Kantabriske motorvei

Cantabrian Highway AP-8 E-5 E-70 E-80
           
Kantauriko Autobidea (på baskisk)
 BaskerlandSpaniaSpania 

 AP-8  utsikt overGuerdiaga(Abadiano)
rutedata
Forrige navn  
identifikator   
Europeisk ID   (km 0 til 69,3) (km 0 til 113,9) (km 0 til 69,3)
 
   
Fyr Turnpike
veibredde 2 kjørefelt i hver retning
3 og 4 felt i enkelte partier
Lengde 113,9 km _
Ledelse
Ledelse
Provinsrådet i Guipúzcoa
Dto. Veiinfrastruktur ( Guipuzkoan
delen )
Provinsrådet i Vizcaya
Dto. Veiinfrastruktur ( Visca-
seksjonen )
forhandler Bidegi [ 1 ]​ (Guipúzcoa)
Bizkaia Interbiak [ 2 ]​ (Vizcaya)
Nett Guipúzcoa Road Network
(mellom Behovia og Éibar )
Vizcaya Road Network
(mellom Éibar og Bilbao )
Andre data

generisk hastighet
veirestriksjoner
_
Andre
restriksjoner
Orientering
Start Behovia ( Irun ) med A63 (grensen til Frankrike )   
Slutten  A-8  Ibaiondo(Bilbao)
krysser  N-121-A  (Behovia) GI-636 (Irun) GI-20 (Rentería) A-15 GI-41 (Astigarraga) GI-21 GI-11 N-634 N-I (Lasarte-Oria) GI-20 (Usúrbil) N-634 (Zarauz) N-634 (Elgóibar) AP-1 N-634 (Éibar) N-634 (Zaldívar) A-636 BI-633 (Guerediaga) N-634 (Durango) BI-30 N-240 N- 634 (Galdácano) BI-625 (Basauri) A-8 AP-68 (Bilbao)
  
  
     
           
  
  
  
     
  
     
  
        
  
     
Steder
steder den passerer Provinser: Guipúzcoa Vizcaya
Guipuzcoa 
Biscaya  Hovedsteder og byer:
Behovia
Irún
Rentería
San Sebastián
Astigarraga
Lasarte-Oria
Orio
Zarauz
Zumaya
Deva
Mendaro
Elgóibar
Éibar
Zaldívar
Durango
Amorebieta-Echano
Galdácano
Bilbao
plassering 43°10′31″N 2°30′20″W / 43.175368 , -2.505512
følgende ruter
 A63  Frankrike
Biarritz-Bordeaux
 E-70   A-8 BilbaoSantander  

Autopista del Cantábrico eller AP-8 er en bomvei som går langs kysten av Baskerland ( Spania ). Den begynner i krysset med den franske motorveien A-63 , ved den såkalte " Biriatou International Bridge " (grensen til Frankrike ) i Behovia , Irún -området ( Guipúzcoa ) til Bilbao ( Vizcaya ), hvor den kobles til AP-68 . Derfra er det betegnet Autovía del Cantábrico eller A-8 . Den har en lengde på 116 km, hvorav 37 km er trippelfelt i Bilbao - Durango -retningen , samt San Sebastián (Arriceta)-Orio- seksjonen og Durango - Éibar - trippelbanen er under bygging .

Tidligere ble den kalt motorveien A-8 på ruten Behovia - Bilbao . [ 3 ] Navnet AP-8 i Baskerland, seksjonen mellom Behovia og Bilbao , administreres av de to provinsrådene ( Diputación Foral de Guipúzcoa [ 4 ] og Diputación Foral de Vizcaya ) [ 5 ]

Historikk

AP-8 (toll) ble bygget på 1970 -tallet som den første fasen av Autovía del Cantábrico, med tildelingen av den administrative konsesjonskontrakten i 1968. [ 6 ] Denne første fasen var ansvarlig for å dekke behovene til de store byene i Norden. Bevaring, drift og vedlikehold av AP-8 er delt inn i to seksjoner og igjen i to offentlige selskaper som forvalter dem. I Vizcaya er det det offentlige selskapet Interbiak som har ansvaret og i Guipúzcoa, det Gipuzkoanske infrastrukturbyrået, Bidegi. Selv om identifikatoren bør være AP-8, opprettholder den A-8 identifikatoren ettersom det er en motorvei som eies av den baskiske regjeringen , gjennom provinsrådene , som ikke har tilpasset seg 2003 - endringen av motorvei- og motorveinavn (bare navnet har blitt tilpasset AP-8 i seksjonene der motorveien er forbedret, i den andre ringveien til San Sebastián og i Variante Sur Metropolitana de Bilbao da de er nye varianter, og beholder navnet på A-8 i de tradisjonelle seksjonene eldst ). I tillegg, på informasjonsskiltene til den andre ringveien til San Sebastián, kan det betraktes at AP-1 går langs AP-8 fra Frankrike til veikryss 15A hvor den skiller seg mot Vitoria. Dens europeiske identifikator er E-70 (gjennom hele ruten), og siden den deler en rute med AP-1, har den E-5 og E-80 som europeiske identifikatorer .

Seksjonen Yurreta - Abadiño er avgiftsfri for interne ruter, det samme er opprinnelsen som kommer fra Bilbao til Hospital de Galdácano - Vitoria (ved N-240).

I omgivelsene til Bilbao eksisterer den tradisjonelle A-8, uten bompenger, sammen med den nye Variante Sur Metropolitana de Bilbao , med bompenger, med valøren E-70/AP-8. Fra Bilbao blir motorveien omdøpt til A-8 (den har ingen bompenger) og fortsetter mot Galicia og passerer gjennom Torrelavega -hvor den kobles til Cantabria-Meseta motorveien ( A-67 )-, Gijón og Avilés . I Gijón-ringveien forbinder den med AS-I (Mining Highway) som kommuniserer med Langreo , Mieres og León . Også på Gijón-ringveien forbinder den med AS-II (Industrial Highway), en ny kommunikasjonsakse mellom Gijón og Oviedo . I utkanten av Gijón ligger Serín-krysset som forbinder med A-66 mot Oviedo og León. Den ender i Baamonde og renner ut i A-6 mellom La Coruña og Lugo .

Innvielser

Seksjoner

Valør Seksjon Kilometer Tjenesteår/stat (2022)
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Biriatou internasjonale bro (den franske grensen) 0,1 1976 [ 7 ] [ 8 ]
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Behovia - Salg av Irun 5.5 1976 [ 9 ]
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Ventas de Irún - Rentería GI-20 Originalseksjon: Ventas de Irún - Rentería GI-20 Utvidet seksjon: Ventas de Irún - Oyarzun  
  
 
5,7
5
 
2 kjørefelt i hver retning: 1975 [ 10 ]​ [ 11 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2006 [ 12 ]
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Andre belte i San Sebastián
- seksjonen: Rentería - Arizeta
 
17.0
 
2010 [ 13 ]
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Arizeta GI-20 - Zarauz Opprinnelig seksjon: Arizeta GI-20 - Zarauz Utvidet seksjon: Arizeta - Orio (vestlig retning) Utvidet seksjon: Arizeta - Orio (østlig retning)  
  

 
16,0
7,1
7,1
 
2 kjørefelt i hver retning: 1974 [ 14 ]​ [ 15 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2009 [ 16 ]​ [ 17 ] 3
kjørefelt i hver retning: 2009 [ 18 ]​ [ 19 ]
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Zarautz - Zumaya 14.5 1974 [ 20 ]
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Zumaya - Elgoibar 17.0 1973 [ 21 ] [ 22 ]
 E-5   E-70 E-80 AP-1 AP-8     
     
Elgoibar - Eibar AP-1   11.8 1973 [ 23 ]
 E-70   AP-8   Eibar AP-1 - Durango   14.0 1972 [ 24 ] [ 25 ]
 E-70   AP-8   Durango - Amorebieta
Original seksjon: Durango - Amorebieta
Utvidet seksjon: Guerediaga - Yurreta
Utvidet seksjon: Yurreta - Montorra
 
14,0
3,5
8,5
 
2 kjørefelt i hver retning: 1971 [ 26 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2012 [ 27 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2007 [ 28 ]
 E-70   AP-8   Amorebieta - Basauri
Opprinnelig del: Amorebieta - Basauri
Utvidet del: Larrea - Boroa
Utvidet del: Boroa - Erletxe
Utvidet del: Erletxe - El Gallo
Utvidet del: El Gallo - Galdácano
Utvidet del: Galdácano - Irubide
Utvidet del : Basauri :
 
14,0
1,2
3
1,8
1,9
2
0,6
 
2 kjørefelt i hver retning: 1971 [ 29 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2011 [ 30 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2006 [ 31 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2006 [ 32 ]​ [ 33 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2007 [ 34 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2007 [ 34 ] ​3
kjørefelt i hver retning: 2007 [ 34 ]
 E-70   AP-8 (Supersur)  
Bilbao Metropolitan South Bypass
-seksjon (fase Ia): Santurce - Larrasquitu-
seksjonen (fase Ib): Peñascal - Venta Alta AP-68  
 
17,8
2,2
 
2011 [ 35 ]​ [ 36 ]​ [ 37 ] ​Under
bygging (planlagt åpning tidlig i april 2023) [ 38 ]

Omvisning

Hastighet Opplegg Avgang Retning Galicia (synkende) Retning Frankrike (stigende) Hovedvei Skilt
Starten på den
kantabriske motorveien
Begynnelsen av
Autoroute de la Côte Basque eller
des Estuaires
 Gipuzkoa   EUSKADI/BASKERLAND    Pyrénées-Atlantiques / Lapurdi   NY AQUITAINE    A63   E05 E70 E80        
0 Irun (Behovia) Garraio
flyplass -terminala Transportterminal

PamplonaSankt Sebastian
Jeg løper
 
 
 Pamplona 
 N-121a 
 
 
  N-121a  INGEN 
7 Irun

Hondarribia
flyplass
Irun merkatal zentrua/ Hondarribia flyplass
kjøpesenter

 NIGI   -636  
Irun Toll
zerbitzugunea Oyarzun serviceområde
elleve Oyarzun
Renteria Øst
 GI-2132   GI-636  
12 Renteria (Beraun)
-billetter
San Sebastian


Billetter til Renteria (Beraun).
 Rentería Oyarzun
 GI-20   N-I
  
   GI-2132   GI-2134
  
Aginaztegi tunnel 521 moh
Txoritokieta tunnel 174 moh
Menditxo Tunnel 425m
19 Hernani
Pamplona
San Sebastian
Irunlarrea
Astigarraga
Hernani
 
San Sebastian
Irunlarrea
Astigarraga
 A-15  GI-41 GI-131
 
  
 
  
Arizmendi tunnel 161m
Hernani serviceområde
Galarreta-tunnelen 80 m
24 Lasarte-Oria
Tolosa
Andoáin
Pamplona
 AI   E-5 A-15  
  
Aritzeta-tunnelen 264m
27 Sankt SebastianLasarte-Oria
Pamplona
 GI-20  GI-11  TIL-15
  
33 Orio
Aya
 N-634 
38 Zarauz
Getaria
 N-634 
Zarauz toll
Meaga-tunnelen 465 moh
48 Cestona
Zumaya
Azpeitia
 N-634 
54 Itziar
Deba
 GI-3295   N-634 N-634d     
Itziar serviceområde
Itziar-tunnelen 490 m
Istiña-tunnelen 196m
64 Elgoibar
MendaroAzkoitia
 N-634 
  GI-2634 
69 Bergara
Vitoria
Burgos
Madrid
Algeciras
Vergara
Mondragon
Vitoria
 
 
 E-80   E-5 AP-1     
71 East Eibar
Placencia de las Armas
Eibar
Placencia de las Armas
 N-634   GI-627
  
 Bizkaia   EUSKADI/BASKERLAND    Gipuzkoa   EUSKADI/BASKERLAND  
77 Eibar West
Ermua
 N-634 
Zaldibar-tunnelen 599 moh
84 Elorrio
Abadiño
Berriz
Marquina-Jemein
 N-636  N-634 BI-633
  
 
  
88 Yurreta
Durango
Vitoria
 N-634  BI-623
 
  
97 amorebietaGuernica  N-634  BI-635 
100 Amorebieta-Echano
Guernica og Luno
 N-634  BI-635
  
Amorebieta serviceområde
100 Amorebieta-Echano
Guernica og Luno
 N-634  BI-635
  
103 Bilbao Baracaldo Getxo flyplass


 N-637 
104 Bilbao Artxanda-tunnelen Santander flyplass


 N-637 
105 Galdacano
VitoriaGaldacano
 N-240 
  N-634 
107 Galdacano
109 Bilbao (Begoña)  N-634 
110/111 Basauri
 Victoria
 
Burgos
Basauri
merkatal zentrua/kjøpesenterVitoria
San Sebastian
Burgos
 BI-625 
  N-240   N-634 AP-68 BI-625  
 
     
Malmasin Tunnel 1330m
Victoria
Burgos
 AP-68   E-804  
Start av den
kantabriske motorveien
Starten på den
kantabriske motorveien
 A-8   E-70  

Se også

Referanser

  1. «BIDEGI, Guipuzcoan Infrastructure Agency» . 
  2. ^ "INTERBIAK Foral Public Society" . 
  3. ^ "LOV 2/1989, av 30. mai, som regulerer den generelle veiplanen for Baskerland" . Hentet 9. juni 1989 . 
  4. ^ "Gipuzkoa Road Network Catalogue" . 
  5. «FORMELL REGULERING 2/2011, AV 24. MARS, AV HIGHWAYS OF BIZKAIA» . Hentet 24. mars 2011 . 
  6. «DEKRET 542/1968, av 14. mars, som løser konkurransen innkalt ved ministeriell kjennelse av 10. juni 1967 for bygging, bevaring og drift av motorveien Bilbao-Behobia» . Hentet 1968-03-23 ​​. 
  7. ^ "Motorveien Bilbao-Behovia, ferdig" . Hentet 30. juni 1976 . 
  8. ^ "Med innvielsen av Biriatou-broen" . Hentet 3. juli 1976 . 
  9. «I MORGEN KOMMER DEN SISTE DELEN AV MOTORVEI BILBAO-BEHOVIA I TJENESTE» . Hentet 1976-04-13 . 
  10. ^ "Ministeren for offentlige arbeider innviet San Sebastián-Irún-delen av Bilbao-Behovia-motorveien" . Hentet 6. september 1975 . 
  11. ^ "NODE 22.09.1975" . Hentet 22. september 1975 . 
  12. ^ "De tre banene fra Irún til Oiartzun vil være åpne i dag" . Hentet 10. juli 2006 . 
  13. ^ "Turen til San Sebastian på AP-1 vil koste 5 % mer fra 1. juli" . Hentet 24. juni 2010 . 
  14. ^ "Motorveien fra Basauri til San Sebastian er åpen" . Hentet 1974-07-25 . 
  15. ^ "NODE 08/12/1974" . Hentet 1974-08-12 . 
  16. ^ "Åpne tredje kjørefelt på A-8 i Orio" . Hentet 29. juni 2009 . 
  17. «Åpne de tre kjørefeltene på A-8 mellom San Sebastián og Orio mot Bilbao» . Hentet 6. august 2009 . 
  18. ^ "Åpne en ny del av A-8 med tre baner mellom Donostia og Orio" . Hentet 26. juli 2009 . 
  19. ^ "Tredje skinne åpen i begge retninger" . Hentet 8. august 2009 . 
  20. «MOTORVEIEN BILBAO-BEHOVIA, 18 KILOMETER FRA SAN SEBASTIAN» . Hentet 18. mai 1974 . 
  21. ^ "INNVIKLING AV ELGOIBAR-ZUMAYA-DELEN AV CANTABRICO HIGHWAY" . Hentet 11. desember 1973 . 
  22. ^ "Dette er verkene som Patxi likte så godt" . Hentet 11. desember 1973 . 
  23. «MOTORVEI: INNVIGT ERMUA-ALZOLA SEKSJONEN» . Hentet 24. juni 1973 . 
  24. «MINISTEREN FOR OFFENTLIGE ARBEID INNVIKET SEKSJONEN DURANGO-ERMUA» . Hentet 1972-09-15 . 
  25. ^ "NODE 25.09.1972" . Hentet 25. september 1972 . 
  26. ^ "DELEN AV BASAURI-DURANGO HIGHWAY ble innviet" . Hentet 1971-10-29 . 
  27. ^ "Tilgang til motorveien i Abadiño vil åpne i april, et halvt år for sent" . Hentet 1. april 2012 . 
  28. ^ "De tredje banene til A-8 til Yurreta vil bli fullført på seks asfaltnetter" . Hentet 28. september 2007 . 
  29. ^ "Amorebieta-Basauri: 10 minutter" . Hentet 26. juni 1971 . 
  30. ^ "<<Med noen få unntak kutter vi aldri et kjørefelt på dagtid>>" . Hentet 21. september 2008 . 
  31. ^ "Den tredje banen mellom Erletxe og Boroa vil åpne til jul" . Hentet 13. desember 2006 . 
  32. ^ "Txorierri-korridoren tester dens evne til å tjene som et alternativ til A-8" . Hentet 28. mars 2006 . 
  33. ^ "Fortsettelse fra forrige side" . Hentet 28. mars 2006 . 
  34. ^ a b c «I mai blir det 10 kilometer med tredje kjørefelt til Boroa» . Hentet 17. april 2007 . 
  35. «Biskayaerne fyller den nye motorveien med <<nysgjerrighet>> og oppmuntret av de første dagenes drikkepenger» . Hentet 2011-09-11 . 
  36. ^ "30 000 KJØRETØYER PREMIERE THE SUPERSUR" . Hentet 2011-09-11 . 
  37. ^ "Fortsettelse fra forrige side" . Hentet 2011-09-11 . 
  38. ^ "Supersur-forbindelsen med AP-68 vil åpne i påsken 2023" . Hentet 28. september 2022 . 

Eksterne lenker