Peugeot
| peugeot | ||
|---|---|---|
| Fyr | Datterselskap | |
| Industri | bilindustrien | |
| juridisk form | Anonymt samfunn | |
| Fundament | 26. september 1810 (alder 212) [ 1 ] | |
| Grunnlegger | Armand Peugeot | |
| Tidligere navn | PSA Group | |
| Hovedkvarter | Poissy , Sochaux , Frankrike [ 2 ] | |
| operasjonsområde | Over hele verden, unntatt Canada , USA og Nord-Korea | |
| Daglig leder | Linda Jackson (administrerende direktør) | |
| Produkter | biler | |
| Aktiv | $ 74 300 000 000 | |
| Eieren | Stellantis | |
| Ansatte | 198 210 personer (totalt Groupe PSA i 2010) | |
| Moderselskap | Stellantis | |
| datterselskaper | IKAP | |
| Nettsted | Offesiell nettside | |
Peugeot er en fransk bilprodusent , et datterselskap av Stellantis- gruppen . Den er basert på produksjon av personbiler , nyttekjøretøyer , racerbiler , mobilitetstjenester som bilutleie , sykler, scootere , samt kjøkkenutstyr som saltbøsser, pepperbøsser og kaffekverner . [ 3 ] Kverner var hans første produkt, og han skulle senere vende seg til bilproduksjon under navnet " Les fils de Peugeot frères " (Sønnene til Peugeot-brødrene). I dag produseres kjøkkenutstyr av Peugeot Saveurs.
Peugeot har blitt belønnet med en rekke priser for sine kjøretøy. Den siste internasjonale prisen har blitt gitt av Women's World Car of the Year (WWCOTY) . Den har også blitt for eksempel 6 ganger Årets bil i Europa , 9 ganger Årets bil i Spania , 5 ganger Årets bil i Italia, [ 4 ] eller 2 ganger som Årets bil i Irland. Når det gjelder salget i Spania, inntok Peugeot i 2013 den første posisjonen i nyttekjøretøymarkedet, i totalmarkedet uten leietakere og i bedriftsmarkedet. [ 5 ]
Siden 2021, etter sammenslåingen av likestilte med den italiensk-amerikanske gruppen Fiat Chrysler Automobiles , har den vært en del av Stellantis-gruppen, og utgjør dermed den fjerde verdensgruppen i totalt salg og tredje i inntekt.
Historikk
Peugeot - merket går tilbake til begynnelsen av 1800-tallet da Jean-Jacques Peugeot slo seg ned i nærheten av Doubs hvor han begynte å produsere kaffekverner. Etter hans død resulterte dette første produksjonsmidlet i byggingen av et sted for bygging av møller i Sous-Cratet. Hans to sønner, Jean-Pierre Peugeot og Jean-Georges Peugeot, ville fortsette å skape et produktivt imperium.
Den yngste, Jean-Pierre, blir senere lansert i tekstilsektoren i Hérimoncourt under impuls av Napoleon som trengte å kle soldatene i hæren sin og blir dermed en bomullstransformator .. [ 6 ] Han vil få to barn, Jean-Pierre Peugeot Jr. og Jean-Frédéric Peugeot, som skulle forvandle Sous-Cratet-fabrikken til et støperi i 1810 og deretter begynne på kaldvalsing for å forsyne urmakerindustrien . [ 7 ]
Det er i 1832 at Jean-Pierre Peugeot omgås Jacques Maillard-Salins og de fant selskapet " Peugeot Frères aînés et Jacques Maillard-Salins " ( førstefødte Peugeot og Jacques Maillard-Salins) for utnyttelse av Sous-Cratets støperiblader. sag. Resultatene er gode og i 1833 bygges en annen fabrikk i Terre-Blanche. I 1852 døde Jean-Pierre (sønn) og etterlot seg to sønner, Jules og Émile. Disse to kommer til å utnytte nye sektorer av tidens handel.
I 1841 slår sønnene til Jean-Pierre seg sammen med fire briter, Jackson-brødrene, etablert i Saint-Étienne- regionen , og oppretter "Peugeot aînés et Jackson frères" i Pont-de-Roide-Vermondans for å produsere båndsager , korsettlukkinger og paraplyribbe .
I 1885 ble Armand Peugeot interessert i en ny oppfinnelse, sykkelen (som fortsetter i dag under navnet Peugeot Cycles). Det skal bemerkes at Peugeot-familien også skilte seg ut (og fortsatt gjør) i håndverket av pepperbøsser og bordsaltbøsser fint dekorert av løvemerket. De laget også verktøy av høy kvalitet. Det er endelig i 1889 da Armand begir seg ut på eventyret med bilen, og merker suksessen som dette nye transportmidlet vil høste. Uten å vite det skapte Armand det som i dag er et av de mest tradisjonelle bilmerkene i verden: Peugeot.
Groupe PSA , dannet etter at Peugeot absorberte Citroën i 1976, var den nest største produsenten i Europa [ 8 ] og var i hovedsak dedikert til to- og firehjulskjøretøy for enkeltpersoner.
| peugeot historie | |||||||||
| |||||||||
Klynge
- Fem millioner Peugeot-biler ble bygget i 1969 og selskapet ble den nest største produsenten av personbiler i Frankrike. [ 9 ] [ 10 ]
- 1974: PSA Peugeot kjøper Citroën fra Michelin .
- 1977: PSA Peugeot overtar det europeiske datterselskapet til amerikanske Chrysler (det tidligere Rootes Group ).
- 1980: PSA Peugeot blir PSA Peugeot-Citroën .
- 2012: PSA Peugeot-Citroën har millionærtap og er på randen av konkurs.
- 2013- 2015: PSA Peugeot-Citroën signerer en avtale med General Motors og General Motors kjøper 7 % av PSA Peugeot-Citroën. Kort tid etter selger GM 4% av aksjene til Dong Feng, noe som gjør Dong Feng, de facto, til en aksjonær i det franske selskapet. Av alle disse grunnene, og på grunn av avtalen med Dongfeng om ekspansjon i det asiatiske markedet, slutter også alliansene med General Motors og en til, med BMW dedikert til utvikling av hybrid- og elektriske motorer. [ 11 ]
- 2016: PSA Peugeot-Citroën blir omdøpt til Groupe PSA , og Carlos Tavares vil styre selskapet fra denne datoen, og bli administrerende direktør i det franske selskapet.
- 2017: Groupe PSA kjøper etter avtale som "økonomisk kompensasjon", og for verdien av 3% av de gjenværende aksjene som General Motors eier i PSA, bilmerkene Opel - Vauxhall, og etterlater dermed det amerikanske konsernet utenfor aksjeposten til franskmennene
- 2019: Groupe PSA signerer et fusjonsmemorandum med FCA.
- 2020: Bilgruppen som er et resultat av 50/50-sammenslåingen av de to fransk/italiensk-amerikanske konglomeratene, vil bli kjent som Stellantis ; å bli den fjerde største produsenten av biler med nesten 9 millioner enheter per år (8,91 millioner).
| peugeot historie | |||||||||
| |||||||||
Priser
WWCOTY World Car of the Year
- 2022 – Peugeot 308
Årets bil i Europa
- 1969 – Peugeot 504
- 1988 – Peugeot 405
- 2002 – Peugeot 307
- 2014 – Peugeot 308
- 2017 - Peugeot 3008
- 2020 – Peugeot 208
Fire modeller er også rangert som andre eller tredje plass i stemmene.
- 1980 – Peugeot 505
- 1984 – Peugeot 205
- 1995 – Peugeot 406
- 1999 - Peugeot 206
Peugeot 508 har også etablert seg som finalist i 2019 European Car of the Year .
Årets bil i Spania
- 1981 – Talbot Horizon
- 1985 – Peugeot 205
- 1999 - Peugeot 206
- 2002 – Peugeot 307
- 2004 – Peugeot 407
- 2006 – Peugeot 1007
- 2007 - Peugeot 207
- 2012 – Peugeot 508
- 2013 – Peugeot 208
- 2014 – Peugeot 308
Fire modeller ble også rangert som nummer to eller tredje i avstemningen: Peugeot 504 i 1979, Peugeot 505 i 1981, Peugeot 309 i 1988 og Peugeot 406 i 1996.
Årets bil i Italia 'Auto Europa'
- 2007 - Peugeot 207
- 2010 - Peugeot 3008
- 2013 – Peugeot 208
- 2014 – Peugeot 2008
- 2015 - Peugeot 308
Årets irske bil
- 1997 – Peugeot 406
- 2010 - Peugeot 3008
Peugeot bilmodeller
I nomenklaturene til bilmodellene deres brukes tresifrede tall der ti er null. Hvert tall i denne nomenklaturen har en betydning: Hundret refererer til størrelsen på kjøretøyet. Tieren er et null som ble vedtatt av selskapet som et registrert varemerke. Mens enheten representerer generasjonen til bilen (dette er noe kontrast siden det var modeller med tall som kom ut tidligere enn de burde ha, for eksempel 309 før 306). Som de sier, tjente 0-en også til å dekke, i de første bilene, sveiven som den ble startet med. [ referanse nødvendig ]
- Når vi går til hundre av disse nomenklaturene, indikerte det størrelsen på bilen. Derfor er betydningene som følger:
1: Subkompakt bil (eller segment A )
2: Kompakt bybil (eller segment B )
3: Kompakt bil (eller segment C )
4: Kompakt high-end bil (eller segment D )
6 : Executive-bil (eller segment E )
7: Semi-sport kompaktbil (eller segment F )
8: Minivan
9: Sportsbil , superbil eller sportsprototype .
På grunn av det faktum at tallene for å navngi bilene deres begynte å være knappe, vil Peugeot nå prøve implementeringen av tusenvis av tall, og snu hundre til å bli en annen null, som er formatet til nomenklaturen #00#.
Noen av modellene som for tiden markedsføres i Spania inkluderer Peugeot 208 , sportsversjonen Peugeot 208 GTi, Peugeot 2008 urban crossover, den nye Peugeot 308 kompakt sedan, Peugeot 508 familie sedan , Peugeot 3008 , Peugeot 4008, Peugeot 4008 , Peugeot 4008. 5008 minivan, og RCZ sportskupé og dens RCZ-R-versjon. Når det gjelder nyttekjøretøy, markedsfører Peugeot Peugeot Partner , produsert ved Groupe PSA Production Center i Vigo [ 12 ] og ved El Palomar - fabrikken i Argentina , og Peugeot Bipper , Expert og Boxer nyttekjøretøyer .
Fordi 9 ble brukt i tidligere generasjonsmodeller og for å unngå forvirring, vil de nåværende modellene og deres fremtidige generasjoner forbli med valøren som slutter på tallet 8.
Produksjonskjøretøyer
| 100-serien | |
| Peugeot 104 (1972-1988) | |
| Peugeot 106 (1991-2003) | |
| Peugeot 107 (2005–2014) | |
| Peugeot 108 (2014-i dag) | |
| 200-serien |
|
| 300-serien |
|
| 400-serien | |
| 500-serien | |
| Peugeot 504 (1968) I Europa ble den solgt frem til 1987. I Sør-Amerika til 1999. | |
| Peugeot 505 (1981) | |
Peugeot 508 (2010)
| |
| 600-serien | Peugeot 601 (1934-1935) |
| Peugeot 604 (1975) | |
| Peugeot 605 (1989) | |
| Peugeot 607 (1999) | |
| 800-serien | Peugeot 806 (1994–2002) |
| Peugeot 807 (2002) | |
| 900-serien | 900-serien er den eneste som ikke nådde produksjon, av denne serien er det kun to konkurransemodeller og en sportsprototype av merket. |
| 905 | |
| 907 | |
| 908 | |
| 1000-serien | Peugeot 1007 (2005) |
| 2000-serien | Peugeot 2008 (2013)
|
| 3000-serien | Peugeot 3008 (2009)
|
| 4000-serien | Peugeot 4007 (2007) |
| Peugeot 4008 (2012) | |
| 5000-serien | Peugeot 5008 (2009)5008 MKI
|
| Uten nummer | Peugeot RCZ (2014 ansiktsløftning) |
| Peugeot iOn (2010) |
Peugeot ble kreditert med en gammel rivalisering med den tyske bilprodusenten Porsche . [ 15 ] En av gnistene som fikk denne rivaliseringen til å eksplodere var på grunn av det berømte tallet null av de ti som Peugeot hadde registrert for seg selv, siden Porsche prøvde å døpe en av modellene deres som Porsche 901 . Peugeot, godtok ikke at Porsche brukte en nomenklatur som etter hans mening tilhørte ham, som han startet rettslige skritt for slik at Porsche avstår fra denne forpliktelsen. Dette er grunnen til at Porsche måtte kalle bilen sin Porsche 911 . [ 16 ]
I dag har begge selskapene et godt forhold. Peugeot 307 og 605 brukte på den tiden en Triptronic automatgirkasse av Porsche-opprinnelse, [ 17 ] samt bruken av hundretallet 9 av Peugeot for å navngi sportsbilene, en bruk som ble avstått på den tiden av Porsche.
Industrikjøretøy
| lette nyttekjøretøyer | Peugeot DMA, (1941-1950) |
| Peugeot D3, (1946-1955) | |
| Peugeot D4, (1955-1965) | |
| Peugeot J7, (1965-1980) | |
| Peugeot J9, (1981-) | |
| Peugeot J5 , (1981-) | |
| Peugeot P4 , militær 4x4 | |
| Peugeot Expert , (1994-) | |
| Peugeot Boxer , (1994-) | |
| Peugeot Partner , (1997-) | |
| Peugeot Bipper , (2007-) |
Historiske kjøretøy
| Serietype |
|
| Løve-serien |
|
| Andre |
|
Konseptmodeller
| konseptprototyper |
|
| motorsykler |
|
Konkurranse
På konkurranseområdet vant Peugeot Sport verdensmesterskapet i rally 5 ganger, Dakar-rallyet 7 ganger , Le Mans Intercontinental Cup to ganger (2010, 2011), og slo Toyota og Audi, World Endurance Championship to ganger (1992, 1993), 3 ganger Intercontinental Rally Challenge Championship .
I 2013 brøt Peugeot Sport rekorden som ble satt på Pikes Peak-stigningen med Peugeot 208 T16, kjørt av Sébastien Loeb, [ 18 ] samt trippelseieren til Peugeot 208 GTi i klassen på 24-timers Nürburgring. [ 19 ]
I 2015 kom Peugeot Sport tilbake til Dakar Rally, med et team bestående av den spanske sjåføren Carlos Sainz og franskmennene Stéphane Peterhansel og Cyril Despres. [ 20 ] Teamet skulle få selskap i 2016 av Sébastien Loeb. Peugeot oppnådde seier i 2016 og 2017, med Stéphane Peterhansel som sjåfør, og 2018 med Carlos Sainz.
Verdensmesterskap i rally
Peugeot deltok i verdensmesterskapet i rally i årene 1984 og 1986, og mellom 2000 og 2005. Det var dominerende for gruppe B -rally med Peugeot 205 Turbo 16 i årene 1985 og 1986] både hos konstruktørene og i pilotene. med henholdsvis Timo Salonen og Juha Kankkunen . Merket ble trukket tilbake med fjerningen av gruppe B-kategorien.
Han kom tilbake til verdensmesterskapet på slutten av 1999 med Peugeot 206 WRC , og vant konstruktørmesterskapet tre ganger (2000, 2001 og 2002) og førermesterskapet to ganger med Marcus Grönholm (2000 og 2002). I 2004 ble Peugeot 206 WRC erstattet av Peugeot 307 WRC , men oppnår ikke gode resultater. På slutten av 2004 kunngjør Peugeot sin pensjonisttilværelse i slutten av 2005 og Citroën er merket i gruppen som går til rally, med fantastiske resultater.
24 Hours of Le Mans
- 1988: Peugeot når 407 km/t med sin WM P 88 på «Ligne Droite des Hunaudières» på Sarthe-banen, noe som betydde en ny rekord som fortsatt er i kraft.
- 1992: Peugeot vinner 24 Hours of Le Mans med sin Peugeot 905 racerbil , et hat-trick for Warwick, Dalmas og Blundell.
- 1993: Peugeot vinner 24 Hours of Le Mans med sin Peugeot 905 racerbil, et hat-trick for Brabham, Helary og Bouchut.
- 2009: Peugeot Sport vinner 24 Hours of Le Mans med sin Peugeot 908 HDI FAP racerbil , et hat-trick for Marc Gené , David Brabham og Alexander Wurz.
Formel 1
- 1994: Peugeot deltar i den høyeste spesialiteten med McLaren -teamet , og oppnår fjerdeplass i verdensmesterskapet for konstruktører.
- 1995-1997: Peugeot bytter McLarens for Jordans , de ble nummer fem i verdensmesterskapet begge årene.
- 1998-2000: Denne etappen av Peugeot i Formel 1 var mindre heldig, i tre år assosiert med Prost Grand Prix , laget til den legendariske Alain Prost .
Peugeot-motoren har alltid vist seg å være en av de kraftigste og mest pålitelige i sine forskjellige versjoner. Peugeot ville trekke seg fra Formel 1 i 2000, og etterlate seg deltakelse i 115 Grand Prix.
Peugeot i populærkulturen
- Den chilenske singer-songwriteren Víctor Jara, i sin sang "Las Casitas del Barrio Alto", hentydet til det faktum at de hadde en Peugeot-bil. Han introduserte den samme sangen under en konsert i Mexico, og refererte til det faktum at det er et fransk merke, med en vakker modell og en Prolene-drakt, folk løste problemene i livet deres.
- Den franske filmen " Taxi ", med den franske skuespilleren Samy Naceri i hovedrollen, handler om eskapadene til en ekstremistisk drosjesjåfør som blir involvert i en etterforskning av franske bankran av tyske tyver. For denne filmen brukte skuespilleren en modifisert Peugeot 406 som taxi . En Peugeot 407 er brukt i oppfølgerne
- Filmen Ronin , med amerikaneren Robert De Niro og franskmannen Jean Reno i hovedrollene , er en film som fremhever ulike jakter gjennom Europas gater . En av de mest populære scenene var jakten med De Niro og Reno i hovedrollene ombord på en Peugeot 406, etter å ha jaget fiendene deres som flyktet ombord i en BMW 3-serie. I noen scener er deltakelsen av Peugeot-biler i forskjellige ulykker beryktet . Blant disse er det modeller av Peugeot 306 , Peugeot 405 , Peugeot Partner og Peugeot 205 patruljebiler .
- I James Bond-filmen «For Your Eyes Only» deltar to Peugeot 504 i en jakt mot en Citroën 2CV , kjørt av Bond og Melina.
- I den chilenske TV-serien «La Madrastra» er det mulig å sette pris på hele Peugeot-serien fra 1981 i Chile; inkludert, hovedpersonen "Esteban San Lucas" (Walter Kliche) dukket gjentatte ganger opp ombord på en Peugeot 604 , en svært sjelden modell i det landet, ikke medregnet Peugeot 305 , 404 og 504 som vises gjennom hele TV-serien.
- I filmen Transporter dukker en high-end Peugeot 607 opp som en del av en jakt fra det franske politiets spesialtjeneste.
Historisk utvikling av logoer
-
1900 logo
-
Fra Type 153-modellen
-
typografisk logo
-
Logo fra 1998 til 2010
-
Logo 2010 til 2020
-
Ny 2021-logo på en 308 III
Tidslinje
Referanser
- ↑ Historien til Peugeot. Pour la Société des Automobiles Peugeot (på fransk) .
- ^ "Fahrbericht Peugeot 305" [Peugeot 305 prøvekjøring]. Auto Motor und Sport (på tysk) ( Stuttgart , Tyskland : Vereinigte Motor-Verlag GmbH & Co KG) (23): 70-78. 1977.
- ^ "Hvorfor bruker Peugeot en løve som emblem og hvordan velges modellnumrene?" . Hentet 29. september 2016 .
- ^ "Gullalbum 'Auto Europe ' " . http://www.uiga.it (på italiensk) . Arkivert fra originalen 6. oktober 2014 . Hentet 1. oktober 2014 .
- ↑ ABC. «Peugeot avslutter 2013 som salgsleder i de spanske markedene» . Hentet 29. september 2016 .
- ^ Jean-Paul Caracalla, L'Aventure Peugeot, Denoël, 1990 ( ISBN 2-207-23743-5 ), s. 8
- ^ Alain Frerejean, Les Peugeot, deux siècles d'aventure, Flammarion, 2006 ( ISBN 2-08-0688049 ), s. 29
- ^ 2013 (helår) Europa: Bestselgende bilprodusenter, merker og modeller .
- ↑ Historien til Peugeot. En kort historie om Peugeot Marque . Evaluert 1. juli 2013.
- ^ Ángel Mieres - Peugeot Brand History Archived 2016-09-14 at the Wayback Machine .. Hentet 2016-07-29
- ↑ Autosonline. "Mer informasjon om Peugeot" . Hentet 1. desember 2014 .
- ↑ elEconomista.es. «Økonomi/Motor.- PSA Peugeot Citroën-fabrikken i Vigo produserte 297 300 kjøretøy i 2012, 16 % mindre - Ecomotor.es» . Hentet 29. september 2016 .
- ^ "Peugeot 208 kommer i 2012" . 13. januar 2009 . Hentet 29. september 2016 .
- ↑ http://www.highmotor.com/cars-history-peugeot-309-talbot-arizona.html
- ^ "Krigen" mellom Peugeot og Porsche tvang 911 til å endre navn . abc . Hentet 13. juni 2018 .
- ^ "Historien om hvorfor Porsche valgte 911-navnet" . Autobild.es . 22. april 2016 . Hentet 13. juni 2018 .
- ↑ «Peugeot 307 2.0 HDi 110 (2001) | Generell informasjon - km77.com» . Hentet 13. juni 2018 .
- ↑ Sébastien Loeb og Peugeot knuser Pikes Peak-rekorden .
- ↑ Motorpress. "Peugeot 208 GTI hat trick på Nürburgring 24 Hours" . Hentet 29. september 2016 .
- ↑ MARCA.com. "Carlos Sainz vil delta i 2015 Dakar med Peugeot" . Hentet 29. september 2016 .
Eksterne lenker
Wikimedia Commons er vert for en mediekategori for Peugeot .- Nye Peugeot-biler i Chile autosnuevosChile.cl
- Club Peugeot Spania.
