Linje B på Roma Metro

T-banelinje B
Pyramid stasjon.
Plass
plassering	Roma, Italia
Beskrivelse
Fyr	Måler
Åpning	9. februar 1955
Start	Laurentine
Slutten	rebibbia
Tekniske egenskaper
Lengde	23,5 km
Årstider	22 + 4 av utvidelse B1
Utnyttelse
passasjerer	345 tusen daglig [ 1 ]
Flåte	CAF [ 2 ]
Operatør	ATAC
Kart
relaterte linjer

Roma T -banelinje B er en av tre T -banelinjer som betjener Roma . Den krysser byen fra sør til nordøst og har 26 stasjoner i en strekning på 18,42 km. Siden 2012 har den hatt en utvidelse, kalt B1, som strekker seg mot nord. Den er representert i blått. [ 3 ]​ [ 4 ]​ [ 5 ]​ [ 6 ]

Historie

Linjen ble designet for verdensutstillingen i 1942 som skulle holdes i Roma, hvorfra den tok sitt opprinnelige navn, Ferrovia dell'E42. Imidlertid utsatte Italias inntreden i andre verdenskrig prosjektet, og tunnelene som hadde blitt boret mellom Termini og Piramide stasjon fungerte som et tilfluktsrom for luftangrep. Arbeidene ble gjenopptatt i 1948 . [ 5 ]​ [ 6 ]​ [ 7 ]

Linje B var den første i nettet som kom i drift. Den gikk fra Termini til Laurentina , sørover, og ble innviet 9. februar 1955 . Den 19. februar 1980 ble linje A satt i drift og Termini-Laurentina-seksjonen ble omdøpt til linje B. I 1990 ble en ny seksjon aktivert, opp til Rebibbia stasjon , for tiden nordenden av linjen, og stasjoner ble lagt til mellomliggende i sørlig sektor. [ 7 ]​ [ 6 ]​ [ 4 ]​ [ 5 ]

13. juni 2012 ble linjen utvidet med B1-forlengelsen, som begynner i Bologna og i utgangspunktet hadde tre nye stasjoner ( Sant'Agnese/Annibaliano , Libia og Conca d'Oro ), som Jonio ble lagt til 21. april 2015 som nord hodet. [ 5 ]​ [ 6 ]​ [ 4 ]​ [ 7 ]​ Den ferdige utformingen av linje B1 mellom Bologna og Jonio la til 5 km spor og kostet 733 millioner euro. [ 8 ]

Operasjon

Linjen kjører 308 daglige turer i hver retning, med en frekvens på ett tog hvert tredje til sjette minutt i rushtiden og ni minutter i off-peak-tider. Den frakter rundt 345 tusen passasjerer daglig. [ 6 ]

Den fungerer fra mandag til søndag fra 05:30 til 23:30 (tider fra overvannet, Rebibbia og Jonio), mens på fredag ​​og lørdag går siste gudstjeneste 01:30. [ 9 ]

Årstider

Linje B har 22 stasjoner og en firestasjons forlengelse på linje B1. Den har bare én forbindelse med metronettverket, ved Termini stasjon (linje A). Det tillater også utveksling med to forstadslinjer drevet av ATAC (Roma-Giardinetti - som pleide å gå så langt som Pantano - ved Termini stasjon og Roma-Lido på Basilica San Paolo og EUR Magliana stasjoner ), med Trenitalia -tog ( FL-linjene ) . som forbinder med forskjellige byer i Lazio -regionen (FL1, FL2 og FL3 i Tiburtina , FL4, FL5, FL6, FL7 og FL8 i Termini, og FL1, FL3 og FL5 i Piramide) og med Leonardo Express -toget som går uten mellomliggende stopp fra Roma-Termini jernbanestasjon til Roma-Fiumicino flyplass . [ 10 ]​ [ 11 ]​ [ 12 ]​ [ 13 ]

LINJE B
Stasjon	Korrespondanse
Laurentina (sørlig hode)
EUR Fermi
EUR Palasport
EUR Magliana
Marconi
Basilica San Paolo
Garbatella
Pyramide
Sirkus Massimo
colosseum
cavour
Termini
Castro Praetorium
Poliklinikk
bologna
Tiburtina
Quintiliani
Monti Tiburtini
pietralata
Santa Maria del Soccorso
Ponte Mammolo
Rebibbia (nordøsthode)

LINJE B1
Stasjon	Korrespondanse
bologna
Sant'Agnese/Annibalian
Libya
Conca d'Oro
jonisk (nordhode)

Utvidelsesprosjekter

Linje B vil fortsette mot nordøst utover det nåværende hodet, Rebibbia, hvis prosjektet som inkluderer to nye stasjoner (San Basilio og Torraccia - Casal Monastero) i en seksjon på 2,8 km, med en arbeidsprognose på fire år. Samtidig foreslår et prosjekt å utvide linje B1 mot nord med tre andre t-banestasjoner (Vigne Nuove, Mosca og Bufalotta) i 3850 meter spor, med arbeider som vil kreve fem års arbeid. [ 14 ]​ [ 15 ]​ [ 16 ]​ [ 17 ]​ [ 18 ]

Se også

• Roma t-bane
• Roma T-banelinje A
• Linje C på Roma Metro
• Roma forstadstogtjeneste
• FL metrolinjer
• leonardo express
• Roma Termini stasjon

Referanser

1. ↑ ATAC Roma (2013). «Carta dei servizi 2013» . Agenzia Roma.it (på italiensk) . Hentet 11. november 2016 . 
2. ↑ Constructions and Railway Auxiliary, SA (2013). «Roma T-bane» . CAF.net . Hentet 10. november 2016 . 
3. ↑ Metropolitan of Rome spa (2008). «I nummer av Met.Ro.» . Metro Roma.it (på italiensk) . Arkivert fra originalen 21. august 2009 . Hentet 11. november 2016 . 
4. ↑ abcRobert Schwandl ( 2004). «Roma» . UrbanRail.Net (på engelsk) . Hentet 10. november 2016 . 
5. ↑ a b c d Foundation of the Spanish Railways (2016). «Roma metrolinje B1 innviet med CAF-materiale» . Motorvei . Hentet 10. november 2016 . 
6. ^ a b c d e Mattia Goltri (1. august 2014). "Roma Metropolitan Line B" . Metropolitana di Roma (på italiensk) . Hentet 10. november 2016 . 
7. ↑ a b c ATAC SpA Azienda per la mobilità (19. juli 2013). "Atac - 100 år i historien" . ATAC Roma.it/ (på italiensk) . Hentet 10. november 2016 . 
8. ↑ Metropolitan Roma. «Hovedkjennetegn» . Roma Metropolitane.it (på italiensk) . Hentet 12. november 2016 . 
9. ↑ Mobilita Roma. "Orari delle metro AB/B1 C" . Roma Mobilitá.it (på italiensk) . Hentet 11. november 2016 . 
10. ↑ ATAC. "Reise med ATAC" . ATAC Roma.it (på italiensk) . Hentet 10. november 2016 . 
11. ↑ Trenitalia (2014). «Relasjoner "Tjenestekontrakt" Lazio» . Trenitalia.it (på italiensk) . Hentet 11. november 2016 . 
12. ↑ Trenitalia. «Rete Lazio» . Trenitalia.it (på italiensk) . Hentet 11. november 2016 . 
13. ↑ Trenitalia (2013). "I tog fra Roma til flyplassen "Leonardo da Vinci " " . Trenitalia.it . Hentet 11. november 2016 . 
14. ↑ Metropolitan Roma. «Linje B-forlengelse» . Roma Metropolitane.it (på italiensk) . Hentet 12. november 2016 . 
15. ↑ Metropolitan Roma. «Linje B1 forlengelse» . Roma Metropolitane.it (på italiensk) . Hentet 12. november 2016 . 
16. ↑ Metropolitan Roma. «Linje B-forlengelse» . Roma Metropolitane.it (på italiensk) . Hentet 12. november 2016 . 
17. ↑ Metropolitan Roma. «Forlengelse B1» . Roma Metropolitane.it (på italiensk) . Hentet 12. november 2016 . 
18. ↑ Metropolitan Roma. «Progetti» . Roma Metropolitane.it (på italiensk) . Arkivert fra originalen 23. mars 2016 . Hentet 12. november 2016 .