Bue

I nautisk er baugen på en båt den fremre delen der stiftene går sammen og danner kanten som, når den avanserer, skjærer vannet den seiler i.

Den fremre tredjedelen av skipet kalles også baugen .

Beskrivelse

Buen er innstilt for å redusere dens hydrodynamiske motstand mot bevegelse så mye som mulig.

Tidligere, hovedsakelig på 1600- og 1700-tallet, pleide baugen å bære et baugspryd og et galionshode (dekorativ figur). I dag bærer det bare de spesielle emblemene, navnet og et symbol på rederiet hvis det er et handelsskip .

Vinsjen (i moderne tid, siden den tidligere ble båret lenger akter), ankrene og torrotitoen er plassert i baugen .

Den indre strukturen til baugen består av rammer og et kollisjonsskott (brukt på skip siden romertiden).

Kollisjonsskottet er bygget med tanke på en frontkollisjon og dens funksjon er å absorbere energien fra kollisjonen og begrense inntrenging av vann. Vanligvis huser den ankerkjettingene . [ 1 ]

Deler

Gammel bue utvendige deler
spansk Engelsk Beskrivelse
Baugspryd baugspryd
Baugsprydsøyler Knightheads Hvis du har et tungt baugspryd , kan du ta disse sidestøttene.
Stammerer nebbet Hvis den har beque , er tajamar skilt fra roda , og krever bruk av capuchin-kurve (for å lukke det vertikale gapet) og båndkurver (for å forsterke den sideveis).
tack davit Boomkin (Boomkin) Hvis den har en testamente , kan den ha en takkedavit .
nasturtium kurve Hodets kne
buede bånd kyllinger
Escobenes heksehull Hvis du har buede bånd , kan du ha trossene på dem.
hagtorn pute forsterke
Kuttvann Kuttvann
galionsfigur figurhode Det kan være direkte i roda eller hvis du har et testament i den.
braque I en stor båt kan den ha en gren som består av: caperol , roda og fot av roda .
Caperol

(Grenens hode)

Stilk stammestolpe I en liten båt , i stedet for en gjelle , kan den bare ha en stilk og stammefot .
Stengelfot Influensa Kjølen er et enkelt horisontalt stykke, og for at den skal fortsette oppover med stammen , krever den denne kurven , stammefoten .
Stift
(1) Av alle disse har moderne buer bare trosse , stift og stamme . I tillegg kan de være pæreformede .
Gammel sløyfe innvendig
spansk Engelsk Beskrivelse
Buekjølkurve stammesønn
Contrarroda (motgren,

bue albitan)

forkle
sover Deadwood
kollisjonsskott
(1) Av alle disse har moderne baug bare kollisjonsskottet .

Typer

typer buer
spansk Engelsk Snitt i forhold til vertikalen
Bue Bue (Fra topp til bunn)
rett rett hekk
  1. vertikal rett
  2. Liten kurve (sentrum inni)
Plumb
  1. Vertikal rett linje i skroget
  2. Kurve (innvendig i midten) i deadwork
rett bue men med mer kurve
Kastet (Tippet) raket
  1. Lene seg fremover.
av Bell blusset
  1. Lene fremover med kurve (senter ut)
bue lansert, men buet
Fiolin (Atlantic, Yacht, Clipper) Clippers
  1. Liten kurve (sentrum inni)
  2. Ganske skrånende fremover med kurve (senter ut)
veldig lang bjellebue
pære Bulbous
  1. Lener seg fremover med kurve (senter ut).
  2. stor pære ut
pæreformet bjellebue
Skje Skje med høy hake
  1. Lener seg fremover med kurve (innsiden av midten).
Skje Lavhake skje
  1. Lener seg fremover med kurve (innsiden av midten).
  2. Lene seg fremover
av spore RAM
  1. Bakover skrånende med kurve (senter ut).
  2. Spur
  3. Lener seg fremover med kurve (innsiden av midten)
Invertert ( X-Bow ) reversert
  1. Rygg skrånende med kurve (senter ut)
  2. Lener seg fremover med kurve (innsiden av midten)
rambue uten

Rett bue

Universal, mye brukt i det nittende og tjuende århundre.

Bue lodd

Bue kastet (tilbøyelig)

Hyppig, på fiskebåter .

Klokkebue

Fiolinbue (Atlantic, Yacht, Clipper)

Veldig brukt i havskip til slutten av II GM.

Løkbue

Det har redusert kjøremotstanden på skip med store tonnasjer . Den mest brukte i dag. Oppfunnet av ing. Russiske Vladimir Yurkevich .

Skjebue (Maier)

Det er en slags lansert baug, med veldig åpne V-former, som har gode sjødyktige egenskaper, selv om den i dårlig vær demper stigningsbevegelsen litt, og reduserer lastekapasiteten i den tredje av baugen.

Spur bue

Den har form som en omvendt fiolin projisert bakfra mot stammen fra vannlinjen, sterkt forsterket, hvis bruk stammer fra tiden til Nero i den romerske marinen og senere ble brukt på krigsskip på 1800  -tallet til begynnelsen av 1900  -tallet for å ramme andre fartøyer.

Invertert bue (X-bue)

Den har gode egenskaper i dårlige værforhold. Avledet fra rambuen. Veldig brukt i militærskip fra  1800- og 1900-tallet.

Uttrykk

Oppførsel

Funksjon

Prosedyre

Manøver

Kamp

Ulykke

Se også

Referanser

  1. ^ "Marinestruktur" . Arkivert fra originalen 11. september 2011. 
  2. Fernández de Navarrete, Martín : Spanish Maritime Dictionary , 1831. I Google Books.