I denne artikkelen skal vi utforske den fascinerende verdenen til Ullernåsen stasjon. Enten du er en historieinteressert, vitenskapsentusiast, moteelsker eller bare noen nysgjerrig av natur, har Ullernåsen stasjon noe for enhver smak. Fra dets innvirkning på samfunnet til dets utvikling over tid, har dette emnet satt et uutslettelig preg på verden rundt oss. Bli med oss på denne reisen mens vi oppdager mysteriene og underverkene som Ullernåsen stasjon har å tilby.
![]() | |||
---|---|---|---|
Kolsåsbanen | |||
Ullernåsen t-banestasjon. | |||
Land | ![]() | ||
By | Oslo | ||
Sted | Ullernåsen | ||
Type | T-bane | ||
Opprettet | 15. juni 1942 | ||
Oppkalt etter | Ullernåsen | ||
Høyde o.h. | 94,6 meter | ||
Avstand fra Stortinget | 6,8 km | ||
Høyde | 94,6 moh. | ||
Åpnet | 1942 18.08.2008 (metrostandard) | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | ![]() | ||
![]() Ullernåsen stasjon 59°55′52″N 10°39′21″Ø | |||
Ullernåsen stasjon er en av stasjonene på Kolsåsbanen i Oslo. Den ligger på forbindelsesbanen Jar – Sørbyhaugen som ble åpnet for trafikk 15. juni 1942.
Den første Ullernåsen holdeplass var provisorisk, og lå der banen krysset en skogssti, rundt 150 meter vest for den nåværende stasjonen.[1] Den ble flyttet østover til sin nåværende beliggenhet i 1957, samtidig som Merradalen holdeplass (som lå litt lenger øst enn dette igjen) ble nedlagt.[2]
Ullernåsen stasjon ble stengt 1. juli 2006 fordi banen skulle oppgraderes til metrostandard. Den ble gjenåpnet 18. august 2008.
Ullernåsen stasjon ligger like ved Kolsåsbanens bro over Mærradalen, den største og høyeste brokonstruksjon på banenettet i Oslo-området. Broen har ofte vært brukt ulovlig som snarvei om natten av ungdom i strøket, og det har skjedd dødsulykker her.
Forrige stasjon | ![]() |
Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
![]() Kolsås–Mortensrud |