Deutsche Bahn
| Deutsche Bahn AG | ||
|---|---|---|
| Fyr | Anonymt samfunn | |
| Industri | Jernbane | |
| juridisk form | Aktiengesellschaft | |
| Fundament | 1. januar 1994 (28 år gammel) | |
| Hovedkvarter | Berlin , Tyskland | |
| President | Richard Lutz | |
| Produkter | Jernbanetransport , gods | |
| Inntekt |
 € 44 431 millioner ( 2019 ) [ 1 ] | |
| Eieren | Den Føderale Republikken Tyskland | |
| Ansatte | 323 944 ( 2019 ) [ 1 ] | |
| Moderselskap | Tyskland | |
| divisjoner | DB Regio AG | |
| Medlem av | Railteam , European Movement Germany , International Union of Public Transport , International Union of Railways , ICC Germany, Allianz pro Schiene, German Cyclists Association, BITKOM, Bundesverband der Deutschen Tourismuswirtschaft, Bundesvereinigung Logistik, Deutsches Verkehrsforum, Deutscher Tourismusverband, Future Energies Forum, Deutscher Markenverband ( de ) , Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft, Association of German Transport Companies, Stiftung 2° (fr) , Transparency Deutschland og International Rail Transport Committee | |
| datterselskaper |
DB Schenker Logistikk DB Netze DB Schenker Stinnes AG DB Regio AG DB Fernverkehr Arriva DB AutoZug DB Services Arriva Transport Česká republika Arriva International Limited DB Netz Notfallleitstelle der Deutschen Bahn (fr) | |
| Nettsted | www.deutschebahn.com | |
Deutsche Bahn AG ( Deutsche Bahn Holding ; forkortet DB ) er Tysklands viktigste jernbaneselskap , et privat aksjeselskap (på tysk, Aktiengesellschaft eller AG) med Forbundsrepublikken Tyskland som majoritetsaksjonær. [ 2 ] Hovedkvarteret er i Berlin . [ 3 ]
Deutsche Bahn er arving til de nedlagte jernbaneselskapene som eksisterte frem til den tyske gjenforeningen : Vest-Tysklands Deutsche Bundesbahn (DB), Øst- Tysklands Deutsche Reichsbahn (DR) [ 4 ] og VdeR i Vest-Berlin .
Historie
Deutsche Bahn AG ble grunnlagt 1. januar 1994 som et allmennaksjeselskap hvis aksjer ble eid av den tyske staten. [ 5 ] Fra 2007 eies fortsatt alle dens eiendeler av Forbundsrepublikken Tyskland ; privatiseringsplaner eksisterer imidlertid allerede. Administrative saker som er arvet fra de gamle selskapene (som for eksempel situasjonen til sivilt ansatte som jobbet for en av dem) håndteres av Bundeseisenbahnvermögen . Konsernet er Tysklands største togselskap og er et av verdens største transportselskaper, og frakter rundt to milliarder passasjerer i året. Han er ansvarlig for hovedsakelig IRE (interregional ekspress), IC (intercity), EC (euroexpress) og ICE (intercity express), blant andre. I 2005 kunngjorde den daværende føderale finansministeren , Peer Steinbrück , prosjektet for å privatisere Deutsche Bahn , selv om det ikke ble gjennomført. [ 6 ]
Selskapet tok DB-forkortelsen og logoen fra den tidligere Deutsche Bundesbahn i Vest-Tyskland, selv om logoen har blitt modernisert (noen ganger kalt "Dürrkeks" etter Heinz Dürr , den første presidenten i DB, i et ordspill på "mager kjeks").
Til å begynne med var DB basert i Frankfurt am Main , men i 1996 ble det flyttet til Potsdam-plassen i Berlin sentrum , i en 26-etasjers kontorbygning kalt BahnTower , hvor den for tiden ligger. Denne bygningen ligger i den østlige enden av Berlins Sony Center , bygget av Helmut Jahn . Siden leiekontrakten for bygningen forfaller i 2010 , hadde imidlertid DB kunngjort flytting av hovedkontorene til Berlin sentralstasjon . En overføring av disse kontorene til Hamburg ble vurdert i 2005, men politisk press tvang denne ideen til å bli forlatt.
Organisasjon
Bedriftsunderavdelinger
DB-konsernet er delt inn i tre hoveddriftsgrupper bestående av en rekke datterselskaper. Alle disse datterselskapene er selvstendige selskaper i seg selv, til tross for at 100 % av deres aksjonærer tilhører DB.
- Mobilitet : Persontransport (som DB Regio , DB Fernverkehr (tidligere DB Reise&Touristik), DB AutoZug , DB Stadtverkehr , DB Vertrieb (tidligere Servicesenter Vertrieb), DB Dialog , blant andre),
- Nettverk : Infrastruktur og kommunikasjonstjenester ( DB Netz , DB Services , DB Fahrzeuginstandhaltung , DB Telematik , DB Systems , DB Energie , DB Fuhrpark , DB Sicherheit , DB Kommunikationstechnik , DB ProjektBau , DB Station&Service m.fl.), og
- Logistikk : Godstransport og logistikk (Stinnes AG, med datterselskapene Schenker AG , BAX Global og Railion , tidligere DB Cargo og i september 2007 ble Spaintir-gruppen kjøpt opp, og utvidet dermed det nasjonale transportnettverket i Spania.
Styremedlemmer
- Rüdiger Grube (formann siden 1. mai 2009)
- Gerd Becht (databeskyttelse og juridisk tjeneste)
- Diethelm Sack (økonomi og kontroll)
- Stefan Garber (infrastruktur og tjenester).
Werner Müller er nåværende representantskapsdirektør i selskapet (samt i selskapene Degussa og Ruhrkohle AG ).
De tidligere presidentene i DB-styret har siden 1994 vært,
- Heinz Dürr , fra 1994 til 1997 , som senere ble direktør for representantskapet,
- Johannes Ludewig , fra 9. juli 1997 til 30. september 1999 ,
- Hartmut Mehdorn , fra 16. desember 1999 til 30. april 2009 ,
- Rüdiger Grube , fra 1. mai 2009 til i dag.
Referanser
- ↑ a b Deutsche Bahn AG. "DB daten und Fakten" . Hentet 31. desember 2020 .
- ^ "Medlemmer av representantskapet til Deutsche Bahn AG" . Arkivert fra originalen 25. oktober 2012.
- ^ "Deutsche Bahn AG med et blikk" . Deutsche Bahn. Arkivert fra originalen 26. april 2009.
- ↑ Lutz, Friedrich; Lange, Bernd og Müller, Matthias (2003). "DB lanserer ny lokomotivstrategi" . International Railway Journal 43 (11). s. 42.
- ^ "Deutsche Bahn: Full fart mot privatisering" . Deutsche Welle 24.07.2007 . 2007 . Hentet 10. november 2007 .
- ↑ «Tyskland studier tar det statlige togselskapet offentlig» . verden er. 28. november 2005.
Eksterne lenker
Wikimedia Commons er vert for en mediekategori for Deutsche Bahn .
