Seimsdalstunnelen
Denne artikkelen vil ta for seg temaet Seimsdalstunnelen, som har blitt svært aktuelt i dagens samfunn. Fra ulike områder har Seimsdalstunnelen blitt et tema for interesse og debatt, og genererer motstridende meninger og ulike perspektiver. Det er viktig å grundig analysere aspektene knyttet til Seimsdalstunnelen, dens innvirkning på dagliglivet, dens utvikling over tid og dens relevans i den aktuelle konteksten. Gjennom denne artikkelen vil vi søke å gi en bred og kritisk visjon av Seimsdalstunnelen, med sikte på å fremme dyp refleksjon rundt dette temaet.
| Seimsdalstunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Sted | Årdal | ||
| Strekning | Fv303 (Sogn og Fjordane) | ||
| Åpnet | 1965 | ||
| Lengde | 1515 | ||
| Kjørehøyde | 3,3[1] m | ||
| Trafikk | 900 (2003)[1] | ||
 Seimsdalstunnelen 61°14′15″N 7°40′41″Ø | |||
Seimsdalstunnelen er en tunnel på fylkesvei 303 i Årdal kommune i Vestland. Tunnelen går mellom Årdalstangen og Seimsdalen. Den er 1515 meter lang, og ble åpnet i 1969.[2]
Utbedring utføres av Seimsdalstunnelen til to kjørefelt med 4,5 m høyde og med sykkelbane, oppstart 2020, klar 2023 (bygging kun nattestid da tunnelen er eneste forbindelse)[3]
Se også
Referanser
- ^ a b Skal gjere tunnelen smalare for 63 millionar kroner nrk.no
- ^ NRK Sogn og Fjordanes fylkesleksikon: Køyrevegar i Årdal
- ^ «Fv. 5633 Seimsdalstunnelen». Arkivert fra originalen 14. april 2021. Besøkt 30. mars 2021.
