Strategisk bombing under andre verdenskrig

Strategisk bombing under andre verdenskrig
En del av andre verdenskrig

B-24 The Sandman bomber Astra Română-raffineriet i Ploiești , Romania , under Operasjon Tidal Wave , i 1943 [ 1 ]
Dato 1. september 1939 – 2. september 1945
Plass Europa og Stillehavet
Resultatalliert seier
krigførende
Nazi-Tyskland Empire of Japan Kingdom of Italy Kingdom of Romania Kingdom of Ungarn



 Storbritannia USA Sovjetunionen Frankrike Fri Frankrike Polen Republikken Kina Nederland Australia Canada
Kommandører
Hermann Göring Albert Kesselring Hugo Sperrle Naruhiko Higashikuni Masakazu Kawabe



 Charles Portal Richard Peirse Arthur Harris Hap Arnold Carl Spaatz Curtis LeMay Sergei Judiakov Alexander Novikov Clifford McEwen
Lav
Mellom 353 000 og 635 000 tyske sivile og alvorlig skade på industrien deres [ 2 ] Mellom
330 000 og 500 000 japanske sivile [ 2 ] [ 3 ] 103 900
japanske militære døde og alvorlig skade på industrien deres [ 4 ] Mellom 330 000 og 000 000 allierte, 00000 og 60
000 italienske militære bombing [ 5 ]​ [ 6 ]		 60 595 britiske sivile tap [ 2 ]
160 000 flyvere i Europa [ 7 ] 2691 flyvere i ]8[
Japan [ 11 ]
 Operasjonsteatre fra andre verdenskrig
1939-1945

Strategisk bombing under andre verdenskrig inkluderte luftbombardement av militære styrker , jernbaner , havner , byer – og alle sivile områder – og industriområder . [ 12 ]

1. september 1939 invaderte Tyskland Polen og Luftwaffe – det tyske luftvåpenet – begynte å gi taktisk støtte til Wehrmacht , og bombet store strategiske mål, inkludert hovedstaden Warszawa . To dager senere erklærte Frankrike og Det forente kongerike Storbritannia og Nord-Irland krig mot Tyskland ; det britiske Royal Air Force begynte å angripe tyske krigsskip langs de tyske kystene av Nordsjøen . [ 13 ] I mellomtiden ble den tyske bombingen av Polen den første av de vilkårlige [ 14 ] og ubegrensede luftbombingkampanjene under andre verdenskrig .

Etter hvert som krigen spredte seg over det europeiske kontinentet og andre deler av verden, ble bombingen fra aksemaktene og de allierte intensivert. Både hærer og militære installasjoner ble angrepet, som byer og sivilbefolkningen måtte legges til. Det massive bombardementet av sivilbefolkningen ble ansett som et viktig psykologisk våpen for å bryte fiendens kampvilje. Mellom 1940 og 1941 brukte Tyskland denne taktikken i sin Blitz mot Storbritannia i det såkalte slaget om Storbritannia . [ 15 ] [ 16 ] Fra 1940 økte intensiteten av den britiske bombingen av tysk territorium og ble mindre restriktiv, og ble i økende grad rettet mot industriområder og til slutt mot sivilbefolkningen. [ 17 ] [ 18 ] Fra 1943 forsterket også USA denne politikken, basert på strategisk bombing av fiendtlige byer for å redusere deres moral og industrielle kapasitet. Denne politikken ble ført til det ytterste i de kontroversielle bombingene av Hamburg (1943) [ 19 ] og Dresden (1945), [ 20 ] da brannbomber etterlot byer fullstendig ødelagt og titusenvis av sivile drept. [ 21 ]

Effekten av strategisk bombing kan variere i dens effekter og resultater avhengig av varigheten og intensiteten. Dermed var både Luftwaffe og RAF ikke i stand til å levere nådekuppet og ødelegge fiendens moral; deres respektive bombardement reduserte imidlertid fiendens industrielle og produktive kapasitet. [ 22 ]​ [ 23 ]

I Asia og Stillehavet bombet japanerne Chongqing flere ganger frem til slutten av 1943. Massive ]24[begynte i 1944.japanske imperietamerikanske bombinger av det Japan i 1942 med Doolitle Raid . De amerikanske bombeflyene som skulle bombe Japan dro fra øya Saipan , bombeangrep som nådde sitt høydepunkt og ender med den ødeleggende bombingen av Tokyo i mars 1945 – det mest ødeleggende luftangrepet i historien – og med atomangrepene på Hiroshima og Nagasaki , seks dager før japanerne overga seg. [ 25 ]

Bombing i Europa

Situasjonen før starten av andre verdenskrig

Før andre verdenskrig, i mellomkrigstiden , nådde fremskritt innen luftfart et punkt der et enkelt angrep fra en gruppe fly kunne ødelegge en hel by. [ 26 ] I 1932 advarte Stanley Baldwin , britisk statsminister:

Utviklingen av luftbombardement bør alltid være i tankene våre.

1. september 1939 appellerte Roosevelt , president i det nøytrale USA, til de krigførende om å begrense deres luftangrep. [ 27 ] Frankrike og Storbritannia ble enige om å følge en resolusjon som etablerte en nøye observasjon av all luftbombing utført av disse maktene. [ 28 ] Tyskland gikk også med på å etterkomme Franklin Roosevelts anmodning, og forklarte at den voldelige bombingen av Warszawa hadde vært på grunn av dens status som en befestet by og at Tyskland ikke i noe tilfelle hadde rettet sin bombing mot sivilbefolkningen. [ 29 ] [ 30 ] Storbritannia definerte sin luftstrategi i en mulig krig med Tyskland 31. august 1939 da det sa at hovedmålene ville være den tyske overflateflåten i Nordsjøen og industrien som bidro avgjørende til innsatsen. Tysk krigsinnsats, med fokus på oljeraffinerings- og prosessindustrien. [ 31 ] Denne politikken ble kommunisert til Frankrike, og understreket behovet for ikke å forårsake et høyt antall sivile tap. [ 31 ]

Mens det ble anerkjent at angrepene kunne forårsake sivile tap, kunngjorde den britiske regjeringen at den ikke med vilje ville målrette sivile utenfor kampsoner under noen omstendigheter. [ 32 ] Britene endret sin politikk 15. mai 1940 , en dag etter tyskernes bombing av Rotterdam , [ 33 ] da RAF ble beordret til å angripe Ruhr-området , inkludert oljeanlegg og masovner. Det første angrepet på tysk territorium skjedde natten mellom 15. og 16. mai 1940, mens slaget om Frankrike fant sted . [ 34 ]

Første bombeangrep i Europa

Polen-kampanje

Etter invasjonen av Polen gjennomførte Luftwaffe systematisk bombing av de fleste større polske byer, sykehus, skoler, kommunikasjon og infrastruktur. [ 35 ]​ [ 36 ]​ [ 37 ]​ Sivilbefolkningen ble også målrettet, og de viktigste bombeangrepene ble utført på Warszawa , Wieluń og Frampol . [ 38 ]​ [ 39 ]​ [ 40 ]​ [ 41 ]​ Luftwaffes ordre i den polske kampanjen skulle hindre det polske luftvåpenet i å angripe tysk territorium [ 38 ]​ og kolonnene invadere territoriet polske. De hadde også som oppdrag å støtte bakkestyrkene med taktiske bombardementer på strategiske ruter, militære områder og industrisoner. [ 38 ]

Det ble gjort forberedelser til et større luftangrep - Operasjon Wasserkante - mot Warszawa. [ 42 ] Det er ikke kjent med sikkerhet, men det kan sees at Roosevelts erklæring om å unngå sivile tap påvirket Görings beslutning om å avbryte operasjonen og forby bombing av boligområder. [ 43 ] En rapport datert 4. september av den franske ambassadøren i Warszawa advarte om at tyskerne kun hadde angrepet militære og økonomiske mål. [ 44 ] Warszawa ble angrepet av tyske bakkestyrker 9. september , og erklærte den under beleiring 13. Forsvarerne nektet å overgi byen, og den ble kraftig bombet inntil den overga seg 28. september .

Bombingen av jernbanenettet, strategiske veikryss og militære områder herjet Polens forsøk på å forsvare seg mot den tyske invasjonen. [ 45 ] Fra den første dagen av invasjonen ble det foreldede polske kommunikasjonsnettverket ødelagt, og Luftwaffes numeriske og tekniske overlegenhet gjorde at det polske luftforsvaret ikke kunne reagere . [ 46 ]

Den 13. september , etter ordre fra ObdL , bombet Luftwaffe det jødiske kvarteret i byen Warszawa. Bombingen ble rettferdiggjort ved å argumentere for en rekke forbrytelser — uspesifisert — utført av innbyggere i dette nabolaget mot tyske soldater. [ 47 ] 183 luftangrep slapp tusenvis av brannbomber som satte fyr på og ødela det jødiske kvarteret. [ 48 ] ​​I tillegg beordret Hitler at sivile ikke skulle få forlate byen, noe han mente ville oppmuntre Polens overgivelse . [ 49 ] I de tre dagene etter bombingen fortsatte bombingen av synagoger og jødiske steder . [ 50 ] Wehrmacht omringet byen og tusenvis av flygeblader ble sluppet over byen, og skremte innbyggerne med ytterligere bombing hvis de ikke aksepterte overgivelsen. [ 50 ] Den 25. september utgjorde Luftwaffe 1150 tokt, og slapp 560 tonn høyeksplosive bomber og ytterligere 72 tonn brannbomber på Warszawa . [ 50 ]​ [ 51 ]

For å holde sine beste bombefly, den moderne Heinkel He 111 , i god stand for bruk i kommende kamper på vestfronten , ble disse erstattet på den polske fronten av Ju 52 transportfly . [ 52 ]​ [ 53 ]​ [ 54 ]​ [ 55 ]​ Den lavere nøyaktigheten til disse flyene forårsaket mange tyske tap fra deres egne bomber. [ 54 ] Ved slutten av beleiringen av Warszawa og den polske kampanjen var 10 % av den polske hovedstaden ødelagt og mer enn 30 000 sivile var blitt drept av luftbombardementer. [ 54 ]​ [ 56 ]

Vestfronten fra 1939 til juni 1940

Bare 2 dager etter den tyske invasjonen av Polen erklærte Storbritannia og Frankrike krig mot Tyskland, startet krigen i vest og åpnet vestfronten . Storbritannia begynte med å angripe tyske skip og marinebaser i Nord-Tyskland 3. og 4. september som Cuxhaven og Wilhelmshaven , med totalt 8 Kriegsmarine- menn drept i disse angrepene . [ 57 ] [ 58 ] De første inngrepene i britisk territorium av tyskerne ville ikke finne sted før i oktober, da marinebasene Rosyth og Scapa Flow ble angrepet den 16. og 17. [ 57 ] [ 59 ] Etter vinterens ankomst, den såkalte falske krigen eller krig i spøk begynte der stridende dedikerte seg til krigspropaganda og små trefninger uten store konsekvenser. [ 60 ]

Den britiske regjeringen forbød angrep på landmål og fiendtlige krigsskip i havn for å unngå sivile tap; [ 61 ] På sin side forbød tyske befal Luftwaffe å gjennomføre sjøangrep og angripe fiendtlige styrker med mindre de tidligere hadde angrepet tysk territorium. [ 62 ] Etter Altmark-hendelsen satte Luftwaffe i gang et angrep på den britiske marinen ved deres base ved Scapa Flow 16. mars 1940, noe som resulterte i de første britiske sivile ofrene. [ 63 ] Dette angrepet ble fulgt av et britisk angrep på den tyske flybasen i Hörnum , hvor et sykehus ble bombet, selv om det ikke var noen personskader.

Den 10. mai 1940 startet Tyskland sin Blitzkrieg , og invaderte Belgia , Nederland og Luxembourg for å gjennomføre erobringen av Frankrike . Til denne operasjonen ble blant annet mer enn 4000 fly fordelt på to luftflåter mobilisert. Ved starten av operasjonen bombet 3 tyske bombefly ved en feiltakelse den tyske byen Freiburg i stedet for målet deres, den franske Dole-Taveux-flybasen. Tyske bombeangrep mot Frankrike begynte natt til 9. til 10. mai. Innen 11. mai var Henin-Lietard, Bruay, Lens, La Fere, Loan, Nancy , Colmar, Pontoise, Lambersart, Lyons , Bouai, Hasebrouck, Doullens og Abbeville allerede blitt bombet med minst 40 sivile drept. [ 64 ] For å utsette det tyske angrepet mot vest, bombarderte britene den 12. mai Ruhrdalen , [ 65 ] et av Tysklands viktigste industrisentre. [ 66 ] Det var også britiske luftangrep på den nederlandske grensen, hvor kommunikasjonsknutepunkter, veier og jernbaner ble angrepet; den 15. ble den tyske byen Gelsenkirchen bombet . [ 67 ]

Bombardement av Rotterdam

Under invasjonen av Nederland truet tyskerne den nederlandske regjeringen med å bombe Rotterdam for å fremskynde landets overgivelse. Forhandlingene mislyktes og det tyske ultimatumet ble så avvist at Luftwaffe 14. mai ble beordret til å bombe den i et forsøk på å få den da beleirede byen til å kapitulere. [ 68 ] I siste øyeblikk gikk nederlenderne med på å forhandle, så ordren ble gitt om å avbryte bombingen, men ordren ble ikke mottatt av flyene som allerede var på vei mot Rotterdam, [ 69 ] som bombet den østlige delen av byen— selv om kampene foregikk mot nordvest. [ 70 ]

100 mest Heinkel He 111 -fly deltok , hvorav 57 slapp alle bombene de bar på; Totalt ble 97 tonn bomber sluppet over Rotterdam. En brann brøt ut som feide gjennom 2,8 km² og ødela 21 kirker og 4 sykehus. Mellom 800 og 1000 sivile ble drept i angrepet, ytterligere 1000 ble såret og 78.000 ble hjemløse. [ 71 ]​ [ 72 ]​ Omtrent 25 000 hus, 2 300 butikker, 775 varehus og 62 skoler ble ødelagt. [ 73 ] Britisk propaganda multipliserte omkomne med 30. Nyhetsbyråer overdrev hendelsene sterkt, og rapporterte at 30 000 mennesker lå i ruinene. [ 74 ]​ [ 75 ]​ [ 76 ]

Etter bombardementet truet tyskerne med å angripe Utrecht , i en slik situasjon kapitulerte Nederland.

Britisk svar

Etter angrepet på Rotterdam fikk RAF-bombefly klarering til å angripe tyske mål øst for Rhinen . Den 15. mai 1940 beordret luftdepartementet marskalk Charles Portal å angripe mål i Ruhr, uten å utelukke noen mål som ville bidra til den tyske krigsinnsatsen. Årsaken til disse angrepene var behovet for å avlede deler av det tyske luftvåpenet for å unngå ytterligere bombing av Frankrike. [ 77 ] Churchill forklarte årsakene til sin beslutning til sin franske kollega i et brev datert 16. mai:

I dag, sammen med krigskabinettet og våre eksperter, har jeg studert forespørselen din fra i går kveld, og vi er enige om at det er bedre å samarbeide og tiltrekke seg fienden for å lage felles sak. [ 78 ]

Natt til 15. til 16. mai angrep 96 britiske bombefly. Av disse var 78 bombefly rettet mot å ødelegge raffinerier og oljebehandlings- og lagringssentre. [ 79 ] [ 80 ]​ En ny nattbombing fant sted 2 dager senere, da RAF bombet oljeinstallasjoner i Hamburg og Bremen , drepte 47 mennesker og skadet 127, [ 81 ] [ 82 ] ​Köln ble også angrepet, om enn med lite eller ingen innvirkning. [ 82 ] I slutten av mai ble Essen , Duisburg , Düsseldorf og Hannover angrepet på samme måte. [ 83 ] I juni fortsatte angrepene på byer som Mannheim , Frankfurt am Main og Bochum . Ettersom britene manglet nødvendig utstyr for å lede seg over tysk territorium, var presisjonen og effektiviteten av angrepene svært dårlig; bomber ble vanligvis spredt over en stor radius.

8. juni bombet en fransk tropp Berlin som svar på bombingen av Paris noen dager tidligere. [ 84 ] Til tross for allierte angrep på Tyskland, begynte ikke Luftwaffe å bombe Storbritannia før 6 uker etter den franske kapitulasjonen. [ 77 ]

Slaget om Storbritannia og Blitz

Se også: blitz

Den 22. juni 1940 overga Frankrike seg til Tyskland, men Storbritannia bestemte seg for å fortsette kampene. I midten av juli bombet britene de tyske krigsskipene Scharnhorst og Prinz Eugen som lå til kai ved Kiel ; [ 84 ] [ 85 ] Dagen etter angrep RAF, med 16 bombefly, jernbaneinstallasjoner i Hamm . [ 86 ] Starten på slaget om Storbritannia kan settes 10. juli [ 87 ] når de første trefningene over Den engelske kanal finner sted . Hitler , hvis mål er i Øst-Europa, forsøker å megle en fred med Storbritannia; forbyr bombeangrep mot London , men tilbudet hans blir avvist. [ 77 ]

1. august utsteder Hitler direktiv nr. 17 , som fastsetter vilkårene hans piloter må forholde seg til i krigen mot Storbritannia. Flyplasser og våpen- og flykonstruksjonsindustri, samt luftvernforsvar, er etablert som hovedmål. Tilfeldige angrep mot sivilbefolkningen skulle bare utføres som et middel til gjengjeldelse.

8. august begynte angrepene på RAF-flybaser som en del av Operation Eagle Day , som hadde som mål å multiplisere angrep på britiske fly på britisk jord. [ 88 ] For å redusere tapene begynte Luftwaffe å øke nattoperasjonene. Den siste uken i august ble over halvparten av operasjonene utført i ly av mørket. [ 89 ] Til tross for ordre, led London sin første bombing 15. august, og drepte 60 mennesker. Tyskerne ba om unnskyldning for dette faktum, siden det ennå ikke var en tid med total krig og visse høflighetsregler ble fulgt . Samme måned ble London bombet ved ytterligere 5 anledninger — natt fra 18 til 19, 22 til 23, 25 til 25, 25 til 26 og 28 til 29 —. [ 90 ] Angrepet den 22. var den første bombingen av London sentrum. [ 90 ] Den 24. ble flere boligområder i utkanten av London bombet på grunn av en feil. [ 91 ]​ [ 90 ]​ [ 92 ]​ Dagen etter og som gjengjeldelse bombet RAF Berlin for første gang – sammen med ankomsten til byen Molotov, den sovjetiske utenriksministeren –; deres mål var Tempelhof -flyplassen og Siemens -fabrikken i Siemensstadt. Unøyaktigheten av bombingene førte til at noen angrep skjedde på befolkningen, noe som gjorde Hitler rasende, som så på dem som vilkårlige bombeangrep mot den tyske befolkningen. [ 93 ] Et større bombardement ble beordret for den påfølgende natten, og konsentrerte innsatsen om London. [ 94 ] Hitler kunngjorde i en tale i Berlin 4. september at:

Kvelden før britene bombet Berlin. Så være det. Men i dette spillet om to vil det komme en tid da en vil falle og det vil ikke være det nasjonalsosialistiske Tyskland . For hver 3000 eller 4000 kg bomber som slippes av det britiske luftvåpenet, vil vi slippe 300 000 eller 400 000 kg. Når de angriper byene våre, vil vi ødelegge deres. [ 95 ]

Luftwaffe ble beordret til å bombe alle større britiske byer, London skulle rammes hardest. Den 7. september angrep 318 bombefly London nesten kontinuerlig gjennom dagen. [ 96 ] ​[ 97 ]​ Havnen ble angrepet og flammene kunne ikke slukkes før 24 timer senere. [ 98 ] Angrepet 7. september hadde et dobbelt mål: på den ene siden ødeleggelsen av London-havnen og på den andre å kaste sivilbefolkningen i terror. Ytterligere 250 bombefly angrep om natten; neste dag var 430 døde allerede talt. Luftwaffe ga ut en uttalelse som kunngjorde at mer enn en million kilo bomber hadde blitt sluppet over London på 24 timer. I de påfølgende ukene ble mange andre britiske byer bombet, inkludert Birmingham , Liverpool , Southampton , Manchester , Bristol , Belfast , Cardiff , Clydebank , Kingston og Coventry . [ 99 ] I løpet av høsten fokuserte tyskerne på å bombe strategiske punkter som dokker eller fabrikker; selv om blant målene var bombing av byer, spesielt London og regjeringskvarteret Whitehall , fokuserte høstoffensiven hovedsakelig på militære mål og ikke på terrorisering av befolkningen.

Under denne intensive luftoffensiven som varte til vinteren [ 100 ] forbedret tyskerne teknologier som luftnavigasjon betraktelig, som gjorde at de kunne angripe med stor presisjon i sine raid om natten eller på overskyede dager. Britene på sin side skyndte seg å finne løsninger på situasjonen. Det var da han generaliserte bruken av radar, som tillot britiske fly å forutse tyske bombeangrep, noe som fikk dem til å miste overraskelseselementet. Denne nye oppfinnelsen, utviklet på 1930-tallet av fysikeren Robert Watson-Watt , kunne til og med spesifisere antall angripere og tillot derfor å velge den beste strategien når de forsvarte seg. 101 ] _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ av Tysklands store numeriske og materielle overlegenhet.

Med tidens gang og til tross for de alvorlige skadene som ble påført, vokste luftvernforsvaret, noe som økte tapene til Tyskland, som gradvis mistet interessen for erobringen av øyene. Hans nye mål var nå fokusert på invasjonen av Sovjetunionen og resten av østlandene. Britene kom seg raskt, og 16. desember 1940 ble den tyske byen Mannheim bombet , [ 104 ] som ble ansett som det første massive angrepet på en by i Tyskland. [ 104 ] Dette angrepet ble utført, ifølge britene, som gjengjeldelse for den nesten fullstendige ødeleggelsen av Coventry og Southampton. [ 104 ] Med dette angrepet begynte Storbritannia angrep på industrielle og sivile områder inne i Tyskland. [ 105 ]

Britiske bombeangrep mot Tyskland

RAF anslår ødeleggelsen av tyske bysentre med mer enn 500 000 innbyggere
By prosentvis
ødelagt
berlin 33
Köln 61
Dortmund 54
Dresden 59
Düsseldorf 64
Essen femti
Frankfurt am Main 52
hamburg 75
Leipzig tjue
München 42
Bochum 83
Bremen 60
Chemnitz 41
Dessau 61
Duisburg 48
haag 67
Hannover 60
Kassel 69
kiel femti
Mainz 80
Magdeburg 41
Mannheim 64
Nürnberg 51
Stetin 53
stuttgart 46

Strategien som skal følges av britene i bombeoperasjoner ble presentert 23. september 1941 . Det sikret at målet med luftangrepene ville være "Angrep for å bryte moralen til befolkningen ved å gjøre byene fysisk ubeboelige og kaste befolkningen i en følelse av konstant fare." [ 106 ]

I løpet av de første månedene av kampanjen oppsto en intern debatt i den britiske regjeringen om å gi landets begrensede ressurser til Royal Air Force eller Royal Navy . En av regjeringens vitenskapelige rådgivere, Frederick Lindemann , sendte inn en innflytelsesrik artikkel som støttet den massive bombingen av tysk industri. Til slutt, i 1942 , ble bruken av massiv bombing bestemt, med bombekommandoen som et av hovedvåpnene i den britiske krigsinnsatsen frem til slutten av andre verdenskrig. En stor andel av britisk industriproduksjon gikk til bemanning og bygging av en stor flåte av tunge bombefly som reduserte ressursene kraftig til andre områder. [ 107 ] Fram til 1944 hadde bombingen av Tyskland liten effekt. I 1942 ble luftmarskalk Arthur Harris utnevnt til å starte massive bombeangrep mot store tyske byer, begynnelsen av disse angrepene markerte begynnelsen på en total krig mellom Tyskland og det britiske imperiet . [ 108 ] Med sikte på å redusere kapasiteten til arbeidskraft og produksjon i Tyskland ble angrepet på boliger, fabrikker og historiske sentre ved bruk av brannbomber satt som prioriterte mål slik at skadene skulle bli mye større. Denne nye tilnærmingen var arbeidet til Blackett som regnet ut at RAF-angrep kunne ødelegge tyske byer i løpet av noen måneder. [ 109 ] Planen var svært kontroversiell, men ble akseptert fordi det var den eneste måten å angripe Tyskland direkte.

I begynnelsen av 1942 krevde sovjeterne at deres vestlige allierte åpnet en ny front for å lindre deres situasjon. Den 14. februar 1942 ble direktiv nr. 22 gitt som tillot, uten restriksjoner, [ 110 ] bombingen av byene Essen , Duisburg , Düsseldorf og Köln etterfulgt av Brunswick , Lübeck , Rostock , Bremen , Kiel , Hannover , Frankfurt am Main , Mannheim , Stuttgart og Schweinfurt . For å unngå forvirring skrev Charles Portal til Norman Bottomley:

Jeg antar at målet med angrepene er klart, fiendens sivilbefolkning og ikke fabrikkene og verftene.

Det første slike angrep ble gjort natt til 28./29. mars 1942 da 234 fly bombet Lübeck og ødela det meste av sentrum.

Det første massive bombardementet ble utført på middelalderbyen Köln , et av de største industriområdene i landet. Natten mellom 30. og 31. mai 1942 slapp 1046 bombefly mer enn 2000 tonn med eksplosiver og brannbomber, og startet hundrevis av individuelle branner. Ødeleggelsene var total, og ødela blant annet mer enn 3300 hus og 36 fabrikker. Dødsfallene oversteg ikke 500, men angrepet etterlot mer enn 45 000 uten et sted å bo eller jobbe. Britene mistet 40 fly. I de påfølgende dagene ble også Essen og Bremen angrepet .

De mest ekstreme eksemplene på massive angrep på befolkningen var forårsaket av den såkalte Operasjon Gomorra [ 111 ] hvor Hamburg ble ødelagt med en balanse på mer enn 34 000 døde og 900 000 fordrevne. Angrepet på Kassel etterlot 10 000 døde, det på Darmstadt etterlot 12 500 døde, angrepet på Pforzheim etterlot 21 200 døde, på Swinemünde 23 000 døde og Dresden-bombingen av middelalderbyen på slutten av krigen, fra 13. til 945. februar . etterlatt mellom 18 000 og 35 000 døde, fortsatt en av de mest kontroversielle episodene av andre verdenskrig . [ 112 ]

I de to første årene av kampanjen ble effekten av britisk strategisk bombing sterkt overvurdert, til tross for den praktisk talt null effektiviteten de hadde hatt. Tyskerne var i stand til å erstatte og minimere skadene som ble forårsaket, delvis takket være lærdommene under bombeangrepene mot England. Disse problemene forsøkte å løses med en forbedring av presisjonen og konsentrasjonen av angrepene i et bestemt område. Disse forbedringene ble ledsaget av bedre mannskapstrening, elektroniske hjelpemidler og nye taktikker utviklet av den britiske luftmarskalken Arthur Harris . [ 113 ] I følge økonomisk historiker Adam Tooze skjedde vendepunktet i den tyske økonomien mellom mars 1943 og mars 1944 . Blant annet klarte bombingene å presse produksjonen av de viktigste tyske krigsvåpnene tilbake, som Tiger-tankene eller 88 mm-kanonene , Wehrmachts kraftigste, mest effektive og flerbruksartilleri . Disse industriene ble hovedsakelig berørt i kjølvannet av bombingen av Hamburg . I mars 1943 fant en lang RAF -kampanje sted over Ruhr-området , landets viktigste gruve- og metallurgiske industrisenter. Mellom mars og juli ble 34 000 tonn bomber sluppet, noe som reduserte stålproduksjonen med 200 000 tonn, og tynget hele den tyske økonomien, som dro et produksjonsunderskudd på 400 000 tonn. [ 114 ] Den tyske rustningsministeren, Albert Speer , kom til å erkjenne den britiske effektiviteten og forstyrrelsen angrepene hadde forårsaket i deres planer for utvidelse av produksjonen.

I oktober 1943 oppfordret Harris regjeringen til å gi så mye informasjon som mulig til befolkningen om angrepene på Tyskland. De britiske målene var, i tillegg til fabrikker og militære mål, sivilbefolkningen. [ 115 ] Transport, verktøy, veier, jernbaner, boliger og alt annet som bidro til å undergrave tysk moral ble målrettet. [ 116 ] [ 117 ] Fra 23. september begynte elvehavner og kanaler å bli bombet, med angrep på Dortmund-Ems- kanalen og sentralkanalen som den tyske økonomien var sterkt avhengig av. Angrepene på Dortmund - Ems ga enorme trafikkforsinkelser mot Rhinen som forårsaket en umiddelbar innvirkning på varetransporten, og fremhevet transporten av kull, en grunnleggende del av den tyske økonomien. I begynnelsen av 1945 hadde forsendelsene blitt kuttet i to, og bortsett fra i begrensede områder var forsyninger av kull og basisvarer blitt eliminert. [ 118 ]

Amerikanske bombeangrep mot Europa

Tonnevis med bomber sluppet over Tyskland
År RAF USAF
1939          31 —
1940   13.033 —
1941   31.504 —
1942   45.561     1561
1943 157 457   44 165
1944 525 518 389 119
1945 191 540 188 573
Total 964 644 623 418

I midten av 1942 landet USAAF – The United States Army Air Forces – i Storbritannia og gjorde noen inngrep over Den engelske kanal med ankomsten av det åttende luftvåpenet, hovedsakelig sammensatt av B-17 bombefly eller "Fortresses". Volantes", oppkalt etter rustningen og de ti til tolv maskingeværene den monterte, noe som eliminerte blindsoner. I motsetning til britene hvis bomber var små i størrelse, brukte USAAF brannbomber i høye høyder i angrep på Frankrike, Tyskland og Østerrike. Fra 1943 vedtok Washington og London en felles strategi i angrep på Tyskland, med fokus på "presisjonsbombing" av fabrikker, marinebaser, verft, jernbaner, kommunikasjonsknutepunkter, kanaler, flyplasser, stålverk, raffinerier og kraftverk. . En kombinert RAF-USAF luftoperasjonsplan ble godkjent på Casablanca-konferansen . [ 119 ] Gjennom hele krigen ville de viktigste angrepene bli utført i bølger, med fly fra begge land, amerikanerne spesialiserte seg på presisjonsangrep i høye høyder på dagtid, mens britene utmerket seg i nattangrep. Som allerede var spesifisert ved flere anledninger, var angrepene rettet mot "progressiv ødeleggelse av det tyske militære, industrielle og økonomiske systemet". [ 120 ] I mars 1943 var 669 RAF og 303 USAAF bombefly tilgjengelig. I løpet av 1943 ble angrepene utført uten eskorte, så de tyske jagerflyene laget et betydelig antall mål, og forårsaket mange tap for de allierte; det var ikke før i 1944 med ankomsten av P-51 Mustang da balansen i denne saken tippet til fordel for USA og Storbritannia. Presisjonsbombing ble snart funnet å være unøyaktig eller unøyaktig, med anslagsvis 7 % av bombene som falt innenfor 300 meter fra målet deres. Brannbombeangrep viste seg derimot å være svært effektive, som i ødeleggelsen av Hamburg i juni 1943, som etterlot 34 000 døde og 125 000 sårede. [ 121 ] De stadig mer voldelige angrepene tvang Tyskland til å avlede en betydelig del av ressursene for å bekjempe dem. [ 122 ]

I 1944 etablerte USAAF XV Air Force i Italia for å nå Sør-Tyskland og Østerrike. I de første månedene av samme år var angrepene på byer, industrier og kommunikasjoner kontinuerlige, og markerte et vendepunkt i den tyske økonomien. [ 123 ] Om sommeren, med utviklingen av Operasjon Overlord – den allierte landingen i Normandie – ble angrepene avslappet, da luftstyrkene fokuserte på å gi dekning og støtte til enhetene som gikk inn i Frankrike. 1944 endte med ubestridt alliert luftoverlegenhet over Europa. [ 124 ] I 1945 fokuserte de kombinerte angrepene på angrepet på storbyene og Ruhr-området , og fremhevet bombingen av Dresden , en av de mest kontroversielle episodene av andre verdenskrig.

Effektivitet

Under og etter krigen ble strategisk bombing sterkt kritisert ved mange anledninger. Hans noen ganger dårlige nøyaktighet, effektivitet eller kontraproduktive effekter ga ham et stort antall kritikere. Et av hovedargumentene var det faktum at under krigen og frem til begynnelsen av 1945, da Tyskland praktisk talt var beseiret, hadde landets industriproduksjon bare økt. Før krigen og i begynnelsen jobbet tysk industri kun et enkelt skift på 8 timer i døgnet, ved å utvide disse skiftene til 24 timer ble den tyske produksjonen raskt tredoblet. [ 125 ] På den annen side utgjorde bombingene et problem i transport og oljeproduksjon, et faktum som bidro til Tysklands fall, slik Albert Speer innså da han sa at angrepene på raffineriene var de største problemene deres. ... I sluttfasen av krigen kunne ikke stridsvogner og fly engang gå inn i kamp på grunn av mangel på drivstoff, noe som også banet vei for allierte bombefly og forkortet krigen i Europa betydelig . [ 126 ] Mangel på olje var også et hinder for masseproduksjonen av den revolusjonerende ubåten Type XXI , som, med ordene til både den tyske admiralen Karl Dönitz og statsminister Winston Churchill , kunne ha endret løpet av det avgjørende slaget . Atlanterhavet . [ 127 ] I følge statistikk håndtert av USA var ikke angrepene på havner og verft mellom desember 1942 og juni 1943 tunge nok til å forårsake uopprettelig skade. Dette måtte vente til omtrent november 1944 da de viktigste verftene som de i Kiel , Hamburg eller Blohm ble fullstendig stoppet. [ 126 ]

For tiden finnes ueksploderte bomber i byene i Tyskland, noe som innebærer evakuering av de historiske sentrene. [ 128 ]

Strategisk sovjetisk bombing

Den første sovjetiske bombekampanjen var mot oljefeltene i Romania , et land alliert med Nazi-Tyskland, sommeren 1941, kort tid etter begynnelsen av invasjonen av Sovjetunionen . [ 129 ] Som svar på et Luftwaffe -angrep mot Moskva natt til 21.–22. juli, satte den sovjetiske sjøfarten i gang en serie på syv bombeangrep mot Tyskland, hovedsakelig på Berlin, mellom 8. august og natt til 4. september. Angrepene ble utført av skvadroner på mellom fire og femten fly — den 11. august hadde den nye Petliakov Pe-8 sin ilddåp — fra øya Saaremaa , base for First Air Regiment [ 129 ] (selv om en av inngrepene spilte hovedrollen i den Pushkin - baserte 81st Airborne Division ). I tillegg til tretti tonn bomber ble også brosjyrer med en trassig tale av Stalin holdt 3. juli sluppet . Sovjeterne sendte totalt 549 langtrekkende bombefly over tysk territorium i 1941. [ 129 ]

I mars 1942 reorganiserte Sovjetunionens strategiske bombestyrker og dannet Long Range Air Force. Berlin ble angrepet i påfølgende raid mellom 26. og 29. august i 1942 og igjen natt til 9. til 10. september med 212 fly. [ 129 ] Helsingfors ble bombet for første gang 24. august og nettene 4.–5. og 9.–10. september ble Budapest angrepet . Tre dager senere, natt til 13. september, var det Bucuresti sin tur . Polske byer under tysk kontroll, som Kraków og Warszawa , var ikke unntatt, men i disse tilfellene fokuserte sovjeterne på militære mål. [ 129 ] Totalt ble det i 1942 utført 1114 raid på tysk territorium. I mars 1943 ble det tatt en vending i strategien, og midt i forberedelsene til det avgjørende slaget ved Kursk ble bakaksens jernbaner angrepet . [ 129 ] I april hadde Long Range Air Force allerede åtte korps og elleve uavhengige divisjoner, og samlet totalt 700 fly. Fra april ble siktet vendt mot administrative og militære mål, og fokuserte bombingen på Øst-Preussen , hvor 700 tonn med 920 fly falt. Krigens største sovjetiske bombe, et våpen på 5000 kilo, ble sluppet på Königsberg i denne perioden. [ 129 ]

Gjennom 1943 forsøkte USSR å gi inntrykk av at de samarbeidet tett med bombingen av Tyskland av USA og Storbritannia. [ 129 ] I februar 1944 endret han strategien sin nok en gang, denne gangen med terrorbombing av Finland og Ungarn, for å få disse landene til å trekke seg ut av krigen og bryte alliansen med Tyskland. Helsingfors ble rammet av 733 bombeangrep natt til 6.-7. februar og igjen mellom 15. og 16. med 367 fly og 25. og 26. med 850. Totalt ble det sluppet 2386 tonn bomber på det. [ 129 ] Budapest ble bombet fire ganger mellom 13. og 20. september med 8000 tonn bomber og 1129 fly. Sovjeterne fløy 4466 luftangrep inn i fiendens territorium i 1944. I desember ble Long Range Air Force omorganisert som den 18. lufthæren. [ 129 ]

Hovedoppgaven til den 18. lufthæren var å støtte den røde hærens siste offensiv mot Tyskland, ved å gjennomføre angrep på Berlin, Wrocław , Danzig og Königsberg. [ 129 ] Totalt slapp 7 158 sovjetiske fly 6 700 tonn bomber på riket under krigen, beskjedne 3,1 % av de totale sovjetiske flyflyene; Sovjetisk bombing av Tyskland utgjorde bare 0,5 % av de allierte luftangrepene og 0,2 % av bombene som ble sluppet. [ 129 ] Etter krigen hevdet marxistiske historikere i USSR og DDR at den sovjetiske bombekampanjen var begrenset av nasjonens moralske skrupler til å bombe sivile områder. [ 129 ] Den sovjetiske militærteoretikeren, Vasili Chripin, hvis postulater påvirket retningslinjene for strategisk bombing av USSR (1936) og regelverket for dets administrasjon av 26. januar 1940, tok avstand fra «terrorbombingene» som ble forsvart som metode av Vestlige teoretikere. [ 129 ] Den spanske borgerkrigen overbeviste sovjetiske planleggere om at luftvåpenet ville være mer effektivt i kombinasjon med bakkestyrker. Imidlertid ville marskalk Vasili Sokolovski etter krigen si at "sovjeterne ville gjerne ha satt i gang en større luftoffensiv hvis de hadde evnen til det." I virkeligheten fokuserte sovjeterne aldri sin innsats på å produsere tunge fly med lang rekkevidde, så de hadde ikke midler til å ta fatt på en slik kampanje. Den landbaserte naturen til østfronten krevde tett samarbeid mellom luftstyrker og bakketropper, noe som nødvendiggjorde mindre fly. [ 129 ]

Angrep med V-1 og V-2

Perioden med ro på den tyske himmelen tok slutt i april 1942, da et kraftig RAF-angrep ødela byen Lübeck , en vakker middelalderby; [ 130 ] Som et gjengjeldelsestiltak beordret Hitler Luftwaffe å sette i gang den såkalte Baedeker Blitz , en operasjon som hadde som mål å bombe britiske mål som ville ha størst innvirkning på den britiske sivilbefolkningen og krigsindustrien. [ 131 ] I januar 1944 forsøkte Tyskland å gi et slag mot britisk moral med en bombekampanje mot sivile i operasjon Steinbock . Etter nesten fem år med krig tillot ikke mangelen på fly og krigssituasjonen bombeflyene trygt til Storbritannia, så operasjonen fikk ikke de ønskede effektene. På grunn av denne situasjonen ble nye våpen utviklet av tyske forskere presentert: V-1 eller Fieseler Fi 103 flygende bomber og V-2 ( Vergeltungswaffe 2 ), det første ballistiske missilet i historien og umulig å avskjære. Disse enhetene ble utviklet i Peenemünde og ble brukt til bombardementet av London og byer sør i England. Mangelen på ressurser til produksjonen og det lave antallet enheter bidro til å forhindre at de forårsaket alvorlig skade, men likevel ble de også lansert på Frankrike, Vest-Tyskland [ note 1 ] og Belgia, med Antwerpen som hovedbyen som ble berørt av disse. angrep, større enn de i London. [ 132 ] De allierte instruerte deler av deres strategiske bombing for å angripe disse våpeninstallasjonene; de viktigste angrepene er kjent som Operation Crossbow . Allerede i august 1943, i Operasjon Hydra , hadde britene bombet Peenemünde-fabrikkene som et forebyggende tiltak. [ 133 ]

Ofre

Etter krigen bestemte USA seg for å gjennomgå registreringene om virkningen av bombingen på Tyskland, og konkluderte med at den offisielle tyske statistikken skilte seg sterkt fra virkeligheten. Det ble anslått at minst 305 000 liv gikk tapt i angrepene på byene og ikke mindre enn 780 000 såret. I tillegg ble rundt 7,5 millioner sivile forlatt hjemløse. Derfor er dødstallet på tysk jord på grunn av alliert bombing anslått til 350 000. I Storbritannia ble det registrert 60 595 dødsfall fra tyske angrep. I Frankrike ble 67 078 franskmenn drept av britiske og amerikanske bombinger. Den 6. april 1941 bombet tyskerne, under invasjonen av Jugoslavia , Beograd , og etterlot mer enn 17 000 døde. [ 134 ] Allierte angrep på Nord-Italia mellom 1943 og 1945 etterlot ytterligere 50 000 sivile døde. 160 000 allierte flyvere mistet livet gjennom alle årene med luftoperasjoner. [ 135 ]

Bombeangrep over Asia

Se også: Pacific War (1937-1945)

På det asiatiske kontinentet ble praktisk talt alle de strategiske bombingene utført av det japanske imperiet og USA. Det britiske samveldet planla å sende en styrke på 1000 tunge bombefly til Fjernøsten når operasjonene på det europeiske fastlandet var fullført. Dette ble aldri gjort, ettersom fiendtlighetene i den såkalte stillehavskrigen tok slutt bare 4 måneder etter at det europeiske operasjonsteatret ble stengt. [ 136 ]

Japansk bombing

Japansk strategisk bombing ble utført av den keiserlige japanske marinen , fra luftfartøy og den keiserlige japanske hærens lufttjeneste ; I motsetning til i resten av hærene til hovedmaktene, handlet hver arm av hæren uavhengig og ikke i koordinering. [ 137 ] Luftbombardementene ble konsentrert og rettet mot store kinesiske byer som Shanghai , Wuhan eller Chongqing , med rundt 5000 luftangrep mellom februar 1938 og august 1943, og etterlot titusener døde. [ 138 ]

Bombardementene av Nanjing og Canton, som fant sted mellom 22. og 23. september 1937 (før starten av andre verdenskrig) innenfor rammen av den andre kinesisk-japanske krigen, var et av de første bombardementene mot befolkningen i historien, som hadde en stor internasjonal ettervirkning, og skrekte befolkningen i Vesten; til og med Folkeforbundet åpnet en fil om Japan. Noen av stemmene som ga mest gjenklang i avvisningen av bombingene var stemmen til den britiske utenriksministeren, Lord Cranborne , som fordømte at det sanne målet med bombingene ikke hadde vært militært, men at deres eneste mål hadde vært sivilbefolkning med det eneste formål å så terror. [ 136 ]

Under andre verdenskrig ble Filippinene og Nord - Australia bombet av japanerne (Darwin-bombingen 19. februar 1942). Gjennom hele krigen gjennomførte den japanske marinen en rekke taktiske bombeangrep mot amerikanske og britiske militærstillinger ( Pearl Harbor , Guadalcanal eller Midway ). Andre vanlige mål var kolonner av soldater, fiendtlige skip, flyplasser eller militære installasjoner. [ 139 ]

Amerikanske bombeangrep mot Japan

Ødeleggelse av japanske byer ved konvensjonell bombing
By Prosentdel
Yokohama 58
tokyo 51
Toyama 99
Nagoya 40
Osaka 35
Nishinomiya 12
Shimonoseki 38
kure 42
Kobe 56
Wakayama femti
Kawasaki 36
Okayama 69
Kagoshima 63
Amagasaki 19
Sasebo 41
Miyakonojo 27
Nobeoka 25
Miyazaki 26
ube tjueen
Saga 44
Imabari 64
Matsuyama 64
fukui 86
Tokushima 85
sakai 48
hachiōji 65
Kumamoto 31
isesaki 57
Takamatsu 68
Akashi femti
Fukuyama 81
Aomori 30
Okazaki 32
Oita 28
Yokkaichi 3. 4
Ujiyamada 41
Gifu 64
Shizuoka 66
Himeji femti
fukuoka 24
Kochi 55
Shimizu 42
omura 33
chiba 41
Ichinomiya 56
nara 69
Tsu 69
Toyohashi 62
Numazu 42
Kofu 79
Utsunomiya 44
Myte 69
Sendai 22
Hamamatsu 60
Maebashi 64

USAs strategiske bombing av Japan fant sted mellom 1942 og 1945. I de siste syv månedene av kampanjen begynte konvensjonell bombing å bruke brannbomber , en endring som resulterte i ødeleggelsen av 67 japanske byer. Den amerikanske bombingen etterlot anslagsvis 500 000 døde og 5 millioner hjemløse. [ 140 ] Senere ville noen mennesker nær keiser Hirohito si om disse angrepene:

Hans visjon om ødeleggelsen av Tokyo 10. mars 1945 var begynnelsen på hans overbevisning om at vi burde engasjere oss i en fredsprosess.

Under disse angrepene ble de to eneste atomangrepene i historien utført; byene Hiroshima og Nagasaki ble ødelagt, og etterlot en total toll – i disse to angrepene alene – på rundt 220 000 døde. [ 141 ]

Konvensjonell bombing

Det første amerikanske raidet på japansk jord var 18. april 1942 ( Doolittle Raid ), da 16 B-25 Mitchells tok av fra USS Hornet (CV-8) for å angripe mål i Yokohama , Tokyo og flyplasser i Kina. Dette første angrepet ble gjort som svar på det japanske angrepet på Pearl Harbor, og tjente som krigspropaganda for å løfte amerikansk moral. [ 142 ] Imidlertid nådde ingen av de angripende flyene sine mål, med flere fly skutt ned. To amerikanere ble tatt til fange og et av flyene endte opp med å lande i Sovjetunionen . Hvis noe avgjorde skjebnen til bombingen, var det utviklingen av B-29-bombeflyene , ettersom de hadde en rekkevidde på nesten 2500 kilometer og kunne frakte 20 tonn bomber. [ 143 ] Nesten 90 % av bombene som ble sluppet var fra denne typen fly (147 000 tonn). Det første B-29-bombeangrepet mot Japan fant sted 15. juni 1944 [ 144 ] fra baser i Chengdu , Kina , rundt 1500 kilometer fra deres mål. Dette første angrepet var ikke bare skadelig for Japan; bare 47 av de 68 bombeangrepene traff målene deres, 4 krasjet, og 6 klarte ikke å slippe bombene på grunn av mekaniske problemer. Bare ett fly ble skutt ned under fiendtlig ild. [ 144 ] Det første angrepet fra øst skjedde 24. november 1944 da 88 fly bombet Tokyo i stor høyde (omtrent 10 000 meter). Det er anslått at rundt 10 % av bombene nådde sine tiltenkte mål.

De første angrepene begynte fra fastlands-Kina som en del av operasjon Matterhorn av XX Air Force. Opprinnelig var XX Force under kommando av Hap Arnold , senere erstattet av Curtis LeMay . I de første øyeblikkene var det mange logistikk- og forsyningsproblemer, siden B-29-ene måtte losse deler av bombene for å frakte ekstra drivstoff som ville tillate dem å ta ruten til Japan. Det var ikke før i 1944 da med erobringen av Mariana-øyene (spesielt Guam og Tinian ) at XX Air Force var i stand til å flytte til de nye flyplassene under ledelse av XXI Command som hadde satt i gang en mye mer effektiv bombekampanje. Nå var B-29-ene i stand til å fly over Japan med full last av bomber.

I mars 1945 begynte de strategiske luftstyrkene i Stillehavet kommandert av general Carl Spaatz presisjonsbombing. [ 145 ] Resultatene var imidlertid pyrrhus på grunn av den dårlige kommandokjeden og værforholdene rundt Japan; i en god måned var visuelt bombardement bare mulig i gjennomsnittlig syv dager. Også bomber ble ofte blåst ut av kurs av sterk vind. General LeMay ga deretter ordre om å slippe brannbomber på de store japanske urbane tettstedene om natten og i store høyder (omtrent 7000 fot eller 2100 meter); [ 145 ] De prioriterte målene vil være Tokyo, Nagoya, Osaka og Kobe. Til tross for bare delvis suksess i de tidlige stadiene av dette "nye angrepsmønsteret", som først og fremst hadde vært rettet mot Nagoya , var LeMay fast bestemt på å fortsette slike taktikker mot de svært sårbare store japanske byene. Angrep på dagtid mot mindre strategiske mål fortsatte også.

Taktikken for nattbombing hadde sin første "store" suksess 3. februar 1945 under bombingen av Kobe som definitivt oppmuntret USAAF til å fortsette denne strategien. Nesten halvparten av hovedfabrikkene i byen ble rammet og produksjonen ble redusert med under halvparten i ett av de to verftene. I fravær av mye motstand fra japanske fly, ble mange defensive våpen og rustninger fjernet fra amerikanske fly for å tillate større bombelaster. Det første store bombardementet av Tokyo, natt til 23. til 24. februar 1945, var en suksess, da 174 B-29-er ødela et stort område av byen med nesten total straffrihet. Nye operasjoner over Tokyo ble gjentatt 10. mars, da 334 B-29-fly slapp 1700 tonn bomber over byen, i det som ville bli det største konvensjonelle bombeangrepet under Stillehavskrigen . Rundt 25 kvadratkilometer av byen ble bombet, og det anslås at ikke mindre enn 100 000 mennesker døde av bombardementet og brannstormen som det forårsaket, og utgjorde det dødeligste konvensjonelle luftbombardementet i militærhistorien . Byen, hvis boligbygninger hovedsakelig ble bygget av tre og papir for å motstå hyppige jordskjelv, led av en ukontrollerbar brann drevet av brannbomber. Ødeleggelsen av byen ved bombardement bekreftet den verste frykten uttrykt av admiral Yamamoto i 1939:

Japanske byer er laget av tre og papir og kan lett brennes (...) Stilt overfor en eskalering av luftangrep vet jeg ikke hva som kan skje. [ 146 ]

I løpet av de to ukene som fulgte, var det 1600 nye tokt mot de fire største japanske byene, med bare 22 fly som gikk tapt på amerikansk side. I juni var omtrent 40 % av byområdet i hovedbyene (Tokyo, Nagoya, Osaka, Kobe, Yokohama og Kawasaki) allerede ødelagt. LeMay, som hadde en flåte på nesten 600 bombefly, angrep dusinvis av små japanske byer og produksjonssentre i de siste månedene av krigen. Det psykologiske elementet (psykologisk krigføring ) ble også brukt av USA; tusenvis av propagandablader ble sluppet over byene, som advarte folk og oppfordret dem til å flykte fra byen. Samtidig som disse taktikkene ble gjennomført, vokste usikkerhet og skepsis innenfor USAs grenser om omfanget av angrepene på øya. [ 147 ]

I 1946 kom mange data fra det amerikanske luftvåpenet frem. USA ble rapportert å ha undervurdert potensialet til strategisk bombing kombinert med den effektive marineblokaden av Japan. I juli 1945 var bare en brøkdel av de strategiske bombeflyene blitt utplassert. Ifølge rapporter hadde 60 % av forliset av japanske kjøpmenn vært på grunn av miner som ble falt fra B-29; det ble konkludert med at avgang av fly fra landbaser med støtte fra hangarskip og andre marineenheter ville ha gitt bedre resultater, og akselerert den japanske overgivelsen. [ 148 ]

Atombombing Se også: Manhattan Project

Etter seks måneder med intenst konvensjonelt luftbombardement av 67 japanske byer av USA, beordret nyutnevnte president Harry Truman (Roosevelt døde i april) atomangrep på Empire of Japan . Disse angrepene ville bli de første og til den tiden eneste atombombingen i historien. Det foretrukne målet for fallet av den første bomben var byen Hiroshima, etterfulgt av Nakasaki og Kokura som alternative mål. [ 149 ] Det såkalte Manhattan-prosjektet var den som klarte å produsere disse dødelige bombene, i samarbeid med datidens ledende vitenskapsmenn som Einstein eller dets direktør, Robert Oppenheimer , regnet som atombombens fedre . [ 150 ] Etter flere år med forskning og en investering på 2 milliarder dollar, [ note 2 ] produserte medlemmene av prosjektet 3 bomber: Trinity , Little Boy og Fat Man . Trinity -bomben ble den første atomanordningen som ble detonert i historien, da den ble aktivert 16. juli 1945 under testene av det nye atomvåpenet. [ 151 ]

Den 6. august 1945, Little Boy , ble en atombombe med anriket uran transportert i det berømte Enola Gay -flyet (en modifisert B-29) og sluppet på Hiroshima klokken 8:15 om morgenen. [ 152 ] Eksplosjonen og nesten øyeblikkelige ødeleggelsene av en stor del av byen (90 %) og den påfølgende forgiftningen av tusenvis av mennesker av den frigjorte strålingen etterlot ikke mindre enn 140 000 døde. I flere tiår ble det antatt og forplantet at Enola Gays co-pilot, Robert Lewis , hadde utbrøt øyeblikk etter å ha vært vitne til eksplosjonen:

HERREGUD! Hva har vi gjort?

På begynnelsen av 2000-tallet, i 2004, ble det oppdaget at dette ikke egentlig var hans ord, men mer politisk ukorrekte ord som ville bli tildekket og omskrevet [ 153 ] etter flyturen:

Herregud, se på den jævla bomben! [ note 3 ]

Tre dager senere, den 9., ble Fat Man -atombomben , hvis radioaktive materiale var plutonium , sluppet på Nagasaki . På grunn av synsvansker ble den detonert av radar, og drev merkbart utenfor målet. 45 % av byen ble ødelagt og rundt 80 000 mennesker ble drept, et markant mindre antall enn i Hiroshima, til tross for den økte makten til Fat Man . [ 154 ]

Den 15. august 1945 kunngjorde Japan sin ubetingede overgivelse til de allierte ; kapitulasjonene ble undertegnet 2. september ombord på slagskipet Missouri , som offisielt avsluttet andre verdenskrig. Japan var okkupert og ble forbudt (som tilfellet var med Tyskland) fra å produsere og eie atomvåpen. [ 155 ]

Ofre

Antall ofre er vanskelig å beregne på grunn av mange faktorer. Estimater og studier er svært varierende når det gjelder antall dødsfall, spesielt i bombingen av Japan, hvis brede rekkevidde, ifølge studier, varierer mellom 240 000 og 900 000 dødsfall. [ 156 ] I følge tallene som vanligvis brukes, ville japanerne ha lidd av bombingen rundt en halv million døde, 473.000 sårede og rundt 4.200 fly ødelagt. På alliert side ville antallet kinesiske sivile drept av luftangrep utgjøre 260 000; amerikanerne ville lide rundt 5400 døde blant deres militære personell, 614 bombefly skutt ned og 92 sivile døde (sistnevnte fra angrepet på Pearl Harbor ). [ 157 ]

Notater

  1. ^ De ble brukt i bombardementet av allierte enheter som kom inn i Tyskland over Rhinen fra tidlig i 1945
  2. ↑ De eksakte utgiftsdataene ville være 1889,6 millioner dollar i 1945, noe som ville bety i 2012 omtrent 24,4 milliarder dollar
  3. ↑ Oversettelsen er noe "gratis", da de eksakte ordene i følge flyloggen var: Herregud! Se på den jævelen .

Referanser

  1. ↑ Duga, James; Stewart, Carroll (2002). «Ploesti» . Brassey's. ISBN 978-1-57488-510-1 . (på engelsk) . Hentet 1. mars 2011 . 
  2. ↑ abc White , Matthew (2009). "Twentieth Century Atlas - Death Tolls: United Kingdom" (på engelsk) . Hentet 1. mars 2011 . 
  3. ↑ Matthew White (2010). "Twentieth Century Atlas - Death Tolls: Allies bombing of Japan" (på engelsk) . Hentet 1. mars 2011 . 
  4. ↑ "大東亜戦争に於ける地域別兵員数及び戦没者概数" (på japansk) . Arkivert fra originalen 5. januar 2016 . Hentet 14. oktober 2015 . 
  5. ↑ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bombardate l'Italia . Historien om krigen for ødeleggelse av luften 1940-1945, s. 491
  6. ↑ Michael Richard Daniell Pie (2001). "The Oxford Companion to World War II" . ISBN 0-19-860446-7 (på engelsk) . Hentet 27. juni 2011 . 
  7. ^ Crook, Paul (2003). "Kapittel 10 "Saken mot områdebombing " " . I Peter Hore. Patrick Blackett: Sjømann, vitenskapsmann og sosialist . Routledge. s. 176. ISBN 0-7146-5317-9 (på engelsk) . Hentet 1. mars 2011 . 
  8. ↑ Kerr (1991), s. 276
  9. ↑ Charles Hawley (2005). "Alliert bombing" (på engelsk) . Hentet 27. juni 2011 . 
  10. ↑ Olivier Wieviorka, Normandie: landingene til frigjøringen av Paris , s. 131.
  11. ↑ Jennifer M. Lind (2010) (2010). Beklager stater: Unnskyldninger i internasjonal politikk. ISBN 0-8014-7628-3 (på engelsk) . 
  12. ^ "Strategisk bombing i total krig" . Winston Diaries . 2010 . Hentet 7. mars 2011 . 
  13. ↑ Richards, Dennis (1953). "Royal Air Force 1939–1945" . London: HMSO. s. 38–40 (på engelsk) . Hentet 7. mars 2011 . 
  14. ^ Levine (1992), s. 21. Hentet 7. mars 2011.
  15. ^ "Tysk bombing av Storbritannia" . 2010 . Hentet 7. mars 2011 . 
  16. ↑ Murray 1983, s. 52. Hentet 7. mars 2011
  17. ^ Hastings (1979) Hentet 7. mars 2011
  18. ^ Garrett (1993) Hentet 7. mars 2011
  19. ^ "Hamburg-bombing" . 2010 . Hentet 7. mars 2011 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  20. ^ "Bombing av Dresden" . 2010 . Hentet 7. mars 2011 . 
  21. ^ Boog (2001), side 408. Hentet 7. mars 2011.
  22. ^ Buckley (1998), side 165. Hentet 7. mars 2011
  23. ↑ Murray (1983) side. 253 Hentet 7. mars 2011
  24. ^ Pimlott, John (1980). "London: Arms and Armor Press, side 40". B-29 Superfortress (på engelsk) . 
  25. ^ Buckley (1998), side 197. Hentet 7. mars 2011
  26. ^ "Tyske fly under andre verdenskrig" . 2010. Arkivert fra originalen 2011-11-15 . Hentet 8. mars 2011 . 
  27. ↑ Franklin D. Roosevelt (1939). "Anke mot luftbombardement av sivilbefolkninger " . Hentet 8. mars 2011 . 
  28. ^ Taylor (2005), Kapittel "Call Me Meier", side 105. Hentet 8. mars 2011.
  29. ^ Nelson (2006), side 104 . Hentet 8. mars 2011
  30. ^ Corum, 1995, side 7. Hentet 8. mars 2011.
  31. ^ a b "Cabinet Office Records CAB 1/66/19" . Riksarkivet . _ Hentet 8. mars 2011 . 
  32. ↑ AC Grayling (Bloomsbury 2006), side 24. Hentet 8. mars 2011
  33. ^ "Bombing i Rotterdam" . 2010 . Hentet 8. mars 2011 . 
  34. ↑ Taylor, kapittel "Call Me Meier", side 111. Hentet 8. mars 2011.
  35. ↑ Norman Davis (1982). "God's Playground: A History of Poland, Columbia University Press, side 437 " . Hentet 9. mars 2011 . 
  36. ↑ Bruno Coppieters, N. Fotion, red. «Side 74» . Moralske begrensninger på krig: prinsipper og tilfeller, Lexington Books . Hentet 9. mars 2011 . 
  37. ↑ Bruno Coppieters, N. Fotion, red. "Moralske begrensninger på krig: prinsipper og tilfeller, Lexington Books, side 74 " . 
  38. ↑ abc Speidel , side 18 Hentet 9. mars 2011
  39. ^ George Topas (1990). «Side 23» . Jernovnen: en Holocaust-overlevende historie, University Press of Kentucky . Hentet 9. mars 2011 . 
  40. ^ Hooton 1994, side 183. Hentet 9. mars 2011
  41. ↑ Hempel, Andrew. (2000). Polen i andre verdenskrig: En illustrert militærhistorie ISBN 978-0-7818-0758-6 . Hentet 9. mars 2011.
  42. ^ Speidel, side 18 - Hentet 10. mars 2011
  43. ↑ Boog. År 2001, side 360-361. – Hentet 10. mars 2011
  44. ↑ Boog. År 2001, side 361. – Hentet 10. mars 2011
  45. ^ Hooton 1994, side 182. – Hentet 10. mars 2011
  46. ^ Hooton 1994, side 181 - Hentet 10. mars 2011
  47. ^ Hooton, år 1994, side 186. Hentet 14. mars 2011
  48. ^ Hooton, år 1994, side 187. Hentet 14. mars 2011
  49. ↑ Spencer Tucker, Priscilla Mary Roberts (2004). «Side 1613» . Encyclopedia of World War II: en politisk, sosial og militær historie, ABC- CLIO . Hentet 14. mars 2011 . 
  50. ^ a b c Spencer Tucker, Priscilla Mary Roberts (2004). «side 1613» . Encyclopedia of World War II: en politisk, sosial og militær historie, ABC- CLIO . Hentet 15. mars 2011 . 
  51. ^ Hooton, Years 1994, side 92, Hentet 15. mars 2011
  52. ↑ Hooton 1994, s. 92.
  53. ↑ Smith & Creek, 2004. s 63-64
  54. ↑ abc Hooton 1994 , s. 188.
  55. ↑ Poeppel von Hase Preußen-von, 2000. s. 249.
  56. ↑ "Electronic Encyclopaedia of Civil Defense and Emergency Management " . 2010. Arkivert fra originalen 2011-07-20 . Hentet 28. juni 2011 . 
  57. ^ a b Richard Dennis (1953) s 38-40. Hentet 12. november 2011
  58. ^ "Angrep i 1939" (på tysk) . 1939. Arkivert fra originalen 2011-12-8 . Hentet 12. november 2011 .  Hentet 12. november 2011
  59. ^ "RAF-angrep i 1939" . www.onwar.com (på tysk) . 2011. Arkivert fra originalen 2011-11-05 . Hentet 12. november 2011 . 
  60. ↑ Smith & Creek, 2004. s. 64. Åpnet 12. november 2011
  61. ^ Middlebrook, Martin (1985). «s. 19». Bomber Command War Diaries . 
  62. ↑ Hooton 1994, s. 190. Åpnet 12. november 2011
  63. ↑ Richards 1953, s.68. Hentet 12. november 2011
  64. ↑ The Miami Daily News (11. mai 1940). "Tysk invasjon av Frankrike" (på engelsk) . 
  65. ^ "1939-1940" (på tysk) . 2011 . Hentet 12. november 2011 . 
  66. ↑ Hinchliffe (år 2000). Hentet 12. november 2011
  67. ↑ Jane's, år 1989. side 39. Hentet 12. november 2011
  68. ↑ Rutherford, Ward, Blitzkrieg 1940, GP Putnam's Sons, NY, 1980, s.52. Hentet 13. november 2011
  69. ^ "Rotterdam Bombing" (på tysk) . 2011. Arkivert fra originalen 2008-03-10 . Hentet 13. november 2011 . 
  70. ^ Piekalkiewicz, Janusz, The Air War, 1939-1945, Blandford Press, Poole, Dorset, Storbritannia, 1985, s.74. Hentet 13. november 2011
  71. ↑ Hooton Vol 2 2007, s. 52. Åpnet 13. november 2011
  72. ^ Hinchliffe, 2000. s. 42 Åpnet 13. november 2011
  73. ^ Van Nul to Nu Deel 3-De vaderlandse geschiedenis fra 1815 til 1940 Side 42, Square 2- av Thom Roep og Co Loerakker ISBN 90 5425 098 4 . Hentet 13. november 2011
  74. ↑ Boog, år 2001, s. 361. Åpnet 13. november 2011
  75. ↑ Maass, Walter B., Nederland i krig: 1940-1945, Abelard-Schuman, NY, 1970, s. 38-40. Hentet 13. november 2011
  76. ↑ Kennett, Lee, A History of Strategic Bombing, Charles Scribner's Sons, NY, 1982, s.112. Hentet 13. november 2011
  77. ↑ a b c Boog 2001, side 362. Hentet 30. desember 2011
  78. ^ nationalarchives.uk (2011). Storbritannias nasjonalarkiv . Hentet 30. desember 2011 . 
  79. ^ Richards 1953, side 124. Hentet 30. desember 2011
  80. ↑ Hinchliffe, 2000. side 44. Besøkt 30. desember 2011
  81. ↑ Hinchliffe, 2000. side 45. Besøkt 30. desember 2011
  82. ^ a b Hamburger Abendblatt (2011). "Første bombeangrep på Hamburg" (på tysk) . Hentet 30. desember 2011 . 
  83. ↑ Jane's, 1989. side 35. Hentet 30. desember 2011
  84. ^ a b Green 1967, side 19. Hentet 30. desember 2011
  85. ^ "marinebegivenheter i 1940" (på engelsk) . 2011 . Hentet 30. desember 2011 . 
  86. ^ "1940-Militær luftfart" (på engelsk) . 2011. Arkivert fra originalen 2011-08-28 . Hentet 30. desember 2011 . 
  87. ^ "Great Air Battles: The Battle of Britain " . 2011. Arkivert fra originalen 4. november 2015 . Hentet 30. desember 2011 . 
  88. ↑ Royal Air Force (2011). « " Fase 2 - Trykket vokser " » . Slaget om Storbritannia (på engelsk) . Arkivert fra originalen 29. desember 2011 . Hentet 30. desember 2011 . 
  89. ↑ John Ray, The Night Blitz, kapittel "Velge London", side 101–102. Åpnet 30. desember 2011
  90. ↑ abc Overy 2002 , s. 91-92. Åpnet 30. desember 2011
  91. ↑ BBC (2011). "BBC - History - British Bombing Strategy in World War Two " . Hentet 30. desember 2011 . 
  92. ↑ Richard Overy The Battle Chapter "The Battle" side 82-83. Åpnet 30. desember 2011
  93. ^ "Der alliierte Luftkrieg - TEIL IV" (på tysk) . 2011. Arkivert fra originalen 2012-01-21 . Hentet 30. desember 2011 . 
  94. ↑ Læringsressurser for RAF Museum Cosford. (2011). " " Ressurspakke fra andre verdenskrig " " . PDF (på engelsk) . Arkivert fra originalen 2011-09-05 . Hentet 30. desember 2011 . 
  95. ↑ Schmidt-Klingenberg, Michael. (2011). "Wir werden sie ausradieren" . Spiegel Online (på tysk) . Arkivert fra originalen 16. januar 2012 . Hentet 30. desember 2011 . 
  96. ↑ Smith & Creek, 2004. Bind II. side 122. Åpnet 30. desember 2011
  97. ^ "Bombingens rolle i andre verdenskrig " . 2011. Arkivert fra originalen 2011-12-29 . Hentet 31. desember 2011 . 
  98. ↑ Murray 1983, side 52. Hentet 31. desember 2011
  99. ↑ Collier, 1957. side 261. Besøkt 31. desember 2011
  100. ↑ Collier, 1957. side 261. Besøkt 31. desember 2011
  101. ↑ Portalplaneta.htm (2011). "bruk av radar" . Hentet 31. desember 2011 . 
  102. ↑ Popular Science.com (2011). "Det 20. århundres største oppfinnelser" . Arkivert fra originalen 26. desember 2011 . Hentet 31. desember 2011 . 
  103. ↑ panzertruppen.org (2011). "Spitfire-egenskaper" . Arkivert fra originalen 26. april 2009 . Hentet 31. desember 2011 . 
  104. ^ a b c Horst Boog, Werner Rahn, Reinhard Stumpf og Bernd Wegner (2001). "Tyskland og andre verdenskrig: bind VI Den globale krigen". Oxford University Press , ISBN 0-19-822888-0 (på engelsk) . 
  105. ↑ Horst Boog, "Germany and the Second World War: The global war", side 509. Hentet 31. desember 2011
  106. ↑ Harris, Arthur Travers (1995) (2011). "Utsending om krigsoperasjoner, 23. februar, 1942, til 8. mai, 1945" . ISBN 978-0-7146-4692-3 (på engelsk) . Hentet 2012-01-19 . 
  107. ^ Levine 1992, side 39. Hentet 19. januar 2012
  108. ↑ Longmate 1983, side 133. Hentet 19. januar 2012
  109. ↑ Copp 1996. Hentet 19. januar 2012
  110. ^ Levine 1992, side 36. Hentet 19. januar 2012
  111. ^ "Operasjon Gomorra" . 2011 . Hentet 2012-01-19 . 
  112. ^ "Andre verdenskrig: bombingen av Dresden" . 2011 . Hentet 2012-01-19 . 
  113. ↑ Hastings, Max. Bomber Command (New York City: Dial Press/J. Wade, 1979). Hentet 20. januar 2012
  114. ↑ Tooze 2002, side 597-598. Hentet 20. januar 2012
  115. ↑ Tooze 2002, side 602. Hentet 20. januar 2012
  116. ^ Sokolski 2004, side 36. Hentet 20. januar 2012
  117. ^ Garrett 1993, side 32–33. Hentet 20. januar 2012
  118. ^ "s.12-13 - Sammendragsrapport for strategisk bombingundersøkelse" . 2011 . Hentet 20. januar 2012 . 
  119. ↑ thesecondwar.com (2011). "Casablanca-konferansedokumenter" . Hentet 3. februar 2012 . 
  120. ↑ Harris, Arthur Travers, red. Cox, Sebastian (1995). "Utsending om krigsoperasjoner: 23. februar 1942 til 8. mai 1945." Routledge, ISBN 0-7146-4692-X . s.196 (på engelsk) . 
  121. ^ "Operasjon Gomorra" . 2011 . Hentet 3. februar 2012 . 
  122. ↑ Richard G. Davis (2010). «American Bombardment Policy against Germany, 1942-1945, Air Power Review, bind 6 nummer 3, s. 49–62» (på engelsk) . 
  123. ↑ United States Strategic Bombing Survey. Hentet 5. februar 2012
  124. ↑ Norman Longmate, The Bombers: The RAF Offensive against Germany 1939-1945, s.309-312. Hentet 5. februar 2012
  125. ↑ JK Galbraith, "The Affluent Society", kapittel 12 "The Illusion of National Security", Først publisert: 1958. Galbraith var direktør for US Strategic Bombing Survey. Hentet 5. februar 2012
  126. ^ a b Buckley 1998, s. 166. Åpnet 5. februar 2012
  127. ^ "Typen XXI" . 2011 . Hentet 3. februar 2012 . 
  128. ^ "Bombe fra andre verdenskrig eksploderer og skader 4 i Tyskland" . BBCNews . 1. desember 2021. 
  129. ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ Horst Boog; Derry Cook-Radmore (2006). "Den strategiske luftkrigen i Europa og rikets luftforsvar, 1943–44". Tyskland og andre verdenskrig, bind VII: Den strategiske luftkrigen i Europa og krigen i Vest- og Øst-Asia, 1943–44/5 (på engelsk) . Oxford: Oxford University Press. s. 153-158. 
  130. ↑ Price, 2005. side 195. Hentet 10. januar 2012
  131. ↑ Jakub Skalický (2007). "Hitlerův rozkaz k zahájení "baedekerových" náletů" . www.fronta.cz. (på tysk) . Hentet 10. januar 2012 . 
  132. ^ cssbl.com (2011). "Historien til V-1 og V-2" . Arkivert fra originalen 22. desember 2011 . Hentet 10. januar 2012 . 
  133. ^ "V-2" (på italiensk) . 2011 . Hentet 10. januar 2012 . 
  134. ↑ Armyhistory (2012). "Del to den jugoslaviske kampanjen". DEN TYSKKE KAMPANJE PÅ BALKAN (VÅREN 1941). United States Army Center of Military History" . Arkivert fra originalen 22. mai 2011. Hentet 2. april 2012 . 
  135. ↑ Kenneth K. Hatfield (2003). Heartland Heroes: Remembering andre verdenskrig. Side 91» (på engelsk) . Hentet 2. april 2012 . 
  136. ^ a b The Illustrated London News (1939). Marching to War 1933-1939. Doubleday, 1989, s.135 (på engelsk) . 
  137. ↑ mundohistoria.org (2012). "Japan Air Organization" . Hentet 25. august 2012 . 
  138. ↑ icrc.org (2012). "Japanske bombeangrep mot Kina" . Hentet 25. august 2012 . 
  139. ^ Herbert Bix (2001). "Hirohito and the Making of Modern Japan" (på engelsk) . 
  140. ^ Bradley, F.J. (1999). «Ingen strategiske mål igjen. "Bidrag av store brannraids mot slutten av WWII". Turner Publishing Company, begrenset opplag. ISBN 1-56311-483-6 . s. 38. (på engelsk) . 
  141. ^ "Ofte stilte spørsmål #1" . Forskningsstiftelsen for stråleeffekter. Arkivert fra originalen 2007-09-19 . Hentet 28. august 2012 . 
  142. ↑ Journal of Navarre (2008). "Den første bombingen av Tokyo" (på engelsk) . Hentet 28. august 2012 . 
  143. ↑ "Boeing B-29." Boeing. Hentet: 28. august 2012.
  144. ^ a b "Operasjon Matterhorn" . 2012 . Hentet 25. august 2012 . 
  145. ^ a b Kaplan, Fred (1983). "Trollmennene fra Armageddon". New York: Simon og Schuster. ISBN 978-0-671-42444-2 .s.42 (på engelsk) . 
  146. ↑ Spector, Ronald (1985). Ørnen mot solen. New York: Vintage Books. side 503. Åpnet 6. oktober 2012
  147. ↑ Major John S. Chilstrom, School of Advanced Airpower Studies (1992). «Gruver bort! Betydningen av US Army Air Forces gruvedrift i andre verdenskrig". Diane Publishing . 
  148. ^ Anesi.com (2012). «United States Strategic Bombing Survey, Sammendragsrapport (Pacific War). 1. juli 1946» (på engelsk) . Hentet 6. oktober 2012 . 
  149. ^ Frank, 254. Hentet 6. oktober 2012
  150. ↑ Jones 1985, s. 344. Åpnet 6. oktober 2012
  151. ↑ Frank, 256
  152. ^ Adams, 2000. Hentet 6. oktober 2012
  153. ^ Thomas, Gordon (2004). "Den tapte dagboken til 'Enola Gay'" . Verden . Hentet 6. juni 2014 . 
  154. ^ "Ofte stilte spørsmål" . Forskningsstiftelsen for stråleeffekter . 2012. Arkivert fra originalen 2007-09-19 . Hentet 6. oktober 2012 . 
  155. ↑ Wainstock, 115
  156. ↑ Craven og Cate (1953), s. 754
  157. ↑ Kerr (1991), s. 276

Bibliografi

  • Bradley, F. J. (1999) Ingen strategiske mål igjen . "Bidrag fra store brannangrep mot å avslutte andre verdenskrig" , Turner Publishing. ISBN 1-56311-483-6 .
  • Buckley, John (1998). Luftmakt i den totale krigens tidsalder . UCLPress. ISBN  1-85728-589-1 . 
  • Caidin, Martin (1960). A Torch to the Enemy: The Fire Raid on Tokyo . Bantam War Books. ISBN  0-553-29926-3 . 
  • Copp, Terry. The Bomber Command Offensive , opprinnelig publisert i Legion Magazine september/oktober 1996
  • Collier, Basil. Forsvaret til Storbritannia. HMSO, 1957. OCLC 59930716
  • Corum, James. (2007). Luftwaffe: Den operative luftkrigen, 1918-1940 . University of Kansas Press. ISBN 0-7006-0836-2
  • Davis, Richard G. (2006) Bombing the European Axis Powers. Et historisk sammendrag av den kombinerte bombeflyoffensiven 1939–1945 Air University Press.
  • Garrett, Stephen (1993). Etikk og luftmakt i andre verdenskrig . New York: St. Martin's Press. ISBN  978-0-312-08683-1 . 
  • Grafton, Brian. Bomber Command på nettstedet Military History Online
  • Grayling, A.C. (2006). Blant de døde byene . London: Bloomsbury. ISBN  978-0-7475-7671-6 . 
  • Green, William (1967). Krigsplaner fra andre verdenskrig: Bind åtte bombefly . London: Macdonald. 
  • Hall, Cargill (1998). Kasusstudier i strategisk bombardement . Program for luftforsvarets historie og museum. ISBN  0-16-049781-7 . 
  • Hallion, Richard P. Avgjørende luftmakt Før 1950 USAF History and Museums Program.
  • Hastings, Max (1979). RAF bombeflykommando . Brødbøker. ISBN 0-330-39204-2
  • Hinchcliffe, Peter (1996) Det andre slaget: Luftwaffes natt-ess versus Bomber Command. Airlife Publishing, ISBN 978-1-85310-547-0
  • Hooton, E.R. (1994). Phoenix Triumphant; Luftwaffes oppgang og oppgang . London: Arms & Armour Press. ISBN 1-86019-964-X
  • Hooton, E.R. (1997). Eagle in Flames; Luftwaffes fall . London: Arms & Armour Press. ISBN 1-86019-995-X
  • Hooton, E.R. (2007). Luftwaffe i krig; Blitzkrieg i vesten: bind 2 . London: Chevron/Ian Allen. ISBN 978-1-85780-272-6 .
  • Jane's (1989). Alle verdens fly 1940/41/42/43/44/45. London, Random House, ISBN 1-85170-199-0
  • Levine, Alan J. (1992). Den strategiske bombingen av Tyskland, 1940-1945 . Greenwood. ISBN  978-0-275-94319-6 . 
  • Longmate, Norman. (1983) Bombeflyene . Hutchins. ISBN 0-09-151508-7
  • Nelson, Hank (2003). En annen krig: australiere i Bomber Command -papir presentert på 2003 History Conference - Air War Europe
  • Nelson, Hank (2006). Chased by the Sun: The Australians in Bomber Command in World War II , Allen & Unwin, ISBN 1-74114-847-2 , ISBN 978-1-74114-847-3
  • Overy, Richard J. (1980) Luftkrigen Stein og dag. ISBN 978-1-57488-716-7
  • Poeppel, Hans og Prinz von Preußen, Wilhelm-Karl og von Hase, Karl-Günther. (2000) Die Soldaten der Wehrmacht. HerbigVerlag. ISBN 978-3-7766-2057-3
  • Pris, Alfred. Kampfflieger -Bombers of the Luftwaffe januar 1942-sommer 1943, bind 3. 2005, Classic Publications. ISBN 978-1-903223-49-9
  • Hansen, Randall (2008). Brann og raseri: Den allierte bombingen av Tyskland, 1942–1945 . Toronto: Doubleday Canada . ISBN  978-0-385-66403-5 . 
  • Ray, John. The Night Blitz . Boksalg. ISBN 978-0-7858-1601-0 .
  • Richards, Dennis (1953). Royal Air Force 1939-1945:Volum I The Fight at Odds . London: Hennes Majestets stasjonære kontor. 
  • Richards, Dennis. The Hardest Victory: RAF Bomber Command i andre verdenskrig . London: Coronet, 1995. ISBN 0-340-61720-9 .
  • R. J. Rummel . Var andre verdenskrig amerikansk urban bombing Democide?
  • Sherwood Ross. Hvordan USA reverserte sin politikk for bombing av sivile , The Humanist , bind 65, juli–august 2005
  • Smith, J. Richard og Creek, Eddie J. (2004). Kampflieger. Vol. 2.: Luftwaffes bombefly juli 1940 – desember 1941. Klassiske publikasjoner. ISBN 978-1-903223-42-0
  • Smith, J. Richard og Creek, Eddie J. (2004). Kampflieger. Vol. 2.: Luftwaffes bombefly juli 1940 – desember 1941. Klassiske publikasjoner. ISBN 978-1-903223-43-7
  • Spaight. James M. "Bombing Vindicated" G. Bles, 1944. ASIN: B0007IVW7K (Spaight var rektor assisterende sekretær for luftdepartementet (UK))
  • Spector, Ronald (1985). Ørnen mot solen. Vintage bøker. ISBN 978-0-394-74101-7
  • Speidel, Wilhelm (1956). Luftwaffe i den polske kampanjen i 1939 . Montgomery, Alabama: Air Force Historical Research Agency. Arkivert fra originalen 27. mai 2013. 
  • Taylor, Frederick. (2005) Dresden: tirsdag 13. februar 1945 . Bloomsbury. ISBN 0-7475-7074-1
  • Saward, Dudley. (1985) BomberHarris . Dobbeltdag. ISBN 978-0-385-11258-1
  • USAs strategiske bombeundersøkelse. Sammendragsrapport (Pacific War) 1. juli 1946.
  • USAs strategiske bombeundersøkelse. Sammendragsrapport (European War) 30. september 1945.
  • USAs strategiske bombeundersøkelse. Nederlaget til det tyske luftvåpenet. 1947.
  • USAs strategiske bombeundersøkelse. Effektene av strategisk bombing på tysk transport . 1947.
  • USAs strategiske bombeundersøkelse. Effektene av strategisk bombing på den tyske krigsøkonomien . 1945.
  • Willmott, H.P. (1991). Det store korstoget. Free Press, 1991. ISBN 978-0-02-934716-4
  • Wood & Dempster (1990) The Narrow Margin Chapter "Second Phase" ISBN 978-0-87474-929-8
  • Wood, Derek og Dempster, Derek. (1990). The Narrow Margin: The Battle of Britain and the Rise of Air Power , London: Tri-Service Press, tredje reviderte utgave. ISBN 1-85488-027-6 .
  • Ung, Kevin. [1] "The Path to Hiroshima and Nagasaki – Targeting Civilians", CounterPunch, 9.–10. august 2008

Ytterligere bibliografi

  • Craven, Wesley; Cate, James (red.) (1953). Stillehavet: Matterhorn til Nagasaki. Hærens luftstyrker i andre verdenskrig . Bind V. Chicago: The University of Chicago Press . OCLC 256469807
  • Frank, Richard B. (1999). Undergang: slutten av det keiserlige japanske imperiet. Pingvin. ISBN 0-14-100146-1 .
  • Jones, Vincent (1985). Manhattan: Hæren og atombomben . Washington, DC: United States Army Center of Military History. OCLC 10913875
  • Kerr, E. Bartlett (1991). Flammer over Tokyo: Den amerikanske hærens luftvåpens brannkampanje mot Japan 1944–1945 . New York: Donald Fine Inc. ISBN 1-55611-301-3 .
  • Wainstock, Dennis (1996). Beslutningen om å droppe atombomben. Greenwood Publishing Group . ISBN 978-0-275-95475-8 .

Eksterne lenker