Kriegsmarine

Kriegsmarine vokste raskt under den tyske opprustningen på 1930 -tallet . I januar 1939 ble Plan Z bestilt, som sørget for bygging av en rekke skip. Kriegsmarine - skip deltok aktivt i den spanske borgerkrigen og fremfor alt i andre verdenskrig . Dens øverstkommanderende var Adolf Hitler , som utøvde sin autoritet gjennom Oberkommando der Marine , marinens overkommando.

De mest tallrike, berømte og effektive enhetene til Kriegsmarine var U-båt- ubåtene , som ble bygget i massevis for å erstatte mange av de kansellerte Plan Z-enhetene og som samlet allierte handelskonvoier under slaget ved Atlanterhavet . Ved siden av disse nedsenkbare skipene ble tunge overflateskip brukt som kapere i første halvdel av konflikten for å forstyrre fiendens forsyningsveier. Opprettelsen av sterke konvoi-eskorte reduserte deres effektivitet, og mange av skipene ble sendt for å gi artilleristøtte i Østersjøen til tyske tropper som kjempet mot sovjeterne. På slutten av krigen ble Kriegsmarine-enhetene fordelt på de allierte.

Etter andre verdenskrig ble marinen til den tyske forbundsrepublikken (FRG) kalt Bundesmarine ("Federal Navy") og marinen til Den tyske demokratiske republikken (DDR) ble kalt Volksmarine ("Folkets marine"). I dag kalles den tyske marinen Deutsche Marine ("Den tyske marinen").

Bakgrunn

Gjennom den tysk-britiske marineavtalen av 18. juni 1935 hadde de to landene blitt enige om at den tyske flåten ikke skulle overstige 35 % av tonnasjen til den britiske flåten. Dette forholdet gjaldt alle kategorier av skip; bare ubåter kunne nå 45%, og selv fra 1938, 100%. Med signeringen av denne traktaten ble en varig fred tenkt. Med signeringen av denne avtalen anerkjente Tyskland delvis Storbritannias marineoverherredømme. Et sjøvåpenkappløp, som det som hadde funnet sted før første verdenskrig, var i teorien på vei tilbake.

Så langt tilbake som 15. juli 1935 sendte admiral Erich Raeder , øverstkommanderende for Kriegsmarine , et rundskriv til sine offiserer, som lyder:

Avtalen ble født ut av ønsket om å for alltid unngå selv muligheten for en konflikt mellom Tyskland og England. Admiral Erich Raeders kommentar til marineavtalen med Storbritannia , 15. juli 1935

Fire år senere var alt forandret. Suksessene som ble oppnådd i Østerrike og Tsjekkoslovakia hadde blindet Hitler til det punktet at han trodde at Storbritannia ville gå «ledig og taus» til hans ekspansjonistiske planer. I møte med sine generaler og admiraler, og avslørte sine ekspansjonistiske planer for Polen 22. august 1939, erklærte han:

Situasjonen i England er for tiden svært prekær. For meg virker det som om muligheten for at en britisk statsmann tar på seg ansvaret, i en slik situasjon, for å forplikte landet sitt til krig synes jeg er utelukket. Uttalelser av Adolf Hitler om hans ekspansjonistiske planer i Europa, 22. august 1939

Commodore Karl Dönitz , hadde vært en nedsenkbar kommandør under første verdenskrig. Etter signeringen av traktaten med Storbritannia mottok Tyskland tre små type II-ubåter, som de tyske sjømennene kalte « dugouts ».

I august 1939 hadde Kriegsmarine tjueto skip operert i Atlanterhavet . Erfaring hadde lært den tyske marinen at det var nødvendig å ha en tredjedel av skipene i havn og ytterligere en tredjedel til å seile , enten til eller fra marineoperasjoner. Dermed var det, under datidens mest optimale forhold, syv ubåter som kunne arrangeres ved fronten. Før Hitlers kunngjøring var det umulig å for alvor føre krig med et slikt mannskap.

Når det gjelder slagskip, kryssere og hangarskip, var situasjonen ekstremt kritisk, siden deres planlagte tiårige skipsbyggingsprogram, kalt (PLAN-Z), er i sin spede begynnelse. Denne planen ble utformet slik at Tyskland etter disse ti årene ville ha en veldig balansert flåte av moderne skip, i stand til verdig å representere tyske maritime interesser og revaluere alliansen. På grunn av begrensningene som ble pålagt av 1935-traktaten, var det klart at denne flåten ikke var designet for å føre krig mot Storbritannia.

Plan Z

Plan Z var Kriegsmarines skipsbyggingsprogram før andre verdenskrig . På midten av 1930 -tallet diskuterte den tyske overkommandoen hva slags program de skulle velge. Det var to meninger den gang.

Det første alternativet fokuserte på å bygge en stor ubåtflåte og en liten flåte av overflateskip for kystbeskyttelse . Denne planen, som baserte kraften til Kriegsmarine på U-båter , ble foretrukket av overkommandoen. Det andre alternativet sørget for en kombinert flåte av overflateskip og en mindre flåte av ubåter, i likhet med den tidligere Kaiserliche Marine og lik den til den britiske kongelige marinen . Skipsbyggingsplanen som ble valgt, med modifikasjoner, ble kalt Plan Z.

I følge sjømannen og forfatteren Luis de la Sierra i hans verk The Naval War in the Atlantic (s. 20-21), vil noen av skipene som skal bygges være:

Seks slagskip på 54 000 t forskyvning, bevæpnet med åtte 406 mm og 12 150 mm kanoner; drevet av 12 dieselmotorer som ville gi en maksimal hastighet på 30 knop og en rekkevidde på 32 000 miles.
Tre 30 000 t kampkryssere bevæpnet med åtte 380 mm stykker med blandet diesel-dampturbin fremdrift som ville gi 34 knops fart og 28 000 miles rekkevidde.
Fire 20 000 tonns skip (inkludert de to som ble lagt ned i 1936) med 55 fly, 16 150 mm luftvernkanoner og en toppfart på 34,5 knop.
Seksten 8000 tonns kryssere bevæpnet med åtte 150 mm kanoner og utstyrt med maskineri som ville gi en hastighet på 35,5 knop og en rekkevidde på 16 000 miles.
Tjueto 5000-tonns speiderkryssere med seks 150 mm kanoner, i stand til 36 knop og en rekkevidde på 16 000 miles.
Sekstiåtte ødeleggere.
Nitti torpedobåter.
To hundre og førti-ni ubåter.
Tre hundre skip av andre typer: mineleggere, minesveipere, hurtigbåter, ubåtjagere, etc.

Disse skipene skulle bygges mellom 1939 og 1946 og marinepersonellet til Kriegsmarine skulle økes til 201.000 mann til en pris av 33.000 millioner Reichsmark . Dette prosjektet ble aldri en realitet, for på den ene siden var ressursene som kreves av den ambisiøse planen aldri tilgjengelige, og på den andre siden kom det ikke til å gå ubemerket hen av andre europeiske nasjoner.

Realiseringen av Plan Z begynte 29. januar 1939, med byggingen av to H-klasse slagskip, men bare fire måneder senere angrep Tyskland Polen og alt arbeid etter Plan Z ble lammet på grunn av de nye forholdene som ble presentert av krigen . I de påfølgende månedene ble alle de ufullstendige Plan Z-skipene forlatt og materialet ble brukt til den massive konstruksjonen av U-båter .

Sender

Ved begynnelsen av andre verdenskrig besto Kriegsmarine av seks slagskip , tolv tunge og lette kryssere , og det var syv skip under bygging. Denne lille flåten ble fullført av 21 destroyere og 57 U-båter . Sammenlignet med den britiske, amerikanske, japanske, italienske eller franske flåten var tyskeren en liten flåte, den var ikke blant de fem beste i verden, men i første halvdel av krigen oppnådde denne lille flåten spektakulære triumfer over britisk flåte.

U-båtene deres utgjorde en reell trussel frem til midten av 1943 , men i andre halvdel av konflikten viste de store overflateenhetene seg ikke effektive. Dette var forårsaket av drivstoffrestriksjoner, en feilaktig skipsbyggingspolitikk og operasjonelle restriksjoner diktert av det nazistiske politiske etablissementet. Fra 1943 var ikke Kriegsmarine -skipene i stand til å fortsette suksessene i perioden 1939-1941.

Noen av skipene som Kriegsmarine hadde , kom ikke i tjeneste. Skipene som hadde størst størrelse var hovedpersonene i sjøkampene; de mindre enhetene som utgjorde den tyske skvadronen var imidlertid de som beredte vei for de store skipene og beskyttet dem når de kom inn og forlot havnen. I 1942 begynte konverteringen av 3 tyske passasjerskip og 2 uferdige kryssere - den fangede franske lette krysseren De Grasse og den tyske tunge krysseren Seydlitz - til hjelpehangarskip, men i 1943 ble konverteringsprosessen stoppet på grunn av mangel på materialer. [ 1 ] Med ingen transportører i trening, ble bestillinger på Fieseler Fi 167 torpedobombefly kansellert. Noen typer skip passer ikke pent inn i de vanlig brukte skipsklassifiseringene.

Se også

Luftwaffe
Den keiserlige japanske marinen
Royal Navy
Royal Navy
Tillegg: Liste over Kriegsmarine-skip

Kilder

Referanser

↑ Emmerich, Paul. "Carrier projects" (på engelsk) . Hentet 10. oktober 2008 .

Bibliografi

Becker, Cajus. Struggle and Death of the German Navy (originaltittel Kamp und Untergang der Kriegsmarine ). Redaksjonell Luis Caralt. Barcelona, 1959. ISBN 84-217-5684-2 .
Sierra, Luis de la: Sjøkrigen i Atlanterhavet (1939–1945) . Ungdom, 1974, ISBN 84-261-5715-7 .

Eksterne lenker

Wikimedia Commons er vert for en mediekategori for Kriegsmarine .
Tyske ubåtkampanjer i andre verdenskrig
Historien om Kriegsmarine (på engelsk).
tyske ubåter.
www.u-historia.com.
Kriegsmarinen

Forgjenger: Reichsmarine ( Weimarrepublikken ) 1918 - 1935	Kriegsmarine ( Nazi-Tyskland ) 1935 - 1945	Etterfølger: Volksmarine ( Øst-Tyskland ) 1956 - 1990