Vasco-Aragonese motorvei
Vasco -Aragonesa-motorveien eller AP-68 , [ 1 ] også kjent som Ebro-motorveien , er en spansk motorvei som begynner ved veikryss 22 på AP-8 (E-70) og slutter ved veikryss 246 på motorveien A-68 ( Ebro to kjørebane ). Den ble tildelt i 1973. [ 2 ] Denne motorveien ble bygget mellom 1975 og 1980 og ble tidligere kalt A-68 . Den måler ca 291,8 km.
Motorveikonsesjonæren er Avasa (Autopista Vasco-Aragonesa), eid av Abertis .
Utløp av konsesjonen
I 2000 forlenget regjeringen, under presidentskapet til José María Aznar, motorveikonsesjonen , som utløp i 2011 , til 2026 , [ 3 ] og gjorde redningen umulig. Dette tiltaket ble hardt kritisert av de autonome samfunnene i Aragón og Baskerland , deretter styrt av henholdsvis PSOE og PNV . I bytte mot utvidelse av konsesjonen ble visse bompenger senket.
Sluttdatoen for tilskuddet er 10. november 2026. [ 4 ]
Seksjonen av AP-68 i Baskerland ble overført av den fungerende regjeringen til Pedro Sánchez i desember 2019 til den baskiske autonome regjeringen som en del av avtalen mellom de politiske partiene PSOE og PNV for ratifisering av Pedro Sánchez som president for Regjeringen etter valget i april 2019 , gjentatt i november 2019 . Overdragelsen ble regulert av RD 314/2019 av 26. april. [ 5 ] Deretter overførte den baskiske regjeringen, som ikke forvalter veginfrastrukturmakter, maktene til provinsrådene i Álava og Vizcaya i deres respektive provinsområder.
Subsidiserte bompenger
Motorveikonsesjonæren har signert avtaler med regjeringen i La Rioja og med Diputación General de Aragón om å gjøre noen strekninger gratis, forutsatt at VIA-T- enheten brukes . I seksjonene mellom Cenicero -krysset (10) og Agoncillo -krysset (13), både inkludert, og i mellom, er bompenger gratis for VIA-T-brukere.
Siden 1. februar 2008 har lette kjøretøyer som tar rundturen i en 24-timers periode, på alle ruter mellom Haro (9) og Alfaro (16), både inkludert og mellomliggende, bompenger de er gratis for VIA- T brukere. Frem til den datoen var det kun veiavgiften for hjemreisen som var gratis, under samme vilkår.
Siden 1. februar 2009, hvis tur-returen foretas i løpet av 24 timer på en rute mellom Gallur (19) og Zaragoza (23), er det gratis for lette kjøretøy, og så lenge det er det samme rute ut og tilbake og bruke samme VIA-T-enhet.
I delen av Baskerland brukes en "sosial bompenger", begrenset kun til borgere registrert i Álava , med rabatter for de som foretar mer enn 25 turer per måned.
I 2008 ble byggingen av Navarran -delen av A-68- dobbeltbanen fullført, og løper parallelt med motorveien. I Aragón følges den samme strategien for tiden og arbeidet forventes å være fullført i årene som kommer. I La Rioja , selv om delingen av N-232 ikke er forutsett for øyeblikket , pågår arbeid på den sørlige rundkjøringen av Logroño, som når de riktige forbindelsene er fullført vil bestå av AP-68 fri for bompenger i Arrúbal - Fuenmayor .
Trafikk (gjennomsnittlig daglig intensitet)
Den gjennomsnittlige daglige intensiteten (IMD) registrert i 2013 nådde 11 223 kjøretøy per dag. Dette representerer en nedgang på 5,2 % sammenlignet med 2012 og 36,6 % siden 2007. Det høyeste tallet hittil tilsvarer 2007, med en ADT på 17 712. Lastebiltrafikken registrert i 2013 var på 1 111 kjøretøy per dag, som representerer en nedgang på 1,1 % sammenlignet med 2012 og 41,2 % fra maksimum i 2007.
Sommermånedene er de med mest trafikk (når en ADT på 15 573 kjøretøy per dag i august 2013), og vinteren når de laveste tallene er registrert (ADT på 8 682 i januar 2013).
Fram til 2007, året da trafikken begynte å synke betydelig, var trafikkveksten på bomveien praktisk talt kontinuerlig, spesielt det siste tiåret. Faktisk, i 1990 registrerte den bare en ADT på 6870 kjøretøy per dag og i 1999 var ADT på 9002. ]
Fra desember 2017 må lastebiler og busser med mer enn tre aksler sirkulere på Zambrana - Tudela -delen av AP-68 , et tiltak som markant økte tungtrafikken på motorveien.
Seksjoner
| Valør | Seksjon | Kilometer | tjenesteår |
|---|---|---|---|
| E-804AP -68 | Bilbao AP-8 - Areta | 14 | 1978 [ 7 ] |
| E-804AP -68 | Areta - Altube | 23 | 1978 [ 8 ] |
| E-804AP -68 | Altube - Zambrana | 37 | 1980 [ 9 ] [ 10 ] |
| E-804AP -68 | Zambrana - Askebeger | 38 | 1980 [ 11 ] |
| E-804AP -68 | Askebeger - Agoncillo | 37,7 | 1980 [ 12 ] |
| E-804AP -68 | Agoncillo - Calahorra | 31 | 1979 [ 13 ] |
| E-804AP -68 | Calahorra - Alfaro | 27 | 1979 [ 13 ] |
| E-804AP -68 | Alfaro - Tudela | 5 | 1978 [ 14 ] [ 15 ] |
| E-804AP -68 | Tudela - Gallur | 30 | 1978 [ 16 ] [ 17 ] |
| E-804AP -68 | Gallur - Alagon | 23 | 1978 [ 18 ] |
| E-804AP -68 | Alagon - Zaragoza A-2 Z-40 | 23 | 1978 [ 18 ] |
Avganger
| Utgangsnummer | Utdatanavn | forbindelsesvei |
|---|---|---|
| Bilbao | E-70 AP-8 A-8 | |
| 1 km _ 5 | Arrigorriaga - Ugao / Miraballes Basauri San Sebastian - Frankrike |
BI-625 E-5 A-8 |
| km. 6 | Arrigorriaga serviceområde | |
| 2 km _ elleve | Areta - Arrancudiaga | BI-625 |
| km. 12 | Hvileområde | |
| km. 1. 3 | Bilbao bompenger | |
| 3 km _ 14 | Llodio - Areta - Orozco | A-625 |
| Álava / Biscaya km. 22 | ||
| km. 25 | Hvileområde | |
| 4 km _ 30 | Ziorraga - Amurrio | A-624 |
| km. 37 | Altube serviceområde | |
| 5 km _ 37 | Vitoria - Pamplona Murgia - Izarra - Orduña |
N-622 |
| km. 47 | Hvileområde | |
| 6 km _ 54 | Pobes - Nanclares | |
| km. 64 | Igay serviceområde | |
| 7 km _ 68 | Burgos - Vitoria | E-5 E-80 A-1 AP-1 |
| 8 km _ 72 | Miranda de Ebro - Zambrana | N-124 |
| La Rioja LA RIOJA / Álava BASKERLAND km. 77
(Radar ved km. 78.890 mot Bilbao) |
||
| km. 81 | Hvileområde | |
| 9 km _ 87 | Haro - Santo Domingo de la Calzada | N-126 |
| km. 93 | Hvileområde | |
| km. 100 | San Asensio serviceområde | |
| 10 km _ 111 | Askebeger - Nájera | LR-113 |
| km. 115 | Hvileområde | |
| 11 km. 119 | Navarrete - Fuenmayor | A- 12LR-137 |
| km. 125 | Hvileområde | |
| 12 km. 127 | Logrono Soria |
LO-20 N-111 |
| km. 136 | Logroño serviceområde | |
| 12B km. 137 | Logrono Pamplona |
LO-20 |
| 13 km. 143 | Agoncillo - El Sequero industriområde - Logroño flyplass | N-232 LO-20 |
| km. 154 | Hvileområde | |
| FORAL COMMUNITY OF NAVARRA / La Rioja LA RIOJA km. 162 | ||
| 14 km. 164 | Lodosa - Pradejon | NA-123 |
| km. 165 | Hvileområde | |
| La Rioja LA RIOJA / FORAL COMMUNITY OF NAVARRA km. 166 | ||
| 15 km _ 175 | Calahorra - Arnedo
(Radar ved Km. 175,9 mot Bilbao) |
LR-134 |
| km. 176 | Calahorra serviceområde | |
| km. 186 | Hvileområde | |
| km. 196 | Hvileområde | |
| FORAL COMMUNITY OF NAVARRA / La Rioja LA RIOJA km. 202 | ||
| 10 mil 202 | Alfaro - Corella | NA-6920 LR-287 |
| km. 206 | Hvileområde | |
| 17 km _ 208 | Pamplona | AP-15 |
| km. 213 | Hvileområde | |
| 18 km _ 219 | Tudela - Tarazona | E-804 A-68 N-121 |
| km. 222 | Tudela serviceområde | |
| Provinsen Zaragoza ARAGÓN / FORAL COMMUNITY OF NAVARRA km. 237 | ||
| km. 240 | Hvileområde | |
| 19 km _ 249 | Gallur - Borja | N-122 A-127 |
| km. 254 | Gallur serviceområde | |
| km. 261 | Hvileområde | |
| km. 270 | Hvileområde | |
| 20 km _ 272 | Alagon - Figueruelas | A-68 |
| km. 274 | Alagon Toll | |
| 21 km. 274 | Alagon - Tauste | A-126 |
| km. 283 | Sobradiel Serviceområde | |
| Fortsett mot Zaragoza ved A-68 | A-68 |
Se også
- Vedlegg: Motorveier og to kjørebaner i Spania
- Motorveikonsesjonsselskaper i Spania
- Ebro motorvei
- N-232
Referanser
- ^ "Lov 37/2015 av 29. september om motorveier" . Hentet 30. september 2015 .
- ↑ «DEKRET 2802/1973, av 2. november, som tildeles den administrative konsesjonen for bygging, bevaring og drift av Bilbao-Zaragoza-reiseplanen for motorveien Ebro» . Hentet 1973-11-10 .
- ↑ «KONGELT DEKRET 172/2000, av 4. februar, som delvis endrer vilkårene for konsesjonen hvis eierskap eies av «Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima», på motorveien Bilbao-Zaragoza» . Hentet 10. februar 2000 .
- ↑ «KONGELT DEKRET 1166/2007, av 31. august, som godkjenner avtalen mellom den generelle statsadministrasjonen og Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima, som fastsetter vilkårene for gratis bompenger for bevegelsene som stammer fra Cenicero-krysset og slutter ved Navarrete, Logroño eller Agoncillo på motorveien AP-68, Bilbao-Zaragoza, og omvendt» . Hentet 1. september 2007 .
- ^ "Kongelig resolusjon 314/2019 av 26. april om utvidelse av funksjoner og tjenester til statsadministrasjonen overført til den autonome regionen Baskerland ved kongelig resolusjon 2769/1980 av 26. september om veier" . Hentet 6. mai 2019 .
- ^ "I GÅR VAR MOTORVEIEN FRA BILBAO TIL ARETA ÅPEN" . Hentet 26. mars 1978 .
- ^ "BEKREFERT: DEN NYE ARETA-ALTUBE-Seksjonen ÅPNER I DAG" . Hentet 1978-09-15 .
- ^ "Motorveiseksjonen Altube-Zambrana ble ikke åpnet i går" . Hentet 24. mai 1980 .
- ↑ «ÅPNE MOTORVEIEN VED CIORROGA» . Hentet 27. mai 1980 .
- ↑ « " JEG HÅPER AT DENNE MOTORVEIEN VIL TJENE TIL VELSTAND OG FELLESSKAP TIL ALLE FOLKET DEN TJENENER " » . Hentet 1980-11-11 .
- ^ "I GÅR BLEV AGONCILLO-CENICERO-DELEN AV BILBAO-ZARAGOZA HIGHWAY INNVIGT" . Hentet 1980-10-1 .
- ^ a b "Motorveien Bilbao-Zaragoza vil stå ferdig høsten 1980" . Hentet 2. september 1979 .
- ^ "MOTORVEIBROEN OVER EBROELVEN ER ALLEREDE ÅPEN FOR TRAFIKK" . Hentet 2. september 1978 .
- ↑ «VASCO ARAGONESA HIGHWAY - ALFARO-TUDELA SECTION» . Hentet 1978-09-15 .
- ↑ «VASCO ARAGONESA HIGHWAY - TUDELA-GALLUR SECTION» . Hentet 1978-07-29 .
- ^ "Ny del av den baskisk-aragoniske motorveien åpen for publikum" . Hentet 10. august 1978 .
- ↑ a b "Seksjonen av motorveien Zaragoza-Gallur, åpnet i dag" . Hentet 1. april 1978 .
Eksterne lenker
Wikimedia Commons er vert for en mediekategori for Autopista Vasco-Aragonese .
|