I denne artikkelen skal vi utforske Jim Clark og dens innvirkning på ulike aspekter av livene våre. Jim Clark er et tema som har vakt interesse hos mange de siste årene, da det dekker et bredt spekter av situasjoner og sammenhenger. Fra sin innflytelse i den personlige sfæren til dens betydning i den profesjonelle verden, spiller Jim Clark en avgjørende rolle for måten vi lever og fungerer i samfunnet på. Gjennom denne artikkelen vil vi analysere ulike perspektiver og casestudier knyttet til Jim Clark, med sikte på å bedre forstå dens relevans og hvordan den kan påvirke våre beslutninger og handlinger på daglig basis.
Jim Clark | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | 4. mars 1936[1][2][3][4]![]() Kilmany | ||
Død | 7. apr. 1968[1][5][6][2]![]() Hockenheimring | ||
Beskjeftigelse | Formel 1-fører, bonde, filmskuespiller ![]() | ||
Utdannet ved | Loretto School[7] Clifton Hall School | ||
Nasjonalitet | ![]() | ||
Gravlagt | Chirnside Parish Churchyard[8] | ||
Utmerkelser | Offiser av Den britiske imperieordenen (1964)[9] | ||
Formel 1-karriere | |||
Sesonger | 1960 - 1968 | ||
Konstruktører | Lotus | ||
Verdensmester | 2 (1963, 1965) | ||
Løp | 73 (72 starter) | ||
Seiere | 25 | ||
Pallplasseringer | 32 | ||
Pole positions | 33 | ||
Raskeste runder | 28 | ||
Poeng | 255 (274)[10] | ||
Debut | Nederlands Grand Prix 1960 | ||
Første seier | Belgias Grand Prix 1962 | ||
Siste seier | Sør-Afrikas Grand Prix 1968 | ||
Siste løp | Sør-Afrikas Grand Prix 1968 | ||
Plassering 1968 | 11. | ||
James «Jim» (eller «Jimmy») Clark jr. (født 4. mars 1936, død 7. april 1968) var en britisk Formel 1-fører fra Skottland. Han ble to ganger Formel 1-verdensmester, i 1963 og 1965.
Clark var en allsidig fører som også konkurrerte i sportsvognsracing, standardbilracing og i Indianapolis 500, som han vant i 1965. I Formel 1 kjørte han hele sin karriere for Lotus-teamet.
Han omkom i en ulykke i et Formel 2-løp på Hockenheimring i Tyskland i 1968. Da han døde hadde han vunnet flere Grand Prix-løp (25) og tatt flere Grand Prix-pole positions (33) enn noen annen fører.
Clark var offiser (OBE) av Order of the British Empire.
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, kursiv indikerer raskeste runde)