Nybrua holdeplass (Thorvald Meyers gate)
I denne artikkelen vil vi utforske virkningen av Nybrua holdeplass (Thorvald Meyers gate) på ulike områder av samfunnet. Siden fremveksten har Nybrua holdeplass (Thorvald Meyers gate) vekket interesse og debatt blant eksperter og allmennheten. Gjennom årene har Nybrua holdeplass (Thorvald Meyers gate) spilt en betydelig rolle i måten mennesker forholder seg til hverandre på, i utviklingen av teknologi, i utviklingen av utdanning og på mange andre områder. Gjennom detaljert analyse vil vi undersøke nøye hvordan Nybrua holdeplass (Thorvald Meyers gate) har påvirket verden vi lever i, og hvilke perspektiver den gir oss for fremtiden.
| Nybrua | |||
|---|---|---|---|
| Grünerløkka-Torshov-linjen | |||
 Den nedlagte holdeplassen, plattform fra sentrum. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bydel Grünerløkka | ||
| Oppkalt etter | Nybrua | ||
| Nedlagt | 16. august 2015 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
 Nybrua holdeplass (Thorvald Meyers gate) 59°55′08″N 10°45′34″Ø | |||
Nybrua holdeplass var en trikkeholdeplass helt nederst i Thorvald Meyers gate på Grünerløkka i Oslo, på Grünerløkka-Torshov-linjen like ved der den skilles fra Sinsenlinjen. Holdeplassen ble nedlagt 16. august 2015 grunnet lite bruk og kort avstand til holdeplassen Schous plass.[1]
I februar 2021 ble det åpnet ny Nybrua holdeplass i Storgata på sydsiden av Nybrua.
| Forrige stasjon |  Nedlagt holdeplass
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Grünerløkka-Torshov-linjen |
Referanser
- ^ Eriksen, Kjersti Flugstad (4. juli 2015). «Disse holdeplassene forsvinner til høsten». Osloby. Arkivert fra originalen 4. juli 2015. Besøkt 4. juli 2015.
