksept både i Europa og Amerika . I 1955 forlot det millionte eksemplaret fabrikken, [ 9 ] og i 1972 overgikk billen, som den allerede var kjent over hele verden, rekorden for enheter produsert av en bil, holdt av Ford med sin modell "T" , og nådde tallet. av 15 007 034 produserte Volkswagen-er.

I 1978 sluttet Beetle å bli produsert i Tyskland ettersom etterspørselen falt i de fleste land, [ 9 ] siden tilsvarende biler hadde dukket opp på verdensmarkedet, men med mye mer oppdatert design og teknologi. Den fortsatte å produseres, men i Brasil fortsatte produksjonen til 1985, gjeninnført i det landet ved presidentmandat i 1993, og avviklet i 1996. [ 10 ] I Volkswagen de México fortsatte produksjonen av sedanen uavbrutt frem til 30. juni, 2003, [ 11 ] da "Last Edition" -modellen ble produsert , [ 12 ] som bar særegent utstyr. Den siste enheten som ble produsert er i Volkswagen-museet i Wolfsburg, og en annen av disse ettertraktede eksemplarene ble gitt til pave Johannes Paul II av en gruppe merkevareforhandlere i Mexico. [ 13 ]

På slutten av forrige århundre ble Volkswagen Sedan (bille) ansett som " århundrets bil ".

Etter lange år stengt i produksjonen av sine arkaiske modeller av senere motorer med motsatte sylindre og luftkjølt, gjenvunnet Volkswagen heldigvis tråden i utviklingen av bilene sine, og etter absorpsjonen av Auto Union , og av den gamle bilprodusenten NSU Motorenwerke i 1969, basert på teknologien som ble arvet fra dette siste merket, klarte å hamle opp med resten av produsentene, og utvikle egne modeller med forhjulsdrift og firesylindrede vannkjølte rekkemotorer. Etter initialene Volkswagen K70 (helt utviklet av NSU), og Volkswagen Passat , presenterte den Golfen i 1974 , som tok i bruk den samme mekaniske konfigurasjonen som den avanserte Fiat 127 , som på den tiden ble ansett som standardbilen i sitt segment, og som var den mest solgte modellen i Europa på mange år. Takket være denne injeksjonen av teknologi, utvidet Volkswagen gradvis modellutvalget sitt, og forlot sin tidligere politikk med en utdatert enkeltmodell. Dermed ble den først inkludert Passat i 1973, litt før den sporty Scirocco , og deretter Golf og den mindre modellen Polo . I 1998 dukker New Beetle opp , og tilbyr et design basert på den gamle Beetle , men totalt modernisert, i likhet med teknologien. Denne bilen er hovedsakelig beregnet på det amerikanske markedet, hvor det fortsatt er et stort antall Beetle-nostalgikere. Utseendet til denne modellen, sammen med en nedgang i etterspørselen også i latinamerikanske land, førte i 2003 til nedleggelsen av produksjonen av den klassiske Vocho i Mexico. [ 9 ] Tidligere har andre nye modeller blitt sluppet, som Phaeton , merkevarens flaggskip, Sharan , Touran , en syvseters minivan og Touareg , en luksus- SUV for bruk i byen, motorveien og på vanskelige steder. terreng.

I 2002 var antallet ansatte 325.000. Også i 2002 og etter 28 års produksjon , solgte Golf den legendariske Beetle. [ 14 ]

I 2012 leverte Volkswagen 5 738 000 biler, noe som bringer den globale markedsandelen til 12,8 %. [ 15 ]

I september 2015 kom det frem at Volkswagen ulovlig hadde installert programvare for å endre resultatene av den tekniske kontrollen av forurensende utslipp i 11 millioner biler med dieselmotor , solgt mellom 2009 og 2015. Som et resultat av denne svindelen hadde motorene deres lykkes bestått standardene til United States Environmental Protection Agency (EPA). De involverte kjøretøyene slipper ut opptil 40 ganger den lovlige grensen for nitrogenoksider .

Historisk utvikling av logoer

Logo til 1995.  
Logo i 2000.  
Logo i 2017.  

Fabrikker

Konsernet har 45 fabrikker i 21 land: Tyskland , Argentina , Belgia , Brasil , Kina , Spania , Slovakia , USA , Frankrike , Ungarn , India , Italia , Israel , Malaysia , Mexico , Polen , Peru , Storbritannia , Tsjekkia , Russland , Portugal og Sør-Afrika , og er til stede i 153 land med egne kommersielle organisasjoner.

Wolfsburg er for tiden hovedkvarteret til Volkswagen Group. Byens våpenskjold (som ville vises på eksportversjoner av Volkswagens mellom 1951 og 1963), ble designet av en tegneserieskaper ved navn Kern. Den var bygd opp av figuren til det tradisjonelle slottet med to tårn og en vindebro med en stilisert ulv på slagmarkene. På toppen symboliserte bølgelinjer Mittellandkanalen.

Volkswagen har de siste årene bygget en helt ny fabrikk i Dresden , laget av glass , som lar besøkende se hele produksjonsprosessen i detalj. I Wolfsburg har det bygget Automobile City, et sett med bygninger beregnet for publikum, der utstillinger om selskapets historie og bilens verden kan sees, og hvor kjøpere kan hente sine Volkswagen-biler personlig. .

I 1994 omgikk VW krisen på grunn av fall i etterspørselen ved å bruke en modell der de ansatte ble enige med arbeidsgiveren om å redusere arbeidsdagen og lønningene med 20 %. Det umiddelbare resultatet var at nesten 20.000 arbeidsplasser ble reddet. Men de siste årene har tiltaket virket mot sin hensikt. [ 16 ]

I øyeblikket annonserte Volkswagen at de vil kjøpe en eierandel på 19,9 prosent i japanske Suzuki for 1,7 milliarder euro (omtrent 2,5 milliarder dollar), noe som vil styrke posisjonen i Asia betydelig. [ 17 ]

Fabrikker

Nyheter

FoU

I følge EU Industrial R&D Investment Scoreboard for 2014 rangerte Volkswagen først blant selskaper som investerer mest i FoU i verden med 11 743 millioner euro i 2013, eller 6 % av omsetningen. [ 18 ]

Miljørekord 1974

I 1974 betalte Volkswagen en bot på 120 000 dollar for å avgjøre en klage inngitt av Environmental Protection Agency om bruken av såkalte "håndteringsenheter" som deaktiverte visse forurensningskontrollsystemer. Klagen sa at bruken av enhetene var i strid med Clean Air Act. [ 19 ]

Volkswagen implementerte først sine syv miljømål innen teknisk utvikling i 1996. Planen inneholder temaer knyttet til klimabeskyttelse, ressursbevaring og helsetjenester, gjennom mål som reduksjon av klimagassutslipp og drivstofforbruk, tillater bruk av alternative drivstoff, og unngå bruk av farlige materialer. [ 20 ] De opprinnelige målene fra 1996 har blitt revidert i 2002 og 2007. Volkswagen var den første bilprodusenten som brukte ISO 14000 , under utviklingsfasen, og ble re-sertifisert under standardene i september 2005. I 2011 begynte Greenpeace å kritisere Volkswagens motstand mot lovgivning som krever strengere kontroll av utslipp og energieffektivitet, og en annonsekampanje ble lansert som parodierer VWs nylige serie med reklamefilmer basert på Star Wars . [ 20 ]​ [ 21 ]

I 2013 ble Volkswagen XL1 den mest drivstoffeffektive produksjonsbilen i verden, med et påstått kombinert drivstofforbruk på 261 mpeg (0,90 liter/100 km). [ 22 ] Kjørestil har en enorm innvirkning på dette resultatet - en "normal" kjørestil gir kjørelengde i området 120 mpg (1,96 liter/100 km). [ 23 ]

Fra og med 2014 har VW vært registrert hos et US Average Fuel Economy Company (CAFE ) på 34-38 miles per gallon . [ 24 ]

Brudd på dieselutslipp

19. september 2015 anklaget USAs EPA (Environmental Protection Agency ) Volkswagen for å ha implantert programvare i sine dieselkjøretøyer for å forfalske forurensningstester. [ 25 ] Denne programvaren oppdaget da bilen var under vurdering, og begrenset utslippet av giftige gasser under den tillatte grensen. Under normale kjøreforhold ville imidlertid programvaren for utslippskontroll kuttet ut for å oppnå høyere drivstofføkonomi og ekstra kraft , noe som resulterer i så mye som 40 ganger mer forurensning enn loven tillater. [ 26 ]

Volkswagen innrømmet først å ha introdusert slik programvare i de mer enn 400 000 dieselbilene som selges i USA. Volkswagen USA-sjef Michael Horn innrømmet fakta og ba offentlig om unnskyldning. [ 27 ] Noen dager senere ble det imidlertid kjent at nevnte programvare også var installert i kjøretøyer solgt i Europa , og dermed utgjorde antallet berørte biler 11 millioner kjøretøy over hele verden. I løpet av de neste to ukene mistet Volkswagen markedsverdi da den falt fra en pris på 161,35 dollar ved slutten av fredag ​​18. til 101,15 dollar fredag ​​2. oktober [ 28 ] som representerer en negativ endring -37 %. Ved avslutningen 7. oktober handlet imidlertid aksjene i Volkswagen AG (VOW.DE) til 118 dollar. Utvinningstrenden tilskrives tidlige handlinger med åpenhet, aksept og unnskyldninger fra selskapet. [ 29 ]

23. september 2015 trakk Martin Winterkorn , president i Volkswagen, opp som følge av krisen med forvrengning av utslipp av forurensende gasser. [ 30 ]

Den 25. september 2015 blir Matthias Müller utnevnt til ny president i Volkswagen [ 31 ]

Onsdag 11. januar 2017 gikk Volkswagen med på å erkjenne skyldig i utslippsjuksskandalen og gikk med på å betale 4,3 milliarder dollar i bøter. Seks Volkswagen-ledere ble siktet. [ 32 ] [ 33 ] Dagen etter ble en av de siktede lederne ønsket å bli holdt uten kausjon i påvente av rettssak, da det var fryktet at han kunne flykte til Tyskland og utlevering ville være umulig. Av denne grunn ble VWs toppledere advart mot å reise til USA [ 34 ] Den 23. januar 2017 godkjente en amerikansk dommer et oppgjør på 1,2 milliarder dollar, hvorav 650 var for amerikanske forhandlere "som, i likhet med forbrukere, ble blindet av den direkte svindelen som VW hadde begått," ville motta et gjennomsnitt på 1,85 millioner dollar. [ 35 ]

Falsk reklame

I mars 2016 saksøkte den amerikanske handelskommisjonen Volkswagen for falsk reklame , og fant at Volkswagens "rene" dieselbiler var mindre miljøvennlige enn annonsert. [ 36 ]

Globale salgstall

Land By Modeller Fundament
 Tyskland wolfsburg 1938
 Mexico Puebla 1964
 Kina Changchun 1988
 Brasil Anchieta 1957
år Verdenssalg
2006 10,0 millioner enheter
2007 5,2 millioner enheter
2008 6 millioner enheter
2009 6,3 millioner enheter
2010 7,2 millioner enheter
2011 8,3 millioner enheter
2012 9,3 millioner enheter
2013 9,7 millioner enheter
2014 10,2 millioner enheter
2015 10,0 millioner enheter
2016 10,3 millioner enheter

[ 7 ]​ [ 37 ]​ [ 38 ]​ [ 39 ]

Avtaler på andre kontinenter

Utenfor Europa har Volkswagen partnere for å spre seg over de andre kontinentene:)

Modeller

Alle modeller

Liste over modeller fra 1919 til i dag i Volkswagen på tysk eller i AutoAmpel Car Annex . [ 7 ]​ [ 38 ]

Nåværende modeller

Oops! Bybil
Fox (Sør-Amerika) supermini
  • Eiendom
stang supermini
  • Sedan
  • Kupé
  • Eiendom
bille kupé
Golf liten familiebil
  • oppholde seg
  • cabriolet
jetta middels familiebil
  • Sedan
Passat flott familiebil
  • Sedan
  • Eiendom
  • Vogn ( alle terreng )
DC liten offisiell bil
Arteon coupe familiebil
  • Sedan
Phaeton flott offisiell bil
  • Sedan
eos Cabriolet
  • Cabriolet
Scirocco kompakt sportsbil
  • Kupé
Golf + liten MPV
  • MPV
touran liten MPV
  • MPV
Sharan stor mpv
  • MPV
Tiguan Liten SUV-bil
  • MPV
suran liten MPV
  • MPV
Touareg Stor SUV bil
  • SUV-er
GTI-modeller
Polo GTI supermini
  • liten bybil
golf gti liten familiebil
  • liten familiebil


Bemerkelsesverdig er også Golf GTI W12-650, en prototype presentert i 2007, som er kjent som tidenes mest radikale Golf og dessverre aldri kom i produksjon. [ 42 ] . I motsetning til det mange tror, ​​var ikke Golf den første bilen som brukte GTI-akronymet, dette var Maserati 3500 GTI introdusert i 1960. [ 43 ]

Elektriske modeller

VW e-smartConnect er robotladesystemet for VW elbiler. [ 44 ]

GTE-modell

GTE-biler med elektriske motorer for å konvertere; [ 45 ] GTEov-motor, motor og girkasse deles fullt ut av den nylig lanserte Audi A3 e-tron : [ 46 ]

Polo GTE supermini
  • Limousin
 Plug-Hybrid : 8 kWh , med litium - ion- batteri ; 60 kW elektrisk motor

og TSI - turboen med en kapasitet mellom 1,0 og 1,4 liter. [ 47 ]

golf gte liten familiebil 1,4 liter og en elektrisk motor kan kjøre

til totalt 50 km til strømmen. [ 46 ]

Passat GTE
e-modeller

VW e-modeller er kun elektrisk drevne kjøretøy . [ 48 ]

e-Up!
e-Golf
R-modeller
Golf R liten sportsbil
  • Limousin
Scirocco R liten sportsbil
  • Kupé

Historiske modeller

Volkswagen T1

KDF-Wagen 1936-1945.
Kubelwagen 1940–1945.
Schwimmwagen 1942–1944.
Sedan 1938-2003
Karmann Ghia 1955–1974.
1500/1600 1961–1973.
181 1969–1983.
country buggy 1967–1969.
411 1968–1972.
K70 1970–1974.
412 1972–1974.
Brasilia 1973-1982
Scirocco 1974–1981.
Derby 1977–1981.
Corrado 1988–1995.
Lupo 1998–2004.
Ny Beetle 1998–2010.
Sharan volkswagen-vw-sharan_2000_Minivens_1629110602_3 1995-2021.
Routan 2009-2013.

modeller utenfor Europa

Brasilia 1973-1982
Mål / Paraty
rev
suran

[ 49 ]

Term i moderne Volkswagen-nomenklaturer

Navnene på noen Volkswagen-modeller refererer til vind:

Bil Vind
volkswagen passat Passat på tysk betyr passatvinder.
volkswagen scirocco Scirocco betyr Sirocco
volkswagen golf ved Golfstrømmen
volkswagen jetta fra engelsk jetstream
volkswagen santana Santa Ana Winds
volkswagen fra italienske Vento
volkswagen bora av boravinden
volkswagen suran i Mapudungun betyr det "sørlig vind"

Siden navnet "golf" også brukes om en sport, er senere Volkswagen-modeller oppkalt etter en sport:

Bil Sport
volkswagen polo stang
volkswagen derby Derby
volkswagen golf Fotball

Firmaets eneste kjøretøy oppkalt etter en hovedstad er Volkswagen Brasilia .

Volkswagen innovasjoner

Pure Ethanol Vehicles

Volkswagen do Brasil har produsert og solgt biler drevet av ren etanol ( E100 ), i Brasil , med produksjonsstopp etter at Flex Fuel (fleksibelt drivstoff) er opprettet. Som svar på oljekrisen i 1973 begynte den brasilianske regjeringen å promotere bioetanol som drivstoff, samt det nasjonale alkoholprogrammet Pro-Alcohol ( Programa Nacional del Alcohol ), som ble lansert i 1975. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] tvang inn i energikrisen i 1979 og påfølgende utvikling og testing med en regjeringsflåte av den brasilianske generalkommandoen for luftfartsteknologi (CTA), i São José dos Campos og videre testing av ulike prototyper Utviklet i samarbeid med lokale bilprodusenter , inkludert Volkswagen do Brasil, er kjøretøyene i etanolnettverket tilgjengelig på det brasilianske markedet. [ 50 ] [ 51 ] Bensinmotorer er modifisert for å støtte egenskapene til vannholdig etanol , og endringer inkluderer kompresjonsforhold , mengde drivstoffinnsprøytning, et erstatningsmateriale som oksiderer ved kontakt med etanol , bruk av en kaldspredende tennplugg , tilstrekkelig for varme fra en flamme med høyere temperatur, og det ekstra kaldstartsystemet som sprøyter bensin fra en liten tank inn i motorrommet ved lavere temperaturer. I seks år ble rundt 75 % av alle brasilianske personbiler produsert med etanolmotor. [ 50 ]​ [ 53 ]

Produksjon og salg av rene etanolbiler ble suspendert tidlig i 1987 på grunn av flere faktorer, inkludert en kraftig nedgang i bensinprisen, som et resultat av oljeoverfloden på 1980- tallet og den høye prisen på sukker på verdensmarkedet, og fortrengte etanolproduksjon fra sukkerrør til sukkerbrensel . Fra midten av 1989 har mangel på etanolbrenselforsyning i lokale butikker etterlatt tusenvis av kjøretøyer på linjer på bensinstasjoner eller tom for drivstoff i garasjer, og tvunget brukere til å forlate kjøretøyer på etanol. [ 52 ]​ [ 54 ]​ [ 49 ]

Fleksible drivstoffkjøretøyer

I mars samme år, på sitt femtiårsjubileum, lanserte Volkswagen do Brasil Gol 1.6 Total de Flex på det lokale markedet , det første kommersielle fleksible drivstoffkjøretøyet i Brasil, som kan kjøre på hvilken som helst blanding av E20-E25 bensin og opptil 100 % hybrider med etanoldrivstoff ( E100 ). [ 55 ]​ [ 56 ]​ [ 57 ]​ [ 58 ]​ Etter den rene etanol-fiaskoen ble forbrukernes tillit til etanoldrevne kjøretøy gjenopprettet, noe som muliggjorde rask bruk av flex-teknologi. Dette ble tilrettelagt av den eksisterende drivstoffdistribusjonsinfrastrukturen i hele Brasil, med mer enn 30 000 bensinstasjoner, det var en arv fra Pró-Álcool-programmet. [ 59 ]​ [ 60 ]

På grunn av suksessen og den raske forbrukernes aksept av flex-fuel-versjoner, solgte VW i 2005 293.523 flex-fuel-biler og lette lastebiler, og bare 53.074 bensinbiler, [ 61 ] og hoppet til 525.838 flex-fuel-biler. og bare 13,52 bensinbiler og 13,52 bensinbiler. 248 bensinlastebiler i 2007, [ 62 ] og nådde salg av nye biler på 564 959 flex-fuel-kjøretøyer i 2008, noe som representerer 96 % av alle nye biler og lette lastebiler som ble solgt i det året. [ 63 ] VW do Brasil sluttet å produsere kun bensinbilmodeller for det lokale markedet i 2006 , [ 64 ] og alle gjenværende Volkswagen-bensinmodeller solgt i Brasil ble importert. Flex-fuel-modeller som for tiden produseres for det lokale markedet inkluderer Gol, Fox, CrossFox, Parati, Polo Hatch, Polo Sedan, Saveiro , Golf og Kombi. [ 65 ] Fra mars 2009 hadde Volkswagen do Brasil nådd milepælen til to millioner flex-fuel-kjøretøyer produsert siden 2003. [ 66 ] ​[ 67 ] ​[ 68 ]

Hybridbiler

Volkswagen og Sanyo har gått sammen om å utvikle et batterisystem for hybridbiler . [ 69 ] Volkswagen-sjef Martin Winterkorn har bekreftet at selskapet planlegger å bygge kompakte hybridelektriske kjøretøyer . Han har uttalt " Det vil definitivt komme kompakte hybridmodeller, som Polo og Golf , og uten store forsinkelser ", med bensin og diesel som kraft. For eksempel er golfen den ideelle modellen for å gå hybrid, ettersom Golf 1.4 TSI nylig ble tildelt "Environmental Car Certificate" av Oko-Trend Institute for miljøforskning, og ble ansett som et av kjøretøyene som var grønnere fra 2007. [ 70 ] Også på gang ved Volkswagens FoU- anlegg i Braunschweig i Nord-Tyskland er en hybridversjon av neste generasjons Touareg . [ 71 ]

VW har til hensikt at alle fremtidige modeller skal ha hybridalternativet. " Fremtidige VW-modeller vil i utgangspunktet også være byggbare med hybridkonsepter ," sa VW-utviklingssjef Ulrich Hackenberg hos Automobilwoche i et intervju. Hackenberg nevnte at bilen var basert på Up! sett på Frankfurt Motor Show , [ 72 ] så vel som alle fremtidige modeller, kan den tilbys med enten fulle eller delvise hybridalternativer. Den bakre motoren til Up! den vil settes i produksjon i 2011. Det er ikke sagt noe om plug-in hybrid alternativer . [ 73 ]

Volkswagen annonserte på bilutstillingen i Genève 2010 lanseringen av 2012 hybrid Touareg , for 2011. [ 74 ] VW har også annonsert planer om å introdusere diesel , hybridelektriske versjoner av sine mest populære modeller i sine kjøretøyer i 2012, og starter med den nye Jetta , etterfulgt av Golf-hybriden i 2013 sammen med hybridversjoner av Passat . [ 75 ] [ 76 ] I 2012 klarte Jetta Hybrid å sette verdensrekorden for å bli den raskeste hybridbilen på 187 mph . [ 68 ]

Elektriske kjøretøy

Hovedartikler: elbil og E-Up!

Volkswagen hyret inn Karl-Thomas Neumann i en av sine CEO-grupper for elektrisk stasjon . VW forskningssjef Dr. Jürgen Leohold sa at selskapet har bestemt at automatiserte brenselceller ikke er levedyktige alternativer.

Det elektriske konseptet til E-Up! -todørs debuterte på den 63. Frankfurt Motor Show i 2009. E-Up! den er 3,19 m lang elektrisk som skal starte i 2013, og bruker konfigurasjonen 1 + 3.drevet kW (54 hk; 54 hk )) som er frontmontert og forhjulsbelastning.

Plug-in elektriske kjøretøy

I november 2009 kunngjorde Volkswagen at de har ansatt Karl-Thomas Neumann som konsernsjef for elektrisk kjøring . [ 77 ] Volkswagens forskningssjef, Jürgen Leohold, sa i 2010 at selskapet har konkludert med at hydrogenbrenselcellebiler ikke er et levedyktig alternativ. [ 78 ]​ [ 79 ]

Fra mai 2016 tilbyr Volkswagen Group sine kunder detaljsalg av ni plug-in elbiler , hvorav tre er helelektriske biler : Volkswagen E-Up! , E-Golf og Audi R8 e-tron , og seks er plug-in hybrider : Volkswagen Golf GTE , Passat GTE , Audi A3 e-tron , Q7 e-tron quattro, Porsche Panamera S E-Hybrid og Cayenne SE-Hybrid . [ 80 ] I tillegg ble det produsert to plug-in-hybrider med begrenset produksjon fra 2013, Volkswagen XL1 (250 enheter) og Porsche 918 Spyder (918 enheter). [ 81 ] [ 82 ] Totalt kumulativt salg av alle Volkswagen-merker i elektrifiserte kjøretøy var forventet ved starten av produksjonen å nå rundt 103 000 innen utgangen av 2016. [ 80 ]

For å møte stadig strengere utslippsgrenser for karbondioksid Tesla Motors , de helelektriske Porsche Mission e -bilene og Audi e-tron quattro , som forventes å bli merkets første masseproduserte elektriske kjøretøy. Ifølge Thomas Ulbrich, produksjonssjef for VW-merket, har bilprodusenten kapasitet til å bygge så mange som 75 000 batterielektriske og plug-in hybrider i løpet av et år hvis etterspørselen øker. Volkswagen kunngjorde i oktober 2015 at "det vil utvikle en modulær arkitektur for batterielektriske biler, kalt MEB. Det standardiserte systemet vil bli designet for alle karosseristrukturer og kjøretøytyper og vil tillate selskapet å bygge elektriske kjøretøy følelsesmessig. "attraktivt, med en rekkevidde på opptil 310 miles (500 km)." [ 80 ] I juni 2016 lanserte VW et program for å utvikle 30 helelektriske biler på 10 år, og selge 2 til 3 millioner elbiler per år innen 2025. [ 83 ] På grunn av Med lavere arbeidskrav til elektriske motorer enn for stempelmotorer, forventer VW en gradvis nedbemanning ettersom antallet øker for elbiler. [ 84 ]​ [ 85 ]​ VW anser det fabrikkeide batteriet for dyrt. [ 86 ]​ [ 49 ]

Priser

Volkswagen er markert som den fjerde mest innflytelsesrike bilen i det 20. århundre i "Car of the Century"-konkurransen i 1999 for sin Volkswagen Type 1 "Beetle"-modell. [ 87 ] Det stoppet bare for Ford Model T , BMC Mini og Citroën DS . [ 88 ] Volkswagen har produsert tre vinnere av den 50 år gamle prisen " European Car of the Year ".

Volkswagen har produsert fem vinnere i US Motor Trend Car of the Year - priser – det opprinnelige navnet var Car of the Year , som startet i 1949.

Volkswagen har allerede produsert fire nyutviklede World Car of the Year-prisvinnere.

Litteratur

  • Jonas Kiefer: VW Type Atlas, produksjonskjøretøy. 2. utgave. Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld 2002, ISBN 3-7688-1271-5 .
  • Rudi Heppe: VW turbiler. Podszun, Brilon 2001, ISBN 3-86133-209-4 .
  • Halwart Schrader: VW personbiler siden 1945, bind 1, Typenkompass. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02105-6 .
  • Halwart Schrader: VW personbiler siden 1945, bind 2, Typenkompass. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02186-2 .
  • Werner Oswald: Tyske biler, bind 2, 1920-1945. 2. utgave. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02170-6 .
  • Werner Oswald: Tyske biler, bind 3, 1945-1990, Ford, Opel og Volkswagen. 1. utgave. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02116-1 . [ 49 ]

Se også

Referanser

  1. ↑ a b Grieger, Manfred; Gutzman, Ulrike; Schlinkert, Dirk (2008). "Volkswagen Chronicle" (pdf) . Volkswagen AG . Historiske merknader 7 ( Wolfsburg, Tyskland). s. 8. ISBN 978-3-935112-11-6 . Arkivert fra originalen 4. mars 2016 . Hentet 30. juli 2015 . «Å bli en global aktør».  
  2. ↑ Lozano, Luis Fernando (9. juni 2020). "Volkswagen utnevner Ralf Brandstätter som ny administrerende direktør" . Forbes . Mexico : Media Kit . Arkivert fra originalen 10. juni 2020 . Hentet 17. juni 2022 .Mexico  
  3. ^ "Skyer over Wolfsburg" . Deutsche Welle 08.03.2004 . 2004 . Hentet 10. november 2007 . 
  4. ^ "Bilprodusenter med det høyeste antallet solgte enheter i verden 2019" . Statistisk . 19. oktober 2020 . Hentet 27. februar 2021 . 
  5. ↑ Rodriguez, Ashley (23. desember 2015). " ' Das Auto' No More - Volkswagens nye slagord er en leksjon i ydmykhet" . Kvarts (på engelsk) . Hentet 16. mai 2016 . 
  6. ↑ Cremer, Andreas (22. desember 2015). " ' Das Auto' ikke mer: Volkswagen planlegger imageoffensiv" . Reuters (på engelsk) ( Berlin ) . Hentet 16. mai 2016 . 
  7. ^ a b c d Feil "Volkswagen" med selvreferanse ( hjelp ) . Wikipedia (på bosnisk) . 15. mars 2017 . Hentet 6. juni 2017 . |url=  
  8. ↑ "Topp 10 bestselgende biler gjennom tidene" AutoGuide.com News" . AutoGuide.com News (på amerikansk engelsk) . 9. februar 2012 . Hentet 5. juni 2017 . 
  9. ^ a b c d e ""Bollen" fyller 60 år" . Deutsche Welle 27.12.2005 . 2005 . Hentet 20. september 2007 . 
  10. ^ "Nettstedet for beste biler - Carros do Passado - Volkswagen Fusca" . Volkswagen Fusca (på portugisisk) . 27. oktober 2007 . Hentet 12. mars 2016 . 
  11. ↑ "Farvel til Vocho" Oldvwgarage-nettstedets nettartikkel 07.10.2003
  12. ↑ "Den siste Vocho. På prøve" Onlineartikkel av det meksikanske magasinet Automobile Panamericano 08.04.2003
  13. ↑ "Mexico gir paven den siste 'Vocho'." Nettartikkel av den meksikanske avisen El Siglo de Torreón 26.05.2004
  14. ^ "Golf slår 'bille'" . Deutsche Welle 26.06.2002 . 2002 . Hentet 10. november 2007 . 
  15. ^ "Volkswagen AG årsrapport 2012" . Volkswagen AG. 14. mars 2013. s. 165. Arkivert fra originalen 2013-04-18 . Hentet 2014-01-25 . 
  16. ^ "Volkswagen-modellen smuldrer opp" . Deutsche Welle 13.06.2006 . 2006 . Hentet 10. november 2007 . 
  17. ↑ [1] ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  18. ^ "Resultattavlen for 2014 EUs industrielle FoU-investeringer" (XLS ) . Arkivert fra originalen 31. oktober 2015 . Hentet 26. september 2015 . 
  19. ↑ Brunker, Rich Gardella og Mike (23. september 2015). "VW hadde tidligere innkjøring over 'defeat devices ' " . CNBC . Hentet 6. juni 2017 . 
  20. ↑ a b «Miljømål > Ledelse > Ledelse og data > Mobilitet og bærekraft. > Selskap > Volkswagen International Hjemmeside» . 26. februar 2011. Arkivert fra originalen 26. februar 2011 . Hentet 6. juni 2017 . 
  21. ^ "Europa vs. CO2" . Europa vs CO2 (på engelsk) . Arkivert fra originalen 4. august 2012 . Hentet 6. juni 2017 . 
  22. ^ "Volkswagen XL1 kan gjøre 300 miles på bare EN gallon drivstoff" . MailOnline . Hentet 6. juni 2017 . 
  23. ^ "2014 Volkswagen XL1 First Drive - Automobile Magazine" . Automobile Magazine (på amerikansk engelsk) . 20. mai 2013. Arkivert fra originalen 23. september 2015 . Hentet 6. juni 2017 . 
  24. ^ "NHTSA-rapport om Volkswagen" . Hentet 6. juni 2017 . 
  25. ↑ Pozzi, Sandro. "Volkswagen lurte bilene sine for å unngå utslippsgrenser" . Hentet 23. september 2015 . 
  26. ^ Sanchez, Alvaro. "Volkswagen-saken svarer" . Hentet 23. september 2015 . 
  27. ^ Bloomberg. «Vi har skrudd helt sammen», sier Volkswagen-sjefen i USA . Hentet 23. september 2015 . 
  28. ^ "Volkswagen AG historisk aksjekurs (VOW.DE) 18.09.2015 - 16.10.2015" . 
  29. ^ "Hvorfor vil 'dieselgate' ikke drepe Volkswagen?" . 
  30. ↑ Country, El. "Volkswagensjefen trekker seg på grunn av gassutslippsskandalen" . Hentet 23. september 2015 . 
  31. ^ "Matthias Müller, ny administrerende direktør i Volkswagen Group" . Hentet 25. september 2015 . 
  32. ↑ Ewing, Hiroko Tabuchi, Jack (11. januar 2017). "6 Volkswagen-ledere siktet som selskap erkjenner seg skyldig i utslippssak" . The New York Times (på amerikansk engelsk) . ISSN  0362-4331 . Hentet 6. juni 2017 . 
  33. ↑ Shepardson, David. "USA tiltaler seks ettersom Volkswagen godtar dieseloppgjøret på 4,3 milliarder dollar" . Reuters UK (på britisk engelsk) . Hentet 6. juni 2017 . 
  34. ^ "Senior VW-ledere advarte mot å reise til USA: kilder" . Reuters . Fre 13. januar 13:52:06 UTC 2017 . Hentet 6. juni 2017 . 
  35. ^ "Amerikansk dommer godkjenner Volkswagen-forhandlere oppgjør på 1,2 milliarder dollar" . Reuters . Tue Jan 24 09:41:08 UTC 2017 . Hentet 6. juni 2017 . 
  36. ^ "VWs amerikanske arm saksøkt av FTC for 'rene diesel'-annonser" . Automotive News (på amerikansk engelsk) . Hentet 6. juni 2017 . 
  37. ↑ "Volks! For Volkswagen-entusiasten – Reparasjonsnyheter, tips og triks» . www.intellreports.com (på amerikansk engelsk) . Arkivert fra originalen 24. september 2015 . Hentet 5. juni 2017 . 
  38. ^ a b Feil "Volkswagen" med selvreferanse ( hjelp ) . Wikipedia (på tysk) . 25. april 2017 . Hentet 6. juni 2017 . |url=  
  39. ↑ «Verdensomspennende kjøretøysalg av Volkswagen 2016 | Statistikk» . Statista (på engelsk) . Hentet 6. juni 2017 . 
  40. ↑ FAW-Volkswagen 20 års samarbeid . "Web www.abc.es".
  41. ↑ Volkswagen og Sovac SPA . "Web www.mundodeportivo.com".
  42. ^ "Volkswagen Golf GTI W12-650, den mest brutale golfen i historien - Monkey Motor" . Hentet 7. mars 2022 . 
  43. ↑ «Hva står initialene GTI for? Hva var den første bilen som hadde initialene GTI? -Monkey Engine» . Hentet 7. mars 2022 . 
  44. ↑ e-smartConnect: Volkswagen utvikler sin egen robotlading
  45. ^ "Hva Cross Coupe GTE-konseptet betyr for Volkswagen" . Skjematrender (på amerikansk engelsk) . 6. februar 2015 . Hentet 5. juni 2017 . 
  46. ^ a b "2015 Volkswagen Golf GTE - First Drive Review " . Hentet 5. juni 2017 . 
  47. ↑ Radu, Mihnea (8. mai 2014). "Volkswagen Polo GTE: Plug-in Hybrid Hot Hatch Could Launch in 2015" . autoevolution (på amerikansk engelsk) . Hentet 5. juni 2017 . 
  48. ^ "integrator < Volkswagen Deutschland" . emobility.volkswagen.com (på tysk) . Arkivert fra originalen 22. september 2015 . Hentet 5. juni 2017 . 
  49. ↑ a b c d e "Volkswagen" feil med selvreferanse ( hjelp ) . Wikipedia (på tysk) . 25. april 2017 . Hentet 6. juni 2017 . |url=  
  50. ^ a b c "VW do Brasil skaper Etanol" . Arkivert fra originalen 10. juli 2011 . Hentet 5. mai 2017 . 
  51. ^ a b "Rørolje" . Hentet 5. mai 2017 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  52. ^ a b "Brasil hjelper hvilken etanol" . Hentet 5. mai 2017 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  53. ^ "https://www.icis.com/Dashboard/logon?returnurl=/subscriber/news/2007/02/12/4500680/the-brazilian-ethanol-model/" . www.icis.com . Hentet 5. juni 2017 . 
  54. ^ "sonho corrido hum" . Arkivert fra originalen 8. februar 2009 . Hentet 5. mai 2017 . 
  55. ↑ Feil "Bokkilder" med egenreferanse ( hjelp ) . Wikipedia (på engelsk) . Hentet 6. juni 2017 . |url=  
  56. ^ "autonews" . Arkivert fra originalen 13. februar 2009 . Hentet 6. juni 2017 . 
  57. ^ "Volkswagens historie - Volkswagen" . 15. september 2008. Arkivert fra originalen 15. september 2008 . Hentet 6. juni 2017 . 
  58. ↑ «Volkswagen lanserer Golf Total Flex 1.6 | Automotive, Nyheter | Tribuna PR - Paraná Online» . Tribuna PR - Paraná Online (på brasiliansk portugisisk) . 6. april 2006 . Hentet 6. juni 2017 . 
  59. ^ "Begge" . Hentet 6. juni 2017 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  60. ^ "Gazette" . Hentet 6. juni 2017 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  61. ^ "anfavea" . Arkivert fra originalen 20. november 2008 . Hentet 6. juni 2017 . 
  62. ^ "anfavea" . Arkivert fra originalen 20. november 2008 . Hentet 6. juni 2017 . 
  63. ^ "anfavea pdf" . Arkivert fra originalen 6. juli 2011 . Hentet 6. juni 2017 . 
  64. ^ "Autonyheter" . Arkivert fra originalen 13. februar 2009 . Hentet 6. juni 2017 . 
  65. ^ "Norpave" . Hentet 6. juni 2017 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  66. ↑ disse, VOLKSWAGEN ASK COM « Uncategorized « cardezires com (25. mars 2009). "VW: to milhões de carros flex" . bil Brasil . Hentet 6. juni 2017 . 
  67. ^ "Volkswagen når 2 millioner Flex-biler produsert i Brasil - Notícias Automotivas" . Notícias Automotivas (på brasiliansk portugisisk) . 24. mars 2009. Arkivert fra originalen 6. september 2012 . Hentet 6. juni 2017 . 
  68. ^ a b Feil "Volkswagen" med selvreferanse ( hjelp ) . Wikipedia (på engelsk) . 4. juni 2017 . Hentet 6. juni 2017 . |url=  
  69. ^ "Volkswagen og Sanyo går sammen for å utvikle hybridbatterisystemer" . www.theautochannel.com (på engelsk) . Hentet 6. juni 2017 . 
  70. ^ "Volkswagen Hybrid: Runaway Winner" . www.green-hybrid-cars.com . Arkivert fra originalen 6. mars 2009 . Hentet 6. juni 2017 . 
  71. ^ "Kompakt hybrid kommer fra Volkswagen" . 17. februar 2009. Arkivert fra originalen 17. februar 2009 . Hentet 6. juni 2017 . 
  72. ^ "2007 Frankfurt Auto Show: Volkswagen Up!" . 1. mars 2009. Arkivert fra originalen 1. mars 2009 . Hentet 6. juni 2017 . 
  73. ↑ Rana, Omar (24. september 2007). "Rapport: Alle Volkswagen-modeller skal ha hybridalternativ" . egmCarTech . Hentet 6. juni 2017 . 
  74. ↑ Kurczewski, Nick. "Geneve Auto Show: 2011 VW Touareg og Touareg Hybrid" . Wheels blogg . Hentet 6. juni 2017 . 
  75. ^ "VW lanserer hybrid Jetta i 2012 | Parkers» . archive.is . 14. januar 2013. Arkivert fra originalen 14. januar 2013 . Hentet 6. juni 2017 . 
  76. ^ "VW skal fokusere på flere lanseringer av elektriske og hybride kjøretøy, inkludert Golf, Jetta, Passat og mer" . Grønn bilrapporter . Hentet 6. juni 2017 . 
  77. ^ "Rootside - Ikke bruk denne siden" . rumors.automobilemag.com (på amerikansk engelsk) . Arkivert fra originalen 14. januar 2010 . Hentet 6. juni 2017 . 
  78. ^ "Audis PHEV-konsept; Volkswagens forskningssjef kritiserer brenselceller" . calcars.org . Hentet 6. juni 2017 . 
  79. ↑ « " Drivstoffcellebiler vil ikke redde verden" | Trener» . www.autocar.co.uk (på engelsk) . Arkivert fra originalen 6. desember 2010 . Hentet 6. juni 2017 . 
  80. ^ a b c "VW-mål: 1 million elektrifiserte kjøretøy innen 2025" . Automotive News (på amerikansk engelsk) . Hentet 6. juni 2017 . 
  81. ↑ Automobilwoche. "Vergabe der Kleinstserie: VW lenkt XL-1-Fans auf Zielgerade" (på tysk) . Hentet 6. juni 2017 . 
  82. ↑ Harley, Michael. "2014 Porsche 918 Spyder" . Autoblogg . Hentet 6. juni 2017 . 
  83. ^ "Volkswagen Groups hjemmeside" . www.volkswagenag.com . Arkivert fra originalen 21. juni 2016 . Hentet 6. juni 2017 . 
  84. ^ "VW HR-sjef sier forventer femsifret antall nedskjæringer: FAZ" . Reuters . Lør 29. oktober 12:04:47 UTC 2016 . Hentet 6. juni 2017 . 
  85. ↑ Germis, Carsten (28. oktober 2016). "FAZ eksklusiv: VW-Personalchef: Elektromobilität wird Zehntausende Jobs kosten" . Frankfurter Allgemeine Zeitung (i de-DE) . ISSN  0174-4909 . Hentet 6. juni 2017 . 
  86. ↑ Germis, Carsten (18. oktober 2016). "Streit im Volkswagenreich: VW-Betriebsratschef: Wir müssen Batterien bauen" . Frankfurter Allgemeine Zeitung (i de-DE) . ISSN  0174-4909 . Hentet 6. juni 2017 . 
  87. ↑ Cobb, James G. (24. desember 1999). "This Just In: Model T Gets Award" . The New York Times (på amerikansk engelsk) . ISSN  0362-4331 . Hentet 5. juni 2017 . 
  88. ↑ Cobb, James G. (24. desember 1999). "This Just In: Model T Gets Award" . The New York Times (på amerikansk engelsk) . ISSN  0362-4331 . Hentet 7. juni 2017 . 
  89. ↑ Medium, bioalder. "Green Car Congress: Volkswagen Golf-familien kåret til "2015 Motor Trend Car of the Year"" . www.greencarcongress.com . Hentet 7. juni 2017 . 

Eksterne lenker