Lijordet stasjon
I denne artikkelen vil vi utforske temaet Lijordet stasjon fra ulike perspektiver med sikte på å analysere og forstå dets betydning i dagens samfunn. Lijordet stasjon er et tema av stor relevans i dag, siden det påvirker mange aspekter av dagliglivet og spiller en grunnleggende rolle i personlig, faglig og sosial utvikling. Gjennom detaljert analyse vil vi ta for oss de ulike fasettene til Lijordet stasjon, undersøke implikasjoner, utfordringer og muligheter. Likeledes vil vi fordype oss i forskning og studier som gir en dypere innsikt i Lijordet stasjon og dens påvirkning i ulike sammenhenger. Vi håper at denne artikkelen gir et berikende og stimulerende perspektiv på Lijordet stasjon, og oppmuntrer til debatt og refleksjon rundt dette svært relevante temaet.
 Lijordet | |||
|---|---|---|---|
| Røabanen | |||
 | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bærum | ||
| Sted | Øvrevoll | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 3. desember 1951 | ||
| Høyde o.h. | 123,2 meter | ||
| Avstand fra Stortinget | 9,6 km | ||
| Høyde | 123,2 moh. | ||
| Åpnet | 03.12.1951 og gjenåpnet 18.05.1995. | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
| Antall reisende | 198 (pr dag, 2010) | ||
 Lijordet stasjon 59°56′27″N 10°36′59″Ø | |||
Lijordet stasjon er en av stasjonene på Røabanen.
Stasjonen ble åpnet 3. desember 1951 og var banens endepunkt frem til 1972. Stasjonen skulle egentlig hete «Øvrevoll», men da gangveien til Øvrevoll Galoppbane ikke ennå var bygget ble stasjonen kalt Sørbråten stasjon, etter en husmansplass i nærheten. Dette navnet ville imidlertid ikke NSB godkjenne, da det allerede fantes en Sørbråten stasjon på jernbanen.
Som en midlertidig løsning ble navnet «Lijordet» derfor ganske enkelt funnet opp. Til tross for det fiktive navnet, ble Øvrevoll-navnet aldri tatt i bruk, og stasjonen har blitt hetende Lijordet.[1]
Den ble bygget om til metrostandard og gjenåpnet 18. mai 1995.
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Østerås–Ellingsrudåsen |
Referanser
- ^ Nils Carl Aspenberg Neste stopp Makrellbekken – Historien om Røabanen ISBN 82-91448-18-3
