I denne artikkelen skal vi ta opp problemet med Steinerud stasjon, som er av største betydning i den nåværende konteksten. Steinerud stasjon har vært gjenstand for debatt og analyse på ulike områder, og dets relevans er ubestridelig i dagens samfunn. Fra ulike perspektiver og tilnærminger har Steinerud stasjon skapt interesse og refleksjon, noe som inviterer oss til å utdype studiet og forståelsen. På denne måten vil vi utforske ulike aspekter knyttet til Steinerud stasjon, med sikte på å gi en helhetlig og berikende visjon om dette temaet.
![]() | |||
---|---|---|---|
Holmenkollbanen | |||
![]() Steinerud T-banestasjon. 2015. | |||
Land | ![]() | ||
By | Oslo | ||
Kommune | Bydel Vestre Aker | ||
Sted | Borgen (vest) Vinderen (øst) | ||
Type | T-bane | ||
Opprettet | 1900 | ||
Høyde o.h. | 75,6 meter | ||
Avstand fra Stortinget | 3,8 km | ||
Høyde | 75,6 moh. | ||
Åpnet | 1900 og 06.12.2010 (gjenåpnet). | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | ![]() | ||
Antall reisende | 266 pr. døgn (2008) | ||
![]() Steinerud stasjon 59°56′20″N 10°42′16″Ø | |||
Steinerud stasjon er en av Holmenkollbanens stasjoner. Stasjonen ligger 75,6 meter over havet og åpnet i 1900, to år senere enn de andre stasjonene mellom Majorstuen stasjon og Holmenkollen (Besserud). Stasjonen var ment å betjene pasienter, besøkende og ansatte ved Diakonhjemmet sykehus, og stasjonen het frem til 1936 Diakonhjemmet.
Etter hvert ble imidlertid veien fra stasjonen til sykehuset stengt, og Frøen stasjon ble foretrukket for avstigning til sykehuset. Stasjonen ble dermed omdøpt til Steinerud, som var navnet på gården der sykehuset ligger i dag.[1]
Stasjonen skal etter planen bli erstattet av nye Diakonhjemmet stasjon, planlagt åpnet i august 2027.[2]
Forrige stasjon | ![]() |
Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
![]() Frognerseteren–Helsfyr(– |