Sone 30

En sone 30 er et byområde der makshastigheten for motoriserte kjøretøy er 30 km/t . I land som bruker det engelske enhetssystemet er det kjent som Zone 20, fordi maksimalhastigheten er 20  mph (32,2  kilometer i timen ). [ 1 ]

Det var i 1983 at den første 30 km/t -sonen ble etablert som et pilotprosjekt i byen Buxtehude i Tyskland . [ 2 ]

Fordeler og fordeler med sone 30: [ 3 ]

• Antall og alvorlighetsgrad av ulykker er sterkt redusert.
• Begrensning av kjøretøyets hastighet til 30 km/t reduserer trafikkstøy .
• En grense på 30 km/t forbedrer luftkvaliteten ettersom det slippes ut færre gasser , noe som bidrar til en generell helseforbedring for innbyggerne.
• En fartsgrense på 30 km/t kan bidra til å redusere klimaendringene fordi lavere hastighet betyr mindre utslipp av karbondioksid .
• Fartsgrensen på 30 km /t redder liv .

I tillegg sikrer det en konstant flyt av trafikk med mindre trafikkbelastning , og gjør det morsommere å sykle , gå eller bruke bussen eller T -banen. Dette oppmuntrer igjen folk til å ta i bruk disse midlene, og reduserer utslippene av klimagasser ytterligere . [ 3 ]

Land

Amerika

USA

I USA leder New York City an med 20 mph - soner i forskjellige nabolag , og 60 mi (100 km ) gater per år er for tiden pusset opp for konvertering til 20  mph - soner . [ 4 ]

I tillegg tillater 10 stater fartsgrenser på 15  mph (24,1  kilometer i timen ) eller 20  mph (32,2  kilometer i timen ) på lineære ruter, som er:

• Alaska fastsetter en fartsgrense på 15  mph (24,1  kilometer i timen ) i smug og 20  mph (32,2  kilometer i timen ) i finansdistrikter .
• Nord-Carolinas finansdistrikter har en lovlig fartsgrense på 20  mph (32,2  kilometer i timen ) med mindre annet er oppgitt.
• Delaware , i skolesoner har en fartsgrense på 20  mph (32,2  kilometer i timen ).
• Florida , i skolesoner har en fartsgrense på 10  mph (16,1  kilometer i timen ) til 20  mph (32,2  kilometer i timen ).
• Massachusetts , har satt sin standard fartsgrense til 15  mph (24,1  kilometer i timen ) i nærheten av en transportvogn i bevegelse med blinkende gule lys (som en iskrembil) og 20  mph (32,2  kilometer i timen ) i en skolesone når barn er tilstede.
• Oregon , i stedet for å ha en fartsgrense når barn er tilstede, har de en fartsgrense på 20  mph (32,2  kilometer i timen ), på bestemte tider på dagen på skoledager , fra 07.00 til 17.00 .
• Pennsylvania bruker vanligvis 15  mph (24,1  kilometer i timen ) som fartsgrense for skolesoner under ankomst- og avgangstider.
• Rhode Island , standard fartsgrense er 15  mph (24,1  kilometer i timen ) innenfor 300 fot (90 m ) fra en skole .
• West Virginia , skolesonene har en lovlig fartsgrense på 15  mph (24,1  kilometer i timen ), bortsett fra motorveier med en fartsgrense på 55  mph (88,5  kilometer i timen ) eller høyere, som de har en anbefalt hastighet på 35  mph ( 56,3  kilometer i timen ) i skolesoner når barn er til stede. En skolesone inkluderer 200 fot (60 m ) ved siden av skolen (eller skoleveien) i begge retninger.
• Wisconsin har en standard  fartsgrense på 15 mph (24,1  kilometer i timen ) i skolesoner , nær parker med barn og i smug . [ 5 ]

Mexico

De meksikanske byene der sone 30 er brukt er:

• Monterrey , Nuevo León : i det gamle kvarteret . [ 6 ]
• Guadalajara , Jalisco : i det historiske sentrum . [ 7 ]
• Zapopan , Jalisco : i det historiske sentrum . [ 8 ]
• Los Mochis , Sinaloa : i sentrum av byen . [ 9 ]

Peru

Sone 30 har blitt brukt i Lima , hovedstaden:

• Lima , San Isidro : på Los Libertadores-gaten og Burgos-gaten. [ 10 ]

Chile

Sone 30 har blitt brukt i kommunen Nuñoa . [ 11 ]

Europa

I Europa er soner 30 mye brukt. 1. september 1992 ble Graz , Østerrike , den første europeiske byen som implementerte det. I Nederland har de også blitt brukt. I Sveits var den første byen som brukte sone 30 Zürich i 1991 . [ 12 ]

Andre land som har brukt det i flere byer er: Tyskland , [ 13 ] ​Belgia , [ 14 ] ​Frankrike [ 15 ]​ og Spania . [ 16 ]

• Sone 30 start veiskilt
• Tyskland
• Østerrike
• Belgia
• Spania
• Frankrike
• Ungarn
• Italia
• Norge
• Nederland
• Storbritannia
  (sone 20)
• Romania
• Russland
• Sveits
  ( tysk og fransk )
• Sveits
  ( italiensk og romansk )

• Sone 30 slutttrafikkskilt
• Tyskland
• Østerrike
• Belgia
• Spania
• Frankrike
• Ungarn
• Italia
• Norge
• Nederland
• Storbritannia
  (sone 20)
• Romania
• Russland
• Sveits
  ( tysk og fransk )
• Sveits
  ( italiensk og romansk )

Se også

• Urbant område
• Sykkelvei
• Fotgjenger
• Offentlig vei

Referanser

1. ↑ European Citizen's Initiative 30kmh – gjør gatene levelige. "Hvorfor 30 km/t (20 mph)?" . 
2. ↑ Eroski Consumer. «Byer i 30 km/t» . 
3. ↑ a b 30 km/t – for beboelige gater. "Hvorfor 30 km/t?" . 
4. ↑ StreetsblogNYC. "NYCDOT lanserer Landmark Ped Safety Study, Will Pilot 20 MPH Zones" . 
5. ↑ Wisconsin State Legislature. "Kapittel 346 - Veiregler" . 
6. ↑ Multimedia. "Monterrey erklærer sone 30 til Morelos street" . 
7. ↑ Union Jalisco. "Sone 30 ble innviet i GDL" . Arkivert fra originalen 17. juli 2015 . Hentet 16. juli 2015 . 
8. ↑ Magnews. "Denne måneden vil Zone 30 og Mi Bici-programmet i Zapopan være ferdig . " Arkivert fra originalen 21. juli 2015. 
9. ↑ Debatten. "Sone 30-prosjektet, på rett spor" . 
10. ↑ PPR. "De innvier den renoverte Los Libertadores-gaten i San Isidro" . 
11. ^ "Ñuñoa vil ha et enestående prosjekt for å redusere hastighetsdødsfall" . 
12. ↑ Stadt Zuerich. «Tid 30» . 
13. ↑ Dagboken. "30 km/t er bedre (for alle)" . 
14. ↑ Melilla ConBici. "By 30, for noen beboelige gater" . 
15. ↑ Kultur Frankrike. "Å reise i Frankrike på vei - Kjøre i Frankrike" . Arkivert fra originalen 20. juli 2015 . Hentet 16. juli 2015 . 
16. ↑ Den definerte. «Gå hjem i 30 km/t? Med suksessen til Zones 30 vil du ønske å gjøre det . "