Internasjonal romstasjon | ||
---|---|---|
ISS den 8. november 2021, sett fra SpaceX Crew-2 | ||
Internasjonale romstasjonsavtaler | ||
Den internasjonale romstasjonens logo | ||
Generell statistikk | ||
COSPAR-ID | 1998-067A | |
SATCAT ID | 25544 | |
Operatør(er) | ||
prosjektkostnad | Ca. $100 000 000 000 | |
Veiledende | Alpha , stasjon | |
Mannskap |
Gjeldende fullført: 7 under stafetter: Opptil 11 ( ekspedisjon 66 ) | |
Lansering |
20. november 1998 (for 23 år, 10 måneder og 25 dager siden | |
Avfyringsrampe |
| |
Re-entry | 2024 eller 2028, 26 til 30 år i bane . [ 1 ] | |
oppdragsstatus | Aktiv | |
Tekniske spesifikasjoner | ||
Deig | 419 725 kg [ 2 ] | |
Lengde | 73m [ 2 ] | |
Bredde | 109m [ 2 ] | |
volum under trykk | 915,6 m³ [ 2 ] | |
Orbital parametere | ||
perigeum høyde | 418 km [ 3 ] | |
høy vannhøyde | 420 km [ 3 ] | |
orbital tilt | 51,64° [ 3 ] | |
banehastighet |
27 600 km/t [ 3 ] ( 7 706,7 m/s ) | |
omløpsperiode | 92,68 minutter [ 3 ] | |
omløp per dag | 15.56 [ 3 ] | |
bane epoke | 14. mai 2019 13:09:29 UTC [ 3 ] | |
tid i bane |
23 år, 10 måneder og 25 dager (16. oktober) | |
travel tid |
21 år, 11 måneder og 13 dager (16. oktober) | |
antall baner |
137047 (16. oktober) | |
svekket orbital | 2 km/mnd | |
Oppdatert 9. mars 2011 | ||
Omgivelser | ||
Stasjonselementer fra september 2021. | ||
101,3 kPa (14,7 psi ; 1 atm ) oksygen 21 %, nitrogen 79 % | ||
~27 °C | ||
Den internasjonale romstasjonen ( ISS ) er en modulær romstasjon som ligger i lav jordbane . _ _ _ _ Det er et multinasjonalt samarbeidsprosjekt mellom de fem deltakende romfartsorganisasjonene: NASA (USA), Roscosmos (Russland), JAXA (Japan), ESA (Europa) og CSA/ASC (Canada). [ 6 ] [ 7 ] Administrasjonen, ledelsen og utviklingen av stasjonen er etablert gjennom traktater og mellomstatlige avtaler. [ 8 ] Stasjonen fungerer som et permanent bebodd mikrogravitasjonsforskningslaboratorium som utfører studier innen astrobiologi , astronomi , meteorologi , fysikk og mange andre felt. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] ISS er også i stand til å teste systemene og utstyret som er nødvendig for å utføre langvarige romflyvninger som oppdrag til Månen og Mars. [ 12 ] Det regnes som en av menneskehetens største prestasjoner .
ISS-programmet er en videreutvikling av romstasjonen Freedom, et amerikansk forslag unnfanget i 1984 for bygging av en bemannet stasjon permanent i jordens bane, [ 13 ] og Mir-2- forslaget unnfanget av Russland med lignende mål. ISS er den niende bemannede romstasjonen i historien etter sovjetiske Salyut , Almaz og Mir (senere å bli russisk) og amerikanske Skylab . Det er det største kunstige objektet i verdensrommet og den største kunstige jordsatellitten og kan lett sees med det blotte øye fra overflaten. [ 14 ] [ 15 ] Den opprettholder en bane med en gjennomsnittlig høyde på 400 kilometer takket være manøvrene som utføres med jevne mellomrom med motorene til Zvezdá eller besøkende kjøretøy. [ 16 ] Stasjonen går i bane rundt jorden på omtrent 93 minutter, og fullfører 15,5 kretsløp hver dag. [ 17 ]
Stasjonen er delt inn i to seksjoner: Russian Orbital Segment (ROS), operert av Russland; og United States Orbital Segment (USOS), som deles av flere nasjoner. Roscosmos har støttet kontinuiteten i driften frem til 2024, [ 18 ] etter å ha foreslått gjenbruk av noen segmentmoduler i byggingen av en ny russisk stasjon kalt OPSEK . [ 19 ] Den første komponenten av ISS ble lansert i 1998, og de første langtidsbeboerne ankom 2. november 2000. [ 20 ] Siden den gang har stasjonen vært kontinuerlig okkupert i 21 år, 11 måneder og 13 dager, [ 21 ] den lengste kontinuerlige tilstedeværelsen av mennesker i lav jordbane som overgår den tidligere rekorden på 9 år, 11 måneder og 23 dager satt av romstasjonen Mir . Den siste hovedmodulen under trykk, Leonardo , ble lagt til kai i 2011 og et eksperimentelt oppblåsbart habitat ble lagt til i 2016. Utvikling og montering av stasjonen pågår fortsatt, med flere russiske moduler planlagt lansert fra og med 2020. Fra desember 2018 er stasjonen forventes å operere til 2030. [ 22 ]
ISS består av ulike beboelige trykkmoduler, strukturelle rammer, solcellepaneler , termiske radiatorer , dokkingporter, eksperimentrom og robotarmer. Hovedmodulene er skutt opp av de russiske proton- og sojusrakettene og av den amerikanske romfergen . [ 23 ] Flere skip besøker romstasjonen på logistikkoppdrag: den russiske Soyuz og Progress , den amerikanske Dragon , Cygnus og Dragon 2 , den japanske H-II Transfer Vehicle , [ 6 ] og, tidligere, Transfer Vehicle European Space Skyttel . Dragen tillater retur av last til Jorden, en kapasitet som for eksempel brukes til å bringe vitenskapelige eksperimenter tilbake og kunne gjennomføre en mer uttømmende analyse. [ 24 ]
I de første dagene hadde stasjonen kapasitet for et mannskap på tre astronauter , men siden ekspedisjon 20 kom, har den økt til å støtte et mannskap på opptil seks medlemmer. [ 25 ] Fra april 2021 har 244 astronauter, kosmonauter og romturister fra 19 forskjellige nasjoner besøkt romstasjonen, flere av dem flere ganger. Dette inkluderer 153 amerikanere, 50 russere, ni japanere, åtte kanadiere, fem italienere, fire franskmenn, fire tyskere og en fra Belgia, Brasil, Danmark, Kasakhstan, Malaysia, Nederland, Sør-Afrika, Sør-Korea, Spania, Sverige, Emirates United Arab og Storbritannia. [ 26 ] Så langt har ikke mindre enn 15 språk (av de mer enn syv tusen som snakkes på jorden) blitt hørt på den internasjonale romstasjonen (av morsmålene til besøkende/beboere): engelsk (159 anglofoner), russisk (50 russofoner), japansk (9 japansktalende), fransk (8 fransktalende), italiensk (5 italiensktalende), tysk (3 tysktalende), nederlandsk (2 nederlandsktalende), og med én høyttaler hver: svensk, portugisisk, dansk, kasakhisk, spansk, malaysisk, koreansk og arabisk. Denne referansen til den kulturelle tilnærmingen til astronauter, kosmonauter og romturister utelukker imidlertid ikke det faktum at de alle snakket ett eller flere språk i tillegg til sitt eget morsmål.
ISS var opprinnelig ment å være et laboratorium, observatorium og fabrikk samtidig som det skulle tilby transport, vedlikehold og en base i lav jordbane for oppdrag til Månen, Mars og asteroider. Imidlertid er ikke alle bruksområdene som ble forespeilet i det opprinnelige avtaleavtalen mellom NASA og Roscosmos blitt oppfylt. [ 27 ] I USAs rompolitikk fra 2010 ble den gitt tilleggsrollene med å tjene kommersielle, diplomatiske, [ 28 ] og pedagogiske formål. [ 29 ]
ISS gir en plattform for å utføre vitenskapelig forskning, med kraft, data, kjøling og mannskap tilgjengelig for å utføre eksperimentene. Små ubemannede romfartøy kan også tjene som plattformer for noen eksperimenter, spesielt de som inkluderer eksponering for verdensrommet, men romstasjoner tilbyr et langsiktig miljø der studier kan utføres i flere tiår, kombinert med enkel tilgang til menneskelige forskere. [ 30 ] [ 31 ]
ISS forenkler individuelle eksperimenter ved å la grupper av eksperimenter dele oppskyting og tid med mannskapet. Forskning utføres innen et stort antall felt, inkludert astrobiologi , astronomi , fysiske vitenskaper , materialvitenskap , romvær , meteorologi og menneskelig forskning som rommedisin og biovitenskap . [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 32 ] [ 33 ] Forskere på bakken har tilgang til dataene i sanntid og kan foreslå endringer til mannskapet. Hvis det oppstår behov for å utføre et eksperiment etter et tidligere, gjør rutinemessige forsyningsflyvninger det mulig å sende forsyninger relativt enkelt. [ 31 ] Mannskapene gjennomfører ekspedisjoner i flere måneder og bidrar med omtrent 160 timers arbeid per uke i et mannskap på seks. Mye av mannskapets tid går imidlertid med til vedlikehold av stasjonen. [ 9 ] [ 34 ]
Rommiljøet er livsfiendtlig. Ubeskyttet tilstedeværelse i rommet er preget av et intenst strålingsfelt (består hovedsakelig av protoner og andre ladede subatomære partikler som kommer fra solvinden i tillegg til kosmiske stråler ), et stort vakuum, ekstreme temperaturer og mikrogravitasjon. [ 35 ] Noen enkle livsformer kalt ekstremofiler , [ 36 ] samt små virvelløse dyr kalt tardigrader [ 37 ] kan overleve i dette miljøet i en tilstand av ekstrem uttørking . [ 38 ]
I august 2020 ble det rapportert at den svært resistente terrestriske bakterien Deinococcus radiodurans overlevde tre år i verdensrommet, basert på studier utført på den internasjonale romstasjonen. Disse oppdagelsene støtter forestillingen om panspermia , hypotesen om at liv eksisterer i hele universet , fordelt på forskjellige måter, inkludert romstøv, meteoroider , asteroider , kometer , planetoider eller forurensede romfartøyer. [ 39 ] [ 40 ]
Medisinsk forskningMedisinsk forskning forbedrer forståelsen av effektene av langvarig eksponering av menneskekroppen til verdensrommet, inkludert muskelatrofi , osteoporose og væskeforskyvning. Disse dataene vil bli brukt til å avgjøre om langvarig romfart og romkolonisering er mulig. Fra og med 2006 antydet data om bentap og muskelatrofi at det ville være en høy risiko for brudd- og bevegelsesproblemer hvis astronauter landet på en planet etter en lang reise gjennom verdensrommet, for eksempel de seks månedene som kreves for å nå Mars. . [ 41 ] [ 42 ]
Medisinske studier ombord på ISS er utført på vegne av National Space Biomedical Research Institute (NSBRI). Blant disse skiller Advanced Diagnosis by Ultrasound seg ut i studiet av mikrogravitasjon hos astronauter som utfører ultralyd med veiledning av eksterne eksperter. Studien tar for seg diagnostisering og behandling av medisinske tilstander i verdensrommet. Det er vanligvis ingen lege om bord på ISS, og diagnostisering av medisinske tilstander er utfordrende. Fjernstyrt ultralyd forventes å finne anvendelse på jorden i akutt- og landlige omsorgssituasjoner, der tilgang til en utdannet lege er vanskelig. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]
Terrestrisk og astronomisk observasjonJordfjernmåling , astronomi og dypromforskning fra ISS har økt dramatisk i løpet av 2010-årene etter fullføringen av US Orbital Segment i 2011. I løpet av de mer enn 20 årene av ISS-programmet har forskere ombord på ISS og On the ground de undersøkte aerosoler , ozon , lyn og oksider i jordens atmosfære, så vel som solen , kosmiske stråler , kosmisk støv , antimaterie og mørk materie i universet. [ 46 ]
Sannsynligvis det mest bemerkelsesverdige eksperimentet på ISS er Alpha Magnetic Spectrometer (AMS), som tar sikte på å oppdage mørk materie og svare på andre grunnleggende spørsmål om universet vårt. Foreløpig koblet til stasjonen, ville det ikke vært lett å distribuere den i et annet kjøretøy på grunn av båndbredden og strømkravene den presenterer. [ 47 ] [ 48 ] 3. april 2013 rapporterte forskere at hint av mørk materie kan ha blitt oppdaget i AMS. [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] Ifølge forskerne, "Tidlige resultater fra Alpha Magnetic Spectrometer bekrefter et uforklarlig overskudd av høyenergipositroner i rettet kosmisk stråling til jorden". [ 55 ] [ 56 ]
Andre eksempler på ISS-baserte astronomiske eksperimenter og teleskoper inkluderer SOLAR , Calorimetric Electron Telescope (CALET), Monitor of All-sky X-ray Image (MAXI) og Neutron Star Interior Composition Explorer (NICER). [ 57 ] [ 58 ]
Fjernmåling og bakkeobservasjonseksperimenter som har fløyet på ISS er Orbiting Carbon Observatory 3 (OCO-3) langtidsovervåking av planetens atmosfæriske karbondioksidfordelinger , ISS-RapidScat for studiet av havvind, [ 59 ] ECOSTRESS, [ 60 ] Global Ecosystem Dynamics Investigation (GEDI) overvåking av skoger over hele verden, Cloud Aerosol Transport System , SAGE III (Stratospheric Aerosol and Gas Experiment) [ 61 ] og Lightning Imaging Sensor (LIS) . [ 46 ] [ 62 ] [ 63 ]
MikrogravitetTyngdekraften på høyden av ISS er omtrent 90 % like sterk som den er på jordoverflaten, men objekter i bane er i en kontinuerlig tilstand av fritt fall , noe som resulterer i tilsynelatende vektløshet . [ 64 ] Denne oppfattede vektløsheten forstyrres av fem separate effekter: [ 65 ]
Forskere studerer effekten av mikrogravitasjon på evolusjon, utvikling, vekst og indre prosesser til planter og dyr. Basert på disse dataene ønsker NASA å undersøke effektene på veksten av tredimensjonale menneskelige vev og uvanlige proteinkrystaller som kan utvikle seg i verdensrommet. [ 10 ]
Undersøkelse av væskefysikk under mikrogravitasjonsforhold vil tillate forskere å bedre modellere væskens oppførsel. Fordi væsker nesten fullstendig kan kombineres under mikrogravitasjon, kan fysikere undersøke ublandbare væsker på jorden. I tillegg vil en undersøkelse av reaksjoner bremset av lav tyngdekraft og temperatur gi forskerne en bedre forståelse av superledning . [ 10 ]
Studiet av materialvitenskap er en viktig forskningsaktivitet for ISS, med sikte på å oppnå økonomiske fordeler gjennom forbedring av teknikkene som brukes på bakken. [ 66 ] Andre områder av interesse inkluderer tyngdekraftens effekt på lavforbrenningsmiljøet, gjennom studiet av forbrenningseffektivitet og kontroll av utslipp og forurensninger. Disse funnene kan forbedre dagens forståelse av energiproduksjon, og føre til økonomiske og miljømessige fordeler. Fremtidige planer for forskere ombord på ISS er å undersøke aerosoler , ozon , vanndamp og oksider i jordens atmosfære, samt kosmiske stråler, kosmisk støv , antimaterie og mørk materie i universet. [ 10 ]
ISS tilbyr en plassering i den relative sikkerheten til lav jordbane for å teste romfartøysystemer som vil være nødvendige for langvarige oppdrag til Månen og Mars . Dette gir ekspertise innen drift, vedlikehold, samt reparasjons- og erstatningsaktiviteter i bane, essensielle ferdigheter i å operere et romfartøy langt fra Jorden, redusere risikoen og fremme evnene til interplanetariske romfartøyer. [ 12 ] Med henvisning til MARS-500- eksperimentet uttaler ESA at "Selv om ISS er avgjørende for å svare på spørsmål angående mulige effekter av vektløshet, stråling og andre romspesifikke faktorer, kan aspekter som langsiktig isolasjon og innesperringseffekt behandles tilstrekkelig gjennom bakkebaserte simuleringer." Sergey Krasnov, leder for menneskelige romfartsprogrammer ved den russiske romfartsorganisasjonen Roscosmos , foreslo i 2011 at en "kortere versjon" av MARS-500 kunne utføres på ISS. [ 67 ]
I 2009, som fremhevet verdien av selve samarbeidsrammeverket, skrev Sergey Krasnov: "Sammenlignet med separate forestillinger, sikrer felles utvikling av komplementære ferdigheter og ressurser av ulike partnere suksessen og sikkerheten til romutforskning. ISS hjelper til med å fremme utforskningen. av nær-jordens rom og realiseringen av potensielle planer for utvikling og utforskning av solsystemet inkludert Månen og Mars." [ 68 ] Et bemannet oppdrag til Mars kan være en multinasjonal innsats som involverer romfartsorganisasjoner og land utenfor det nåværende ISS-partnerskapet. I 2010 uttalte ESAs generaldirektør Jean-Jacques Dordain at byrået hans er klar til å foreslå for de fire andre partnerne at Kina, India og Sør-Korea inviteres til å bli med i ISS-partnerskapet. [ 69 ] NASA-administrator Charles Bolden uttalte i februar 2011: "Ethvert oppdrag til Mars vil sannsynligvis være en global innsats." [ 70 ] For tiden gjør USAs lovgivning det umulig for NASA å samarbeide med Kina om romprosjekter. [ 71 ]
ISS-mannskapet gir muligheter for studenter på jorden til å gjennomføre studentutviklede eksperimenter, pedagogiske demonstrasjoner og nedskalerte versjoner av faktiske eksperimenter i tillegg til å kommunisere direkte med studenter gjennom radio-, video- og e-postlenker. [ 6 ] [ 72 ] ESA tilbyr et bredt spekter av gratis materialer som kan lastes ned for bruk i klasserom. [ 73 ] I en av øktene kan elevene navigere i en 3d-modell av interiøret og eksteriøret av stasjonen som står overfor utfordringer i sanntid. [ 74 ]
JAXA har som mål å inspirere barn til å "øke deres bevissthet om viktigheten av livet og deres ansvar i samfunnet." [ 75 ] Gjennom en serie pedagogiske veiledninger utvikler elevene en dypere forståelse av fortiden, nåtiden og nær fremtid for menneskelig romfart, Jorden og livet. [ 76 ] [ 77 ] I JAXAs «Seeds in Space»-eksperimenter måles effekten av mutasjoner på frø ved å plante frø som har fløyet på ISS i omtrent ni måneder. I den første fasen av Kibōs bruk mellom 2008 og midten av 2010, utførte forskere fra mer enn et dusin japanske universiteter eksperimenter på en lang rekke felt. [ 78 ]
Kulturelle aktiviteter er et annet mål for ISS-programmet. Tetsuo Tanaka, direktøren for JAXAs Space Environment and Utilization Center , har sagt: "Det er noe med verdensrommet som når til og med folk som ikke er interessert i vitenskap." [ 79 ]
Amatørradio på ISS (ARISS) er et frivillig program som oppmuntrer studenter over hele verden til å forfølge karrierer innen naturvitenskap, teknologi, ingeniørfag og matematikk gjennom amatørradiokommunikasjonsmuligheter med ISS-mannskapet. [ 80 ] [ 81 ] ARISS er en internasjonal arbeidsgruppe, bestående av delegasjoner fra ni land, inkludert flere europeere, Japan, Russland, Canada og USA. I områder der radioutstyr ikke kan brukes, kobler studentene seg gjennom bakkestasjoner, som igjen videresender anropet til romstasjonen. [ 82 ]
First Orbit er en dokumentar i spillefilmlengde om Vostok 1 , den første bemannede romferden rundt jorden. Ved å matche ISS-banen til den etterfulgt av Vostok 1 så nært som mulig, når det gjelder tid på døgnet og jordbanen, var filmskaperen Christopher Riley og ESA-astronauten Paolo Nespoli i stand til å registrere utsikten Yuri Gagarin hadde under sin banebrytende orbitale flytur. Disse opptakene ble blandet med de originale Vostok 1-lydopptakene hentet fra det russiske statsarkivet. Nespoli mottok kinematograf- kreditt, siden han tok det meste av opptakene under ekspedisjonen 26/27 . [ 83 ] [ 84 ] Premieren ble sendt globalt på YouTube i 2011 under en gratis lisens gjennom firstorbit.org . [ 85 ]
I mai 2013 spilte kommandør Chris Hadfield inn et cover og en musikkvideo av David Bowies " Space Oddity " om bord på stasjonen, som ble lagt ut på YouTube. [ 86 ] [ 87 ] Det var den første musikkvideoen som ble skutt i verdensrommet. [ 88 ]
I november 2017, mens han deltok i ekspedisjon 52/53 , gjorde Paolo Nespoli to innspillinger av stemmen hans (en på engelsk og en på italiensk), for å bli brukt i Wikipedia -artikler . Dette var det første innholdet laget spesielt for Wikipedia i rommet. [ 89 ] [ 90 ]
Siden den internasjonale romstasjonen er et multinasjonalt prosjekt, ble komponentene som er nødvendige for monteringen produsert i forskjellige land rundt om i verden. Fra midten av 1990-tallet ble US Destiny , Unity , integrert rammestruktur og solcellepanelkomponenter produsert ved Marshall Space Flight Center og Michoud Assembly Complex. Disse modulene ble ført til Operations and Checkout Building og Space Station Processing Facilities (SSPF) for endelig montering og oppskytingsforberedelser. [ 91 ]
Russiske moduler, inkludert Zarya og Zvezda , ble produsert ved Khrunychev State Space Research and Development Center i Moskva . Zvezda ble opprinnelig produsert i 1985 som en komponent av Mir-2 , men ble aldri lansert som sådan og ble i stedet ISS Service Module. [ 92 ]
Den europeiske romfartsorganisasjonens Columbus - modul ble produsert ved Airbus Defence and Space- anlegget i Bremen , Tyskland, sammen med mange andre entreprenører lokalisert over hele Europa. [ 93 ] De andre ESA-produserte modulene – Harmony , Tranquility , Leonardo MPLM og Cupola – ble produsert ved Thales Alenia Space- fabrikken i Torino, Italia. Modulene ble løftet til Kennedy Space Center SSPF for behandling før lansering. [ 94 ]
Den japanske Kibō- eksperimentmodulen ble produsert av forskjellige teknologifasiliteter i Japan, NASDAs Tsukuba Space Center (nå JAXA ), og Institute of Space and Astronautical Sciences. Kibo - modulen ble fraktet med skip og fly til SSPF. [ 95 ]
Mobile Maintenance System, bestående av Canadarm2 og Dextre , ble produsert ved forskjellige anlegg i Canada (som David Florida Laboratory) og USA, under kontrakt med Canadian Space Agency . [ 96 ] Den mobile basen som forbinder Canadarm2 med jernbane til stasjonen ble bygget av Northrop Grumman .
Utgivelsesdato | oppdrag/rakett | Modul |
---|---|---|
20. november 1998 [ 97 ] | Proton | Zarya |
4. desember 1998 [ 98 ] | STS-88 | Enhet |
12. juli 2000 [ 99 ] | Proton [ 100 ] | Zvezda |
14. september 2001 [ 101 ] | Soyuz-U | Pirs kamera |
7. februar 2001 | STS-98 | Skjebne |
14. juli 2001 | STS-104 | oppdrag |
23. oktober 2007 [ 102 ] | STS-120 | harmoni |
7. februar 2008 | STS-122 | columbus |
11. mars 2008 | STS-123 | Kibo |
10. november 2009 | Soyuz-U [ 103 ] | poisk |
8. februar 2010 | STS-130 | ro |
14. mai 2010 | STS-132 | Rasvet |
24. februar 2011 | STS-133 | Leonard |
21. juli 2021 | Proton | Nauka |
26. november 2021 | Sojus 2.1b | Prichal |
USA Russland europeisk Japan |
Montering av den internasjonale romstasjonen, en av de store innsatsene innen romarkitektur , begynte i 1998. [ 104 ] De russiske modulene ble skutt opp og dokket robotisk med unntak av Rassvet . Alle andre moduler ble båret av romfergen og installert av ISS- og skyttelbesetningsmedlemmer ved bruk av Canadarm2 (SSRMS) og ekstravehikulære aktiviteter (EVA). Fra 5. juni 2011 hadde 159 komponenter blitt lagt til i løpet av mer enn 1000 timer med EVA (se ISS romvandringer ). 127 av disse ble laget fra stasjonen og 32 fra fergene. [ 105 ] Under byggingen måtte betavinkelen til stasjonen tas i betraktning til enhver tid . [ 106 ]
Den første ISS-modulen, Zarya , ble skutt opp 20. november 1998 på en russisk protonrakett . [ 100 ] Den ga fremdrift, holdningskontroll , kommunikasjon og elektrisk kraft, men manglet langsiktige livsstøttefunksjoner. To uker senere ble NASAs passive Unity -modul lansert ombord på romfergeoppdraget STS-88 og lagt til kai med Zarya av astronauter under EVA-er. [ 98 ] [ 107 ] Denne modulen hadde to trykkdokkingadaptere (PMA'er), den ene koblet den permanent til Zarya og den andre tillot romfergen å dokke med stasjonen. På den tiden var den russiske stasjonen Mir fortsatt okkupert og ISS forble tom i to år.
Den 12. juli 2000 ble Zvezda skutt opp i bane. Solcellepanelene og kommunikasjonsantennen ble utplassert av forhåndsprogrammerte kommandoer. På den tiden ble det det passive målet for et orbitalt møte med Zarya og Unity som holdt sin bane mens Zarya - Unity - kjøretøyet manøvrerte og la til kai ved hjelp av russiske automatiserte systemer. Zaryas innebygde datamaskin overførte kontrollen over stasjonen til Zvezdas kort tid etter dokking. Zvezda la til soverom, bad, kjøkken, CO 2 -skrubbere , en avfukter, oksygengeneratorer, treningsutstyr og tale- og videokommunikasjon med oppdragskontroll. Dette tillot permanent okkupasjon av stasjonen. [ 108 ] [ 109 ] Det første mannskapet, Expedition 1 , ankom stasjonen i november 2000 på Soyuz TM-31 . På slutten av den første dagen på stasjonen ba astronaut Bill Shepherd om bruk av radiokallesignalet " Alfa ", som han og kosmonaut Krikalev foretrakk fremfor den vanskelige " International Space Station ". [ 110 ] Navnet " Alfa " hadde blitt brukt for stasjonen på begynnelsen av 1990-tallet, [ 111 ] og bruken ble autorisert under ekspedisjon 1. [ 112 ] Shepherd hadde tatt til orde for bruken av et nytt navn før administratorene av programmet i lang tid. Han refererte til en marinetradisjon på en pressekonferanse før lanseringen, og sa: "I tusenvis av år har mennesker tatt til havet i skip. Folk har designet og bygget skip, lansert med følelsen av at et navn Det vil bringe mannskapet lykke til og suksess på reisen deres." [ 113 ] Yuri Semenov , daværende president for Space Energy Corporation , var motstander av navnet " Alpha " med den begrunnelse at Mir var den første modulære romstasjonen , så navnene " Beta " eller " Mir 2 " ville ha vært mer egnet for ISS. [ 112 ] [ 114 ] [ 115 ]
Ekspedisjon 1 ankom mellom flyvningene STS-92 og STS-97 . Disse to skytteloppdragene la til segmenter til den integrerte truss-strukturen , som ga Ku-båndskommunikasjon, ekstra holdningskontroll for den amerikanske amerikanske orbitalsegmentmassen og solcellepaneler for å supplere de fire eksisterende på stasjonen. [ 116 ]
I løpet av de neste to årene fortsatte stasjonen å utvide seg. En Soyuz-U- rakett bar Pirs - dokkingsmodulen . Romfergene Discovery , Atlantis og Endeavour bar Destiny - laboratoriet og Quest - luftslusen , i tillegg til hovedrobotarmen, Canadarm2 , og flere andre segmenter av den integrerte fagverksstrukturen.
Utvidelsesplanen ble avbrutt av flystoppet etter Columbia - katastrofen i 2003. Skyttelfartene ble satt på bakken til 2005, og gjenopptok flyvninger med Discovery på oppdraget STS-114 . [ 117 ]
Monteringen fortsatte i 2006 med ankomsten av Atlantis på STS-115 , som bar et andre par solcellepaneler. Flere fagverkssegmenter og et tredje par solcellepaneler ble fraktet på oppdragene STS-116 , STS-117 og STS-118 . Som et resultat av utvidelsen av stasjonens kraftproduksjonskapasitet, kunne flere trykksatte moduler få plass, og legge til Harmony -noden og Columbus European Laboratory . Disse ble raskt fulgt av de to første komponentene i Kibō . I mars 2009 fullførte STS-119 installasjonen av den integrerte rammestrukturen med installasjonen av det fjerde og siste paret solcellepaneler. Den siste Kibō -seksjonen ble fraktet i juli 2009 på STS-127 , etterfulgt av den russiske Poisk- modulen . Den tredje noden, Tranquility , ble båret i februar 2010 av Endeavour under STS-130 , sammen med Cupola , fulgt i mai 2010 av den nest siste russiske modulen, Rassvet . Rassvet ble fløyet av Atlantis på STS-132 i bytte mot å skyte den USA-finansierte Zarya - modulen ombord på en Proton -rakett i 1998. [ 118 ] Den siste USOS-trykkmodulen, Leonardo , ble fløyet til stasjonen i februar 2011 på Discoverys siste fly , STS-133 . [ 119 ] Alpha Magnetic Spectrometer ble båret av Endeavour på STS-134 samme år . [ 120 ]
Fra juni 2011 besto stasjonen av 15 trykkmoduler og den integrerte rammestrukturen. Det var fortsatt 5 elementer som skulle lanseres, inkludert Nauka sammen med European Robotic Arm , Prichal , og to moduler kalt NEM-1 og NEM-2. [ 121 ] Fra mars 2021 skulle den russiske forskningsmodulen, Nauka , etter planen lanseres våren 2021, [ 122 ] [ 123 ] [ 124 ] sammen med European Robotic Arm som vil ha muligheten til å flytte til forskjellige deler av stasjonens russiske moduler. [ 125 ] Til slutt i juli 2021 ble Nauka skutt opp og lagt til kai sammen med European Robotic Arm.
Stasjonens bruttomasse har endret seg over tid. Den totale utskytningsmassen til modulene i bane er omtrent 419 725 kg (per 12. januar 2021). [ 2 ] Massen av eksperimentene, reservedeler, personlige eiendeler, mannskap, mat, klær, drivstoff, vann, gasser, forankrede skip og andre gjenstander legger til den totale massen til stasjonen.
ISS er en tredje generasjons modulær romstasjon. [ 126 ] [ 127 ] Modulstasjonene tillater tillegg eller fjerning av moduler fra strukturen, noe som gir større fleksibilitet.
Nedenfor er et diagram som viser hovedkomponentene til stasjonen. Unity - noden er direkte koblet til Destiny -laben , men de er vist separat for klarhet, [ 128 ] med lignende tilfeller funnet andre steder i rammeverket. Nedenfor er en legende med fargene på diagrammet. trykksatte komponenter Ikke-trykksatte komponenter Komponenter tatt ut av drift Overbygg Planlagte komponenter
Zarya ( russisk , З́́ , lit. 'Dawn'), også kjent som Load Functional Block eller FGB ( russisk , "Функционально-грузовой блок" , lett . ' Funktsionalno-gruzovoy blok ', eller ФГБ ISS ), var den første ISS-modulen skal lanseres. [ 129 ] FGB ga elektrisk kraft, lagring, fremdrift og veiledning under den første fasen av monteringen. Etter lanseringen og monteringen i bane av andre mer spesialiserte moduler som erstattet funksjonaliteten, brukes Zarya for tiden hovedsakelig som et lager, både i og utenfor drivstofftanker. Zaryaen stammer fra TKS -skipet designet for det russiske Salyut - programmet . Navnet Zarya , som betyr «daggry», [ 129 ] ble gitt til FGB fordi det betegnet begynnelsen på en ny æra for internasjonalt samarbeid i verdensrommet. Selv om den ble bygget av et russisk selskap, er eieren av modulen USA. [ 130 ]
Zarya ble bygget mellom desember 1994 og januar 1998 ved Khrunychev State Space Research and Development Center i Moskva [ 129 ] for en levetid på minimum 15 år og ble skutt opp 20. november 1998 på en russisk protonrakett Baikonur Cosmodrome Site 81 in Kasakhstan til en 400 km høy bane. Etter at Zarya nådde bane, ble STS-88- oppdraget lansert 4. desember 1998 for å legge til kai med Unity - modulen .
UnityUnity Docking Module , også kjent som Node 1, var den første ISS-komponenten bygget av USA. Den forbinder den russiske og amerikanske delen av stasjonen og er der mannskapet spiser sammen.
Modulen er sylindrisk i form, med seks dokkingporter ( forover , akter , babord , styrbord , senit og nadir ) som letter forbindelser med andre moduler. Unity måler 4,57 meter i diameter, 5,47 meter lang, er laget av stål, og ble bygget for NASA av Boeing ved et anlegg ved Marshall Space Flight Center i Huntsville , Alabama. Unity er den første av de tre tilkoblingsmodulene; de to andre er Harmony og Tranquility . [ 131 ]
Unity ble ført i bane som Space Shuttle Endeavors viktigste nyttelast på oppdraget STS -88 , det første romfergeoppdraget dedikert til stasjonsbygging. Den 6. desember 1998 la STS-88-mannskapet Unitys akter PMA til kai med Zarya -modulens fremre port . [ 132 ] Dette var den første forbindelsen mellom to stasjonsmoduler.
ZvezdaZvezda ( russisk : Звезда́ , lit. 'Star'), Salyut DOS-8 , også kjent som Zvezda Service Module , er en modul i ISS. Det var den tredje modulen som ble lansert og gir alle livsstøttesystemer , hvorav noen er supplert av USOS , samt overnatting for to besetningsmedlemmer. Det er det strukturelle og funksjonelle sentrum av det russiske orbitalsegmentet . Her møtes mannskapet for å håndtere nødsituasjoner på stasjonen. [ 133 ] [ 134 ] [ 135 ]
Den grunnleggende strukturen til Zvezda , kjent som "DOS-8", ble opprinnelig bygget på midten av 1980-tallet for å danne kjernen i romstasjonen Mir-2 . Dette betyr at Zvezda har en lignende layout som Mir (DOS-7)-kjernen . Faktisk ble den en tid merket Mir-2 på fabrikken. Bakgrunnen til designet tar oss tilbake til de opprinnelige Salyut -stasjonene . Strukturen ble fullført i februar 1985 og hovedutstyret ble installert i oktober 1986.
Raketten som ble brukt i oppskytingen til ISS bar reklame, Pizza Hut -logoen , [ 136 ] [ 137 ] [ 138 ] som de angivelig har betalt mer enn 1 million dollar for. [ 139 ] Pengene bidro til å støtte Khrunychev State Space Research and Development Center og de russiske reklamebyråene som orkestrerte arrangementet. [ 137 ]
Den 26. juli 2000 ble Zvezda den tredje komponenten av ISS da den la til kai bak på Zarya . ( Unity - modulen var allerede koblet til Zaryaen .) Senere mottok Zvezdas datamaskiner stafettpinnen fra Zarya -ene og fortsatte med å kontrollere stasjonen. [ 140 ]
SkjebneSkjebnemodulen , også kjent som American Laboratory, er hovedanlegget for amerikansk forskning ombord på den internasjonale romstasjonen. [ 141 ] [ 142 ] Den ble koblet til Unity og aktivert i en femdagers periode i februar 2001. [ 143 ] Destiny er NASAs første permanente forskningsstasjon i bane siden Skylab ble forlatt i februar 1974.
Boeing begynte byggingen av det 14,5 tonn tunge laboratoriet i 1995 ved Michoud Assembly Facility og senere ved Marshall Space Flight Center i Huntsville , Alabama. [ 141 ] Destiny ble fraktet til Kennedy Space Center i Florida i 1998, og ble levert til NASA for forberedelser før lansering i august 2000. Den ble skutt opp 7. februar 2001 ombord på romfergen Atlantis på oppdraget STS-98 . [ 143 ]
oppdragQuest Joint Lock , tidligere kjent som Joint Lock Module, er stasjonens hovedlås . Quest ble designet for å tåle ekstravehikulær aktivitet utført med Space Shuttle Extravehicular Mobility Unit (EMU)-drakter og Orlan-romdrakten . Luftslusen ble skutt opp på oppdraget STS-104 14. juli 2001. [ 144 ] Før Quest ble lagt til kai, kunne russiske romvandringer bare gjennomføres fra Zvezda -tjenestemodulen , og amerikanere fra en forankret romferge Ankomsten av Pirs - dokkingsmodulen den 17. september 2001 ga en annen lås for romvandringer med Orlan-draktene. [ 145 ]
Pirs og PoiskPirs ( russisk : Пирс , lit. 'Pier') og Poisk (russisk: По́иск , lit. 'Search') er russiske låsemoduler, som hver har to identiske luker. En luke på Mir som åpnet utover sviktet etter å ha blitt tvunget opp på grunn av en liten trykkforskjell. [ 146 ] Alle stasjonens EVA-luker åpner innover for å unngå denne risikoen. Pirs ble brukt til å oppbevare, servicere og rehabilitere russiske Orlan-drakter og ga en beredskapsinngang for mannskap som hadde på seg de litt større amerikanske draktene. Dokkingporter funnet i endene av disse modulene tillater dokking av Soyuz- og Progress-romfartøyer, samt automatisk overføring av drivstoff til og fra den russiske delen av stasjonen. [ 147 ]
Pirs ble skutt opp 14. september 2001, som ISS Assembly Mission 4R, på en russisk Soyuz-U- rakett , med et modifisert Progress (romfartøy) , Progress M-SO1 , som øvre trinn. [ 148 ] Poisk ble lansert 10. november 2009 [ 149 ] [ 150 ] parret med en annen modifisert Progress, kalt Progress M-MIM2 , på en Soyuz-U fra Launch Pad 1 på Baikonur Cosmodrome i Kasakhstan . .
26. juli 2021 ble Pirs koblet fra stasjonen av Progress MS-16 for å fortsette til forbrenning under gjeninntreden, og var den første permanente modulen til stasjonen som ble tatt ut av drift. Dette etterlater gapet som trengs for at Nauka kan legge til kai .
harmoniHarmony , også kjent som Node 2 , er "kraftverket" til ISS. Den kobler sammen laboratoriemodulene i USA, Europa og Japan, i tillegg til å gi elektrisk strøm og datatilkoblinger. Fire av besetningsmedlemmene sover her. [ 151 ]
Harmony ble lansert med suksess ombord på oppdrag STS-120 23. oktober 2007. [ 152 ] [ 153 ] Etter å ha blitt midlertidig lagt til kai på Unitys babord side , [ 154 ] ble den flyttet til sin permanente plassering i baugen fra Destiny Laboratory i november 14, 2007. [ 155 ] Harmony la til 75,5 m 3 til stasjonens volum, en økning på nesten 20 %, fra 424,75 m 3 til 500,25 m 3 . Installasjonen av denne modulen betydde at fra NASAs perspektiv var kjernen i det amerikanske segmentet av stasjonen komplett. [ 156 ]
RoTranquility , også kjent som Node 3, er en ISS-modul som inneholder miljøkontrollsystemer , livsstøttesystemer , et bad, treningsutstyr og en observasjonskuppel .
Thales Alenia Space bygde modulen for ESA og den italienske romfartsorganisasjonen . En seremoni 20. november 2009 overførte eierskapet av modulen til NASA . [ 157 ] Den 8. februar 2010 lanserte NASA modulen på romfergeoppdraget STS-130 . [ 158 ]
ColumbusColumbus er et vitenskapelig laboratorium som er en del av ISS og representerer det største bidraget til stasjonen av European Space Agency (ESA).
Columbus - laboratoriet fløy til Kennedy Space Center (KSC) i Florida på en Airbus Beluga . Den ble skutt opp ombord på romfergen Atlantis 7. februar 2008 på STS-122- oppdraget . Den er designet for minimum ti års drift. Modulen styres fra Columbus Control Center , som er lokalisert ved German Space Operations Center, en del av German Aerospace Center i Oberpfaffenhofen nær München , Tyskland.
European Space Agency investerte 1,4 milliarder euro i byggingen av Columbus , inkludert bakkeinfrastrukturen som er nødvendig for å kontrollere modulen og eksperimentene som ble utført inne i den. [ 159 ]
KiboThe Japanese Experiment Module (JEM), kjent som Kibō (きぼう? lit. 'Hope') , er en japansk vitenskapsmodul utviklet av JAXA . Det er den største modulen på stasjonen og er festet til Harmony . De to første delene av Kibō ble skutt opp på romfergeoppdragene STS-123 og STS-124 . Den tredje og siste komponenten ble utgitt på STS-127 . [ 160 ]
KuppelCupola er en modul bygget av ESA som fungerer som et observatorium. Navnet kommer fra det italienske ordet cupola , som betyr "kuppel". De syv vinduene brukes til å utføre eksperimenter, dokking og observasjoner av jorden. Den ble skutt opp ombord på romfergen STS-130 8. februar 2010, og lagt til kai med Tranquility (Node 3) . Med Cupola -dokkingen nådde konstruksjonen av ISS 85 % fullføring. Midtvinduet har en diameter på 80 cm . [ 161 ]
RassvetRassvet ( russisk : Рассве́т , lit. 'Dawn'), også kjent som MRM-1 ( Mini-Research Module 1, som betyr Mini-Research Module 1) (russisk: Малый иссследовательский модуль ) DCM ММly , tidligere kjent som DCM 1М. ( Docking Cargo Module , som står for Docking and Charging Module), det er en komponent i ISS. Modulens design ligner på Mir Docking Module som ble lansert på STS-74- oppdraget i 1995. Rassvet brukes først og fremst til lastlagring og som dokkinghavn for tilreisende skip. Han fløy til ISS ombord på romfergen Atlantis på oppdraget STS-132 14. mai 2010 [ 162 ] og ble koblet til ISS 18. mai . [ 163 ] Den 28. juni 2010 gjorde Soyuz TMA-19 den første dokkingen med modulen. [ 164 ]
LeonardLeonardo Permanent Multipurpose Module (PMM) er en modul i ISSis. Den ble skutt opp ombord på romfergen STS-133 24. februar 2011 og installert 1. mars . [ 165 ] Leonardo brukes først og fremst til lagring av ISS-reservedeler, rusk og forsyninger som inntil da var lagret på forskjellige steder over hele stasjonen. PMM Leonardo var en Multipurpose Logistics Module (MPLM) før 2011, men ble modifisert til sin nåværende konfigurasjon. Den ble tidligere brukt som en av tre MPLM-er som fraktet last til og fra stasjonen ombord på romfergen. [ 166 ] Modulen er oppkalt etter den italienske polymaten Leonardo da Vinci .
Bigelow utvidbar aktivitetsmodulBigelow Expandable Activity Module (BEAM) er en utvidbar eksperimentell modul utviklet av Bigelow Aerospace , under en kontrakt med NASA, for testing som en midlertidig modul av ISS fra 2016 og til minst 2020. Den ankom ISS 10. april 2016 [ 167 ] og ble forankret til stasjonen 16. april , og ble utvidet og satt under trykk 28. mai 2016 . [ 168 ]
Internasjonale koblingsadaptereInternational Docking Adapter (IDA ) er en dokkingsystemadapter utviklet for å konvertere APAS-95 ( Androgynous Peripheral Attach System ) til NASA Docking System (NDS)/ International Standard Docking System (IDSS). En IDA har blitt plassert på hver av stasjonens to gratis Pressurized Mating Adaptere (PMA), begge koblet til Harmony -modulen .
IDA-1 gikk tapt på grunn av en SpaceX CRS-7 lanseringsfeil 28. juni 2015 . [ 169 ] [ 170 ] [ 171 ]
IDA-2 ble lansert på SpaceX CRS-9 18. juli 2016 . [ 172 ] Den ble dokket med PMA-2 under en romvandring 19. august 2016 . [ 173 ] Den første dokkingen ble gjort med ankomsten av Dragon Demo-1 Crew 3. mars 2019 . [ 174 ]
IDA-3 ble lansert på SpaceX CRS-18 i juli 2019 . [ 175 ] Den ble bygget for det meste med reservedeler for å fremskynde prosessen. [ 176 ] Den ble forankret og festet til PMA-3 under en romvandring 21. august 2019 . [ 177 ]
Bishop Lock ModuleBishop Airlock Module (tidligere kjent som NanoRacks Airlock Module) er en kommersielt finansiert luftslusemodul som vil bli levert til ISS på SpaceX CRS-21 i desember 2020 . [ 178 ] [ 179 ] Modulen er bygget av NanoRacks , Thales Alenia Space og Boeing . [ 180 ] Den vil bli brukt til å distribuere CubeSats , SmallSats og andre eksterne nyttelaster for NASA , CASIS og andre kommersielle og offentlige kunder. [ 181 ]
NaukaNauka ( russisk : Нау́ка , lett . 'Vitenskap'), også kjent som Multipurpose Laboratory Module (MLM), ( russisk : Многофункциональный лабораторный модуль , eller МЛМ , lansert ved 415-komponenten i juli 48 UTC :18. . MLM er finansiert av Roscosmos . I de opprinnelige planene for ISS skulle Nauka bruke plasseringen av laste- og dokkingsmodulen (DSM), men DSM ble senere erstattet av Rassvet -modulen og flyttet til Zaryas nadir-havn . Nauka var planlagt å legge til kai ved Zvezdas nadir-havn , og erstatte Pirs . [ 182 ] [ 183 ]
Nauka- lanseringen , opprinnelig planlagt i 2007, ble gjentatte ganger forsinket av forskjellige årsaker. [ 184 ] Fra mai 2020 var lanseringen planlagt tidligst våren 2021, [ 124 ] som ville være slutten på garantien for noen modulsystemer. Til slutt, 21. juli 2021, ble den skutt opp ombord på en protonrakett fra Baikonur Cosmodrome . 29. juli 2021 kl. 13:29 UTC la modulen til kai ved Zvezda nadir-porten, og ble en del av stasjonen.
PrichalPrichal , også kjent som Uzlovoy- modulen eller UM ( russisk : Узловой Модуль Причал , lit. 'Nodal Docking Module'), [ 185 ] er en 4 t [ 186 ] sfærisk modul som vil tillate kobling av to kraft- og vitenskapsmoduler den siste fasen av stasjonsmonteringen, og vil gi det russiske segmentet ytterligere dokkingporter for å motta romfartøyene Soyuz MS og Progress MS. UM vil bli skutt opp i tredje kvartal 2021. [ 187 ] Det vil bli integrert med en spesialversjon av Progress-lasteskipet og skutt opp av en standard Soyuz-rakett, som legger til kai ved nadirhavnen til Nauka -modulen . En av portene er utstyrt med et aktivt hybriddokkingsystem som lar den dokke med MLM. De resterende fem portene er passive hybrider som tillater dokking av Soyuz- og Progress-kjøretøyer samt tyngre moduler og fremtidige skip med modifiserte dokkingsystemer. Modulen ville ha fungert som det eneste permanente elementet i den nå kansellerte OPSEK . [ 187 ] [ 188 ] [ 183 ]
ISS har et stort antall eksterne komponenter som ikke trenger å settes under trykk. Den største av disse er Integrated Frame Structure (ITS), som stasjonens hovedsolcellepaneler og radiatorer er montert på . [ 189 ] ITS består av ti separate segmenter som danner en struktur som er 108,5 m lang. [ 104 ]
Stasjonen var ment å ha flere mindre eksterne komponenter som seks robotarmer, tre eksterne lagringsplattformer (ESPs) og fire Express Logistics Supports (ELCs). [ 190 ] [ 191 ] Selv om disse plattformene letter distribusjon og utvikling av eksperimenter (inkludert MISSE , STP-H3 og Robotic Refueling Mission) i et vakuum ved å gi kraft og muligheten til å behandle data lokalt, er dens primære funksjon å lagre reservedeler Orbital Spare Units (ORUs). ORU-er er deler som kan byttes ut når de svikter eller når slutten av levetiden, inkludert pumper, lagringstanker, antenner og batteripakker. Disse enhetene erstattes av astronauter under deres ekstravehikulære aktiviteter eller av robotarmer. [ 192 ] Flere romfergeoppdrag ble dedikert til å bære ORUer, inkludert STS-129 , [ 193 ] STS -133 [ 194 ] og STS-134 . [ 195 ] Fra januar 2011 har bare én annen måte å transportere ORU-er blitt brukt på – det japanske HTV-2- lasteskipet – som fraktet en FHRC og CTC-2 i sin eksponerte seksjon (EP). [ 196 ]
Det er også mindre skjerminstallasjoner montert direkte på laboratoriemodulene; Kibō Exposed Facility utgjør den ytre delen av Kibō -samlingen , [ 197 ] og et anlegg ved det europeiske Columbus -laboratoriet gir strøm og dataforbindelser til eksperimenter som EuTEF (European Exposed Technology Facility) [ 198 ] [ 199 ] og Atomic Klokkemontering i verdensrommet . [ 200 ] Et fjernmålingsinstrument , SAGE III-ISS , ble fløyet til stasjonen i februar 2017 ombord på CRS-10 , [ 201 ] og NICER -eksperimentet ble fløyet ombord på CRS-11 i juni 2017 . [ 202 ] Den største nyttelasten montert på utsiden av stasjonen er Alpha Magnetic Spectrometer (AMS), et partikkelfysikkeksperiment lansert på STS-134 i mai 2011 , og montert på ITS. AMS måler kosmiske stråler for å lete etter ledetråder til mørk materie og antimaterie . [ 203 ] [ 204 ]
Den kommersielle Bartolomeo External Cargo Accommodation Platform , produsert av Airbus, ble lansert ombord på CRS-20 og koblet til den europeiske Columbus -modulen . Det vil gi 12 ekstra eksterne rom, og utvide de åtte av Express Logistics Supports , ti av Kibō og fire av Columbus . Systemet er designet for å betjenes av roboter og vil ikke kreve manuell intervensjon fra astronauter. Den har fått navn etter lillebroren til Christopher Columbus . [ 205 ] [ 206 ] [ 207 ]
Robotarmer og lastekranerDen integrerte rammestrukturen fungerer som grunnlaget for stasjonens viktigste fjernmanipulator, Mobile Maintenance System (MSS), som består av tre hovedkomponenter:
Et gripefeste ble lagt til Zarya på STS-134 for å tillate Canadarm2 å flytte til det russiske orbitalsegmentet. [ 211 ] Også installert på STS-134 var 15,24 m Orbiter Boom Sensor System (OBSS) , som hadde blitt brukt på skyttelbåter for å inspisere varmeskjoldet og lar MSS øke rekkevidden. [ 211 ] Komponenter av MSS kan fjernstyres av bakke- eller ISS-personell, som utfører oppgaver i utlandet uten behov for romvandring.
Det japanske Remote Manipulator System, som håndterer Kibōs utsatte installasjon , [ 212 ] ble lansert på STS-124 og er festet til Kibō . [ 213 ] Armen ligner på romfergen ved at den er permanent festet i den ene enden og har en lås for standard gripetilbehør i den andre.
European Robotic ArmEuropean Robotic Arm , forankret i det russiske orbitalsegmentet, ble lansert sammen med Multipurpose Laboratory Module 21. juli 2021. [ 214 ] ROS trenger ikke å manipulere skip eller moduler fordi de alle dokker automatisk og kan kastes i den samme veien. Mannskapet bruker de to Strela ( russisk : Стрела́ , lit. 'Arrow') lastekranene under romvandringer for å flytte utstyr og andre kosmonauter utenfor ROS. Hver Strela-kran har en masse på 45 kg .
Science and Energy Module 1, SPM-1 ( Science Power Module 1, også kjent som NEM-1) og Science and Energy Module 2, SPM-2 ( Science Power Module 2, også kjent som NEM -2) er to moduler som ikke forventes å ankomme til minst 2024. [ 215 ] De vil legge til kai med Prichal , som forventes å legge til kai med Nauka når begge skytes opp. [ 183 ] Hvis Nauka ble kansellert , ville Prichal , SPM-1 og SPM-2 legge til kai ved Zvezdas senitport . SPM-1 og SPM-2 vil også være viktige komponenter i OPSEK- stasjonen . [ 216 ]
AxiomsegmentI januar 2020 tildelte NASA Axiom Space en kontrakt for å bygge en kommersiell modul for ISS med lanseringsdato 2024. Kontrakten eksisterer under NextSTEP2- programmet . NASA forhandlet frem en fastpriskontrakt med Axiom for å bygge og fly modulen, som skal festes til frontporten til Harmony (Node 2) -modulen . Selv om NASA bare har inngått kontrakter for én modul, har Axiom til hensikt å bygge et helt segment bestående av fem moduler, inkludert en node, et orbitalforsknings- og produksjonsanlegg, et mannskapshabitat og et observatorium med store vinduer. Axiom-segmentet forventes å øke kapasiteten og verdien av stasjonen betraktelig, noe som åpner for større mannskaper og private flyvninger fra andre organisasjoner. Axiom planlegger å gjøre segmentet om til en frittstående stasjon når ISS tas ut av drift, og har til hensikt å fungere som etterfølgeren. [ 217 ] [ 218 ] [ 219 ]
Bygget av Bigelow Aerospace . I august 2016 forhandlet Bigelow fram en avtale med NASA om å utvikle en prototype i full størrelse av den B330-baserte Deep Space Habitation under den andre fasen av "Next Space Technologies for Exploration Partnerships" . Modulen kalles Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement (XBASE) og Bigelow håper å teste den ved å dokke den til den internasjonale romstasjonen. [ 220 ]
Independence-1Selskapet NanoRacks utvikler , etter å ha avsluttet kontrakten med NASA, og etter å ha vunnet en ny i fase 2 av NextSTEP, konseptet Independence-1 (tidligere kjent som Ixion), som vil konvertere tanker med brukte rakettstadier til beboelige områder , som skal testes i verdensrommet. Våren 2018 kunngjorde Nanoracks at Ixion nå er kjent som Independence-1, den første "utposten" i deres "Space Outpost" -program . [ 221 ] [ 220 ] [ 222 ]
Nautilus-X sentrifugedemonstrasjonHvis det bygges, vil det være den første demonstrasjonen av konseptet i verdensrommet i en skala som er stor nok til å generere betydelig kraft. Den vil bli designet for å være ISS-rommodulen der mannskapet skal sove.
Flere planlagte moduler for stasjonen har blitt kansellert gjennom hele programmet. Årsakene inkluderer budsjettgrenser, moduler som ender opp med å være unødvendige, og redesign av stasjonen etter Columbia - katastrofen . American Centrifuge Accommodation Module ville ha huset vitenskapelige eksperimenter i forskjellige nivåer av kunstig gravitasjon . [ 223 ] American Habitation Module ville ha fungert som overnatting for astronautene . I stedet er de spredt rundt på stasjonen. [ 224 ] ISS Interim Control Module og Propulsion Module ville ha erstattet Zvezdas funksjoner i tilfelle en oppskytningsfeil. [ 225 ] To russiske forskningsmoduler skulle utføre vitenskapelig forskning. [ 226 ] De ville ha blitt koblet til en russisk universal dokkingmodul . [ 227 ] Science and Power Platform ville ha gitt strøm til det russiske orbitalsegmentet uavhengig av stasjonens viktigste solcellepaneler.
Kritiske systemer er atmosfærisk kontroll, vannforsyning, matforsyningsanlegg, sanitær- og hygieneutstyr, og branndeteksjons- og dempningsutstyr. Livsstøttesystemene til det russiske orbitalsegmentet finnes i Zvezda -servicemodulen . Noen av disse systemene er supplert med tilsvarende utstyr i US Orbital Segment (USOS). Nauka- laboratoriet har en full pakke med livsstøttesystemer.
Atmosfærisk kontrollsystemAtmosfæren ombord på ISS ligner på jordens . [ 228 ] Det vanlige lufttrykket på ISS er 101,3 kPa ; [ 229 ] det samme som ved havnivåhøyde på jorden. En jordlignende atmosfære gir fordeler for mannskapets komfort, og er mye tryggere enn en som utelukkende består av oksygen, på grunn av den forhøyede risikoen for branner som de som er ansvarlige for dødsfallene til Apollo 1 -mannskapet . [ 230 ] Disse atmosfæriske forholdene har blitt opprettholdt på alle russiske og sovjetiske skip. [ 231 ]
Zvezdas Elektron - system og et lignende system på Destiny genererer oksygenet ombord på stasjonen. [ 232 ] Mannskapet har et reservealternativ som består av flasker med oksygen og Solid Fuel Oxygen Generation (SFOG), et kjemisk oksygengenereringssystem . [ 233 ] Karbondioksid fjernes fra luften av Vozdukh- systemet i Zvezda . Andre biprodukter av menneskelig metabolisme, for eksempel metan fra tarmen eller ammoniakk fra svette, fjernes med aktivert kullfiltre . [ 233 ]
En del av ROS atmosfæriske kontrollsystem er tilførsel av oksygen. Trippel redundans leveres av Elektron-systemet, solide generatorer og lagret oksygen. Hovedkilden til oksygen er Elektron-enheten som produserer O
toog H
toved elektrolyse av vann som driver ut H
toutenfor stasjonen. 1 kW -systemet bruker omtrent en liter vann per besetningsmedlem per dag . Dette vannet kan hentes fra jorden eller resirkuleres fra andre systemer. Mir var det første skipet som brukte resirkulert vann til oksygenproduksjon. Den sekundære oksygenkilden oppnås ved å brenne Vika -patroner (se ISS ECLSS ). Hvert "stearinlys" tar 5–20 minutter å dekomponere ved 450–500 C , og gir 600 L O
to. Denne enheten betjenes manuelt. [ 234 ] [ 235 ]
Det amerikanske orbitalsegmentet har overflødige oksygenkilder, fra en trykksatt tank i Quest -luftslusemodulen fraktet i 2001, supplert ti år senere av det ESA-bygde Advanced Closed-Loop System (ACLS) i Tranquility -modulen (Node 3). , som produserer O
togjennom elektrolyse. [ 236 ] Hydrogenet som produseres kombineres med karbondioksid fra den indre atmosfæren for å generere vann og metan.
Dobbeltsidige solcellepaneler gir elektrisk kraft til ISS . Solcellene mottar lys direkte fra solen på den ene siden og reflektert lys fra jorden på den andre, noe som gir høyere effektivitet og lavere driftstemperaturer enn ensidige celler som er vanlige på jorden. [ 237 ]
Det russiske segmentet av stasjonen, som de fleste romfartøyer, bruker 28 V DC hentet fra fire roterende solcellepaneler montert på Zarya og Zvezda . USOS bruker 130–180 V DC fra solcellepanelene på rammen, strømmen stabiliseres og distribueres ved 160 V DC , og konverteres deretter til den nødvendige 124 V DC . Den høyere distribusjonsspenningen gir mulighet for mindre, lettere ledere på bekostning av mannskapets sikkerhet. Begge segmentene deler energi gjennom omformere.
USOS solcellepaneler i sin nåværende layout produserer totalt mellom 75 og 90 kilowatt. [ 238 ] Disse panelene holdes vendt mot solen for å maksimere kraftproduksjonen. Hvert panel har et areal på 375 m² og er 58 m langt. I full konfigurasjon holdes solcellepanelene rettet mot solen ved å rotere alfa- gimbalen en gang hver bane; beta-gimbalen justerer for små endringer i solens vinkel i forhold til orbitalplanet. Om natten er solcellepanelene justert parallelt med bakken for å redusere virkningen av aerodynamisk luftmotstand på stasjonens relativt lave høyde. [ 239 ]
Opprinnelig brukte stasjonen nikkel-hydrogen-batterier ( NiH
to) oppladbar for å gi strøm i de 35 minuttene den overskygges av jorden i løpet av den 90 minutter lange banen. Batteriene lades opp når de mottar sollys under den andre halvdelen av banen. De hadde en levetid på 6,5 år (mer enn 37 000 lade- og utladingssykluser) og ble jevnlig skiftet ut i løpet av den planlagte 20-årige levetiden til stasjonen. [ 240 ] Fra og med 2016 ble nikkel-hydrogen-batteriene erstattet av litium-ion-batterier , som forventes å vare til slutten av ISS-programmet. [ 241 ]
Stasjonens enorme solcellepaneler genererer et stort potensial mellom stasjonen og ionosfæren. Dette kan forårsake elektriske lysbuer over stasjonens isolerende overflater og gnister på ledende overflater på grunn av akselerasjon av ionene av stasjonens plasmakonvolutt. For å dempe dette, skaper plasmabryterenheter (PCU-er) baner for strøm som kan passere fra stasjonen til det omkringliggende plasmafeltet. [ 242 ]
Stasjonens systemer og eksperimenter bruker store mengder elektrisk energi, som nesten alt ender opp med å bli omdannet til varme. For å opprettholde den innvendige temperaturen på akseptable nivåer, brukes et passivt termisk kontrollsystem (PTCS), dannet av materialene til de ytre overflatene, isolasjonen og varmerørene. Hvis PTCS ikke kan håndtere varmebelastningen, opprettholder det eksterne aktive termiske kontrollsystemet (EATCS) temperaturen. EATCS består av en intern lukket sløyfe fylt med ikke-giftig kjølemiddel som brukes til å avkjøle og avfukte miljøet, som igjen overfører varme til en ekstern sløyfe fylt med ammoniakk . I varmevekslerne pumpes ammoniakken til radiatorer som sender ut temperaturen som infrarød stråling, og deretter tilbake til stasjonen. [ 243 ] EATCS kjøler alle trykksatte moduler til USOS, så vel som hovedkraftfordelingsenhetene plassert på rammene S0, S1 og P1. Den kan dumpe opptil 70 kW, mye mer enn de 14 kW som er tillatt av Early External Active Thermal Control System (EEATCS) gjennom Early Ammonia Services (EAS ), som ble lansert på STS-105 og installert på P6-rammen. [ 244 ]
Radiokommunikasjon gir telemetri og dataforbindelser for eksperimenter mellom stasjonen og oppdragskontrollsentrene . Radiokommunikasjon brukes også under orbital rendezvous og for lyd- og videokommunikasjon mellom mannskap, flygeledere og familiemedlemmer. Som et resultat er ISS utstyrt med både interne og eksterne kommunikasjonssystemer som tjener forskjellige formål. [ 245 ]
Det russiske orbitalsegmentet kommuniserer direkte med bakken gjennom Lira -radioantennen som ligger på Zvezda . [ 6 ] [ 246 ] Lira - antennen har også muligheten til å bruke Luch -satellittdatarelésystemet . [ 6 ] Dette systemet ble dårligere i løpet av 1990-tallet og ble ikke brukt i de første årene av ISS, [ 6 ] [ 247 ] [ 248 ] men to nye Luch-satellitter – Luch -5A og Luch -5B – ble skutt opp i henholdsvis 2011 og 2012 for å gjenopprette den operative kapasiteten til systemet. [ 249 ] Et annet russisk kommunikasjonssystem er Voskhod-M , som tillater intern kommunikasjon mellom Zvezda- , Zarya- , Nauka- og Poisk- modulene , mens USOS opprettholder en VHF-radioforbindelse med bakkekontrollsentraler via monterte antenner utenfor Zvezda . [ 250 ]
US Orbital Segment (USOS) bruker to forskjellige radiolinker montert på Z1 -rammestrukturen : S-bånd (lyd) og Ku - bånd (lyd, video og data). Disse overføringene rutes gjennom American Tracking and Data Relay Satellite System (TDRSS) som finnes i geostasjonær bane , og tillater nesten uavbrutt kommunikasjon med Christopher C. Kraft Jr. Mission Control Center (MCC-H) i Houston ... [ 6 ] [ 23 ] [ 245 ] Datakanalene til Canadarm2, det europeiske Columbus -laboratoriet og det japanske Kibō ble også opprinnelig rutet gjennom S-båndet og Ku-båndet , med sikte på å komplementere TDRSS med European Data Relay System og et lignende japansk system i oppgaven med å videresende dataene. [ 23 ] [ 251 ] Kommunikasjon mellom moduler bruker et internt trådløst nettverk. [ 252 ]
Astronauter og kosmonauter bruker UHF-radio under EVA - er og for å kommunisere med andre romfartøyer under stasjonsdokking og fradokking. [ 6 ] Automatiserte skip er utstyrt med egne kommunikasjonssystemer; ATV-en bruker en laser og Zvezdas nærkommunikasjonsutstyr for å koble seg nøyaktig inn. [ 253 ] [ 254 ]
ISS er utstyrt med rundt 100 bærbare datamaskiner fra IBM/Lenovo ThinkPad og HP ZBook 15 . Bærbare datamaskiner har kjørt under operativsystemene Windows 95 , Windows 2000 , Windows XP , Windows 7 , Windows 10 og Linux . [ 255 ] Hver datamaskin er et detaljhandelsprodukt som deretter er modifisert for å fungere trygt i rommet, inkludert oppgraderinger til kontakter, strøm og kjøling for å fungere med 28V DC-systemet og vektløshet. Varmen som genereres av bærbare datamaskiner øker ikke, men forblir i nærheten, og krever ekstra ventilasjon. De bærbare datamaskinene om bord på stasjonen kobles til det trådløse LAN via Wi-Fi og ethernet , som er koblet til bakken via Ku -båndet . Opprinnelig tillot systemet hastigheter på 10 Mbit/s nedlasting og 3 Mbit/s opplasting fra stasjonen, [ 256 ] [ 257 ] men NASA utvidet systemet i slutten av august 2019 ved å øke hastigheten til 600 Mbit/s. [ 258 ] [ 259 ] Bærbare harddisker svikter av og til og krever utskifting. [ 260 ] Andre maskinvarefeil oppstod i 2001, 2007 og 2017; noen trenger EVAer for å endre eksterne moduler. [ 261 ] [ 262 ] [ 263 ] [ 264 ]
Operativsystemet som brukes for de kritiske funksjonene til stasjonen er Linux-distribusjonen , Debian . [ 265 ] Migreringen fra Microsoft Windows ble utført i mai 2013 av hensyn til pålitelighet, stabilitet og fleksibilitet. [ 266 ]
I 2017 ble en SG100 Cloud Computer lansert til ISS som en del av OA-7-oppdraget. [ 267 ] Den ble produsert av Taiwans NCSIST og designet i samarbeid med Academia Sinica og National Central University under kontrakt med NASA . [ 268 ]
Hvert fast mannskap får et ekspedisjonsnummer. Ekspedisjoner varer i opptil seks måneder, fra lansering til lossing, en "økning" dekker samme tidsperiode, men inkluderer lasteskip og alle aktiviteter. Mellom ekspedisjon 1 og 6 besto de av mannskaper på tre. Ekspedisjon 7 til 12 ble redusert til det operative minimum på to personer etter ødeleggelsen av romfergen Columbia. Siden ekspedisjon 13 økte mannskapet gradvis til seks rundt 2010. [ 269 ] [ 270 ] Med ankomsten av mannskaper ombord på amerikanske nyttekjøretøy fra 2020, [ 271 ] vil antallet øke til syv. , det opprinnelige målet under utformingen av ISS. [ 272 ] [ 273 ]
Gennady Padalka , medlem av ekspedisjoner 9 , 19/20 , 31/32 og 43/44 , og sjef for ekspedisjon 11 , har tilbrakt mer tid i verdensrommet enn noen annen person, totalt 878 dager, 11 timer og 29 minutter . [ 274 ] Peggy Whitson har rekorden i USA med 665 dager , 22 timer og 22 minutter under ekspedisjoner 5 , 16 og 50/51/52 . [ 275 ]
Personer som reiser til verdensrommet uten å være profesjonelle astronauter eller kosmonauter kalles romfartsdeltakere av Roscosmos og NASA, og kalles generelt " romturister ", et begrep de vanligvis misliker. [ note 1 ] De syv reiste til ISS ombord i et russisk Soyuz-romfartøy. Når det profesjonelle mannskapet roterer og ikke er delelig med tre, selges gratissetet av MirCorp gjennom Space Adventures. Da romfergen trakk seg tilbake i 2011, og stasjonsmannskapet forble på seks personer, var det en pause i romturismen . Ettersom alle partnere i ISS-programmet trengte Soyuz-romfartøyet for tilgang til stasjonen, økte Soyuz-flyraten fra 2013, og tillot fem flyvninger (15 seter) mens de bare trengte å dekke to ekspedisjoner (12 seter). [ 281 ] De resterende setene ble solgt for 40 millioner dollar til medlemmer av publikum som besto den medisinske eksamen. ESA og NASA kritiserte private flyvninger tidlig i ISS-programmet, og NASA motsto først å trene Dennis Tito , den første personen som betalte for turen til ISS. [ note 2 ]
Anousheh Ansari var den første iraneren i verdensrommet og den første kvinnen som selv finansierte et fly til stasjonen. Betjentene uttalte at utdannelsen og erfaringen hennes gjorde henne til mye mer enn en turist, og at ytelsen hennes på trening hadde vært "utmerket". [ 282 ] Ansari avviser også ideen om å være turist. I løpet av sitt 10 dager lange opphold gjennomførte han russiske og europeiske studier knyttet til medisin og mikrobiologi. Dokumentaren Space Tourists følger hans reise til stasjonen, der han oppfylte drømmen om å reise til verdensrommet. [ 283 ]
I 2008 plasserte deltakeren Richard Garriott en geocache ombord på ISS under sin reise. [ 284 ] Det er for øyeblikket den eneste geocachen som eksisterer utenfor jorden. [ 285 ] Samtidig ble Immortality Drive , et elektronisk depot med åtte digitaliserte menneskelige DNA-sekvenser, plassert på ISS. [ 286 ]
Med slutten av skyttelprogrammet var det mellom 2011 og 2020 bare Russland som hadde et bemannet romprogram med tilgang til ISS. Astronauter av andre nasjonaliteter brukte russiske Soyuz-kjøretøyer for å nå orbitalkomplekset. USA gjenopptok sin egen reise til ISS i 2020 med oppskytingen av romfartøyet Crew Dragon 2 på Demo-2- oppdraget 30. mai 2020 og dokking dagen etter. Dette er den bemannede versjonen av Dragon 2 utviklet innenfor NASAs kommersielle mannskapsutviklingsprogram i forbindelse med Boeings CST - 100 Starliner som forventes å lanseres på sitt første bemannede oppdrag i 2021.
RomfergenDen amerikanske romfergen hadde frem til juli 2011 ansvaret for å transportere de største komponentene for montering i romstasjonen og for astronautene (opptil syv) dedikert til oppgavene med montering og vedlikehold av stasjonen. Med slutten av skyttelprogrammet var det mellom 2011 og 2020 bare Russland som hadde et bemannet romprogram med tilgang til ISS. Astronauter av andre nasjonaliteter brukte russiske Soyuz-kjøretøyer for å nå orbitalkomplekset.
SojusDet russiske romfartøyet Soyuz var skipet som fraktet de første innbyggerne på ISS. Det er ansvarlig for å vedlikeholde det faste mannskapet på romstasjonen som transporterer opptil tre astronauter. Det fungerer som et nødskip i tilfelle evakuering, og ligger til kai i gjennomsnittlig seks måneder på stasjonen. Gjennom årene har forskjellige iterasjoner av den originale Soyuz-designen blitt brukt, og forbedret aspekter som intern plass eller automatiske dokkingsystemer. [ 287 ] Etter lanseringen av Soyuz TMA-22 i september 2011, ble denne typen fartøyer avviklet til fordel for den neste forbedrede versjonen, Soyuz TMA-M . TMA-M-versjonen ble erstattet av den moderniserte Soyuz MS -versjonen i 2016.
Crew Dragon (SpaceX)USA gjenopptok sin egen reise til ISS i 2020 med oppskytingen av romfartøyet Crew Dragon 2 på Demo-2- oppdraget 30. mai 2020 og dokking dagen etter. Dette er den bemannede versjonen av Dragon 2 utviklet innenfor NASAs kommersielle mannskapsutviklingsprogram i forbindelse med Boeings CST - 100 Starliner . Den har kapasitet til 4 astronauter, som oppfyller spesifikasjonene som er forespurt av NASA, men den kan økes til maksimalt 7, noe som ofrer lastekapasiteten.
CST-100 Starliner (Boeing)Kjøretøy utviklet innenfor det kommersielle mannskapsutviklingsprogrammet som skal brukes i Commercial Crew Program sammen med SpaceXs Dragon 2. Målet er å sikre USAs tilgang til verdensrommet i tilfelle det andre skipet som er utviklet innenfor programmet, ikke er tilgjengelig. På denne måten vil mannskapsrotasjonene veksle. Den har kapasitet til 4 astronauter og kan skytes opp av flere forskjellige raketter som Atlas V eller Delta IV . Dets første bemannede oppdrag forventes å finne sted i 2021.
Romorganisasjonene i Russland, USA og Japan er gjennom sine ubemannede forsyningsskip ansvarlige for å transportere forsyninger til romstasjonen. I løpet av årene har flere kjøretøy blitt brukt til denne oppgaven, noen har allerede blitt pensjonert og nye har dukket opp. [ 288 ]
FremgangRussiske romfartøy Progress brukes til å bringe forsyninger og drivstoff til ISS. De ble tidligere brukt på Salyut 6, Salyut 7 og Mir-stasjonene. I tillegg til forsyninger og utstyr, bruker Progress motorene sine til å jevnlig heve stasjonens bane. Designet er basert på Soyuz-skipet med den forskjellen at ingen av seksjonene går tilbake til overflaten, og blir fullstendig ødelagt under atmosfærisk gjeninntrengning. I likhet med Soyuz har de originale designene blitt modifisert i løpet av årene, noe som gir plass til forskjellige versjoner av skipet med større kapasitet til å transportere varer.
ATVEuropean single-use Automated Transfer Vehicle var ansvarlig for å forsyne den internasjonale romstasjonen og evakuere avfall fra 2008 til 2014. Det ubemannede lastebilen ATV-001 Jules Verne [ 289 ] var det første av denne typen skip, som har større kapasitet enn Fremskrittet brukt av den russiske romfartsorganisasjonen. Dens første oppskyting var 9. mars 2008 ombord på en Ariane 5 -rakett [ 290 ] og den siste oppskytingen var 29. juli 2014, [ 291 ] med ATV-005 Georges Lemaître , [ 292 ] hvoretter ATV-programmet ble avsluttet. Basen til det automatiserte overføringskjøretøyet vil bli brukt i NASAs Artemis-programoppdrag for å betjene romstasjonen som skal gå i bane rundt månen.
HTVDet er et bidrag fra den japanske romfartsorganisasjonen til det internasjonale prosjektet. Transporter vann, forsyninger og eksperimenter til den internasjonale romstasjonen. Selv om den er større enn Progress-skipene, må den dokkes manuelt ved å bruke Canadarm2 fordi den ikke har et automatisert dokkingsystem. I sin vanlige konfigurasjon er kjøretøyet delt inn i to seksjoner: en trykksatt som kobles til Harmonys nadirport , og en ikke-trykksatt, vanligvis for transport av romeksponeringseksperimenter for Kibo-modulen. Det første ble lansert 11. september 2009 [ 293 ] og det siste oppdraget er HTV- 9 . [ 294 ]
DragonPrivat kjøretøy utviklet av SpaceX -selskapet under NASAs COTS - program . Den er drevet av Falcon 9 bærerakett . Den første oppskytingen av en SpaceX Dragon-kapsel til ISS skjedde 22. mai 2012. [ 295 ] Foreløpig er det innledende CRS -programmet avsluttet med den siste oppskytningen av SpaceX CRS-20 Dragon og har gått videre til den andre fasen, ( CRS ) -2 ) med den første lanseringen av Dragon 2 -lastvarianten på SpaceX CRS-21- oppdraget i 2020.
CygnusI likhet med SpaceX Dragon er romfartøyet Cygnus en del av COTS -programmet , så det ble utviklet av selskapet Orbital ATK . Hennes første reise ble foretatt i september 2013 ombord på en Antares (rakett) , selv om hun på påfølgende reiser også har blitt fraktet i en Atlas V. Romfartøyet Cygnus legger til kai med en av de amerikanske nodene ved hjelp av robotarmen Canadarm. I sin opprinnelse kunne det frakte omtrent halvannet tonn forsyninger, men på en av turene (mars 2016), Cygnus CRS OA-6 , fraktet skipet mer enn 3 tonn last til ISS. [ 296 ] Etter noen dager knyttet til stasjonen, skiller Cygnus seg fra stasjonen som frakter søppel og rusk og går deretter i oppløsning under atmosfærisk gjeninntreden. [ 297 ]
Cargo Dragon 2Dragon 2 er utviklingen av SpaceX Dragon designet av SpaceX for å transportere mannskaper til stasjonen. Siden det ikke var fornuftig å vedlikeholde begge versjonene av Dragon, driver SpaceX for tiden to varianter av Dragon 2, en innenfor CRS-2- programmet eksklusivt for godstransport og den andre for mannskapstransport, Crew Dragon .
Dream ChaserDet er det tredje skipet utviklet innenfor NASA COTS [ 298 ] -programmet , i dette tilfellet av Sierra Nevada-selskapet, i sin andre fase som en del av CRS-2 sammen med Dragon 2 mellom 2020 og 2024. Opprinnelig var det Det var designet for transport av mennesker, og i fremtiden vil det være mulighet for å gjenoppta den ruten. Den første lanseringen er planlagt i år 2021 med SNC Demo-1-oppdraget.
Et bredt utvalg av bemannede og ubemannede romfartøyer har støttet stasjonens aktiviteter. Oppdrag til ISS inkluderer 37 romfergeoppdrag før pensjonering, 75 Progress-romfartøy for gjenforsyning (inkludert modifisert M-MIM2 og M-SO1 for modultransport), 59 bemannede Soyuz-romskip, 5 ATV - er, 9 HTV- er, 20 Dragon , 13 Cygnus og 4 Drage 2 .
Det er for tiden 8 dokkingporter, 4 på det amerikanske segmentet og fire på det russiske:
Per 24. april 2021 hadde den internasjonale romstasjonen mottatt 244 personer fra 19 forskjellige land. USA har sendt 153, Russland 50, Japan 9, Canada 8, Italia 5, Frankrike 4, Tyskland 3, og Belgia, Brasil, Danmark, Storbritannia, Kasakhstan, Malaysia, Nederland, Sør-Afrika, Sør-Korea, Spania, Sverige og De forente arabiske emirater én person hver. [ 299 ]
Turene har blitt gjennomført med forskjellige kjøretøy opp gjennom årene. På grunn av deres bæreevne ble romfergene hovedsakelig brukt i byggingen av romstasjonen frem til slutten av programmet i 2011. I løpet av den tiden og siden da har forskjellige varianter av det russiske Soyuz -kjøretøyet inkludert Soyuz TM også fløyet til stasjonen. , Soyuz TMA , Soyuz TMA-M og mer nylig Soyuz MS . Ubemannet Dette avsnittet er et utdrag fra Addendum: Unmanned Space Flights to the International Space Station . Ubemannede flyvninger til den internasjonale romstasjonen (ISS) utføres hovedsakelig for å frakte last, selv om de fleste russiske moduler har lagt til kai på stasjonen etter ubemannede flyvninger. Forsyningsoppdrag bruker vanligvis det russiske Progress -skipet, European Automated Transfer Vehicle , det japanske Kounotori og de amerikanske Dragon- og Cygnus -skipene . Hovedkoblingssystemet til Progress er de automatiske Kurs , med den manuelle TORU som en backup. ATV-er brukes også i Kurs, men er ikke utstyrt med TORU. Progress og ATV-er kan holde sammen i opptil seks måneder. [ 300 ] [ 301 ] De andre skipene – japansk HTV , SpaceX Dragon (under CRS fase 1 ) og Northrop Grummans Cygnus – møtes med stasjonen, og blir deretter tatt til fange av Canadarm2 og lagt til kai ved nadirhavnen til Harmony eller Unity moduler for en måned eller to. Under den andre fasen av CRS-programmet vil lasteversjonen av Dragon 2 automatisk dokkes med IDA-2/3 fra sak til sak. Fra desember 2020 har Progress-romfartøyene utført flertallet av ubemannede oppdrag til ISS. For øyeblikket til kai Legendeubemannede skip bemannede skip moduler
skip og oppdrag | plassering | Ankomst ( UTC ) | mars (planlagt) | ||
---|---|---|---|---|---|
Sojus MS Astraeus | Soyuz MS-19 | Rassvet nadir | 5. oktober 2021 | mars 2022 | |
Progress MS #447 | Fremgang MS-18 | bakre zvezda | 30. oktober 2021 | april 2022 | |
Crew Dragon Endurance | SpaceX Crew-3 | harmoni foran | 12. november 2021 | april 2022 | |
Cargo Dragon C209 | SpX-24 | harmoni senit | 22. desember 2021 | januar 2022 |
ubemannede skip bemannede skip moduler
DockAlle russiske romfartøyer og selvgående moduler er i stand til å møte i bane og legge til kai uten menneskelig innblanding ved å bruke Kurs -radarsystemet fra 200 kilometer unna. Den europeiske ATV-en bruker stjernesensorer og GPS for å bestemme avskjæringsbanen. Når den når stasjonen bruker den lasersystemer for å gjenkjenne Zvezda , sammen med Kurs-systemet som redundans. Mannskapet overvåker disse skipene, men griper ikke inn bortsett fra å sende kommandoer for å avbryte manøveren i en nødssituasjon. Progress- og ATV-forsyningsskipene kan forbli på stasjonen i opptil seks måneder, [ 308 ] [ 309 ] som gir stor fleksibilitet i tidene som er tilgjengelige for lasting og losseoppgaver av mannskapet.
Fra de tidligste romstasjonsprogrammene fulgte russerne etter et automatisert dokkingsystem - et automatisert dokkingsystem som holdt mannskapet i tilsynsroller. Selv om de første utviklingskostnadene var svært høye, har systemet blitt svært pålitelig med standardiseringer som har spart betydelige kostnader under bruken over tid. [ 310 ]
Soyuz-romfartøyet som brukes til mannskapsrotasjoner fungerer også som livbåter i tilfelle en evakuering fra stasjonen; de skiftes ut hver sjette måned og ble brukt etter Columbia - katastrofen for å bringe tilbake mannskapet som ble igjen på ISS. [ 311 ] Ekspedisjonene krever i gjennomsnitt 2722 kg forsyninger, og per 9. mars 2011 hadde de forskjellige mannskapene konsumert over 22.000 menyer . [ 105 ] Soyuz-besetningsrotasjonsflyvninger og Progress-tilførselsflyvninger besøker stasjonen i gjennomsnitt henholdsvis to og tre ganger i året. [ 312 ]
Andre kjøretøy legger til kai i stedet for å legge til kai. Det japanske H-II overføringskjøretøyet beveger seg gradvis nærmere stasjonens bane, og venter deretter på mannskapskommandoer til det er innenfor nok rekkevidde til å fange det med robotarmen og dokke med USOS. Disse typer skip kan overføre internasjonale standard nyttelaststativer . Japanske skip oppholder seg på stasjonen i en til to måneder. [ 313 ] Andre skip av denne typen er Cygnus og SpaceX Dragon som mottok kontrakter om å fly til stasjonen under fase 1 av Commercial Resupply Services - programmet . [ 314 ] [ 315 ]
Mellom 26. februar 2011 og 7. mars 2011 fikk fire av de internasjonale regjeringspartnerne (USA, Europa, Japan og Russland) sine respektive romfartøyer (romfergen, ATV, HTV, Progress og Soyuz) til kai eller til kai ved ISS, den eneste gangen dette har skjedd til dags dato. [ 316 ] Den 25. mai 2012 leverte SpaceX den første kommersielle nyttelasten til stasjonen på et Dragon-romfartøy . [ 317 ]
Start og forankre vinduerFør et romfartøy legger til kai med ISS, blir holdnings- og navigasjonskontroll (GNC) overlevert til romfartøyets bakkekontroll. CNG er satt til å la stasjonen drive i stedet for å bruke thrustere og gyroskoper. Stasjonens solcellepaneler roteres for å forhindre skade på grunn av rusk fra romfartøyets thrustere. Før den ble pensjonert, pleide romfergeoppskytinger å få prioritet over Soyuz, noen ganger skjedde omvendt når Soyuz fraktet presserende nyttelast som biologiske materialeeksperimenter. [ 318 ]
Orbital Spare Units (ORUs) er klare til bruk reservedeler i tilfelle feil eller slutt på levetiden. Pumper, lagringstanker, kontrollbokser, antenner og batterienheter er noen eksempler på ORUer. Noen enheter kan byttes ut ved hjelp av robotarmene. De fleste er lagret utenfor stasjonen, på små paller kalt Express Logistics Supports (ELCs) eller større plattformer kalt External Storage Platforms som også rommer vitenskapelige eksperimenter. Begge typer paller gir strøm til de forskjellige delene som ville bli skadet av kulden i rommet og trenger varmeovner. De større ELC-ene har også tilkoblinger til stasjonens lokale nettverk (LAN) slik at de kan lagre eksperimenter som sender telemetri. Det var et bemerkelsesverdig press for å sende ORU-er til stasjonen i løpet av de siste årene av Shuttle-programmet fordi Shuttle-erstatterne, Cygnus og Dragon , kan bære mellom en tidel og en fjerdedel av lasten.
Svikt og uventede problemer har påvirket byggetidene til stasjonen og forårsaket perioder med redusert kapasitet og noen ganger nesten tvunget til å forlate stasjonen av sikkerhetsmessige årsaker. Mer alvorlige problemer inkluderer en lekkasje i USOS i 2004, [ 319 ] en utgassing fra Elektron oksygengeneratoren i 2006, [ 320 ] og en ROS-datamaskinfeil i 2007 under STS-117 . som etterlot stasjonen uten boostere, Elektron , Vozdukh og andre stasjons- og miljøkontrollsystemer . I dette siste tilfellet ble årsaken funnet i en kortslutning forårsaket av kondens i noen elektriske kontakter. [ 321 ]
Under STS-120 i 2007 og etter omplasseringen av P6-rammen og solcellepanelene, ble det observert en feil under utplasseringen av solcellepanelet som hadde skrapet opp overflaten. [ 322 ] Scott Parazynski , med assistanse av Douglas Wheelock , gjennomførte en EVA. Det ble tatt ekstra forholdsregler under arbeidet fordi reparasjonene ville bli utført med panelet utsatt for sollys og det var fare for elektrisk støt. [ 323 ] Problemer med solcellepanelet ble samme år fulgt av problemer med Alpha Rotating Joint (SARJ) på styrbord paneler, som roterer dem for å følge solen. Overdrevne vibrasjoner og strømtopper i motoren tvang det leddet til å bli blokkert inntil den eksakte årsaken til problemet var kjent. Inspeksjoner utført under EVA-er på STS-120 og STS-123 viste forurensning i form av metallspon på tannhjulene og bekreftet skade på lagerflatene, noe som tvang skjøten til å låses. [ 324 ] [ 325 ] Reparasjoner ble utført på oppdraget STS-126 ved å smøre og bytte ut 11 av de 12 leddlagrene. [ 326 ] [ 327 ]
Skader på S1-radiatoren ble oppdaget i september 2008 fra Soyuz- bilder . Opprinnelig ble det ikke tillagt stor betydning. [ 328 ] Bilder viste at overflaten til ett panel hadde skilt seg fra strukturen, sannsynligvis på grunn av et mikrometeorittstøt. 15. mai 2009 ble ammoniakkkretsen i det skadede radiatorpanelet skilt fra resten av kjølesystemet med datastyrte ventiler. På samme måte ble den skadede kretsen tømt, noe som eliminerte muligheten for lekkasje. [ 328 ] Det er også kjent at et deksel for en av Servicemodulens thrustere traff S1-radiatoren under en EVA i 2008, men dens eventuelle effekter er ikke fastslått.
I de tidlige timene 1. august 2010 forlot en feil i kjølekrets A (styrbord side), en av to eksterne kretser, stasjonen uten halvparten av kjølekapasiteten og null redundans i noen systemer. [ 329 ] [ 330 ] [ 331 ] Kilden til problemet så ut til å være en av ammoniakkpumpemodulene som holder den i sirkulasjon. Ulike delsystemer, inkludert to av de fire CMG-ene, ble stengt.
Planlagte operasjoner på ISS ble avbrutt for å utføre en serie EVAer med den hensikt å løse kjølevæskeproblemet. En første EVA 7. august 2010, for å erstatte den mislykkede modulen, kunne ikke fullføres på grunn av en ammoniakklekkasje i en av de fire kontaktene. En annen EVA 11. august fjernet den mislykkede modulen. [ 332 ] [ 333 ] En tredje EVA var nødvendig for å gjenopprette krets A til normal drift. [ 334 ] [ 335 ]
USOS sitt kjølesystem er for det meste bygget av det amerikanske selskapet Boeing , [ 336 ] som også produserte den mislykkede bomben. [ 329 ]
De fire hovedbussbryterenhetene (MBSU, funnet på S0-rammen), styrer leveringen av strøm fra de fire solcellepanelene til resten av ISS. Hver MBSU har to strømkanaler som flytter 160VDC fra solcellepanelene til to DC til DC-omformere (DDCUer) som forsyner 124V som brukes i stasjonen. På slutten av 2011 sluttet MBSU-1 å svare på kommandoer og sende data som bekrefter statusen. Til tross for at den fortsatte å utføre funksjonen på riktig måte, var den planlagt å bli erstattet på neste tilgjengelige EVA. En reserve MBSU-enhet var allerede om bord, men utskiftingen av den kunne ikke fullføres på EVA 30. august 2012 fordi en av skruene som fester forbindelsen satt seg fast. [ 337 ] Tapet av MBSU-1 begrenset stasjonen til 75 % av dens normale kraftkapasitet, noe som krevde mindre begrensninger på normal drift inntil problemet var løst.
Den 5. september 2012, i en andre EVA, klarte astronautene Sunita Williams og Akihiko Hoshide å fullføre oppgaven og erstatte MBSU-1 og gjenopprette ISS til 100 % kraft. [ 338 ]
24. desember 2013 installerte astronauter en ny ammoniakkpumpe i stasjonens kjølesystem. Systemet hadde sviktet tidligere i måneden, og stoppet flere av stasjonens eksperimenter. Astronautene måtte klare en "ministorm" av ammoniakk mens de installerte den nye bomben. Dette var den andre romvandringen på julaften i NASAs historie. [ 339 ]
ISS-komponentene drives og overvåkes av deres respektive romorganisasjoner ved forskjellige misjonskontrollsentre rundt om i verden, inkludert RKA Mission Control Center, ATV Control Center, JEM Control Center og HTV Control Center ved Tsukuba Space Center , Christopher C. Kraft Jr. Mission Control Center , Cargo Integration and Operations Center , Columbus Control Center og Mobile Maintenance System -kontroll .
En typisk dag for mannskapet begynner med en oppvåkning kl. 06.00, etterfulgt av aktiviteter etter pausen og en morgenstasjonsinspeksjon. Mannskapet spiser frokost og planleggingskonferanse med Mission Control før arbeidet starter kl 08:10. Så er det tid for dagens første planlagte treningsøkt, etterfulgt av mer jobbing frem til klokken 13.05. Etter en times lunsjpause består ettermiddagen av mer trening og arbeid før besetningen starter aktiviteter før pausen rundt klokken 19.30, inkludert middag og en briefing. Den planlagte soveperioden begynner klokken 21.30. Generelt jobber mannskapet ti timer om dagen i uken og fem timer på lørdager, med resten av tiden for å slappe av eller ta igjen andre oppgaver. [ 340 ]
ISS tidssone er Coordinated Universal Time (UTC). I nattetimene er vinduene dekket for å gi en følelse av mørke fordi stasjonen opplever 16 soloppganger og solnedganger om dagen. Under besøk på romfergeoppdrag brukte ISS-mannskapet romfergens Mission Elapsed Time (MET), som er en fleksibel tid i forhold til oppskytningstidspunktet. [ 341 ] [ 342 ] [ 343 ]
Stasjonen har privat plass for hvert medlem av ekspedisjonsmannskapet, med to "sovestasjoner" på Zvezda og fire til på Harmony . [ 344 ] [ 345 ] USOS er private lydisolerte båser. De av ROS inkluderer et lite vindu, men har dårligere ventilasjon og lydisolering. Et besetningsmedlem kan bruke sin 'sovestasjon' til å sove i en sovepose bundet til veggen, lytte til musikk, bruke en bærbar PC og oppbevare personlige eiendeler i forskjellige rom. Hver modul har også en leselampe, en bokhylle og et skrivebord. [ 346 ] [ 347 ] [ 348 ] Besøkende mannskaper har ikke sin egen modul og plasserer vanligvis en sovepose på et hvilket som helst ledig plass på stasjonen. Selv om det er mulig å sove flytende fritt, unngås det som regel på grunn av faren for å kollidere med sensitivt utstyr. [ 349 ] Det er viktig at mannskapsmodulene er godt ventilert, ellers vil astronauter samle karbondioksid rundt hodet og våkne uten å kunne puste. [ 346 ] Under hvileperioder og andre aktiviteter om bord på stasjonen er det mulig å justere intensiteten på lysene, fargetemperaturen eller til og med slå dem av. [ 350 ] [ 351 ]
På USOS er det meste av maten vakuumforseglet i plastposer; bokser er uvanlige fordi de veier mer og er dyrere å transportere. Konservert mat er ikke mye verdsatt av mannskapet fordi i verdensrommet reduseres smaken, [ 346 ] så det arbeides for å gjøre den mer velsmakende, inkludert bruk av mer krydder enn vanlig. Mannskapet venter spent på ankomsten av ethvert skip fra jorden fordi de har med seg frisk frukt og grønnsaker. Det tas også hensyn til at måltider ikke skaper smuler, og flytende krydder foretrekkes fremfor faste for å unngå å forurense stasjonsutstyr. Hvert besetningsmedlem har individuelle matpakker som de lager til seg selv på kjøkkenet ombord. Kjøkkenet har to varmtvannsberedere, en fryser (lagt i november 2008), og en vanndispenser som tilbyr varmt eller kaldt vann. [ 347 ] Drikkene lagres som et dehydrert pulver som blandes med vann før inntak. [ 347 ] [ 348 ] Drikkevarer og supper tas direkte fra en plastpose gjennom sugerør, mens solide spises med kniv og gaffel festet til brettet ved hjelp av magneter for å hindre dem i å flyte bort. All mat som flyter bort, inkludert smuler, må gjenvinnes for å forhindre at den samler seg på luftfiltre og annet utstyr. [ 348 ]
Romstasjonsdusjer ble introdusert på begynnelsen av 1970-tallet på Skylab og Salyut 3. [ 352 ] : 139 Salyut 6 - mannskapet på begynnelsen av 1980-tallet klaget over kompleksiteten ved å dusje i verdensrommet, en månedlig aktivitet. [ 353 ] ISS har ikke dusj; i stedet vasker besetningsmedlemmene seg med en strøm med vann og babyservietter , med såpen som kommer ut av en slags tannkremtube. Skyllfri sjampo og spiselig tannkrem brukes også for å spare vann. [ 349 ] [ 354 ]
Det er to romtoaletter på ISS, begge av russisk design, som er plassert på Zvezda og Tranquility . [ 347 ] Disse bruker et sugesystem som ligner det til romfergen. Astronautene spenner seg fast i setet, som er utstyrt med fjærer for å sikre god tetning. [ 346 ] En spak aktiverer sugeviften og åpner hullet: luftstrømmen fører bort rusk. Fast avfall lagres i individuelle poser inne i en aluminiumsbeholder. De fulle containerne overføres til Progress-skipet som kaster dem ved gjeninnsejling. [ 347 ] [ 355 ] Væsker suges opp gjennom en slange koblet til toalettet. Den separerte urinen samles opp og overføres til vanngjenvinningssystemet, hvor den resirkuleres som drikkevann. [ 348 ]
12. april 2019 rapporterte NASA de medisinske resultatene av det ettårige oppdraget . En av tvillingene tilbrakte et år i verdensrommet mens den andre ble på jorden. Ved å sammenligne begge tvillingene på slutten av oppdraget, ble flere langsiktige endringer observert, inkludert endringer i DNA og kognisjon . [ 356 ] [ 357 ]
I november 2019 rapporterte forskere at astronauter opplevde blodstrømsproblemer og trombose mens de var om bord på den internasjonale romstasjonen, basert på en studie med 11 friske astronauter. Resultatene kan påvirke langvarige oppdrag, inkludert ett til Mars , ifølge forskerne. [ 358 ] [ 359 ]
Stråling Se også: Polarlys og koronal masseutkast .ISS er delvis skjermet fra verdensrommet av jordens magnetfelt . Fra en gjennomsnittlig avstand på 70 000 km fra jordens overflate, avhengig av solaktiviteten, begynner magnetosfæren å reflektere solvinden rundt jorden og romstasjonen. Solflammer utgjør fortsatt en fare for mannskapet, som får advarsler bare minutter i forveien. I 2005, under den første "protonstormen" av en X-3-klasse fakkel, tok Ekspedisjon 10-mannskapet tilflukt i et kraftigere skjermet område av ROS designet nettopp for dette formålet. [ 360 ] [ 361 ]
Ladede subatomære partikler, som protoner fra kosmiske stråler og solvinden, absorberes normalt av jordens atmosfære. Når de samhandler i tilstrekkelig antall, kan effekten kjent som nordlys observeres med det blotte øye . Utenfor jordens atmosfære blir ISS-mannskaper utsatt for omtrent én millisievert hver dag (ett år med naturlig eksponering på overflaten), noe som resulterer i økt risiko for kreft. Stråling kan trenge inn i levende vev og skade DNA og kromosomer til lymfocytter ; som utgjør en viktig del av immunsystemet , kan enhver skade på disse cellene bidra til den lavere immuniteten som astronauter opplever. Stråling har også vært assosiert med en høyere forekomst av grå stær . Beskyttende skjold og medisiner kan redusere risikoen til akseptable nivåer. [ 41 ]
Strålingsnivåene på ISS er fem ganger høyere enn de som oppleves av passasjerer på kommersielle flyreiser, fordi jorden tilbyr nesten samme beskyttelse mot stråling i lav bane som den gjør i stratosfæren. For eksempel, på en 12-timers flytur, vil en passasjer oppleve 0,1 millisievert stråling, eller 0,2 per dag. Videre opplever kommersielle flypassasjerer det i noen timers flytur mens ISS-mannskaper er eksponert under hele oppholdet på stasjonen. [ 362 ]
StressDet er betydelig bevis på at psykososiale stressfaktorer er blant de viktigste hindringene for å opprettholde optimal mannskapsmoral og ytelse. [ 363 ] Kosmonaut Valery Ryumin skrev i sin dagbok under en spesielt vanskelig tid ombord på Salyut 6 : "Alle betingelser som er nødvendige for drap er oppfylt hvis du låser to menn i en hytte som måler 5,5 meter ganger 6 meter. og du forlater dem i to måneder.
NASAs interesse for det psykologiske stresset forårsaket av romfart, opprinnelig studert med de første bemannede oppdragene, ble gjenopplivet da astronauter ble med kosmonauter på den russiske romstasjonen Mir . Vanlige kilder til stress for tidlige oppdrag inkluderte å opprettholde en sterk ytelse i møte med offentlig gransking og isolasjon fra familie og venner. Sistnevnte er fortsatt en vanlig årsak på ISS, for eksempel da NASA-astronauten Daniel Tanis mor døde i en bilulykke, og da Michael Fincke ble tvunget til å gå glipp av fødselen til sitt andre barn.
En studie på den lengste flyturen konkluderte med at de tre første ukene er en kritisk periode der oppmerksomheten påvirkes negativt på grunn av behovet for å venne seg til den ekstreme endringen i miljøet. [ 364 ] Opphold på ISS er vanligvis mellom fem og seks måneder.
Arbeidsmiljøet på ISS inkluderer også ekstra stress forårsaket av det overfylte rommet som deles med mennesker fra svært forskjellige kulturer som snakker forskjellige språk. Første generasjons stasjoner hadde mannskaper som snakket samme språk, andre og tredje generasjon har mye mer blandede mannskaper. Astronauter må snakke engelsk og russisk , og det er enda bedre å kunne andre språk. [ 365 ]
På grunn av mangel på tyngdekraft er forvirring vanlig. Selv om det ikke er noe opp og ned i rommet, føler noen besetningsmedlemmer som om de er orientert opp ned. De kan også ha problemer med å måle avstander. Dette kan forårsake problemer som å gå seg vill inne i romstasjonen, snu brytere i feil retning eller feiltolke hastigheten til et møtende kjøretøy. [ 366 ]
MedisinskFysiologiske effekter av langvarig vektløshet inkluderer muskelatrofi , skjelettforringelse ( osteopeni ), væskeomfordeling, en nedgang i det kardiovaskulære systemet, redusert produksjon av røde blodlegemer, balanseproblemer og en svekkelse av immunsystemet. Mindre symptomer inkluderer tap av kroppsmasse og hevelse i ansiktet. [ 41 ]
Søvnen blir ofte forstyrret ombord på ISS på grunn av oppdragskrav, som for eksempel skip som ankommer eller forlater stasjonen. Lydnivået er også uunngåelig høyt. Atmosfæren er ikke i stand til å utføre den termosifoniske effekten naturlig, så vifter er til enhver tid nødvendig for å flytte og behandle luften.
For å forhindre noen av de negative effektene er stasjonen utstyrt med: to TVIS tredemøller (inkludert COLBERT); ARED ( Advanced Resistive Exercise Device ), som muliggjør vektbærende øvelser som tilfører muskler uten å øke (eller kompensere for) astronauters reduserte bentetthet; [ 367 ] og en treningssykkel. Hver astronaut bruker minst to timer om dagen på å trene på maskinene. [ 346 ] [ 347 ] Elastiske snorer brukes til å feste til tredemøllen. [ 368 ] [ 369 ]
Mikrobiologiske trusler i miljøetFarlige muggsopp som setter seg i luft- og vannfiltre kan vokse på romstasjoner. De kan produsere syrer som bryter ned metaller, glass og gummi. De påvirker også helsen til mannskapet negativt. Mikrobiologiske farer har ført til utviklingen av LOCAD-PTS , som identifiserer vanlige bakterier og muggsopp raskere enn tradisjonell kultur , som kan kreve å sende en prøve tilbake til jorden. [ 370 ] Forskere rapporterte i 2018, etter å ha oppdaget tilstedeværelsen av fem stammer av Enterobacter bugandensis på ISS (ingen utgjør en fare for mennesker), at mikroorganismer på ISS måtte overvåkes nøye for å sikre et trygt miljø. for astronauter. [ 371 ] [ 372 ]
Forurensning av romstasjoner kan forhindres ved å redusere fuktighet, og ved å bruke maling som inneholder anti-muggkjemikalier, samt å bruke antiseptiske løsninger. Alle materialene som brukes i ISS er forberedt for å motstå sopp . [ 373 ]
I april 2019 rapporterte NASA at en grundig studie av stasjonens sopp og mikroorganismer hadde blitt utført. Resultatene kan være nyttige for å forbedre helse- og sikkerhetsforholdene til astronauter. [ 374 ] [ 375 ]
StøyRomfart er ikke akkurat stillegående, med støynivåer som overgår akustiske standarder siden Apollo-oppdragene . [ 376 ] [ 377 ] Av denne grunn har NASA og ISS internasjonale partnere utviklet mål for lydisolasjon og hørselstap som en del av mannskapets helseprogram. Spesielt har disse målene vært av interesse for ISS Multilateral Medical Operations Panel (MMOP) Acoustics Subgroup siden begynnelsen av ISS monteringsoperasjoner. [ 378 ] [ 379 ] Innsatsen inkluderer bidrag fra akustiske ingeniører , audiologer , industrihygienikere og leger som utgjør undergruppen til NASA, Russian Space Agency (RSA), European Space Agency (ESA), Japanese Agency of Aerospace Exploration (JAXA), og den kanadiske romfartsorganisasjonen (CSA).
Sammenlignet med terrestriske miljøer kan støynivået astronauter og kosmonauter blir utsatt for på ISS virke ubetydelig på bare 85 dBA. Men besetningsmedlemmer er utsatt for disse nivåene 24 timer i døgnet, syv dager i uken og i de seks månedene ekspedisjonene varer. Disse støynivåene utgjør også en risiko for mannskapets helse og ytelse ved å forstyrre søvn og kommunikasjon, samt redusere hørbarheten til alarmer.
I løpet av den mer enn 20-årige historien til ISS har det blitt gjort betydelige anstrengelser for å begrense støynivået på ISS Under design og aktiviteter før oppstart av programmet har medlemmer av Acoustics Subgroup satt akustiske grenser og verifikasjonskrav pr. samarbeide i designprosessen av elementene før utgivelsen og gjennomføre tester for å verifisere samsvar med grensene. [ 378 ] : 5.7.3 Under flyvningene har Acoustics Subgroup evaluert støynivåene under flyet til hver ISS-modul, produsert av det store antallet eksperimenter og kjøretøyets egne systemer, for å sikre at kravene oppfylles. akustiske standarder. Det akustiske miljøet på stasjonen har endret seg etter hvert som moduler har blitt lagt til og med ankomst og avgang av forskjellige kjøretøy. Akustikkundergruppen har reagert på disse endringene ved å designe forskjellige deksler, absorberende materialer, lydbarrierer og antivibrasjonsisolasjon for å redusere nivåene. I tillegg, med tiden, øker pumper, vifter og andre systemer støynivået, og det er grunnen til at gamle systemer gradvis har blitt erstattet av nye, roligere teknologier, noe som reduserer omgivelsesstøyen betydelig.
NASA har tatt i bruk de mest konservative risikostyringskriteriene (basert på anbefaling fra National Institute for Occupational Safety and Health og Verdens helseorganisasjon ), for å beskytte alle besetningsmedlemmer. MMOP Acoustics Subgroup har tilpasset sine metoder for å håndtere risiko i dette unike miljøet ved å bruke, eller modifisere, terrestriske metoder for forebygging av hørselstap for å sette disse svært konservative grensene. En innovativ metode har vært NASAs Noise Exposure Estimation Tool (NEET), der støyeksponering beregnes basert på oppgaver utført for å bestemme behovet for systemer for å beskytte mot hørselstap (HPD). Retningslinjer for bruk av HPD-er, enten obligatoriske eller anbefalte, er dokumentert i Hearing Hazard Inventory, og sendt til mannskapet for referanse under oppdraget. Akustikkundergruppen sporer også støyoverskridelser, bruker kontroller og anbefaler forskjellige beskyttelsesenheter for å redusere eksponeringen. Til slutt overvåkes hørselsgrensene i bane under oppdrag.
Det har ikke vært vedvarende oppdragsrelaterte hørselstap hos besetningsmedlemmene i American Orbital Segment (JAXA, CSA, ESA, NASA) i løpet av de siste 20 årene med operasjoner på ISS, nesten 175 000 timers arbeid. I 2020 mottok MMOP Acoustics Subgroup Safe-In-Sound Award for innovasjon i deres samlede innsats for å dempe helseeffektene av støy. [ 380 ]
Brann og giftige gasserEn brann om bord eller en lekkasje av giftig gass er andre potensielle farer. Ammoniakk brukes i eksterne radiatorer og kan lekke inn i de trykksatte modulene. [ 381 ]
ISS forblir i en nesten sirkulær bane med en gjennomsnittlig minimumshøyde på 330 km og maksimalt 410 km , i sentrum av termosfæren , med en helning på 51,6 grader i forhold til jordens ekvator. Denne banen ble valgt fordi det er minimumshellingen som kan nås direkte av russiske Soyuz- og Progress -romfartøyer som ble skutt opp fra Baikonur Cosmodrome ved parallell 46°N uten å fly over Kina eller kaste rakettstadier i befolkede områder. [ 382 ] [ 383 ] Den reiser med en gjennomsnittshastighet på 27 724 km/t , og fullfører 15,54 omløp hver dag (93 minutter per bane). [ 3 ] [ 17 ] Stasjonens høyde fikk synke for å tillate romfergeflyvninger å frakte tyngre nyttelast til stasjonen. Etter at skyttelen ble trukket tilbake økte stasjonens bane i høyde. [ 384 ] [ 385 ] Andre mer hyppige forsyningskjøretøyer trenger ikke disse justeringene på grunn av deres mye høyere ytelse. [ 31 ] [ 386 ]
Korreksjoner i bane kan gjøres ved å bruke Zvezda -servicemodulens to hovedmotorer , eller de til russiske eller europeiske skip som ligger til kai ved Zvezdas bakre havn . Det automatiske overføringskjøretøyet er bygget med muligheten til å legge til en andre dokkingport bak for å tillate dokking av et annet skip for å drive stasjonen. Operasjonen tar omtrent to omløp (tre timer) å fullføre og nå den nye høyden. [ 386 ] Høydevedlikeholdet på ISS bruker omtrent 7,5 tonn kjemisk drivmiddel per år [ 387 ] til en årlig kostnad på rundt 210 millioner dollar . [ 388 ]
Det russiske orbitalsegmentet inneholder Data Management System, som håndterer kommando, navigasjon og kontroll (ROS GNC) for hele stasjonen. [ 389 ] Opprinnelig kontrollerte Zarya , stasjonens første modul, skipet inntil kort tid etter dokking med Zvezda -servicemodulen , da det ble gitt kontroll. Zvezda inneholder det nevnte Data Management System (DSM-R), bygget av ESA. [ 390 ] Ved å bruke to feiltolerante datamaskiner (FTC), beregner Zvezda stasjonens posisjon og bane ved hjelp av redundante horisontsensorer, solhorisontsensorer samt stjernesporere og solsensorer . FTC-ene inneholder tre identiske behandlingsenheter hver som fungerer parallelt og tillater feiltoleranse gjennom flertallsavstemninger.
Zvezda bruker gyroskop ( reaksjonshjul ) og thrustere for å orientere seg. Gyroskoper trenger ikke drivmiddel; i stedet bruker de elektrisitet til å "lagre" kraftmomentet i svinghjul som roterer i motsatt retning av stasjonens bevegelse. USOS har sine egne datastyrte gyroskoper for å håndtere den tilførte massen. Når gyroskopene 'metter', brukes thrusterne til å kansellere det lagrede momentumet. I februar 2005 , under ekspedisjon 10 , ble en feil kommando sendt til stasjonens datamaskin, og ca. 15 kg drivstoff ble kastet bort til feilen ble oppdaget og rettet. Når ROS- og USOS-holdningskontrolldatamaskinene ikke kommuniserer riktig, oppnås en situasjon der begge systemene ignorerer hverandre og 'kjemper' med ROS GNC ved å bruke thrusterne for å foreta korrigeringer. [ 391 ] [ 392 ] [ 393 ]
De dokkede skipene kan også brukes til holdningskontroll i situasjoner der feildiagnose er nødvendig eller under installasjon av S3/S4-rammen på STS-117- oppdraget . [ 394 ]
De lave høydene der ISS går i bane rommer også et bredt spekter av romavfall, [ 395 ] inkludert brukte rakettfaser, døde satellitter, fragmenter fra eksplosjoner (inkludert anti-satellitt våpen testmateriale ), malingsflis, motorrester fast rakettdrivstoff, og kjølevæske kastet ut av US-A kjernefysiske satellitter. Disse objektene, i tillegg til naturlig forekommende mikrometeoritter , [ 396 ] utgjør en betydelig trussel. Gjenstander som er store nok til å ødelegge stasjonen spores, men er ikke like farlige som mindre. [ 397 ] [ 398 ] De som er for små til å bli oppdaget av optiske instrumenter og radarinstrumenter, som måler 1 cm eller mindre, teller i trillioner. Til tross for deres lille størrelse er noen av disse objektene en fare på grunn av deres kinetiske energi og retning i forhold til stasjonen. Mannskaper er også utsatt for fare når de går i rom, risikerer å skade drakten og bli utsatt for et vakuum . [ 399 ]
Ballistiske paneler, også kjent som mikrometeorittskjold, er integrert i stasjonselementer for å beskytte trykkseksjoner og kritiske systemer. Type og tykkelse på panelene avhenger av eksponeringen de skal ha. Strukturen og skjoldene til stasjonen følger en annen design i ROS og USOS. I USOS brukes Whipple-skjold . De amerikanske segmentmodulene består av et indre lag laget av aluminium med en tykkelse på 1,5–5,0 cm , et mellomlag av Kevlar og Nextel 10 cm , [ 400 ] , og et ytre lag av rustfritt stål, som får gjenstander til å knuse før de når skrog, sprer slagenergi. I ROS er en karbonfiberforsterket polymer honeycomb-skjerm adskilt fra skroget, en aluminiumsskjerm er adskilt fra den forrige, med et vakuum termisk isolasjonsdeksel og glassstoff på toppen.
Romrester spores eksternt fra bakken, og mannskapet varsles om nødvendig. [ 401 ] I en klemme kan det russiske orbitalsegmentets thrustere endre stasjonens orbitale høyde for å unngå fare. Disse Debris Avoidance Maneuvers (DAMs ) er ganske vanlige, og forekommer hvis datamodeller viser at rusk vil nærme seg stasjonen innenfor en sikker radius. Ved utgangen av 2009 var det allerede produsert ti DAM-er. [ 402 ] [ 403 ] [ 404 ] Vanligvis brukes en økning i omløpshastighet i størrelsesorden 1 m/s for å heve banen med en eller to kilometer. Om nødvendig kan høyden også reduseres, selv om denne typen manøvrer sløser med drivstoff. [ 403 ] [ 405 ] Hvis en kollisjonstrussel oppdages for sent til å manøvrere i tide, lukker mannskapet alle luker og faller tilbake i Soyuz-kapselen deres slik at de kan evakueres i tilfelle stasjonen blir alvorlig skadet. Denne prosedyren ble utført uten evakuering 13. mars 2009 , 28. juni 2011 , 24. mars 2012 og 16. juni 2015 . [ 406 ] [ 407 ]
ISS kan sees med det blotte øye som en langsom prikk, hvit og lys i reflektert sollys, og kan sees i timene etter solnedgang og før soloppgang, når stasjonen er opplyst av solen, men bakken og himmelen er mørke . [ 408 ] ISS tar omtrent 10 minutter å passere fra ett punkt i horisonten til et annet, og vil bare være synlig i deler av den tiden når den går inn eller ut av jordens skygge . På grunn av størrelsen på det reflekterende området er ISS det lyseste menneskeskapte objektet på himmelen (unntatt andre satellittgløder ), med en tilnærmet tilsynelatende størrelse på -4 når den ligger rett over hodet (ligner på Venus). ISS, som mange satellitter, inkludert Iridium-konstellasjonen, kan også produsere lysstyrker opptil 16 ganger høyere enn Venus ved å reflektere sollys fra reflekterende overflater. [ 409 ] [ 410 ] ISS er også synlig om dagen, men det er mye vanskeligere.
Det finnes verktøy som tilbys av forskjellige nettsteder (se Live Viewing nedenfor) samt mobilapper som bruker orbitaldata og observatørens posisjon for å indikere når ISS vil være synlig (hvis været tillater det), fra hvilket punkt vises, høyden den vil nå over horisonten og varigheten av banen til den forsvinner enten bak horisonten eller inn i jordens skygge. [ 411 ] [ 412 ] [ 413 ] [ 414 ]
I november 2012 lanserte NASA en tjeneste kalt "Spot the Station" , som sender SMS og e-postvarsler når stasjonen skal være synlig fra et forhåndsbestemt sted. [ 415 ] Stasjonen kan sees fra 95 % av jordens bebodde overflate, unntatt de ekstreme breddegradene mot nord og sør. [ 382 ]
AstrofotografiÅ bruke kameraer festet til teleskoper for å fotografere stasjonen er en utbredt hobby blant astronomer, [ 416 ] mens det å bruke kameraene til å fotografere jorden og stjernene er en utbredt hobby blant mannskaper. [ 417 ] Ved å bruke et teleskop eller en kikkert kan du se ISS i dagslys. [ 418 ]
Noen amatørastronomer bruker også teleskoplinser for å fotografere ISS når den passerer solen eller månen, noen ganger til og med under en formørkelse (med solen, månen og ISS plassert i samme område). Et eksempel var under formørkelsen 21. august 2017 , der denne typen bilder av ISS kunne fanges fra Wyoming. [ 419 ] Lignende bilder ble tatt av NASA fra et sted i Washington.
Den parisiske ingeniøren og astrofotografen Thierry Legault, kjent for sine fotografier av romfartøy som passerer solen, reiste til Oman i 2011 for å fange sola, månen og stasjonen i kø. [ 420 ] Legault, som mottok Marius Jacquemetton-prisen fra Société astronomique de France i 1999, og andre amatører bruker nettsider som forutsier når og hvor disse fenomenene vil oppstå.
Den internasjonale romstasjonen involverer fem romprogrammer og femten land [ 421 ] og er det mest politisk og juridisk komplekse leteprogrammet i historien. [ 422 ] Romstasjonens mellomstatlige avtale fra 1998 setter hovedrammen for internasjonalt samarbeid mellom partene. En rekke påfølgende avtaler håndterer andre aspekter av stasjonen, fra jurisdiksjonsspørsmål til en oppførselskodeks for besøkende astronauter. [ 423 ]
USA er gjennom sitt statlige romfartsbyrå, NASA , initiativtaker til prosjektet, og ansvarlig for utviklingen. Hovedentreprenørselskapet er Boeing Space- gruppen , og dets materialdeltakelse inkluderer hovedstrukturen (rammen som forbinder stasjonen med de store endepanelene), fire par solcellepaneler, tre moduler som danner node 1 (Unity) forbindelse som bl.a. koblingskamrene for romfartøy og andre mindre elementer. Den produserer også oksygentankene som forsyner både de beboelige modulene og servicemodulene til begge orbitalsegmentene. NASA tilbyr også Destiny-laboratoriet . Logistikk under NASAs ansvar inkluderer elektrisk kraft, kommunikasjon og databehandling, termisk kontroll, miljøkontroll og mannskapshelsevedlikehold. [ 424 ] ISS- gyroskopene er også under dens ansvar og den opprettholder kontrakter med flere private leverandører for transport av last og mannskap.
Russland
State Space Corporation «Roscosmos» gir omtrent en tredjedel av massen til ISS (det russiske orbitalsegmentet ), med deltakelse av hovedselskapene: RKK Energiya og Khrunychev . Det russiske byrået har levert en beboelig servicemodul, som var det første elementet okkupert av et mannskap; en universell dokkingmodul som tillater dokking av skip fra både USA (romfergen) og Russland (Sojus); og ulike forskningsmoduler. Russland er også sterkt involvert i å forsyne stasjonen i tillegg til å holde den i bane, ved å bruke spesielt Progress matforsyningsskip. Den russiske Zarya-kontrollmodulen var det første elementet som gikk i bane. Russland leverer også KURS-tilnærmingssystemet for ISS, som ble brukt på MIR-stasjonen. [ 425 ]
Europa
De fleste ESAs medlemsland jobber med ISS, spesielt ved å tilby Columbus-laboratoriet, en modul som kan motta 10 instrumentpaller, og ATV-kjøretøyet ( Automated Transfer Vehicle ) som transporterer forsyninger til orbitalkomplekset. ESA er også ansvarlig for den europeiske manipulatorarmen, som skal brukes fra de russiske vitenskaps- og logistikkplattformene, samt datastyringssystemer for servicemoduler. For ikke å glemme Ariane 5 bæreraketter , som brukes sammen med ATV-er for å forsyne ISS med drivstoff og materiale.
Canada
Den kanadiske romfartsorganisasjonen antok konstruksjonen og vedlikeholdet av en robotarm kalt Canadarm, en enkelt enhet beregnet på å lette montering, vedlikehold og drift av stasjonen. Canada leverer også SVS ( Space Vision System ), et kamerasystem som allerede er testet på manipulatorarmen til den amerikanske romfergen, beregnet på å hjelpe astronautene som er ansvarlige for bruken og et viktig verktøy for stasjonsvedlikehold.
Japan
JAXA ( Japanese Aerospace Exploration Agency) tilbyr JEM ( Japanese Experiment Module ), kjent som Kibo, som huser en beboelig trykkseksjon, en plattform hvor 10 instrumentpadler kan utsettes for romvakuum, og en dedikert manipulatorarm. Den trykksatte modulen kan romme opptil 10 instrumentpaller blant andre elementer.
Italia
Uavhengig av engasjementet med ESA, ble tre flerbrukslogistikkmoduler levert av ASI ( Italiensk romfartsorganisasjon ) . Utformet for å kunne integreres i romfergenes lasterom , består de av et stort trykkvolum der forskjellige instrumenter og eksperimenter vil bli brakt til ISS. Designet til den europeiske Colombus -modulen er inspirert av disse tre elementene. ASI gir også node 2 og 3 på stasjonen.
Brasil
Under ledelse av den brasilianske romfartsorganisasjonen ga Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) et instrumentpanel og dets festesystem som er vert for stasjonens forskjellige eksperimenter. Transportert med skyttel er panelet ment å utsettes for romvakuum i lang tid. I 2015 ble AESP-14 cubesat skutt opp i bane fra kibo-modulens J-SSOD-enhet. [ 426 ]
Under den ytre romavtalen er USA og Russland juridisk ansvarlige for alle modulene de har lansert. [ 427 ] Naturlig forfall med tilfeldig reentry (som med Skylab ), heving av stasjonen til en annen høyde (utsettelse av reentry), og en rettet og kontrollert deorbit på et avsidesliggende punkt i havet er alle alternativer som vurderes for å bli kvitt ISS. [ 428 ] Fra slutten av 2010 er den foretrukne planen å bruke et litt modifisert Progress-romfartøy for å kontrollere reentry. [ 429 ] Denne planen er anerkjent som den enkleste, billigste og den med best marginer. [ 429 ]
Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex (OPSEK) var ment å bygges ved hjelp av moduler fra det russiske orbitalsegmentet etter dekommisjonering av ISS. Moduler som ble vurdert for fjerning fra den nåværende ISS inkluderte Multi- Purpose Laboratory Module ( Nauka ), planlagt for lansering våren 2021 fra mai 2020, [ 124 ] og andre planlagte russiske moduler og komponenter som de skulle kobles til Nauka . Disse nylanserte modulene vil fortsatt være innenfor levetiden i 2024. [ 430 ]
På slutten av 2011 foreslo konseptet Gateway Exploration Platform å bruke de resterende modulene til USOS og Zvezda 2 som en bensinstasjon plassert ved et av Lagrange-punktene mellom jorden og månen. Likevel er ikke USOS designet for å demonteres og vil ende opp med å bli skrotet. [ 431 ]
I februar 2015 kunngjorde Roscosmos at det ville fortsette å være en del av ISS-programmet frem til 2024. [ 18 ] Ni måneder tidligere – som svar på amerikanske sanksjoner mot Russland på grunn av annekteringen av Krim – hadde Dmitri Rogozin erklært at Russland ville avvise et USA forespørsel om å utvide bruken av stasjonen utover 2020, og at den kun vil levere rakettmotorer til USA for sivile satellittoppskytinger. [ 432 ]
28. mars 2015 rapporterte russiske kilder at Roscosmos og NASA hadde blitt enige om å samarbeide om utviklingen av en erstatning for den nåværende ISS. [ 433 ] Igor Komarov , direktøren for Roscosmos, kom med kunngjøringen sammen med NASA-administrator Charles Bolden . [ 434 ] I en uttalelse til SpaceNews 28. mars sa NASA-talsmann David Weaver at byrået satte pris på Russlands forpliktelse til å utvide ISS, men bekreftet ingen planer for en fremtidig romstasjon. [ 435 ]
30. september 2015 ble Boeings kontrakt med NASA som hovedentreprenør for ISS forlenget til 30. september 2020 . En del av tjenestene som tilbys av Boeing under denne kontrakten er knyttet til utvidelsen av de viktigste strukturelle elementene til stasjonen utover 2020 til slutten av 2028. [ 436 ]
Angående utvidelse av ISS sa generaldirektøren for RKK Energiya , Vladimir Solntsev, 15. november 2016 "ISS kan motta fortsatt ressurser. I dag har vi diskutert muligheten for å bruke stasjonen til 2028" . Det har også blitt foreslått at stasjonen skal gjøres om til kommersiell drift etter å ha blitt trukket tilbake av statlige enheter. [ 437 ]
I juli 2018 forsøkte "Space Frontier Act of 2018" å forlenge driften av ISS til 2030. Dette lovforslaget ble enstemmig godkjent av Senatet, men gikk ikke igjennom Kongressen. [ 438 ] [ 439 ] I september 2018 ble "Leading Human Spaceflight Act" innført med samme intensjon om å forlenge operasjonene til 2030, og i dette tilfellet ble det bekreftet i desember 2018. [ 22 ] [ 440 ] [ 441 ]
ISS har blitt beskrevet som det dyreste enkeltobjektet som noen gang er bygget. [ 442 ] Fra 2010 var den totale kostnaden 150 milliarder dollar . Dette inkluderer NASAs budsjett på 58,7 milliarder dollar (justert for inflasjon) for stasjonen mellom 1985 og 2015 ( 89,73 milliarder dollar i 2021-dollar), Russlands på 12 milliarder dollar , Europas 5 milliarder dollar , Japans 5 milliarder dollar , Canadas 2 milliarder dollar , og kostnadene for de 36 romfergeflyvningene for å bygge stasjonen, anslått til 1,4 milliarder dollar hver, eller 50,4 milliarder dollar totalt. Forutsatt 20 000 dagsverk med bruk fra 2000 til 2015 av mannskaper på mellom to og seks, vil hver dag koste USD 7,5 millioner , mindre enn halvparten av USD 19,6 millioner ( US$ 5,5 millioner). før justering for inflasjon) kostnad på Skylab . [ 443 ]
ISS mottok Princess of Asturias Award for internasjonalt samarbeid i 2001. [ 444 ] [ 445 ]
Denne artikkelen inneholder materiale fra offentlig eiendom fra nettsteder eller dokumenter fra National Aeronautics and Space Administration .