Forskningsparken stasjon
I denne artikkelen vil vi utforske den fascinerende verdenen til Forskningsparken stasjon. Fra opprinnelsen til dens innvirkning på dagens samfunn har Forskningsparken stasjon vært en kilde til interesse og debatt. Opp gjennom historien har Forskningsparken stasjon spilt en avgjørende rolle på ulike områder, og påvirket alt fra kultur til økonomi. Gjennom dybdeanalyse vil vi undersøke de mange fasettene til Forskningsparken stasjon og dens relevans i samtiden. Ved å utforske dens forskjellige dimensjoner, vil vi forsøke å bedre forstå dens betydning og rollen den spiller i vårt daglige liv. På samme måte vil vi analysere utviklingen over tid og dens potensielle innvirkning i fremtiden.
 Forskningsparken | |||
|---|---|---|---|
| Sognsvannsbanen | |||
 Forskningsparken stasjon. I bakgrunnen til venstre skimtes Meteorologisk institutt. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bydel Nordre Aker | ||
| Sted | Gaustadbekkdalen / Øvre Blindern | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 22. august 1999 | ||
| Oppkalt etter | Forskningsparken | ||
| Avstand fra Stortinget | 4,6 km | ||
| Åpnet | 1999 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |   | ||
| Forbindelser | |||
 Trikk | 17 Rikshospitalet - Grefsen stasjon 18 Rikshospitalet - Ljabru | ||
| Antall reisende | 4964 (pr dag, 2010, kun t-bane) | ||
 Forskningsparken stasjon 59°56′37″N 10°43′16″Ø | |||
Forskningsparken stasjon er en T-bane- og trikkestasjon i Oslo. Den betjener den øvre delen av universitetsområdet på Blindern og Forskningsparken i Oslo (derav navnet) i Gaustadbekkdalen som også er sterkt dominert av UiO. Området ble fra utbyggingen i 1950-årene kalt Forskningsbyen. Stasjonen ligger mellom Blindern stasjon og Ullevål stadion stasjon og åpnet i 1999.
Historie
Stasjonen ligger i Gaudstadbekkdalen. Blindern–Gaustad-området ble hovedsakelig bygget ut i 1950- og 1960-årene med universitetsvirksomhet og forskningsinstitutter. Fra utbyggingen ble området omtalt som Forskningsbyen, et navn som også gjenspeiles i andre navn i området med «forskning» i navnet, herunder Forskningsveien (vedtatt 1955) og Forskningsparken (åpnet 1989).
Forskningsparken stasjon åpnet 22. august 1999 og overtok for Vestgrensa stasjon som lå noe nærmere Ullevål. Stasjonen ble opprettet fordi Ullevål hageby-linjen til trikken skulle forlenges til Rikshospitalet, og man ville ha en overgang mellom bane og trikk. Trikkeholdeplassen ligger like under T-banestasjonen.
Ved åpningen ble stasjonen navngitt etter Forskningsparken, som hadde åpnet ti år tidligere. Oslo Sporveier ønsket ikke å oppkalle stasjonen/trikkeholdeplassen etter Gaustadbekkdalen siden de mente vanlige folk ikke kjente til dette navnet.[1]
I 2021 foreslo foreningen Oslo Science City, som ønsker å utvikle Forskningsbyen som «innovasjonsdistrikt», å omdøpe Forskningsparken stasjon til «Oslo Science City stasjon». Språkrådet uttalte at forslaget er i strid med lovverket.[2]
Referanser
- ^ Uniforum UiO – Ny plan for Gaustadbekkdalen (år 2000)
- ^ «Navnet på Oslos nye innovasjonsdistrikt får flere til å reagere». Språkrådet. 3. desember 2021.
 |
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
nedlagt: Vestgrensa
| Vestli–Ringen–Bergkrystallen | |||
Sognsvann–Ringen–Vestli | ||||
 Trikken i Oslo | ||||
 Rikshospitalet–Tinghuset–Carl Berners plass–Grefsen | ||||
 Rikshospitalet–Tinghuset–Grefsen | ||||
Eksterne lenker
| Vest |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| Øst |
| ||||||||||
