Ford Motor Company , bedre kjent som Ford , er et multinasjonalt selskap av amerikansk opprinnelse , spesialisert i bilindustrien.
Med hovedkontor i Dearborn , Michigan , ekspanderte selskapet globalt, og produserte først og fremst biler, nyttekjøretøyer og racerbiler . Selskapet har en verdensomspennende tilstedeværelse, takket være sine datterselskaper lokalisert i blant annet Tyskland , Argentina , Canada , Chile , Spania , India , Mexico , Storbritannia og Thailand .
Grunnlagt av Manolo Ford og innlemmet 16. juni 1903 . Selskapet selger biler og nyttekjøretøyer under Ford-merket og de fleste luksusbiler under Lincoln -merket . Ford eier også den brasilianske SUV - produsenten Troller , og den australske FPV . Tidligere har det også blitt produsert traktorer og bilkomponenter.
Samtidig grunnla han divisjonen Premier Automotive Group i Europa , hvor han kontrollerte aksjene til de britiske merkene Aston Martin (i dag et uavhengig selskap), Jaguar Cars og Land Rover (i dag omgjort til Jaguar Land Rover - divisjonen i konsortium ), indiske Tata Motors ) og svenske Volvo Cars (i dag eid av det kinesiske konsernet Geely ).
Det eier for tiden en 49% eierandel i Kinas Jiangling . Det har også en rekke joint ventures, en i Kina ( Changan Ford ), en i Taiwan ( Ford Lio Ho ), en i Thailand ( AutoAlliance Thailand ), en i Tyrkia ( Ford Otosan ), og en i Russland ( Ford Sollers ) . Selv om virksomheten i Europa var representert av de forskjellige Ford-datterselskapene i land som Tyskland , Belgia , Irland eller Storbritannia , er de for tiden samlet under paraplyen til et selskap kalt Blue Oval Holdings, som for tiden forvalter aksjene til Ford Europa.
Det er notert på New York Stock Exchange og kontrolleres av Ford-familien, selv om de har minoritetseierskap (men de fleste stemmerettigheter). [ 1 ] [ 2 ]
Ford introduserte metoder for storskala produksjon av biler og storskala ledelse av en industriell arbeidsstyrke ved å bruke forseggjort konstruerte produksjonssekvenser karakterisert ved bevegelige samlebånd . I 1914 var disse metodene kjent over hele verden som Fordisme . Tidligere britiske Ford-datterselskaper: Jaguar og Land Rover , kjøpt opp i henholdsvis 1989 og 2000, ble solgt til Tata Motors i mars 2008.
Ford eide den svenske bilprodusenten Volvo fra 1999 til 2010. [ 3 ] I 2011 avviklet Ford Mercury -merket , som hadde markedsført luksusbiler på inngangsnivå i USA, Canada, Mexico og Midtøsten siden 1938. finanskrisen tidlig på 2000-tallet, var den nær konkurs, men har siden gått tilbake til lønnsomhet. [ 4 ]
Ford er den nest største bilprodusenten med base i USA (forut for General Motors ) og den femte største i verden (bak Toyota , Volkswagen , Hyundai Motor Group og General Motors ) basert på 2015-bilproduksjon Ved slutten av 2010, Ford var den femte største bilprodusenten i Europa. [ 5 ] I løpet av 2021, og for syvende år på rad, var Ford det bestselgende merket i Europa i segmentet for nyttekjøretøy (varebiler, varebiler og deres derivater).
Ford er det åttende rangerte totalt amerikansk-baserte selskapet på Fortune 500 - listen for 2010, basert på globale inntekter i 2009 på 118,3 milliarder dollar. [ 6 ] I 2008 produserte Ford 5,532 millioner biler og sysselsatte rundt 213 000 ansatte ved rundt 90 fabrikker og anlegg over hele verden. [ 7 ] Selskapet ble børsnotert i 1956, men Ford-familien, gjennom spesielle B-aksjer, beholder fortsatt 40 prosent av stemmerettighetene. [ 2 ] [ 8 ]
I år 2015 avslutter Ford Motor Company regnskapsåret 2014 med totalt 6,32 millioner solgte enheter og 144 100 millioner dollar i inntekt. [ 9 ]
Ford ble grunnlagt 16. juni 1903 med $28.000 bidratt av elleve investorer, inkludert partneren som ga selskapet navnet, Henry Ford , som da var 40 år gammel. I de første årene produserte Ford noen få biler om dagen på fabrikken på Mack Avenue i Detroit , Michigan .
Ford-familien har hatt kontroll over selskapet i nesten 100 år. Ford var et av selskapene som klarte å overleve den store depresjonen på 1930-tallet.
I 1908 ga Ford Company ut Ford Model T , hvor den første enheten ble produsert på Piquette Manufacturing Plant . Selskapet måtte like etter flytte produksjonsanlegget til det større Highland Park -anlegget for å møte etterspørselen etter den nye Model T.
I 1913 hadde selskapet utviklet all grunnleggende produksjonslinje og masseproduksjonsteknikker. Ford opprettet verdens første mobile produksjonslinje det året, som reduserte monteringstiden for chassis fra 12 1/2 time til 100 minutter.
Ford opprettet et britisk datterselskap i 1909 og begynte å produsere sine modeller i Trafford Park i 1911. I 1923 opprettet det en ny fabrikk i Dagenham. Etter andre verdenskrig kjøpte Ford fabrikker i Walthamstow og Langley. I 1961 kjøpte Ford Motor Company alle aksjene i det britiske datterselskapet. Fabrikker i Halewood, Basildon, Swansea og Cork ble lagt til på 1960-tallet.
I Tyskland bygde Ford biler i Berlin fra 1926 til 1931. I 1931 begynte man å bygge modeller i Köln. Tyske og britiske modeller konkurrerte med hverandre i de andre landene i Europa.
I 1964 åpnet Ford en moderne fabrikk i Genk, Belgia. I 1965 lanserte de den første fellesutviklede modellen, Ford Transit varebil . I 1967 fusjonerte Fords tyske og britiske datterselskaper under navnet Ford of Europe, og lanserte samtidig Ford Escort . I 1976 gikk de inn i B-segmentet med Ford Fiesta , og åpnet en fabrikk i Spania.
På 2000-tallet åpnet Ford fabrikker i Tyrkia, Russland og Romania. I 2013 sluttet Ford å lage biler i Storbritannia, selv om de vedlikeholder motor- og transmisjonsfabrikker, og i 2014 stengte den Genk-fabrikken.
Den første modellen designet og bygget for Europa var Ford Y 8 HP .
Ford T dukket opp på markedet 1. oktober 1908 og inneholdt en rekke innovasjoner. For eksempel var det venstrekjøring , dette var noe de aller fleste andre selskaper snart kopierte. Hele motoren og girkassen var innelukket, de fire sylindrene var innkapslet i en solid blokk, og fjæringen ble drevet av to semi-elliptiske fjærer. Bilen var veldig enkel å kjøre og, enda viktigere, veldig billig og lett å reparere. Den var så billig at den kostet 825 dollar i 1908 (prisen falt hvert år), i 1920 hadde det store flertallet av sjåførene lært seg å kjøre i Ford T.
Ford gjorde også anstrengelser for å etablere massiv publisitet i Detroit, og sørget for at historier og annonser om hans nye produkt dukket opp i hver avis. Systemet med lokale forhandlere gjorde bilen tilgjengelig i alle byer i USA. På sin side ble forhandlerne (uavhengige bedriftseiere) velstående og bidro til å annonsere selve ideen om motorsport, med bilklubber som begynte å utvikle seg for å hjelpe sjåfører og å gå utover byen. Ford var glad for å selge til bønder, som så på kjøretøyet som bare en annen oppfinnelse for å hjelpe dem i arbeidet.
Salget skjøt i været. I flere år ble forrige års egne rekorder slått. Salget oversteg 250 000 kjøretøy i 1914 . På sin side, alltid på jakt etter kostnadsreduksjoner og større effektivitet, introduserte Ford mobile monteringsbelter i sine fabrikker i 1913 (året det ble installert i Argentina), noe som muliggjorde en enorm økning i produksjonen.
Mens Ford ofte gis æren for denne ideen, indikerer samtidige kilder at konseptet og dets utvikling stammet fra ansatte Clarence Avery, Peter E. Martin , Charles E. Sorensen og C. H. Wills. I 1916 hadde prisen falt til 360 dollar for den grunnleggende bilen, og salget nådde 472 000. [ 10 ]
I 1920 var halvparten av bilene i USA Ford Model Ts. Ford skrev i sin selvbiografi at "enhver kunde kan ha hvilken som helst fargebil han vil så lenge den er svart." [ 11 ] Fram til oppfinnelsen av samlebåndet, der fargen som ble brukt var svart fordi den hadde kortere tørketid, fantes det Ford T-er i andre farger, inkludert rødt. Designet ble iherdig promotert og forsvart av Henry Ford, og produksjonen fortsatte til slutten av 1927 . Den endelige totalproduksjonen var 15 007 034 enheter, en rekord som sto i de neste 45 årene.
I 1920 ba USAs president Woodrow Wilson personlig Henry Ford om å stille til Michigan Senatet som representant for det demokratiske partiet . Selv om nasjonen var i krig, ble Ford vist som en pasifistisk politiker og tilhenger av Folkeforbundet . Så i desember 1918 ga Henry Ford presidentskapet for selskapet sitt til sønnen Edsel Ford . Henry opprettholdt imidlertid sin autoritet over endelige avgjørelser og omgjorde noen ganger noen av sønnens avgjørelser. Henry og Edsel kjøpte alle de resterende aksjene fra de andre investorene, og ga selskapet direkte til familien.
1903-1909
1909-1911
1911-1912
1912
1912-1927
1927-1961
1961-2003
2003 – i dag
Fords styremedlemmer per mai 2017 var: Stephen Butler, Kimberly Casiano , Anthony F. Earley, Jr., Edsel Ford II , William Clay Ford Jr. (Executive Chairman), Jim Hackett (Chairman and CEO), James H. Hance, Jr., William W. Helman IV, Jon M. Huntsman, Jr., William E. Kennard, John C. Lechleiter, Ellen Marram, Gerald L. Shaheen, John L. Thornton , Lynn Vojvodich og John S. Weinberg. [ 12 ]
I 2010 oppnådde Ford en nettofortjeneste på 6,6 milliarder dollar og reduserte gjelden fra 33,6 milliarder dollar til 14,5 millioner dollar, samtidig som den reduserte rentebetalingene med 1 milliard dollar etter nettooverskuddet i 2009 på 2,7 milliarder dollar. [ 13 ] [ 14 ] I USA var F-serien det mest solgte kjøretøyet i 2010. Ford solgte 528 349 lastebiler i F-serien for året, en økning på 27,7 % fra 2009, av totalt salg på 1,9 millioner kjøretøy , eller hver av fire solgte Ford-biler. Lastebilsalg utgjør en stor del av Fords fortjeneste, ifølge USA Today omfattet Fords omstilling også salget av det heleide datterselskapet Hertz Rent-a-Car til en private equity - konsern for 15 milliarder dollar i kontanter og gjeldsoppkjøp. Salget ble fullført 22. desember 2005. Et 50-50 joint venture med Mahindra & Mahindra i India, kalt Mahindra Ford India, Limited (mIFL), endte med at Ford kjøpte ut Mahindras gjenværende eierandel i selskapet i 2005. [ 16 ] Ford hadde tidligere økt sin eierandel til 72 % i 1998. [ 17 ] Mellom 2007 og 2012 tjente Ford på 1,57 milliarder dollar i lokale skatteinsentiver. [ 18 ] [ 19 ]
Ford har offisielt konkurrert i motorsportsløp i en rekke disipliner og regioner.
I Formel 1 var Ford en motorleverandør fra 1967 til 2004 gjennom Cosworth -forberederen . Han oppnådde 176 seire med blant annet Lotus- og McLaren -lagene . Han deltok også semi-offisielt med Stewart Grand Prix fra 1997 til 1999, og Jaguar Racing fra 2001 til 2004.
Ford konkurrerte også i IndyCar i samarbeid med Cosworth. Han hadde seks seire i Indianapolis 500 fra 1965 til 1971 av sjåførene Jim Clark , Graham Hill , AJ Foyt , Mario Andretti og Al Unser , og ytterligere to i 1995 og 1996 med Jacques Villeneuve og Buddy Lazier .
Også i USA har den deltatt i NASCAR Cup med merkene Ford (siden 1955), Mercury (1950- til 1980-tallet), Lincoln (1949 til 1957) og Edsel (1959), med Roush , Penske , Petty og Yachts blant andre. Den har hatt blant sine sjåfører Buck Baker , Ned Jarrett , David Pearson , Bill Elliott , Dale Jarrett og Matt Kenseth .
I sportsbiler vant Ford GT40 24 Hours of Lemans for første gang i 1966 med Ken Miles og Bruce McLaren fra Carroll Shelbys team ved rattet. [ 20 ] Så var det ytterligere tre, totalt fire påfølgende utgaver fra 1966 til 1969 med lagene til Carroll Shelby og John Wyer, og vant World Endurance Championship i 1966, 1967 og 1968. Mellom 2016 og 2019 bestred merket verden. Endurance Championship og IMSA SportsCar Championship med andre generasjon Ford GT .
I tillegg har Ford offisielt kjørt Ford Mustang i Trans-Am og IMSA GT Championship . Den produserer for tiden kundebiler for SCCA World Challenge og Continental Tyre Challenge.
I Europa har Ford deltatt i rally siden 1960-tallet. Den konkurrerte i verdensmesterskapet i rally fra 1973 til 1979, og ble mester for produsenter og førere med Björn Waldegård i 1979, og nummer to av produsenter i 1977 og 1978. Merket deltok med jevne mellomrom fra 1986 til 1996. I 1997 konsoliderte det sin offisielle deltakelse med M-Sport- strukturen , og tok i bruk navnet Ford World Rally Team . Han var merkevaremester i 2006 og 2007, mens han oppnådde ti andreplasser til han offisielt sluttet å konkurrere etter 2012.
Ford har også utmerket seg i European Rallycross Championship , Global Rallycross Championship og X Games med sjåførene Martin Schanche, Kenneth Hansen, Sverre Isachsen, Toomas Heikkinen, Andreas Bakkerud, Tanner Foust , Ken Block og Brian Deegan .
I turbiler utmerket Ford seg med Ford Sierra i World Touring Car Championship og British Touring Car Championship . På 1990-tallet deltok han i Ford Mondeo i de forskjellige Superturismo- mesterskapene . Siden 2000-tallet har han kjørt Ford Focus i verdensmesterskapet og det britiske mesterskapet, selv om offisiell støtte har vært sporadisk.
På den annen side har Ford en lang tradisjon i den argentinske Turismo Carretera og den australske V8 Supercars , hvor den opprettholder en sterk rivalisering med Chevrolet og Holden-merkene til General Motors. Det nasjonale datterselskapet til Ford har også deltatt i det argentinske TC 2000 og det argentinske rallymesterskapet med et offisielt lag.
|
|
|
[ 22 ]
plassering | By | Navn | Produkter | Ansatte |
---|---|---|---|---|
Amerika | ||||
USA | Flat Rock | AutoAlliance International | 2.621 | |
USA | bøffel | bøffelstempling |
|
823 |
USA | Chicago | Chicago-forsamlingen | 2.584 | |
USA | Chicago Heights | Chicago stempling |
|
781 |
USA | Brook Park | Cleveland Engine #1 |
|
|
USA | Brook Park | Cleveland Engine #2 |
|
813 |
USA | Dearborn | Dearborn motor |
|
911 |
USA | Dearborn | Dearborn Stempling |
|
588 |
USA | Dearborn | Dearborn lastebil | ||
USA | detroit | Ford Renaissance Global Logistics | ||
USA | Claycomo | Kansas City Assembly | 4.684 | |
USA | louisville | Kentucky lastebilmontering |
|
5.154 |
USA | Lime | Lima motor |
|
730 |
USA | Livland | Livonia-overføring |
|
1.849 |
USA | louisville | Louisville forsamlingsanlegg | 2100 | |
USA | Wayne | Michigan monteringsanlegg | ||
USA | Allen Park | Utviklingssenter for nye modellprogrammer | ||
USA | Avon Lake | Ohio Assembly |
|
1.821 |
USA | Ypsilanti | Rawsonville deler
|
||
USA | Romeo | Romeo motor |
|
1.160 |
USA | Sharonville | Sharonville-overføring | 1.478 | |
USA | Sterling Heights | Van Dyke overføringsanlegg |
|
1260 |
USA | Walton Hills | Walton Hills stempling |
|
607 |
USA | Wayne | Wayne stempling og montering |
|
|
USA | Woodhaven | Woodhaven Forging |
|
|
USA | Woodhaven | Woodhaven stempling |
|
1.359 |
Canada | Windsor | Essex motor |
|
1.359 |
Canada | Windsor | Windsor motor |
|
1850 |
Canada | Oakville | Oakville-forsamlingen |
|
3.820 |
Mexico | General Escobedo | Blue Diamond lastebil |
|
|
Mexico | San Luis Potosi | SLP anlegg |
|
|
Mexico | chihuahua | Chihuahua motor |
|
690 |
Mexico | Cuautitlan Izcalli | Izcalli-komplekset |
|
|
Mexico | Hermosillo | Hermosillo stempling og montering |
|
|
Mexico | Monterey | IMMSA |
|
|
Brasil | Camacari | Bahia - anlegget (stengt) [ 23 ] |
|
|
Brasil | Ipiranga | Ipiranga-forsamlingen (stengt) | ||
Brasil | São Bernardo do Campo | Sao Bernardo-forsamlingen (stengt) |
|
|
Brasil | Taubate | Taubate-chassis (stengt) |
|
|
Brasil | Taubate | Taubate-chassis (stengt) |
|
|
Argentina | Santa Fe | Metcon Casting |
|
|
Argentina | Buenos Aires | Pacheco stempling og montering |
|
2.123 |
Venezuela | Valencia | Valencia-forsamlingen |
|
2.472 |
Europa | ||||
Spania | Almusafes | Valencia kropp og montering |
|
8100 |
Spania | Almusafes | Valencia motor |
|
|
Spania | Almusafes | Valencia Tool og Die Cast |
|
|
Portugal | Setubal | Setubal-forsamlingen |
|
|
Portugal | Azambuja | Azambuja-forsamlingen |
|
|
Frankrike | Blaquefort | Bordeaux transaksel |
|
947 |
Tyskland | Rhinen | RheineAssembly |
|
|
Tyskland | Saarlouis | Saarlouis karosseri og montering |
|
1276 |
Tyskland | Köln | Tekfor Cologne GmbH |
|
352 |
Tyskland | Köln | Köln karosseri og montering |
|
4.141 |
Tyskland | Köln | Köln motor |
|
1008 |
Tyskland | Köln | Cologne Tool og Die Cast |
|
1.144 |
Tyskland | Köln | Köln girkasse |
|
1.590 |
Storbritannia | Bridgend | Bridgend motor |
|
2013 |
Storbritannia | Croydon | Croydon-stempling |
|
|
Storbritannia | Dagenham | Dagenham Engine |
|
2.047 |
Storbritannia | Dagenham | Dagenham Tool & Die |
|
|
Storbritannia | halewood | Halewood girkasse |
|
|
Romania | Craiova | Ford Romania |
|
|
Slovakia | Kechnec | Kechnec girkasse |
|
|
Russland | St. Petersburg | Ford Motor Company ZAO |
|
1.571 |
Afrika | ||||
Sør-Afrika | port elizabeth | Ford Motor Company i Sør-Afrika |
|
815 |
Sør-Afrika | Silverton | Ford Motor Company of Southern Africa, Ltd. |
|
3.752 |
Asia | ||||
Tyrkia | Kocaeli | Ford Otosan Assembly |
|
|
Tyrkia | Eskisehir | Ford Otosan-motor |
|
1.676 |
India | Tamilnadu | Ford India, Ltd. |
|
2100 |
India | Gujarat | Ford India, Ltd. | ||
Malaysia | selangor | Ford Malaysia Sdn. Bhd. |
|
705 |
Taiwan | chung li | Ford Lio Ho Montering |
|
1.732 |
Kina | Nanchang | Jiangling Motors Corp., Ltd. |
|
7.258 |
Kina | Nanjing | Changan Ford Mazda Engine Co. |
|
700 |
Thailand | Pleukdang | Auto Alliance Thailand |
|
3.618 |
Vietnam | Hai Duong | Hai Duong Assembly, Ford Vietnam, Ltd. |
|
|
Oseania | ||||
Australia | Campbellfield | Broadmeadows Assembly |
|
2.088 |
Australia | Norlane | Geelong aluminiumsstøping |
|
|
Australia | Norlane | Geelong chassis |
|
|
Australia | Norlane | Geelong motor |
|
644 |
Australia | Norlane | Geelong jernstøping |
|
|
Australia | Norlane | Geelong stempling |
|
1.152 |
Ford er en av de mest kjøpte lastebilene i verden for sin utmerkede størrelse, styrke og akselerasjon som etterlater Chevrolet langt bak, og setter Ford på andreplass etter Lincoln. [1]