Elbit Systems Ltd. | ||
---|---|---|
Fyr | privat | |
aksjesymbol | NASDAQ RATE : ESLT | |
ER I | IL0010811243 | |
Industri | Luftfart, forsvar , kommunikasjonsteknologi | |
juridisk form | åpent kapitalselskap | |
Fundament | 1967 | |
Hovedkvarter | Haifa ( Israel ) | |
nøkkel folk | michael federmann | |
Produkter |
Elektroniske krigføringssystemer Elektrooptiske systemer Radiokommunikasjonssystemer UAVS Fjernkontrollstasjoner Radarer Marinesystemer | |
Inntekt | 2,82 milliarder dollar ( 2011 ) [ 1 ] | |
økonomisk fordel | 732 millioner dollar ( 2011 ) [ 1 ] | |
Netto overskudd | 106,26 millioner dollar ( 2011 ) [ 1 ] | |
Ansatte |
12 317 (2010)
| |
datterselskaper |
Elbit Systems of America Electro-Optics Elop Ltd. (Elop) Elisra Cyclone Aviation Products | |
koordinater | 32°48′00″N 34°59′00″E / 32.8 , 34.9833333333333 | |
Nettsted | www.elbitsystems.com | |
Elbit Systems Ltd. NASDAQ : ESLT er en av Israels ledende produsenter av elektronisk forsvarsmateriell . Elbit ble opprettet i 1966 , og har hovedkontor i byen Haifa , Israel, og har rundt 5000 ansatte.
Elbit har også tilstedeværelse på territoriet til USA , slik som selskapene IEI i Talladega ( Alabama ), Kollsman i Merrimack ( New Hampshire ), og EFW i Fort Worth ( Texas ), med hovedkvarteret som de koordinerer amerikansk hovedkvarter.
I 2005 opprettet han i fellesskap et britisk selskap med Thales , UAV Tactical Systems Ltd. (U-TacS), for å utvikle Watchkeeper WK450 UAV for tjeneste i den britiske hæren . Elbits datterselskap, EFW, opprettet også et selskap sammen med Rockwell Collins , Vision Systems International (VSI).
Elbit er notert på Tel Aviv-aksjemarkedet så vel som på NASDAQ .
Elbit Systems er en av de største produsentene av forsvarselektronikk. Elbit ble opprettet i 1966 og basert i Haifa, Israel, og har mer enn 11 000 arbeidere over hele verden.
Elbit og dets datterselskaper bidrar direkte som leverandører til forsvarsdepartementene gjennom ubemannede luftfartøyer (UAV) og gjennom levering av elektroniske overvåkingssystemer langs grenser.
Han har lang felterfaring. For eksempel kan Elbits UAV-er selges på verdensmarkedet som "kamptestet" utstyr, noe som gjør dem mer attraktive og derfor oppmuntrer til anskaffelse av andre lands hærer. På samme måte bidro erfaringen fra bygging og vedlikehold av sikkerhetsgjerder i Israel direkte til at Elbit vant kontrakten for å levere teknologien til grensegjerdet mellom USA og Mexico.
Elbit System ble grunnlagt av Elron Electronic Industries, som kombinerte ekspertise innen spesiell datadesign innen Defence Research Institute i det israelske forsvarsdepartementet med Elrons ekspertise innen design, produksjon og administrasjon av elektroniske produkter (opprinnelig under navnet Elbit Computers). Elbit utvidet kontinuerlig ved å utvikle og produsere logistikkstøtte for våpenlevering og navigasjonssystemer for de fleste israelske fly. På denne måten etablerte den en luftkamppakke for IAI Lavi jagerflyet , og produserte et brannkontrollsystem for Merkava -tanken .
I 1996 ble Elbit delt inn i tre uavhengige selskaper:
Elbit Medical Imaging – Mellom 1999 og 2000 solgte Elscint (en annen Elron-tilknyttet selskap) og Elbit Medical Imaging sine bildebehandlingsaktiviteter til General Electric Medical Systems og Picker (nå en del av Philps Medical Systems) for omtrent 600 millioner dollar.
Elbit Systems – Opprettet som forsvarselektronikkarmen til Elbit, hadde selskapet først et offentlig tilbud på NASDAQ-børsen og avsluttet sin første dag med aksjer verdt $7,74 (25. august 2009 oppnådde det sin maksimale historie med en verdi på $70,69 ).
Elbit – Som fokuserte på kommunikasjonsaktiviteter og i 1999 ledet konsortiet som grunnla Partner Communications Company Ltd, den første operatøren av Global Cellular Systems (GSM for akronymet på engelsk). I 2002 ble Elbit slått sammen til Elron. Elron solgte sine aksjer i Partner mellom 2003 – 2006 for omtrent 160 millioner dollar.
I 2000 fusjonerte Elbit Systems med El-Op (et selskap kontrollert av den nåværende presidenten, Michael Federmann), og skapte det største ikke-statlige selskapet for elektronisk forsvarsutstyr i Israel, og økte verdien av Elbit Systems som i 2004 tillot Elron å selge sine aksjer i Elbit Systems for omtrent 200 millioner dollar. Etter fusjonen med El-Op, fremsto Michal Federmann som den største aksjonæren i begge grupper.
Elisra Group er en israelsk produsent av elektro-optiske systemer som tidligere var eid av Elbit Systems (70%) og Israel Aerospace Industries (IAI) (30%), men Elbit kjøpte en del av IAI for 24 millioner dollar [ 2 ] og Elisra er nå en datterselskap av Elbit. [ 3 ] [ 4 ]
Elbits viktigste datterselskaper og tilknyttede selskaper inkluderer Elbit Systems Electro-Optics Industries Elop, Cyclone Aviation Product (Cyclone), Tadiran Communication, Silver Arrow, Ortek og Elisra. Blant produktene produsert av Elbit er Tactical Augmentation Computer, og Elbit Hermes 450 .
Aeroelectrónica (AEL) er et brasiliansk selskap med mer enn to tiår med erfaring i forsvarsindustrien. I 2001 fusjonerte AEL som en del av Elbit Systems Group
Elbit eier også flere selskaper i USA gjennom datterselskapet Elbit Systems of America (ESA)
EFW i Fort Worth, Texas (EFW-anlegg er også ESA-kontorer) Blant andre programmer produserer EFW ulike komponenter for F-16, V-22 og Bradley Fighting Vehicle.
IEI i Talladega, Alabama
Kollsman i Merrimack, New Hampshire o Kollsman er Boings underleverandør på SBInet, et høyteknologisk sikkerhetssystem for grensen mellom USA og Mexico i samarbeid med US Department of Homeland Security.
Talla-Com i Tallahassee, Florida
Innovative Concepts, Inc (ICI) i McLean, Virginia VSI i San Jose, California (joint venture med Rockwell Collins, tidligere kjent som Vision Systems International)
I 2005 etablerte Elbit et britisk joint venture med Thales, UAV Tactical Systems Ltd (U-TacS), og utviklet WK450 Watchkeeper for den britiske hæren. 7. desember 2007 ble det kunngjort at QuinetiQ LSE ville bli med i programmet som en underleverandør for å tilby testtjenesten ved Parc Aberporth, West Wales.
Den argentinske republikken signerte en kontrakt med Elbit Systems om å gjennomføre en modernisering av sin TAM -tank (akronym for Tanque Argentino Mediano ). Følgende tillegg er planlagt:
IA-63 Pampa er et to-seters trenings- og kampfly, designet på slutten av 1970-tallet av Fábrica Argentina de Aviones ( FAdeA ) .
1) I 2001-2004 ble modifikasjoner av flyskrog og oppgradering av flyelektronikk inkludert , for å bli brukt som en avansert trener for fremtidige A-4 AR- piloter .
Avionikk inkluderer: Mission Computer (MC), moderne cockpit utstyrt med HUD, UFCP, CTVS, HOTAS, MFCD (5"x7"), DVR, Enhanced Navigation System RNAV, STBY ADI & Compass, og nye backup flyinstrumenter, IFF, RALT , GPS.
Nytt våpensystem, som tillater avansert utførelse av Air to Air Close Air Support (CAS) og Air-to-Air oppdrag.
Programmet inkluderte en integrert logistikkstøtte (ILS), informasjons-/debriefing-systemer inkludert GSE (Ground Support Team) for oppdragsplanlegging og vedlikehold av I&O-nivå [ 5 ]
2) Designendringen av glasscockpiten til IA-63 Pampa, var den andre oppdateringen utført av det israelske selskapet Elbit Systems. Oppgraderingen er basert på F-16C/D-konsepter og inkluderer FWD- og AFT NVG-kompatible glasscockpiter: 3X MFCD (5"x7") med valgbrytere (OSS), digital datainnsamlingsenhet for motor- og A/C-systemer (AUD ), ADAHRS, TARGO™-hjelm, Integrated Virtual Training (EVA) og nye aktiveringspaneler. [1]
Elbit designer og leverer integrerte ubemannede flysystemer for et bredt spekter av bruksområder. De designer og produserer en rekke UAV-plattformer, inkludert Hermes og Skylark-familien av UAV-er. Elbit designer og leverer også kommando- og kontrollelementer som kan tilpasses ulike typer ubemannede flysystemer. Designer og leverer motorer, datakoblinger og etterretningskommunikasjon. Aircraft Systems-teknologi har også blitt brukt for ubemannede bakkekjøretøyer og ubemannede amfibiekjøretøyer.
Elbit har en omfattende portefølje av optisk-elektroniske systemer og produkter for produsenter og brukere av militærfly. Systemene og produktene er designet for å øke operativ kapasitet og forlenge flyets livssyklus. marine systemer
Elbis marinesystem inkluderer marinekampsystemer og C4I-manager, boarding-kampintegreringssystem, elektro-optisk marinesiktesystem, marine taktiske trenere, elektroniske målesystemer for overflate og ubåt.
Under påskudd av å bekjempe terrorisme har EU de siste årene bestemt at våpenselskaper kan motta midler til «sikkerhetsforskning». Ti av de første 45 prosjektene beskrevet av EU som «sikkerhetsforskning» har involvert israelske selskaper, akademikere eller statlige institusjoner. Elbit, er en del av prosjektet kalt CAPECON (på engelsk : Civil Applications and Economic Effectiveness of Potential UAV Configuration ). Målet er å levere en plan for å fly UAV i sivilt luftrom innen 2015.