Costa del Sol

Costa del Sol

Fra venstre til høyre og fra topp til bunn: utsikt over en strand på Costa del Sol, Puerto Banús i Marbella , Europas berømte balkong i Nerja , utsikt over Pico de la Concha, Benalmádena fra taubanen, calle Larios og panoramautsikt av Torrbelanca i Fuengirola
Geografisk plassering
Kontinent Sør Europa
kyststrekning Middelhavet
koordinater 36°47′N 4°29′W / 36.79 , -4.48
Administrativ plassering
Land Spania Spania
Region Andalusia Andalusia
fylker
Geografiske ulykker
Gulfs og bukter Malagabukta , Esteponabukta
Kapper Calaburras Point
smal Gibraltarstredet
ytterpunkter
havner Malaga , Fuengirola , Velez-Malaga , Marbella , Estepona , Manilva , San Roque
Vann kropp
drenerte elver Guadalhorce , Guadalmedina , Guadalmina ,
Kystbyer Nerja , Torrox , Vélez-Málaga , Málaga , Torremolinos , Benalmádena , Fuengirola og Marbella , blant andre
Navnets opprinnelse Costa del Sol , Rodolfo Lussnigg , 1928
Plasseringskart
kyst kart

Costa del Sol er kystregionen ved Middelhavet som ligger i Spania , sør i provinsen Malaga og øst for Campo de Gibraltar , i provinsen Cádiz , sør på den iberiske halvøy . Det er ingen offisiell grense, men det er generelt akseptert at Costa del Sol strekker seg fra kommunen La Línea de la Concepción i vest til Nerja i øst. Costa del Sol er helt i det autonome samfunnet Andalusia , og begrepet er praktisk talt knyttet til kysten av provinsen Malaga . Begrepet Costa del Sol ble laget på begynnelsen av 1900  -tallet av Rodolfo Lussnigg , for å fremme kysten av Almeria. Fram til slutten av 1960-tallet ble den brukt i referanse til hele middelhavskysten av Øst-Andalusia . Navnet refererer til det solrike klimaet, tilstede i regionen de fleste dager i året. Costa del Sol er et av de viktigste turistområdene i Spania , og står for rundt 35 % av turismen i Andalusia og er vert for mer enn 17 millioner hotellovernattinger per år, ifølge data fra 2009 . [ 1 ]

Costa del Sol er en pioner innen spansk turisme, som var et relativt velstående kommersielt og industrielt senter store deler av 1800  -tallet . Turistboomen i området begynte på 1920-tallet, med åpningen av Baños del Carmen i Malaga og Torremolinos golfbane . Den spanske borgerkrigen og den påfølgende andre verdenskrig gjorde at fremveksten av området som et internasjonalt turistmål ikke kom før på 1950-tallet, med ankomsten av kjente kjendiser som Grace Kelly , Ava Gardner , Marlon Brando , Orson Welles , Ernest Hemingway . , John Lennon , Brigitte Bardot eller Frank Sinatra . Siden den gang har det vært et foretrukket reisemål for utlendinger, hovedsakelig for briter , tyskere , skandinaver og franskmenn . Den mest folkerike byen på Costa del Sol er byen Malaga , med en befolkning på nærmere 600 000 innbyggere, som også er ryggraden i en praktisk talt sammenhengende bydel med 18 kommuner som til sammen utgjør 1 412 541. Malaga er hjemmet til Malaga-Costa del Sol flyplass , som er den tredje travleste flyplassen på fastlands-Spania, bak Barajas ( Madrid ) og El Prat ( Barcelona ).

A -7 to kjørebane går gjennom regionen, det samme gjør den gamle riksveien generelt kjent som N-340 . Høyhastighetstog betjener kystregionen og innlandsområdene, AVE-tjenesten når Málaga-María Zambrano stasjon på 2 timer og 46 minutter fra Madrid . Costa del Sol har en befolkning på 1 412 541 innbyggere. Costa del Sol har badebyer i Málaga , Tolox , Estepona , Benahavís , Benalmádena , Mijas , Torremolinos og Marbella , den største konsentrasjonen av golfbaner på det europeiske kontinentet, femten marinaer , ni fornøyelsesparker (inkludert fornøyelsesparker , dyreparker og akvarier ) , samt en bedriftspark for informasjons- og kommunikasjonsteknologi ( PTA ) og et Google cybersecurity-senter og et Vodafone European Centre of Excellence for R&D&I . I 2019 tok Costa del Sol imot mer enn 13 000 000 besøkende, nyter 300 solskinnsdager i året, 150 kilometer med kystlinje og strender og er et av de viktigste turist-, økonomiske og demografiske sentrene i Spania .

Symboler

Jeg respekterer

Det karakteristiske symbolet på hele Costa del Sol er sardin espetos. Espeto, er en typisk rett i gastronomien i provinsen Malaga, som består av espetar , det vil si strengfisk, tradisjonelt sardiner, i fine og lange stenger, for å steke den med ved i sanden på stranden.

Den må ikke forveksles med espetada , en typisk portugisisk gastronomirett som består av kjøttstykker og noen ganger blandet med grønnsaker som paprika eller løk.

Flagg

Det er vanlig å assosiere Costa del Sol, og hele Malaga-provinsen, med det lilla og grønne flagget, et flagg som for tiden brukes av flagget til byen Malaga. Dette flagget er også det som brukes av "Malaguistas" (som er hvordan Malagueños er definert). Imidlertid er det ikke noe offisielt flagg som identifiserer Costa del Sol, delvis på grunn av Cadiz-kommunene San Roque og La Línea de la Concepción .

The Biznaga

Hvis vi ser etter en lukt på Costa del Sol, vil den av biznaga umiddelbart komme til tankene. En kuleformet corsage, møysommelig laget for hånd blomst for blomst, satt inn i en tørr stilk, som om sommeren selger biznagueros i gatene. Om natten avgir de åpne blomstene en intens berusende aroma, en fryd for sansene. Selv om det er sant at biznaga tradisjonelt bare er forbundet med hovedstaden, har den blitt et symbol for Costa del Sol.

Cenadero

Cenacheroen var et eldgammelt yrke som i sin esparto-kurv eller -kurv bærer den ferske fisken som den forkynner gjennom gatene, og får kurvene til å danse. Cenacheroen er ofte assosiert med Costa del Sol for å være en tradisjonell handel, for tiden helt forsvunnet.

I 2011 bygde byen Mobile i Alabama en kopi av Cenachero-statuen, som ligger på Plaza de la Marina .

Ansjos

Hvert år, i Rincón de la Victoria, feires den viktorianske Boquerón-dagen. Ansjosen, i tillegg til å være et symbol på Costa del Sol, på grunn av hvor vanlig den er fisket på markeder som Fuengirola, men har også blitt et «kallenavn» for innbyggerne i Malaga.

Toponymi

Det var hotelleieren med base i Almería , Mr. Rodolfo Lussnigg , [ 2 ] som laget begrepet "Costa del Sol" for å fremme Almería-kysten som han opprinnelig refererte til. Kampanjen startet 16. februar 1928 i avisen La Crónica Meridional , med mål om å tiltrekke besøkende som var på vei til de internasjonale utstillingene i 1929 . [ 3 ] [ 4 ]​ I 1930 publiserte Motril-forfatteren Francisco Pérez García La Costa del Sol , et bind som blander litteratur, beskrivelsen på flere språk av turistreiser og en samling fotografier som illustrerer de mest representative stedene og monumenter av kystlinjen som strekker seg fra Malaga til Almeria. [ 5 ] Den 15. oktober 1933 ble Hotel Miramar innviet i Marbella. Dets eiere, José Laguno Cañas og María Zuzuarregui (datter av Doña Agustina Zuzuarregui og Sutton de Clonard) promoterte hotellet og byen Malaga på engelsk og fransk, ved å bruke uttrykkene henholdsvis Sunny Coast og Côte du Soleil på alle deres skrivesaker og brosjyrer. Slik samler Fernando Alcalá Marín det i sitt verk Marbella. Årene med turisme (1997). [ 6 ]

Uansett er det fra år 1947 da begrepet «Costa del Sol» begynner å bli populært i media, spesielt i Malaga- avisen Diario Sur . [ 7 ] I løpet av 1960-årene ville "Costa del Sol" referere til hele middelhavskysten av Øst-Andalusia .

Foreløpig refererer det nesten utelukkende til Malaga-kysten, siden Granada-kysten er annonsert med Costa Tropical -merket , og begrepet Costa de Almería refererer til Almeria-kysten. Det dekker også kommunene San Roque og La Línea de la Concepción , som også er en del av Costa del Sol.

Geografi

Generelt anses det at Costa del Sol-kysten strekker seg mellom grensen til provinsen Granada i øst og grensen til Gibraltar i vest , langs 185 km med middelhavskysten , fra kommunen La Línea de la Concepción til Nerja , selv om det ved feilaktige anledninger også er kommunene ved kysten av Granada opp til Motril inkludert . Den er tradisjonelt delt inn i to soner: den " vestlige Costa del Sol " og " Østlige Costa del Sol ", hovedstaden og sentrum av begge er byen Malaga .

Klima

Klimaet er middelhavsklima. Sommeren er varm og tørr og vinteren er mild og fuktig. Regnet faller hovedsakelig mellom månedene november og mai . Tørken er tilstede fra juni til september . Sommertemperaturer varierer mellom 20°C og 30°C og om vinteren fra 5°C til 17°C. Poniente-vinden blåser fra Atlanterhavet over Gibraltarstredet til Middelhavet.

Relief

Fjellkjeden Penibética løper parallelt med kystlinjen, og danner den nordlige grensen av Costa del Sol, som består av et sett med kystfjellkjeder som ofte overstiger 1000 meter over havet. Fra øst til vest utgjør Sierras de Tejeda og Almijara det fjellrike miljøet på den østlige Costa del Sol, hvor fjellene i Málaga også er satt inn . Sierra de Mijas , Sierra Alpujata og Sierra Blanca , samlet kalt Litoral-fjellkjeden , utgjør begynnelsen av de vestlige kystfjellkjedene på Costa del Sol, mens Sierra Bermeja og dens lille utvidelse i Sierra Crestellina lukker denne fjellkjeden.

I den smale stripen mellom fjell og hav er det et stort mangfold av landskap: strender , klipper , munner, viker og sanddyner . Elvene er korte og sesongbaserte, noe som gir grunne elvemunninger og daler som er lite egnet for jordbruk. Leward -effekten forårsaket av Betic - systemene betyr at deres bidrag reduseres.

Kystlinjen viser en svakt kuttet profil. Den har det største antallet strender i hele den andalusiske autonome regionen, nærmere bestemt med 124 av totalt 321. [ 8 ] Sandområder okkuperer det meste av Costa del Sol, bortsett fra noen steinete deler i Manilva, Mijas, Torremolinos, Benalmádena , Rincón de la Victoria og klippene i Maro, i Nerja kommune.

I kystrelieffet skiller buktene Malaga og Estepona og spissen av Calaburras seg ut . De fremvoksende landene strekker seg under havet med en smal og grunn kontinentalsokkel som når en gjennomsnittlig bredde på ca. 5 km og en maksimal dybde på 150-200 m.

Flora og fauna

Costa del Sol ligger mellom tre marine økoregioner : Lusitanian, Mauritanian og Middelhavet, som er grunnen til at den har et rikt biologisk mangfold . Spesielt mange er artene brune, røde og kalkholdige alger. Også bemerkelsesverdig er tilstedeværelsen av posidonia oceanica enger , en endemisk art i Middelhavet , som fremfor alt finnes i vannet i klippene i Maro-Cerro Gordo . Den marine faunaen er representert av svamper og koraller . [ 9 ]

Gastronomi

Se også: Gastronomi i provinsen Malaga

Kjøkkenet på Costa del Sol, som i resten av Andalusia , har historisk vært påvirket av spanske, jødiske og arabiske tradisjoner, og byen Malaga legger vekt på sjømat , stekt fisk og gazpacho . Å gå for tapas er den beste tingen å gjøre for å bli kjent med byens gastronomi, og vi kan finne barer som serverer en gratis tapa til drinken. Tejeringo churros kan ikke mangle i gatene i Malaga ved frokosttid. Strandbarene tilbyr et pusterom fra sommervarmen, og i dem kan du prøve disse rettene mens du nyter ferien .

Men gastronomien i Malaga går utover byen, provinsene Malaga og Cadiz tilbyr en rekke typiske retter.

De viktigste regionene i provinsen er Antequera , Ronda og Axarquia , hvor du kan oppdage de beste smakene av tradisjonell spansk mat.

I regionen Antequera finner vi « molletes » (små brød bakt i vedovn, som er veldig gode med olivenolje og tomat), « porra antequerana » (ligner på gazpacho, men med en purétekstur, og med skinke og egg). Du kan også finne en bred liste over desserter: " bienmesabe " (mandel, egg, cider sirup , kjeks, melis og kanelpulver), mantecados , alfajores og " angelorum " (ligner på bienmesabe). Dette er de mest populære rettene i byen Antequera, men resten av byene i regionen tilbyr upubliserte retter hvis oppskrifter kommer fra forfedrene, mange av disse rettene laget med produkter fra Antequera-hagen.

Ronda er vin og okser. I Ronda-regionen finner du de beste vingårdene i Malaga-provinsen og oksehalen er en av de mest unike rettene i dette området. Andre smakfulle retter å fremheve er: kaninen i Rondeña-stil, gazpachoen i «serrana-stil» , artisjokksuppen, lammecochifritoen , lenden fylt med sopp eller det stekte svinekjøttet. Maten i denne regionen fullføres med velsmakende migas i stil med Ronda og med lokal chorizo, rapphøns a la rondeña, omelett a la rondeña, ørret a la serrana, gresskarsuppe og fjellkastanjesuppe. Kjøttet i Ronda-regionen har et godt rykte for sin høye kvalitet. Som en søt stjerne finner vi Tagus-eplommene , som vil glede enhver gane. Blant de mange kjente vingårdene i regionen må vi fremheve vingården "Descalzos Viejos", som ligger i et gammelt kloster og med utsikt over Tajo de Ronda .

Matretter fra Axarquia inkluderer stekt og krydret geit, fennikelstuing , ajoblanco (mandler, hvitløk, vann, brød, olivenolje, hvitvinseddik og litt salt) eller kikerter med innmat . Axarquia har viktige vingårder blant sine hvite landsbyer og et mangfold av tropiske fruktavlinger, blant annet finner vi avokado, mango og vaniljesaus eple, og som det lages smakfulle salater med .


Byer og byer

Costa del Sol består av følgende kommuner, oppført fra øst til vest, selv om de ikke vises på listen, regnes kommunene i hovedstadsområdet Malaga og noen av Serranía de Ronda også som Costa del Sol .

Det er den mest kjente kommunen på den østlige Costa del Sol. Blant turistattraksjonene skiller Europas balkong og Nerja-grotten seg ut, samt naturparken Sierra Tejeda, Alhama og Almijara og naturparken Los Acantilados de Maro . Nerja har flere strender, blant annet Burriana, Calahonda, El Salón, La Torrecilla, El Playazo, og selvfølgelig det jomfruelige paradiset Maro-strender, et miljø som ennå ikke har lidd konsekvensene av urbanisering ukontrollert fra andre kystområder. Den har en offisiell befolkning på rundt 20 000 innbyggere, hvorav en femtedel er utenlandske innbyggere, hovedsakelig engelskmenn. Den berømte TV-serien Verano azul ble filmet i Nerja .

Dalene i denne kommunen er generelt dekket av frukthager som gir en sterk kontrast til de omkringliggende bakkene, okkupert av oliventrær og vingårder, om ikke av busker og beitemarker. Kystlinjen byr på et "rart" panorama der plasten i drivhusene sameksisterer med kystturistutviklingen, i kontrast til de vakre bildene som interiøret byr på. Den har en befolkning på rundt 16 000 innbyggere.

Den har 9,7 km² og 6232 innbyggere. Navn: algarrobeña/o. Fra nord til sør krysses den av Algarrobo-Sayalonga-elven, som renner gjennom en dal hvis landskap, tidligere dekket med oliventrær, mandeltrær og vingårder, gjennomgår en betydelig endring ettersom dyrking av grønnsaker og subtropiske produkter råder i området ; derfor gir de milde åsene plass til terrassene som de nye plantasjene trenger. Det urbane sentrum av Algarrobo, med en maurisk layout, ligger tre kilometer fra kysten, og for å skille strandområdet, som for tiden er i full utvidelse, fra selve byen, har konvensjonen om å kalle den Algarrobo-Costa blitt brukt. Blant turistbesøkene skiller sognekirken Santa Ana, eremitasjen San Sebastián, vakttårnene og de arkeologiske restene av Necropolis of Trayamar ( fønikisk ) seg ut.

Vélez ligger i sentrum av Axarquia-regionen, dominerer den fruktbare dalen til elven som bærer navnet og er omgitt av plantasjer av subtropiske produkter (denne kommunen er hovedprodusenten av subtropiske produkter i hele Europa), med mer enn 80 000 innbyggere. -Málaga har blitt en av de viktigste kommunene på Costa del Sol, den har 22 kilometer kystlinje, hvor gamle fiskerlandsbyer har blitt referansebyer for kvaliteten på tjenestene som tilbys og rensligheten av strendene deres, er det tilfellet befolkningssentrene Chilches, Benajarafe, Valleniza, Almayate (hvor en av de beste naturiststrendene på Costa del Sol ligger), Torre del Mar, den viktigste kystkjernen i Vélez-Málaga kommune, et sted hvor hele året endeløse aktiviteter av alle slag holdes, konserter, luftfestivaler, fester og prosesjoner, og promenaden er også en av de lengste og bredeste promenadene på kysten. a del Sol, en enklave hvor vi kan tilfredsstille alle behovene til våre besøkende, Caleta de Vélez, hvor den viktigste fiskesportshavnen på hele den andalusiske middelhavskysten ligger, uten å glemme strendene i Mezquetilla-Lagos, hvor en veldig spesiell skrevet i Don Quijote og at Miguel de Cervantes foreviger denne byen Vélez-Málaga. Byen Vélez-Málaga beholder selv i sin gamle del, erklært et historisk-kunstnerisk sted, en arveskatt der dens gamle muslim i høyeste del skiller seg ut citadellet, ved siden av kirken Santa María de la Encarnación, en religiøs bygning som deler sin plass med det første museet dedikert til Holy Week i Andalusia, andre severdigheter er Eremitasjen til Virgen de los Remedios, skytshelgen for by, et sted som har et utsiktspunkt hvor våre besøkende vil se i 360 grader det fantastiske landskapet i regionen legemliggjort i freskene malt av kunstneren v eleño Evaristo Guerra inne i tempelet. Du bør ikke glemme å besøke Palace of the Marqueses de Beniel, hovedkvarteret til grunnleggelsen av Veleña-tenkeren María Zambrano og som etterlot sin rike arv å bli betraktet, House of Cervantes, Centre of Contemporary Art CAC, det eneste kulturelle rommet. av disse egenskapene som ligger utenfor en andalusisk hovedstad eller MVVEL, bymuseet, hvor besøkende på en svært didaktisk måte kan lære menneskets tilstedeværelse i regionen fra paleolitikum til nesten vår tid. Hoteller, kjøpesentre, vannparker og et bredt gastronomisk tilbud i strandbarer og restauranter gjør Vélez-Málaga til et ekstraordinært sted å besøke hele året og lære om tradisjonene, som Holy Week, erklært en festival med nasjonal turistinteresse i Andalusia, Fair of Santiago eller Santa Ana med maritim-terrestrisk prosesjon av Virgen del Carmen eller Royal Fair of San Miguel i slutten av september.

Det er flere bysentre som utgjør denne kommunen: Benagalbón, fem kilometer inn i landet, La Cala, Torre de Benagalbón, Aguirre, Los Millares og noen andre med en mindre befolkning enn de tidligere. Alle disse byene, spesielt Rincón de la Victoria og La Cala, har opplevd en spektakulær ekspansjon de siste 20 årene, hovedsakelig på grunn av deres tilhørighet til hovedstadsområdet i Malaga; Dermed er det som opprinnelig var en andre bolig for mange mennesker fra Malaga i hovedstaden, i dag blitt deres første hjem.

Hovedstaden på Costa del Sol og i provinsen og kommunikasjonsaksen i området som sentrum av hovedstadsområdet. I tillegg til det svært bemerkelsesverdige historiske senteret, erklært som et historisk monumentalt kompleks , koblet til havnen, der sporet av dens tre tusen år med historie, parkene og strendene forblir, tilbyr det et enestående museumstilbud, så vel som gastronomi.

Mellom foten av Sierra de Mijas og havet, i et svakt skrånende terreng som mister høyden når det nærmer seg strandlinjen, ligger Torremolinos kommune, et tidligere nabolag i Malaga og en selvstendig kommune siden 1988. store grønne områder ved foten av fjellkjeden, som en gang krysset middelhavsmotorveien, kobles til det komplekse og varierte urbane rammeverket som gir byen en unik profil (det er fire godt differensierte kjerner: El Calvario, El Bajondillo, La Carihuela og de intrikate gatene som utgjør det mest tradisjonelle området i byen).

Denne kommunen tilbyr et bredt spekter av fritid og turisme med nesten 13 000 hotellrom, golfbaner , fornøyelsespark , marina , auditorium, akvarium , delfinarium , Torrequebrada Casino , utstillingssenter og pre-columbiansk kunstmuseum ; samt katolske , protestantiske , hinduistiske og buddhistiske templer ; og en taubane til toppen av Mount Calamorro .

I tillegg til strender har Fuengirola et arabisk slott, romerske levninger og et bemerkelsesverdig natteliv, et bredt utvalg av nordisk og engelsk underholdning, et bredt utvalg av spanske, engelske og irske puber eller diskoteker og et godt gastronomisk tilbud.

Kommunen Mijas utvider landet fra Sierra de Mijas til havet, gjennom et landskap av åser og åser. Mijas Pueblo, som ligger i en høyde av 428 m over havet , beholder sjarmen til en typisk andalusisk hvit landsby. I sin 12 km lange kystlinje er kjernen til La Cala de Mijas og mange urbanisasjoner.

Marbella, i sentrum av den vestlige Costa del Sol, mellom foten av Sierra Blanca og kysten, er det store fritidssenteret i det sørvestlige Middelhavet og har i flere tiår tiltrukket det såkalte jetsetet til gatene og hjørnene . Den har i Puerto Banús en av de viktigste og mest eksklusive marinaene i Middelhavet, hvor noen av de mest luksuriøse yachter i verden legger til kai.

Fjellby som ligger ca. 7 km fra stranden med spektakulær utsikt over Costa del Sol. Med ni golfbaner regnes Benahavís som sentrum av Costa del Golf og et gastronomisk hjørne av Costa del Sol på grunn av de mange restaurantene i området ditt byområde.

Den har omtrent 21 km med strender. Fokusert hovedsakelig på turisme, er den registrerte befolkningen 70 000 innbyggere, som er i kontinuerlig demografisk vekst. Med et vakkert fotgjengersentrum utsmykket med fargede krukker, skulpturer og store veggmalerier på fasadene til noen bygninger, er det et perfekt sted å shoppe og nyte omgivelsene som vender mot havet, Sierra Bermeja og restene av slottet San Luis.

Bare 14 kilometer fra den travle og kosmopolitiske Costa del Sol, strekker byen Casares seg mellom Serranía de Ronda og Campo de Gibraltar . Det viser den besøkende den mest ekte smaken av fjellbyene. Dermed har denne byen bevart i sitt urbane sentrum den stillestående atmosfæren og har fornyet, hvor og så godt smaken tillater det, infrastrukturen som det moderne livet krever. Det regnes som en av de vakreste byene i Spania, noe som fremgår av det faktum at det i 1978 ble erklært et historisk-kunstnerisk kompleks .

Det er kommunen som ligger sørvest for Malaga-kysten, som grenser til provinsen Cádiz. Manilva-kysten strekker seg fra nordøst til sørvest, i en 7,8 km kystlinje som spenner fra steinete viker til sandstrender.

Som en kommune som grenser til provinsen Málaga , og på grunn av geografiske årsaker, er San Roque den første kommunen på Costa del Sol i provinsen Cádiz etter Manilva , i hjertet av Campo de Gibraltar . Desentralisert kommune i historiske kjerner, der den luksuriøse urbaniseringen av Sotogrande skiller seg ut som et kystområde , regnet som et av de viktigste boligområdene i Andalusia , Spania og til og med Europa .

Denne kommunen ligger i den vestlige enden av Costa del Sol, selv om den administrativt ligger i provinsen Cádiz og Campo de Gibraltar . Den har totalt 11 km med strender, opp til grensen til Gibraltar , og er også hjemsted for to havner, en for fiske og den andre for sport. Det tilbyr et bredt gastronomisk tilbud og en veldig kosmopolitisk atmosfære der mer enn 23 nasjonaliteter for tiden sameksisterer. Byen har en flyplass noen få meter unna til fots, på Gibraltars territorium. Selv på grunn av dens tilhørighet til provinsen Cádiz, og på grunn av dens geografiske beliggenhet, som tilfellet er med San Roque , kan den ikke klassifiseres som Costa de la Luz .

Shires

Costa del Sol består av følgende fylker:

Vestlige Costa del Sol

Den vestlige Costa del Sol består av 9 kommuner: Torremolinos , Benalmádena , Mijas , Fuengirola , Marbella , Manilva , Casares , Estepona og Benahavís . Kommunene Istán og Ojén er også inkludert i denne regionen , selv om de offisielt tilhører Sierra de las Nieves-regionen, og derfor ikke tilhører Costa del Sol. Costa del Sol er sammen med Malaga den mest kjente regionen av hele regionen hadde regionen i 2011 497 266 innbyggere, 988 km² og en tetthet på 503,3 innbyggere/km.

De mest kjente strendene på den vestlige Costa del Sol er La Carihuela , i Torremolinos; Torreblanca og Los Boliches , i Fuengirola; den av Torrebermeja , i Benalmádena og stranden i Puerto Banús.

For tiden er det et kommunefellesskap som regulerer alle medlemskommunene, det skal bemerkes at dette fellesskapet inkluderer Istán og Ojén.

Når det gjelder fritid, har den vestlige Costa del Sol det største tilbudet på hele kysten, inkludert dyreparkene Bioparc Fuengirola og Selwo Aventura Estepona; See Life Benalmádena akvarium og Selwo Marina Benalmádena delfinarium, Tivoli World fornøyelsespark og Aqua Mijas badeland i Mijas og Aquapark Torremolinos, i Torremolinos.

Malaga-Costa del Sol

Málaga-Costa del Sol , er den mest befolkede regionen på Costa del Sol, denne regionen inkluderer bare Malaga kommune og bør ikke forveksles med hovedstadsområdet til nevnte by. Malaga er også et av de mest befolkede sentrene i Spania. Malaga er delt inn i 11 kommunale distrikter, som er: Centro , Este , Cruz de Humilladero , Ciudad Jardín , Puerto de la Torre , Palma-Palmilla , Bailén-Miraflores , Teatinos , Churriana , Campanillas og Carretera de Cádiz .

Byen Malaga har et stort kulturtilbud, med prestisjetunge museer, som Carmen-Thyssen eller Picasso, samt andre som Pompidou-museet eller den russiske museumssamlingen. Når det gjelder fritid, har Malaga det

I Malaga er det de viktigste infrastrukturene og kommunikasjonsmidlene, for eksempel AVE, ved María Zambrano-stasjonen eller Malaga-Costa del Sol flyplass.

Regionen Malaga dekker fra Guadalhorce-dalen til Montes de Malaga .

De mest kjente strendene er La Malagueta , La Misericordia , Pedregalejo og El Palo .

Axarquia-Costa del Sol

La Axarquia-Costa del Sol , noen ganger kjent som Costa del Sol Oriental , eller ganske enkelt "La Axarquia", er det siste av de tre fylkene som utgjør kystområdet på Costa del Sol. La Axarquia er det minst befolkede av fylkene på Costa del Sol, dens mest folkerike kommune og hovedstad er Vélez-Málaga. Regionen ble erobret fra muslimene som et resultat av slagene i Axarquia i 1487 , og dermed falt slottene i Zalia (nær Zafarraya og Alcaucín , Bentomiz , i Arenas og La Fortaleza de Vélez). Axarquia består av 31 kommuner, ikke alle kystkommuner.

Når det gjelder fritid og turisme, skiller Axarquia seg ut for sine jomfruelige strender i Nerja, sine grotter eller sine tett befolkede kommuner som Torrox eller Vélez-Málaga . Aquavelis i Torre del Mar skiller seg også ut .

Historikk

Begynnelsen av turistnæringen

Etter å ha vært et relativt velstående kommersielt og industrielt senter i store deler av 1800  -tallet , opplevde Malaga-provinsen en alvorlig sammentrekning i økonomien de siste to tiårene av århundret. Stålindustrien ble ødelagt , handel og tekstilindustri ble svekket, landbrukssektoren led en dyp depresjon som rammet husdyr og alle hovedvekstene, spesielt dyrkingen av vintreet , som ble ødelagt av phylloxera-pesten . I denne sammenhengen og med den hensikt å forene de forskjellige initiativene i turistsektoren, ble Propagandistic Society of the Climate and Beautification of Malaga stiftet i 1897. [ 10 ]

På begynnelsen av 1900  -tallet ble Nuestra Señora del Carmen spa innviet ( 1918 ) og Torremolinos golfbane åpnet ( 1928 ), men på grunn av den spanske borgerkrigen og andre verdenskrig var det først på 1950-tallet da den ble kjent folk som Grace Kelly , Ava Gardner , Marlon Brando , Orson Welles , Brigitte Bardot eller Frank Sinatra begynner å ankomme Torremolinos og kysten begynner å få internasjonal berømmelse. I 1942 åpnet hotellet La Roca dørene og i 1959 hotellet Pez Espada .

Costa del Sols gullalder

Fremveksten av Torremolinos som turistdestinasjon ga en dominoeffekt, og på slutten av 1960-tallet og begynnelsen av 1970 -tallet begynte også nærliggende kommuner, som Benalmádena, Fuengirola og Mijas, en uforholdsmessig vekst i turismen. 1960-tallet medførte en radikal endring i utseendet til små fiskevær. Paradorene til Nerja og Malaga ble innviet og, promotert av Ricardo Soriano Scholtz von Hermensdorff, markis av Ivanrey, og hans nevø Alfonso de Hohenlohe , ble Marbella et fasjonabelt sted blant aristokrater og de rike. I dette tiåret var Costa del Sol det faste setet for et stort parti dominert av en lisens i toll som ikke fantes i resten av Europa , [ 12 ] der tidens mest kjente karakterer gikk. [ 13 ]

I 1976 ble turistrådet på Costa del Sol opprettet. Dette organet var den første markedsføringsenheten for disse egenskapene som ble grunnlagt i Spania, og var en modell som ble fulgt av andre lignende enheter som dukket opp senere over hele landet. .

Fra og med 1990-tallet har tilsynekomsten av ulovlige aktiviteter fra internasjonal organisert kriminalitet, hvitvasking av penger på grunn av nærhet til Gibraltar eller institusjonell korrupsjon i noen kommuner, gitt det kallenavnet Costa del Crimen i utenlandsk tabloidpresse, særlig i britiske tabloider . . [ 14 ] Nylig avslørte den italienske forfatteren Roberto Saviano at mafiaen kaller Costa del Sol for Costa Nostra , [ 15 ] selv om det vanligvis er de flyktende mafiosiene og de som forlater landet sitt forfulgt for en dom, som kommer til kysten. søker tilflukt, prøver å gå ubemerket hen blant de forskjellige og tallrike kjernene til bosatt utenlandsk befolkning. [ 16 ]

Byplanlegging

Costa del Sol er okkupert av et praktisk talt sammenhengende byområde på ca. 185 km. Faktisk er den første kilometeren, en gang i provinsen Malaga , fra havet til innlandet 50,8 % urbanisert. [ 17 ]

Turistboomen forårsaket en stor byggeboom og en overdreven og ukontrollert byvekst. Til de første store urbanisasjonene som oppsto på 1960 -tallet på den vestlige Costa del Sol, har mange andre blitt lagt til, både på kysten og i innlandet, inntil området har blitt et stort senter for boligturisme. Landskapsarven er derfor et resultat av den massive okkupasjonen av territoriet, som presenterer høyhus i urbane sentre og store urbanisasjoner og kommersielle områder som strekker seg langs hele kysten, de viktigste kommunikasjonsveiene og bakkene til fjellene, og invaderer ofte det maritime-terrestriske offentlige domenet og elvebunnene .

Den territorielle modellen definert av Planen for territoriet til den vestlige Costa del Sol har som mål å danne en overkommunal bystruktur som artikulerer territoriet til området på en enhetlig måte, som har blitt kalt Solens by .

Til tross for det høye nivået av urban okkupasjon av kystlinjen, er det fortsatt lite modifiserte skanser og naturrom, noen beskyttet, slik som naturområdene ved munningen av Guadalhorce og klippene til Maro-Cerro Gordo og naturmonumentene i sanddynene i Artola og Raven Rock .

Byplanleggingen i resten av byene er uregelmessig, bortsett fra noen moderne bygde nabolag som har en utmerket byplan, med brede gater og alléer, grønne områder og store grønne områder å gå i.

Uregelmessigheten og veksten av eiendomsboblen utløste et dypt urbant kaos i utkanten av byen Malaga , et eksempel på dette er Carretera de Cádiz -distriktet .

Turisme infrastruktur

Teatre

Golfkysten

Costa del Sol er også kjent som Costa del Golf. Den har den største konsentrasjonen av golfbaner i Andalusia og på det europeiske kontinentet, som er fordelt som følger: 21 i Marbella kommune , 11 i Mijas , 10 i Estepona , 6 i Benahavís , 9 i San Roque , 3 i Málaga , 2 i Casares , Rincón de la Victoria og Benalmádena og 1 i Vélez-Málaga , Fuengirola , Nerja , Manilva . Til disse kommer de som finnes i innlandsbyer som Alhaurín el Grande , Alhaurín de la Torre og Antequera. [ 18 ]

Marinaer

Marine sentre

Temaparker

Kongresshaller

Naturrom

Kulturelle begivenheter

Kino

Musikk

  • Nerja hulefestival
  • Stjernebelyst festival
  • Malaga jazzfestival
  • Jazzporten i Alhaurín de la Torre
  • Marbella European Jazz Festival
  • Solo Jazz på Picasso Malaga
  • Malaga Ritual Festival
  • Malaga i Flamenco-biennalen
  • Serenades of the Young Moon Malaga
  • Terral Malaga-festivalen
  • Etnimálaga
  • Carob Rock Festival
  • Weekend Beach Festival (Torre del Mar) [ 19 ]
  • Flamencofestivalen kommer fra sør
  • AVFestival
  • Malaga klubbfestival
  • Malaga sommerfestival
  • Boquerock-festivalen
  • Cala Reggae

Teater

  • Malaga internasjonale teaterfestival
  • Malaga barneteaterfestival
  • Internasjonal festival for teater med dukker, gjenstander og Visual Málaga
  • Malaga Alternativ Teaterfestival
  • Malaga klassisk gresk og latinsk teaterfestival

Andre arrangementer

Andre

The City of the Sun

Costa del Sol er et sammenhengende tettsted. Det er derfor mange plattformer og medier allerede definerer Costa del Sol som Solens by, en by som samarbeider med hverandre gjennom flere kommuner, noe som ligner veldig på det som skjedde i Los Angeles . Det er planer om å forene den vestlige Costa del Sol til en enkelt by definert som Ciudad del Sol, nevnte by vil også inkludere Málaga Metropolitan Area . [ 22 ]

Hvis dette prosjektet endelig ble opprettet, med en overkommunal struktur, ville Malaga blitt den fjerde mest folkerike byen i Spania , kun overgått av Valencia , Barcelona og Madrid .

Kommunikasjon og infrastruktur

Som en konsekvens av den raske demografiske veksten på grunn av sesong- og boligturisme på Costa del Sol, var infrastrukturen svært mangelfull de første tiårene siden begynnelsen av turistboomen på femtitallet av det tjuende århundre. Infrastrukturplanene siden den gang kan deles inn i tre perioder:

Fra 1955 til 1980

Ulike veiplaner begynner å bli utformet, og de første forbedringene er gjort på Malaga-Costa del Sol lufthavn , som utføres i sakte tempo, med unntak av Málaga Cercanías som ville ta jernbaneforbindelsen til Fuengirola .

Fra 1980 til 2000

Denne andre fasen er hovedsakelig preget av bygging eller utvidelse av massiv infrastruktur for privat kjøretøytransport, og utvidelsen av Malaga-Costa del Sol lufthavn, med en andre passasjerterminal. A -92 er fullført , og forbinder Costa del Sol med resten av høykapasitetsveiene sør på halvøya, og splittingen av den gamle N-340 (for tiden A-7 ) til en tofeltsvei i hver retning. Andre handlinger var MA-20- tilgangen til Malaga og Autopista del Sol , blant andre.

21.  århundre

I denne siste fasen finner ankomsten av høyhastighetstoget (AVE) sted og byggingen av undergrunnen i hovedstaden på Costa del Sol starter Likeledes utvides flyplassen med en tredje terminal, infrastrukturen for mottak av cruiseskip i havnen i Malaga , og Hiperronda er bygget . Jernbaneprosjektet Costa del Sol Corridor er for tiden under utredning .

Transport

Lufttransport

Malaga-Costa del Sol flyplass er den tredje flyplassen på den iberiske halvøy og den fjerde i Spania i antall reisende. I 2017 registrerte den 137 092 flyvninger og 18 628 876 passasjerer (11,7 % flere enn i 2016), hvorav 16 120 479 tilsvarer internasjonale flyvninger (+12,4 %), som representerer rundt 85 % av den internasjonale trafikken i regionen og plasserer den som den viktigste. kommunikasjonsinfrastruktur i Andalusia, regionens inngangsport til verden og den store flyplassen sør på halvøya og Nord-Afrika. Mer enn 50 flyselskaper (53 totalt) opprettholder direkte internasjonale forbindelser med 136 byer rundt om i verden, hovedsakelig i hele Europa , men også i Nord-Afrika , Midtøsten ( Qatar , Kuwait og Saudi-Arabia ) og Nord-Amerika ( New York , Toronto og Montreal ), i tillegg til innenlandsflyvninger til de viktigste spanske byene. Siden 1996 har den også drevet en vanlig helikopterlinjetjeneste mellom Malaga flyplass og Ceuta heliport , og transportert rundt 20 000 passasjerer hvert år.

Flyplassen er koblet til byen med bybuss 24 timer i døgnet (linje A, flyplass - Paseo del Parque) og en rekke intercitybusser til Costa del Sol, samt med lokaltog . Siden 2010 har den hatt en tredje terminal og siden juni 2012 en andre rullebane.

Maritim transport

Sjøveien gjennom havnen i Malaga kommuniserer hovedstaden i provinsen med ulike havner ved Middelhavet , og er for tiden den andre havnen for turistcruise i Spania etter Barcelona , ​​selv om den eneste vanlige linjetjenesten er fergen som forbinder Malaga med Melilla . Siden 1990-tallet har det blitt utført en ombygging for å integrere havnen i byen, utvide bryggene og bryggene og bygge forskjellige bygninger og museer. Det er også andre havner i Malaga for sportsbruk: Puerto El Candado og Real Club Mediterráneo Marina .

I provinsen Malaga finner vi en rekke fiske- og sportshavner: Puerto Banús , Puerto Marina , havnen i La Bajadilla , havnen i Fuengirola , havnen i La Caleta de Vélez , havnen i Estepona , havnen i Cabopino , Havnen i la Duquesa og marinaen i Marbella . I provinsen Cádiz finner vi fiskehavnen La Atunara og Marina Alcaidesa, begge i La Línea de la Concepción .

I 2011 begynte en banebrytende Aqua Taxi -tjeneste å operere i Spania. Den vil forbinde Malaga havn med havnen i Benalmádena , Fuengirola , Marbella og Puerto Banús i fartøyer med opptil 12 passasjerer. Planene vurderer utvidelsen til Gibraltar og Nerja .

Fyr på Costa del Sol

Jernbanetransport

Fra Adifs nye Málaga-María Zambrano stasjon er hovedstaden forbundet med noen byer på kysten og Guadalhorce-dalen , gjennom Málaga Cercanías -nettverket , og med resten av Spania med daglige tog til Madrid , Barcelona og Córdoba , blant annet reisemål.

Høyhastighetslinjen Málaga - Córdoba (AVE) ble innviet 23. desember 2007 , noe som reduserte turen til Madrid til to og en halv time . Gjennom denne linjen er byen forbundet med Antequera-Santa Ana , Puente Genil , Puertollano og Ciudad Real . På samme måte etableres en AVE-linje mellom Malaga og Sevilla ved å bruke rutene Malaga-Córdoba-Sevilla, noe som sparer 35 minutters reisetid. I tillegg, med byggingen av Madrid- omkjøringsveien , har en direkte AVE-tjeneste til Zaragoza og Barcelona og andre byer i Aragon og Catalonia blitt innviet .

Bortsett fra høyhastighetstjenester, opererer fortsatt andre langdistansetjenester. En til Barcelona gjennom Albacete og Valencia ( Arco García Lorca ), en annen om natten til Barcelona gjennom AVE-linjen men med sovende tog ( Trenhotel Gibralfaro ) og en annen til Bilbao gjennom Valladolid og Ávila ( Estrella Picasso ). Når det gjelder mellomdistanserutene , er de to eneste rutene med passasjertjeneste bestemt til Sevilla og Ronda , som begge sirkulerer gjennom El Chorro .

Her er de nåværende Cercanías Málaga-linjene:

By- og interurban buss

Malagas bybusser har et omfattende og komplekst nettverk som dateres tilbake til 1950-tallet og har i dag 34 dagtidslinjer, pluss 5 nattlinjer, 4 sirkulære linjer og en ekspress til flyplassen. Selskapet som administrerer hele bussnettet er EMT. Bybusser er praktiske og smidige når det gjelder å bevege seg rundt i Malaga kommune, og forbinder alle steder i byen med det historiske sentrum.

Alle bybusslinjer vises her:

Linje Reise Middels frekvens (ukedager) Middels frekvens (lørdager) Middels frekvens (søndager og helligdager)
1 South ParkAlameda PrincipalSan Andrés 9-11 minutter 12-13 minutter 14-16 minutter
to Alameda-rektorGarden City 13-15 minutter 12-13 minutter 15 minutter
3 Puerta Blanca - Alameda-rektor - El Palo (Carretera de Olías) 9-10 minutter 11-13 minutter 12-13 minutter
4 Park WalkCruz HumilladeroCortijo Alto 12-13 minutter 12-15 minutter 15-17 minutter
5 Alameda-rektor – Guadalmar – Fritidspark 34-37 minutter 35-37 minutter 35-40 minutter
6 Main Alameda – The Miraculous 50 minutter 50 minutter 50 minutter
7 Kystparken - Misericordia - Alameda Principal - Miraflores de los Angeles - Carlinda 9-12 minutter 13-15 minutter 16 minutter
8 Alameda-rektor – Colonia Santa Inésklinikk 11-12 minutter 16-20 minutter 16-20 minutter
9 Alameda Principal – Avenida de Velázquez – Churriana (av C. Salud) 40-50 minutter 35-45 minutter og 90 minutter fra kl 19:00 75-90 minutter
10 Alameda Principal – Avenida de Velázquez – Churriana (via Torremolinos gate) 40-50 minutter 35-45 minutter 75-90 minutter
elleve Universitetet – Alameda-rektor – El Palo ( Virginia Beach ) 9-11 minutter 18-22 minutter 20-24 minutter
14 Walk of the lyktestolpeCarranqueTeatinos 10-11 minutter 12-13 minutter 15 minutter
femten VisekongenCarlos HayaSanta Paula 12-13 minutter 15 minutter 15 minutter
17 Alameda-rektor – Las VirreinasLa Palma 11 minutter 12 minutter 12-15 minutter
18 Garden City – Theatines [ 23 ]​ [ 24 ]​ [ 25 ] 25-30 min i rushtiden (45-55 min resten av dagen) 30-40 min i rushtiden (70 min resten av dagen) 70 minutter
19 Park Walk – IntelhorceCampanillasMaqueda 20-35 minutter 30-35 minutter 45-48 minutter
tjue Alegría de la Huerta - Av. Manuel Agustín Heredia - Los Prados - 15-17 minutter 17-19 minutter 19-22 minutter
tjueen Alameda-rektor – Carlos Haya – Puerto de la Torre 12-13 minutter 16 minutter 20 minutter
22 Molière Avenue – Dueskyting – Universitetet 12-13 min. (18-20 min. utenom skoletid) 30 minutter 30 minutter
23 Alameda-rektor – El Cónsul – kirkegårdspark 20-30 minutter 25-40 minutter 40 minutter
25 Park Walk – CampanillasMaqueda 13-20 minutter 27-30 minutter 27-30 minutter
27 Av Manuel Agustín Heredia – Santa Bárbara – Guadalhorce industriområde 80 minutter 70-75 minutter (kun fra 07:00 til 14:00) ingen tjeneste
28 Santa Águeda – Campanillas – Los Núñez 95-100 minutter 85-90 minutter 85 minutter
29 JarazminEl Palo (sirkulær) 60 minutter ingen tjeneste ingen tjeneste
30 Alameda-rektor – Mangas Verdes 45-50 minutter ingen tjeneste ingen tjeneste
31 Alameda Principal – Carranque – Sports Palace 17-21 minutter 20-25 minutter 25-28 minutter
32 Andalusia Avenue – LimonarMayorazgo 16-25 minutter 40 minutter 40 minutter
33 Avenida de Andalucía – Cerrado de Calderón 25-35 minutter 60 minutter 60 minutter
3. 4 Andalusia Avenue – Pedregalejo 25-35 minutter 60 minutter 60 minutter
35 Andalusia Avenue – Gibralfaro 40-50 minutter 40-50 minutter 40-50 minutter
36 Alameda de Colóngrev Ureña 60 minutter 60 minutter ingen tjeneste
37 Andalusia Avenue – Altamira – Monte Dorado 25-35 minutter 60-65 minutter 50-60 minutter
38 Alameda-rektor – Granja Suarez 25 minutter 25-45 minutter 40-45 minutter
40 Lyktestolpevandring – Sacaba-stranden 60 minutter ingen tjeneste ingen tjeneste
62 Port of the Tower – Universitetet 45 minutter ingen tjeneste ingen tjeneste
C1 Rundskriv 1 (Martínez de la Rosa-Séneca – Alameda-rektor [med klokken]) 12 minutter 15 minutter 20 minutter
C2 Rundskriv 2 ( Camino de Suárez -Blas de Lezo – Alameda Principal [mot klokken]) 12 minutter 15 minutter 15-18 minutter
C3 Clavero Park [ 26 ] 15 minutter 15 minutter (kun fra 8.30 til 14.45) 15 minutter (kun fra 8.30 til 14.45
Å uttrykke Park Walk – Flyplass 23-30 minutter 20-30 minutter 20-30 minutter

Fra Malaga busstasjon , administrert av EMT , som ligger på Paseo de los Tilos, ved siden av jernbanestasjonen "María Zambrano", er hovedstaden koblet til alle kommunene i provinsen, og de viktigste byene i Spania og Europa . [ 27 ]

For å lette kommunikasjonen med periferien trådte i februar 2005 enkeltbilletten til Málaga Area Metropolitan Transport Consortium i kraft , som koordinerer bybusslinjene til Málaga og Alhaurín de la Torre , og linjene som forbinder byen med kommunene. av hovedstadsområdet i Malaga . Foreløpig kan Consorcio-kortet brukes på pendeltoget og i fremtiden vil det inkludere t -banen . Kjøretøyene er beige, og linjenummeret har tre sifre, etterfulgt av en M (Metropolitan)

Det er også en busstasjon på Heredia-bryggen , rehabilitert av Transport Consortium i 2010, i sentrum av byen, ved siden av Malaga havn , med destinasjon til forskjellige steder i hovedstadsområdet: Rincón de la Victoria , Vélez- Málaga , Churriana , Campanillas , Torremolinos , Benalmádena , nabolaget Sexmo (Cártama) og nabolaget Los Núñez (Almogía).

Veinett

Hovedveiaksene i provinsen er de som er en del av det statlige motorveinettet , av nasjonal interesse og bygget og vedlikeholdt av Spanias regjering . Kystaksen til middelhavsmotorveien skiller seg ut , bygget på 1980-tallet i sin del mellom Malaga og Marbella og som var en av de første gratis motorveiene i Andalusia. På 1990-tallet ble denne motorveien utvidet i endene til Estepona og Nerja, og veitilgangen til Malaga fra Antequera ble utvidet, og koblet til det indre av Andalusia og Spania. På samme måte ble en bomvei tatt i bruk mellom Fuengirola og Estepona, senere utvidet til provinsgrensen til Cádiz. På 2000-tallet nådde kystmotorveien endelig grensene til provinsen, og i 2010 ble flere prosjekter fullført for å redusere trafikken i provinsen. Hovedstadens andre ringvei og en bomvei til Puerto de las Pedrizas ble åpnet for trafikk ; Handlinger ble også utført på urbane motorveier som den nye tilgangen til flyplassen og begravelsen av motorveien gjennom San Pedro Alcántara .

Det regionale nettverket har en sekundær, men like grunnleggende karakter, ikke bare for provinsielle ruter, men også for regionale og nasjonale. A -92 skiller seg ut , en tverrgående motorvei bygget på gamle nasjonale motorveier som forbinder Sevilla med Almería, og går gjennom den nordlige delen av Málaga-provinsen. Den ble bygget på 1990-tallet; senere ble det supplert med en snarvei for å forkorte rutene mellom Malaga og Granada, og derfor med Madrid. Den andre autonome motorveien i provinsen er A-357 , som begynte med å forbinde Malaga sentrum med det nye universitetsområdet og Teknologiparken i Andalusia , og i påfølgende utvidelser nådde den forskjellige kommuner i Guadalhorcedalen . Andre fremragende enkeltkjørte veier i det regionale nettverket er A-384 fra Antequera til Arcos de la Frontera (Cádiz), A-397 fra Ronda til San Pedro Alcántara, og A-356 som forbinder Vélez-Málaga med Casabermeja og derfor med A-45 .

Festivaler og tradisjoner

August Fair

Augustmessen er den mest kjente tradisjonen på hele Costa del Sol par excellence. En av særegenhetene til Malaga-messen ligger i inndelingen av feiringsområdene, for selv om messeområdet ligger i Cortijo de Torres, opplever det historiske sentrum av Malaga sin spesielle "dagmesse". Derfor kan det sies at det er to messer i Malaga, "Dagmessen", i sentrum av byen, og "Nattmessen" i Cortijo de Torres, selv om den festlige aktiviteten opprettholdes på messeområdet under hele dagen.

På dagtid er bysentrum en bikube av mennesker, hovedsakelig på grunn av datoen for feiringen der hundretusenvis av mennesker fra alle verdenshjørner tilbringer ferien ved kysten. Gatene i det historiske sentrum er dekorert med lykter og blomsterdekorasjoner, stander er satt opp, det holdes show for barn og voksne, danser, parader med orkestre og utallige arrangementer, blant annet Verdiales Pandas som går i gatene og hovedtorgene og viser sine unik og eldgammel folklore , mens utsmykkede vogner og hestespann går ut i byens gater. På samme måte er flamenco og copla tilstede gjennom hele messen siden vi ikke må glemme at Malaga og dens provins er et geografisk område av cante . I tillegg til tradisjonell musikk, kan du på mange etablissementer på dagtidmessen og i bodene på nattemessen lytte til forskjellige musikalske stiler for enhver smak.

Om natten er festen konsentrert i Real del Cortijo de Torres, hvor boder, boder og mekaniske attraksjoner er plassert på en ryddig måte til underholdning for alle publikum.

påske

Holy Week er en av de glødende tradisjonene på hele Costa del Sol Selv om Holy Week i Malaga er den mest kjente i hele landet, har andre kommuner som Vélez-Málaga også Holy Week.

I Holy Week, de hellige bildene prosesjoner på troner, i stedet for trinn, som de kalles i resten av Andalusia, i tillegg byttes bærerne av tronemenn, som bærer tronen på skulderen med stolper og ikke rundt halsen som de gjør coasters.

De viktigste prosesjonene gjennom Malagas hellige uke er: El Cautivo , Esperanza , Pollinica , Paloma , Sepulcro , El Rico og Mena . Sistnevnte er kanskje den mest etterlengtede, på grunn av legionens deltagelse under prosesjonen og deres tidligere landing i havnen .

Bemerkelsesverdig er også den hellige uken i La Línea de la Concepción , erklært en festival av turistinteresse i Andalusia siden 2005, hvor det er verdt å merke seg skulpturelle utskjæringer av mestrene Luis Ortega Bru og Antonio Castillo Lastrucci.

Festival for de tre kulturene (Frigiliana)

Frigiliana 3 Cultures Festival er en blanding av fest og kultur som ble født i 2006 med ideen om regjeringsgruppen for å promotere Frigiliana med et stort turistarrangement i provinsen, og dermed kombinere kultur, gastronomi, musikk, teater... i en sammenslåing av aktiviteter som utgjør hver utgave og som bokstavelig talt bringer tusenvis av mennesker til Frigiliana .

Tapasruten er utvilsomt en av aktivitetene som tiltrekker seg mest deltakelse. Festivalen tilbyr et bredt utvalg av tapas med drinker til en rimelig pris, €1,50. Hver utgave er det hundrevis av mennesker som går ut i gatene for å fullføre ruten og dermed få akkrediteringsskjorten, andre, mer rolige, drar rett og slett nytte av den til å gå rundt i byen med venner. Men gastronomi er også tilstede i gastronomiske dager. Hvert år lager flere restauranter i byen menyer spesielt designet for festivalen, og gir dermed relevans til sefardisk, arabisk eller kristen mat, og kan smake på retter som vanligvis ikke er på menyene til restauranter.

Festivalens sjel finnes i gaten og i de mer enn 100 bodene spredt over hele byens historiske sentrum.

Fremtidige prosjekter

Costa del Sol har flere fremtidige prosjekter som vil forvandle den til et konsolidert økonomisk og turistsenter for Spania, andre for å forbedre livskvaliteten i området:

Utvidelse av Cercanías Málaga

Marbella kommune mangler jernbanekommunikasjon av noe slag, og det er grunnen til at departementet for offentlige arbeider har til hensikt å forlenge den nåværende pendlerlinjen til Estepona , som går gjennom Mijas og Marbella . En annen mulig utvidelse av nettverket vil være å lage C-3-linjen fra Malaga til Nerja , siden den østlige Costa del Sol også er i en jernbaneisolert tilstand.

Malaga Metro

Malaga Metro er et annet av hovedprosjektene på kysten. For øyeblikket har nettverket bare to linjer, i fremtiden forventes det å operere til flyplassen og Alhaurín de la Torre, samt til Rincón de la Victoria , som forbinder alle distriktene i byen, inkludert teknologiparken i Andalusia.

Flyplassbyen Alhaurín de la Torre

Globalisering og den nåværende forretningskonteksten markerer fremtiden for internasjonale flyplasser i det 21. århundre og gjør områdene nær dem til viktige områder med strategiske og storbymuligheter.

Trenden er at områdene i nærheten av disse flyplassene slutter å være bare et transittrom, for å bli den endelige destinasjonen takket være de urbane og økonomiske sentrene som blir etablert i dem. Bærekraftige bysentre med internasjonal appell der folk bor, jobber og leker og er kjent som "flyplassbyer". Prosjektet vil skape mer enn 25 000 direkte arbeidsplasser og 80 000 indirekte arbeidsplasser. [ 28 ] Det ville også plassere Alhaurín de la Torre på et punkt merket på Costa del Sol, siden det ville bli et konsolidert kommersielt, finansielt og forretningssenter.

Se også

Referanser

  1. ↑ Meningen til Malaga (red). «Costa del Sol, et banebrytende og innovativt reisemål» . Hentet 2010-01-27 . 
  2. Ideell: 20th Century Almerienses Arkivert 2016-03-04 på Wayback Machine . Biografi om Rodolfo Lussnigg.
  3. Rodolfo Lussnigg Opprinnelsen til navnet "Costa del Sol".
  4. Tourism Board of the Costa del Sol (red.). «www.vistacostadelsol.com» . Arkivert fra originalen 20. februar 2009 . Hentet 2010-01-27 . 
  5. Francisco Pérez García Forfatter av det første litterære verket på Costa del Sol.
  6. Alcala Marin, Fernando (1997). Marbella. Årene med turisme . vol. 1, begynnelsen på en lang marsj . 
  7. Daglig sør (red). "Årbok 2000" . Hentet 2010-01-27 . 
  8. Havets klasserom : Malaga-provinsen. Marine and Coastal Ecosystems , 2002
  9. Andalusian Agency of the Water (red). "Hydrologisk planlegging av det andalusiske middelhavsbassenget" . Hentet 2010-01-27 . 
  10. Carmelo Pellejero Martínez: Turisme og økonomi i Malaga på 1900-tallet . Tidsskrift for industrihistorie nr. 29. Årgang XIV. 2005. 3.
  11. ↑ Meningen til Malaga (red). "Bardoten i Torremolinos" . Hentet 15. mai 2010 . 
  12. Juan Bonilla : Costa del Sol i poptimen . José Manuel Lara Foundation, 2007.
  13. ↑ Meningen til Malaga : gjenoppdag Costa del Sol, en tur til turismens opprinnelse , 8. februar 2008.
  14. BBC (red.). "Livet på 'Crime Coast ' " . Hentet 2010-01-27 . 
  15. Verden (red.). "Roberto Saviano: "For mafiaen er Costa del Sol 'Costa Nostra'"" . Hentet 2010-01-27 . 
  16. Spania, frustrert paradis for Camorra.
  17. El País : Ødeleggelsen av kystlinjen , 1. november 2007.
  18. SOPDE (red.). «Golf» . Hentet 31. januar 2010 . 
  19. ^ "En rekordhelgstrand" . Sør Journal . 9. juli 2017 . Hentet 5. august 2017 . 
  20. ^ "Et høytflyvende show i Torre del Mar" . Sør Journal . 30. juli 2017 . Hentet 5. august 2017 . 
  21. ↑ Bunker Route.
  22. ««Konseptet med Costa del Sol har gått til «City» of the Sun» - El Sol Digital» . Den digitale solen. 22. november 2016 . Hentet 21. august 2018 . 
  23. De 18 varmer opp motorer
  24. Den første "arbeidsturen" av 18
  25. EMT åpner i dag en linje som forbinder det nordlige området av Malaga uten å gå gjennom sentrum
  26. Den nye sirkulære linjen kommer i drift på fredag
  27. EMT (red.). «Malaga busstasjon» . Hentet 2. april 2009 . 
  28. "Beskrivelse | Airport City of Leisure and Research of Alhaurín de la Torre» . www.malaga-airport-city.com . Hentet 21. august 2018 . 

Bibliografi

Eksterne lenker