Røa stasjon
I dag er Røa stasjon et tema med stor relevans i verden. I årevis har Røa stasjon vært gjenstand for debatt og analyser på ulike områder, skapt motstridende meninger og vekket interesse for et bredt spekter av samfunnet. I denne artikkelen vil vi fordype oss i Røa stasjon-verdenen for å dykke ned i dens betydning, dens implikasjoner og dens utvikling over tid. Gjennom en detaljert utforskning av Røa stasjon vil vi søke å belyse dette svært relevante emnet og tilby et berikende perspektiv som lar leseren forstå dens innvirkning på dagens verden.
 Røa | |||
|---|---|---|---|
| Røabanen | |||
 Røa t-banestasjon. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bydel Vestre Aker | ||
| Sted | Røa | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 24. januar 1935 | ||
| Oppkalt etter | Røa | ||
| Høyde o.h. | 142,4 meter | ||
| Avstand fra Stortinget | 7,5 km | ||
| Høyde | 142,4 moh. | ||
| Åpnet | 1935 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
| Forbindelser | |||
 Buss | 32 Voksen skog - Kværnerbyen 41 Sørkedalen - Røa 2N Ellingsrudåsen - Østerås | ||
| Antall reisende | 2436 (pr dag, 2010) | ||
 Røa stasjon 59°56′48″N 10°38′38″Ø | |||
Røa stasjon er en av stasjonene på Røabanen. Stasjonen lå opprinnelig på østsiden av Vækerøveien. I 1948 da banen ble forlenget videre fra Røa, ble stasjonen flytter til vestsiden, men den ble flyttet tilbake til østsiden i forbindelse med ombyggingen til metrostandard i 1995. Røa er et knutepunkt for busslinjene 32, 41 og 47, som fungerer som matebusser til t-banen.
Neste stasjon i retning Oslo var opprinnelig Huseby skole, men den ble nedlagt 5. februar 1995.
Begge stasjonene ble åpnet 24. januar 1935.
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Østerås–Ellingsrudåsen | nedlagt: Huseby skole
|
