Buffalo (New York)

Buffalo
Buffalo   ( engelsk )
By



Flagg

Skjold
bøffelbøffelPlassering av Buffalo i New York
bøffelbøffelPlassering av Buffalo i USA
koordinater 42°53′11″N 78°52′41″W / 42.886388888889 , -78.878055555556
Entitet By
 • Land  USA
 • Status  New York
 • Fylke erie
Borgermester Byron Brown (D)
Historiske hendelser  
 • Stiftelse 1832 (190 år)
Flate  
 • Total 136 km² _
 • Land 105,2 km²
 • Vann 30,8 km²
Høyde  
 • Halvparten 183 moh
Klima fuktig fastland
Befolkning  (2020)  
 • Total 278 349 innb.
 • Tetthet 2047,35 innbyggere/km²
 • Urban 935 906 innb.
 • Metropolitan 1 125 637 innb.
Tidssone Østlig : UTC-5
 • om sommeren UTC-4
post kode 14208, 14211, 1420, 14204, 14208, 14211, 14213, 14215, 14218, 14216, 14221, 14224, 14227, 14230, 1423, 1424, 1424, 1424, 1424, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224, 14220, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224, 14224,. , 14264, 14265, 14268, 14270, 14272, 14275, 14276 og 14278
Retningsnummer 716
GNIS 0973345 [ 1 ]
tvilling med

Offesiell nettside

Buffalo ( engelsk : Buffalo ) er den nest største byen i den amerikanske delstaten New York , etter New York City . Byen ligger i den vestlige delstaten New York, i området kjent som Western New York , og er fylkesetet til Erie County , som grenser til Niagara County . Dens omtrentlige befolkning er 279 745 innbyggere. ifølge folketellingen for 2005 . Det tilhører hovedstadsområdet Buffalo-Niagara , som har en befolkning på 1,1 millioner. Takket være sin nærhet til Canada , nærmere bestemt provinsen Ontario , med grensen mellom de to landene bare noen få minutter fra sentrum, danner Buffalo, sammen med Toronto -området og det sørlige Ontario , en binasjonal region for det det er ikke rart å se innbyggerne svinge, og hvor kultur- og nattelivet i Buffalo får stor betydning.

Historikk

Forhistorie og europeisk utforskning

De tidligste innbyggerne i staten New York antas å ha vært paleoindiske nomader , som migrerte etter at Pleistocene-breene forsvant under eller før 7000 f.Kr. C. [ 9 ]

Rundt 1000 e.Kr. begynte skogbruksperioden , preget av fremveksten av Iroquois Confederacy og dets stammer over hele staten. [ 10 ]

Under den franske utforskningen av regionen i 1620 ble regionen samtidig okkupert av Cat Nation , en stamme utenfor Five Nations of the Iroquois sørvest for Buffalo Creek, [ 11 ] og Wenro- eller Wenrohronon-folket, en gren irokesisktalende stamme. av den store nøytrale nasjonen som bodde langs den sørlige bredden av innlandssjøen Ontario og på den østlige kanten av Lake Erie og litt av dens nordlige bredde. [ 12 ] For å handle tjente de nøytrale menneskene til å dyrke tobakk og hamp for å handle med Iroquois, [ 13 ] ved å bruke dyrestier eller krigsstier for å reise og flytte varer over hele staten. Disse veiene ble senere asfaltert og fungerer nå som hovedveier. [ 14 ]

Senere, under beverkrigene på 1640- og 1650-tallet, erobret de kombinerte femnasjonskrigerne fra Iroquois de nøytrale landsbyene og deres halvøy-territorium, mens Senecas alene tok over Wenro og deres territorium. , ca. 1651-1653. [ 15 ]​ [ 16 ]​ [ 17 ]​ Kort tid etter ødela irokeserne Erie-nasjonen og territoriet [ 18 ]​ for deres hjelp til Huron under beverkrigene. [ 19 ]

Louis Hennepin og René Robert Cavelier de La Salle gjorde de første europeiske funnene av Øvre Niagara og Ontario på slutten av 1600-  tallet . [ 20 ] Den 7. august 1679 lanserte La Salle et skip, Le Griffon, som ble det første fullstørrelsesskipet som seilte over Great Lakes før det forsvant i Green Bay , Wisconsin. [ 21 ]

Etter revolusjonen av de tretten koloniene begynte provinsen New York , nå en delstat i USA, å ekspandere vestover, og søkte beboelig land etter trendene til Iroquois. [ 22 ] Land nær ferskvann var av betydelig betydning. [ 23 ] New York og Massachusetts kjempet om territoriet som Buffalo ligger på, og Massachusetts hadde rett til å kjøpe alt bortsett fra et 5000 fot bredt stykke land. Rettighetene til Massachusetts-territoriene ble solgt til Robert Morris i 1791 og to år senere til Holland Land Company. [ 24 ]​ [ 25 ]

Som et resultat av krigen, der Iroquois-stammen tok side med den britiske hæren, [ 26 ] ble Iroquois-territoriet gradvis redusert på midten til slutten av 1700-  tallet av europeiske nybyggere gjennom påfølgende statsdekkende traktater. , som Fort -traktaten. Stanwix (1784), den første traktaten om Buffalo Creek (1788) og Geneseo-traktaten (1797). Iroquois ble samlet inn i reservasjoner, inkludert Buffalo Creek. På slutten av 1700  -tallet var det bare 880 km² reserveterritorium igjen. [ 27 ]

Foundation, Erie Canal og jernbaner

De første hvite nybyggerne langs bekken var fanger som ble tatt til fange under revolusjonskrigen . Buffalos første fastboende og grunneier var kaptein William Johnston, en hvit Iroquois-tolk som hadde vært i området siden dagene etter revolusjonskrigen og som Senecas ga land langs bekken som en takkegave. Hjemmet hans var i dagens gater i Washington og Seneca. Tidligere slave Joseph "Black Joe" Hodges, og Cornelius Winney, en nederlandsk kjøpmann fra Albany som ankom i 1789, var de første nybyggerne langs munningen av Buffalo Creek.

Den 20. juli 1793 ble Holland Land Purchase, som inneholdt landet til dagens Buffalo, forhandlet av nederlandske investorer fra Holland , fullført . Treaty of Big Tree fjernet Iroquois-tittelen til landene vest for Genesee-elven i 1797. Høsten 1797 ble Joseph Ellicott, arkitekten som hjalp til med å kartlegge Washington, DC sammen med sin bror Andrew, [ 28 ] [ 29 ] utnevnt til sjef Landmåler av Holland Land. Virksomhet. I løpet av året etter begynte han å kartlegge landområdet ved munningen av Buffalo Creek. Dette ble fullført i 1803, og de nye landsbygrensene strakte seg fra bekkesiden i sør til dagens Chippewa Street i nord og Carolina Street i vest, [ 30 ] som er der de fleste av landsbyboerne forble. første tiår av 1800  -tallet . Selv om selskapet kalte bosetningen "New Amsterdam", slo ikke navnet opp, og returnerte til Buffalo innen ti år. [ 31 ] [ 32 ] Buffalo fikk bygget den første motorveien til Pennsylvania i 1802 for migranter som passerte gjennom Connecticut Western Reserve i Ohio.

I 1804 tegnet Ellicott en radiell rutenettplan som skulle forgrene seg fra landsbyen i sykkelformede eiker, avbrutt av diagonaler, som systemet som ble brukt i nasjonens hovedstad. [ 33 ] Midt i byen var skjæringspunktet mellom åtte gater, ved det som skulle bli Niagara-plassen . Flere blokker mot sørøst tegnet han en halvsirkel som vender mot Main Street med en langstrakt grønn park, tidligere hans eiendom. [ 34 ] Dette skulle bli kjent som Shelton Square, [ 35 ] på den tiden sentrum av byen (som ville bli drastisk endret på midten av 1900-  tallet ), [ 36 ] med de kryssende gatene oppkalt etter medlemmene av nederlenderne Holland Land Company, [ 37 ] som er dagens Erie-, Church- og Niagara-gater. Lafayette Square ligger også ett kvartal mot nord, som da ble avgrenset av gater med irokesiske navn.

I følge en tidlig innbygger hadde byen seksten boliger, en skole og to butikker i 1806, for det meste nær gatene Main, Swan og Seneca. Det var også smedbutikker, en taverna og et apotek. Gatene var små, 12 meter brede, og byen var fortsatt omgitt av skog. Det første partiet solgt av Holland Land Company var 11. september 1806 til Zerah Phelps. Innen 1808 ville partier selges for mellom $25 og $50.

I 1804 ble Buffalos befolkning estimert til 400, lik Batavia , men Erie Countys vekst lå bak fylkene Chautauqua , Genesee og Wyoming . Nabobyen Black Rock i nordvest (i dag et nabolag av Buffalo) var også et viktig sentrum. Horatio J. Spafford bemerket i A Gazetteer of the State of New York at faktisk, til tross for veksten av landsbyen Buffalo, Black Rock "regnes som et bedre handelssted for en stor kommersiell by enn Buffalo." spesielt med tanke på den regionale profilen til verdslige motorveier som strekker seg mot øst. Før den øst-vestlige turnpike ble fullført, ville reise fra Albany til Buffalo ta en uke, mens selv en tur fra nærliggende Williamsville til Batavia kunne ta mer enn tre dager.

Selv om slaveri var sjelden i staten, hadde begrensede tilfeller av slaveri forekommet i Buffalo i løpet av den tidlige delen av 1800  -tallet . General Peter Buell Porter sies å ha eid fem slaver i løpet av sin tid på Black Rock, og forskjellige nyhetskunngjøringer annonserte også slaver for salg.

I 1810 ble det bygget et tinghus. I 1811 var folketallet 500, og mange drev jordbruk eller drev manuelt arbeid. Den første avisen som ble utgitt var Buffalo Gazette i oktober samme år.

Den 31. desember 1813 ble Buffalo og byen Black Rock brent av britene etter slaget ved Buffalo. [ 38 ] [ 39 ] Slaget og den påfølgende brannen var som svar på den uprovoserte ødeleggelsen av Niagara-on-the-Lake , den gang kjent som "Newark", av amerikanske styrker. [ 40 ] Den 4. august 1814 forsøkte britiske styrker under oberstløytnant John Tucker og oberstløytnant William Drummond, en nevø av general Gordon Drummond, å raide Black Rock og Buffalo som del av en avledning for å tvinge frem en tidlig overgivelse ved Fort Erie. den neste dagen. men de ble beseiret av en liten styrke amerikanske geværmenn under major Lodwick Morgan i slaget ved Conjocta Creek , og trakk seg tilbake til Canada. Følgelig mislyktes senere beleiringen av Fort Erie under Gordon Drummond, og de britiske styrkene trakk seg tilbake. Selv om bare tre bygninger gjensto i byen, gikk gjenoppbyggingen raskt, og endte i 1815. [ 41 ]

Befolkningen i 1840 var 18.213. [ 42 ] Byen Buffalo var en del av og fylkesetet i Niagara County inntil lovgiveren vedtok en lov som skiller dem 2. april 1861.

Den 26. oktober 1825 [ 43 ] ble Erie-kanalen , dannet av en del av Buffalo Creek, [ 44 ] fullført, med Buffalo som anløpshavn for nybyggere på vei vestover. [ 45 ] På den tiden var befolkningen omtrent 2400. [ 46 ] I 1826 ble det 130 kvadratkilometer store Buffalo Creek-reservatet på den vestlige grensen av landsbyen overført til Buffalo. Erie-kanalen brakte en økning i befolkning og handel, noe som førte til at Buffalo ble innlemmet som en by i 1832. [ 47 ] Kanalområdet var modent i 1847, med last- og passasjerskipsaktivitet forårsaket overbelastning i havnen. [ 48 ]

På midten av 1800-  tallet så en befolkningsboom, og byen doblet seg i størrelse mellom 1845 og 1855. I 1855 var nesten to tredjedeler av byens befolkning utenlandsfødte immigranter, stort sett en blanding av tyske katolikker og katolikker, ufaglærte eller uutdannede Irish , som begynte å segregere seg selv i forskjellige deler av byen. Irske immigranter plantet sine røtter langs Buffalo River og Erie Canal i sørøst, hvor det fortsatt er en sterk tilstedeværelse i dag; Tyske immigranter fant veien til østsiden og levde et mer avslappet boligliv. Noen innvandrere var bekymret for det skiftende miljøet og forlot byen for den vestlige regionen, mens andre prøvde å holde seg bak i håp om å utvide sin opprinnelige kultur.

Rømte svarte slaver begynte å dra nordover til Buffalo på 1840-tallet, og mange slo seg ned på byens østside. I 1845 begynte byggingen av den makedonske baptistkirken, et samlingssted i nabolaget på Michigan og William Street der svarte først slo seg ned. [ 49 ] Politisk aktivitet rundt antislaveribevegelsen fant sted i Buffalo i løpet av denne tiden, inkludert konvensjoner holdt av National Convention of Colored Citizens og Freedom Party og dets tilknyttede selskaper. [ 50 ] Buffalo var et endepunkt for den underjordiske jernbanen med mange løpske slaver som krysset Niagara-elven til Fort Erie , Ontario , og søkte frihet.

I 1843 bygde den lokale kjøpmannen Joseph Dart og ingeniøren Robert Dunbar verdens første dampdrevne kornheis . [ 51 ] Dart-heisen tillot raskere lossing av innsjøfraktskip sammen med heisen av bulkkorn fra lektere, kanalbåter og jernbanevogner. [ 52 ] I 1850 var byens befolkning 81 000. [ 53 ]

I 1860 krysset mange jernbaneselskaper og linjer over og endte i Buffalo. De viktigste var Buffalo, Bradford og Pittsburgh Railroad (1859), Buffalo and Erie Railroad og New York Central Railroad (1853). I løpet av denne tiden kontrollerte bøffelboerne en fjerdedel av all skipstrafikk på Lake Erie, og skipsbygging var en blomstrende industri for byen.

Lehigh Valley Railroad skulle senere avslutte sin linje ved Buffalo i 1867.

Tungindustri oppgang, nedgang, byfornyelse

På begynnelsen av 1900-  tallet var lokale fabrikker blant de første til å dra nytte av vannkraft generert fra Niagara-elven. Byen fikk kallenavnet The City of Light på denne tiden på grunn av utbredt elektrisk belysning. [ 54 ] Det var også en del av bilrevolusjonen, og huset Brass Age -bilbyggerne Pierce Arrow og de syv små bøfler ved århundreskiftet. [ 55 ] Samtidig utløste avgangen til lokale forretningsmenn og industrielle titaner en ny scene som ville få byen til å miste sin konkurranseevne til Pittsburgh , Cleveland og Detroit .

President William McKinley ble skutt og dødelig såret av en anarkist ved den panamerikanske utstillingen i Buffalo 6. september 1901. [ 56 ] McKinley døde åtte dager senere, og Theodore Roosevelt ble tatt i ed i Wilcox Mansion. [ 57 ] Den store depresjonen i 1929-1939 førte til alvorlig arbeidsledighet, spesielt blant menn fra arbeiderklassen. New Deal hjelpeprogrammer kjørte for fullt. Byen ble en høyborg for fagforeninger og Det demokratiske partiet . [ 58 ]

Under andre verdenskrig så Buffalo tilbake til velstand og full sysselsetting på grunn av sin posisjon som et produksjonssenter. [ 59 ] [ 60 ] Som en av de mest folkerike byene på 1950-tallet, dreide Buffalos økonomi nesten utelukkende om produksjonsbasen. Store selskaper som Republic Steel og Lackawanna Steel sysselsatte titusenvis av Buffalonians. Integrerte nasjonale skipsruter ville bruke Soo Locks nær Lake Superior og et stort nettverk av jernbaner og verft som krysset byen.

Lokalt næringsliv og interessegruppelobby mot St. Lawrence Seaway begynte på 1920-tallet, lenge før byggingen i 1957, som avskåret byen fra verdifulle handelsruter. Dens godkjenning ble forsterket av lovgivning kort før konstruksjonen. Skipsbygging i Buffalo, som American Ship Building Company, stengte i 1962, og avsluttet en industri som hadde vært en sektor av byens økonomi siden 1812 og et direkte resultat av redusert kystaktivitet.

Med avindustrialisering og den nasjonale trenden med suburbanisering; byens økonomi begynte å bli dårligere. [ 61 ] I likhet med mye av rustbeltet , har Buffalo, hjem til mer enn en halv million mennesker på 1950-tallet, sett sin befolkningsnedgang ettersom tungindustri stenger og folk flytter til forsteder eller andre byer. [ 62 ]

Geografi

Buffalo ligger ved koordinatene 42°54′17″N 78°50′58″W / 42.90472 , -78.84944 . I følge Census Bureau har byen et totalt areal på 136 km², hvorav 105,2 km² er land og 30,8 km² (22,66%) er vann.

Buffalo ligger omtrent 30 minutter fra Niagara Falls og 1 og en halv time fra byen Toronto , ved siden av regionen i det sørlige Ontario kjent som Golden Horseshoe , som har mer enn 8,5 millioner innbyggere.

Buffalo ligger i den østlige enden av Lake Erie , i umiddelbar nærhet til Niagara River , som munner ut i Lake Ontario . Lake Erie omgir store deler av byen. På grunn av dette presenterer Buffalo ofte en grå himmel og en overskyet og fuktig atmosfære, og produserer effekten kjent som innsjøeffekten blant innbyggerne eller innsjøeffekten , på grunn av fordampningen av vannet.

Byplanlegging

Nabolag

Byen består av 31 forskjellige nabolag. [ 63 ] Buffalos mest fremtredende nabolag (JN Adam–AM&A Historic District, Canalside, Buffalo Niagara Medical Campus, University Heights) ligger i eller i nærheten av sentrum. JN Adam–AM&A Historic District er et nasjonalt historisk distrikt. [ 64 ] Hovedvarehuset ble designet av Starrett & van Vleck og bygget i 1935. Canalside startet opprinnelig som et italiensk-dominert område, og Buffalo Niagara Medical Campus ble etablert i 2001. Canalside og University Heights er hovedsakelig urbant bruk. distrikter blandet.

Buffalo og dens forsteder har omformet nabolag og distrikter siden tidlig på 2000-tallet i et forsøk på å dempe en synkende befolkning og tiltrekke seg bedrifter. [ 65 ]​ [ 66 ]​ [ 67 ]​ [ 68 ]​ I juni 2020 kjøpte den Buffalo-baserte Green Organization et leilighetskompleks med den hensikt å renovere det og få inn nye beboere. [ 69 ]

Arkitektur

Buffalos arkitektur er mangfoldig, med en samling bygninger fra 1800- og 1900-tallet. [ 70 ] De fleste av strukturene og verkene står fortsatt, for eksempel det største intakte parksystemet i landet designet av Frederick Ley Olmsted og Calvert Vaux . [ 71 ] [ 72 ] På slutten av 1800-  tallet var Guaranty Building , bygget av Louis Sullivan , et fremtredende eksempel på en tidlig høyhusskyskraper. [ 73 ] [ 74 ] Darwin D. Martin-huset , designet av Frank Lloyd Wright og bygget mellom 1903 og 1905, regnes som et av de viktigste prosjektene i Wrights Prairie School -æra. Larkin Administration Building , nå revet, var Wrights første kommersielle kommisjon.

Det 20.  århundre så verk som art deco Buffalo City Hall og Buffalo Central Terminal , Electric Tower , Richardson Olmsted Complex og Rand Building . Byfornyelsen på 1950- og 1970-tallet ga plass til byggingen av Buffalo City Court Building i brutalistisk stil og Seneca One Tower , tidligere HSBC Center, den høyeste bygningen i byen. [ 75 ]

Se også: Vedlegg: Høyeste bygninger i Buffalo

Klima

Gnome-weather-få-skyer.svg  Gjennomsnittlige klimaparametere for Buffalo, New York ( Buffalo Niagara Int. Airport ),
normaler 1981–2010, ekstremer 1871–nåtid. [ tilWPTC Meteo task force.svg
Måned Jan. feb. Hav. apr. Kan. jun. jul. august sep. okt. nov. des. Årlig
Temp. maks. abs. (°C) 22.2 21.7 27.8 34.4 34.4 36.1 36.1 37,2 36,7 33.3 26.7 23.3 37,2
Temp. maks. gjennomsnitt (°C) -0,4 0,7 5.6 12.8 19.2 24.1 26.6 25.8 21.7 femten 8.7 23 13.5
Temp. gjennomsnitt (°C) -3,9 -3.2 1.1 7.7 13.8 19.1 21.7 20.9 16.8 10.4 4.8 -1.1 9.1
Temp. min gjennomsnitt (°C) -7,5 -7.1 -3.3 2.7 8.6 14.1 16.8 16 11.9 5.9 1.1 -4.4 4.6
Temp. min abs. (°C) -26.7 -28.9 -21.7 -femten -3,9 1.7 6.1 3.3 0 -6.7 -16.7 -23.3 -28.9
Total nedbør (mm) 80,8 63,2 72,9 76,5 87,9 93 82 82,8 99,1 89,4 101,9 98,8 1028,2
Snøfall (cm) 64,3 43,9 32.8 6.9 0,8 0 0 0 0 23 20.1 69,6 240,5
Nedbørsdager (≥ 0,01 tommer) 19.2 16,0 15.1 13.1 12.7 12.1 10.6 10.1 11.4 12.9 15,0 18.3 166,5
Snørike dager (≥ 0,1 tommer) 16.3 13.1 9.2 3.1 0 0 0 0 0 0,4 4.9 14.0 61,0
Timer med sol 91,3 108,0 163,7 204,7 258,3 287,1 306,7 266,4 207,6 159,4 84,4 69,0 2206,6
Relativ fuktighet (%) 76,0 75,9 73,3 67,8 67,2 68,6 68,1 72,1 74,0 72,9 75,8 77,6 72,4
Kilde: NOAA (relativ fuktighet og solskinn 1961–1990), [ 76 ]​ [ 77 ]​ [ 78 ]​ Weather Channel [ 79 ]

Kultur

I Buffalo ligger Albright-Knox Museum , internasjonalt kjent for sine samlinger fra 1800- og 1900-tallet , fra Van Gogh til Jasper Johns , hvis hovedjuvel er Den gule Kristus av Paul Gauguin . I tillegg er Buffalo hjemsted for mange festivaler, inkludert A Taste of Buffalo , den største to-dagers matfestivalen i USA.

Demografi

I følge Census Bureau i 2000 var den lokale median husholdningsinntekten $ 24.536, og median familieinntekten var $ 30.614. Menn hadde en medianinntekt på $30.938 mot $23.982 for kvinner. Inntekten per innbygger for byen var $ 14.991. Omtrent 26,6% av befolkningen var under fattigdomsgrensen . [ 80 ]

Utdanning

De to største universitetene i Buffalo er Canisius College og University at Buffalo .

Sport

Utstyr Sport Konkurranse Stadion Opprettelse
buffalo bills Fotball NFL New Era Field 1960
bøffelsabler Ishockey NHL Nøkkelbanksenter 1970
Buffalo Braves (nedlagt) Basketball NBA Buffalo Memorial Auditorium 1970-1978
bøffel bison Baseball IL coca cola felt 1988

Transport

Buffalo-Niagara internasjonale lufthavn forbinder byen med hele verden .

Kjendiser født i denne byen

Notater

  1. ^ Offisielle poster for Buffalo tatt fra januar 1871 til juni 1943 og på Aerop. Int. Buffalo Niagara siden juli 1943. For mer informasjon, se Threadex

Referanser

  1. ^ " Informasjonssystem for geografiske navn: Buffalo (New York) ". Informasjonssystem for geografiske navn .
  2. ^ "Dortmund, Tyskland - Buffalo-byen" . City of Buffalo, New York. Arkivert fra originalen 9. oktober 2008 . Hentet 24. desember 2008 . 
  3. ^ "Lille, Frankrike - byen Buffalo" . City of Buffalo, New York. Arkivert fra originalen 9. oktober 2008 . Hentet 24. des 20pbu 8 . 
  4. ^ "Serwis informacyjny UM Rzeszów — Informacja o współpracy Rzeszowa z miastami partnerskimi" . www.rzeszow.pl . Hentet 2. februar 2010 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  5. ^ "Historie" . Buffalo-Rzeszow Sister Cities, Inc. Arkivert fra originalen 10. desember 2012 . Hentet 24. desember 2008 . 
  6. ^ "Buffalo vinner søsterby: St. Ann, Jamaica" . BuffaloNews . 19. september 2007. Arkivert fra originalen 25. september 2007 . Hentet 24. desember 2008 . 
  7. ^ "Siena, Italia - byen Buffalo" . City of Buffalo, New York. Arkivert fra originalen 9. oktober 2008 . Hentet 24. desember 2008 . 
  8. ^ "Tver, Russland - Buffalo-byen" . City of Buffalo, New York. Arkivert fra originalen 8. desember 2008 . Hentet 24. desember 2008 . 
  9. ^ Thompson 1977, s. 113.
  10. ^ a b Mcfadden, Robert D. (2. mars 2015). "Rev. Malcolm Boyd, en forfatter, aktivist og motkulturopprører, dør 91 år gammel» . New York Times . ISSN  0362-4331 . Hentet 5. februar 2017 . 
  11. ^ Thompson 1977, s. 114–115, 117.
  12. ^ Bingham 1931, s. 1.
  13. ^ Thompson 1977, s. 118.
  14. ^ Thompson 1977, s. 117–118.
  15. ^ Bingham 1931, s. 5.
  16. Alvin M. Josephy, Jr, red. (1961). The American Heritage Book of Indians . American Heritage Publishing Co., Inc. s. 189. LCCN  61014871 . 
  17. ^ Houghton, Frederick (1927). "Migrasjonene til Seneca Nation". American Anthropologist 29 (2): 241-250. doi : 10.1525/aa.1927.29.2.02a00050 . 
  18. ^ Donehoo, George P. (1922). "Inderne fra fortiden og nåtiden" . Pennsylvania Magazine of History and Biography 46 (3): 177-198. JSTOR  20086480 . 
  19. ^ Thompson 1977, s. 119.
  20. ^ Becker 1906, s. 15–20.
  21. Turner 1849, s. 119–126.
  22. ^ Thompson 1977, s. 140.
  23. ^ Thompson 1977, s. 148.
  24. Sprague 1882, s. 19.
  25. ^ Becker 1906, s. 108.
  26. ^ Thompson 1977, s. 141.
  27. Pensel 1901, s. 87.
  28. Bartlett, George Hunter (1922). Minner om Pioneer Days . The Buffalo Historical Society. s. 3. 
  29. ^ Stewart, John (1899). "Tidlige kart og landmålere over byen Washington, DC". Opptegnelser fra Columbia Historical Society, Washington, DC 2 : 48-71. JSTOR  40066723 . 
  30. Fernald, Fredrik Atherton (1910). Indeksguiden til Buffalo og Niagara Falls . The Library of Congress. Buffalo, NY, F. A. Fernald. s. 21 . Arkivert fra originalen 26. mars 2017 . Hentet 30. november 2017 . 
  31. Clinton, George W.; Hunt, Sanford B. (1862). Thomas' Buffalo City Directory for 1862, som er prefiksert en skisse av Buffalos tidlige historie . Buffalo, NY: EA Thomas, Franklin Steam Printing House. s. 16. Arkivert fra originalen 25. september 2015 . Hentet 31. august 2015 . 
  32. Fernald, Fredrik Atherton (1910). Indeksguiden til Buffalo og Niagara Falls . The Library of Congress. Buffalo, NY, F. A. Fernald. s. 21 . Arkivert fra originalen 26. mars 2017 . Hentet 30. november 2017 . 
  33. Elmendorf, Dwight L. (mars 1913). "Hovedstaden Washington". Mentoren 1 :2. 
  34. ^ Powell, Elwin Humphreys (1. januar 1988). The Design of Discord : Studies of Anomie . Transaksjonsutgivere. s. 59. ISBN  9781412836494 . 
  35. ^ Myers, Stephen G. (2012). Buffalo (på engelsk) . Arcadia Publishing. s. 25. ISBN  9780738591650 . 
  36. ^ Myers, Stephen G. (2012). Buffalo (på engelsk) . Arcadia Publishing. ISBN  9780738591650 . 
  37. ^ Buffalo Historical Society (1882). Halvhundreårsfeiring av byen Buffalo: Adresse til Hon. EC Sprague Before the Buffalo Historical Society, 3. juli 1882 . Buffalo, NY: Buffalo Historical Society. s. 20 , 21. 
  38. ^ Quimby, Robert (1997). Den amerikanske hæren i krigen i 1812: En operasjonell og kommandostudie . East Lansing, MI: Michigan State University Press. s. 355. ISBN  978-0-87013-441-8 . 
  39. Gee, Denise Jewell (30. desember 2013). "For 200 år siden brant landsbyen Buffalo" . The BuffaloNews . Arkivert fra originalen 27. februar 2017 . Hentet 26. februar 2017 . 
  40. ^ "The Buffalo of Yesteryear: Chictawauga, Scajaquady og 'morasset' som var Buffalo" . The Buffalo News (på amerikansk engelsk) . 29. november 2017. Arkivert fra originalen 29. november 2017 . Hentet 29. november 2017 . 
  41. Severance, Frank H. (1879). "Aviser knyttet til brenning av bøfler" . Publikasjoner fra Buffalo Historical Society . Harold B. Lee bibliotek. Buffalo: Bigelow Bros. s. 334-356. 
  42. The National Cyclopaedia of Useful Knowledge, Vol.III , London (1847), Charles Knight, s.915
  43. ^ "Erie Canal åpner" . History Channel-nettstedet . Arkivert fra originalen 14. oktober 2014 . Hentet 29. oktober 2014 . 
  44. Saker fra fellesrådet for byen Buffalo . James D. Warrens Sons Co. 1909. s. 2262. 
  45. ^ "Historiekanal" . New York State Channels . New York State Canal Corporation. Arkivert fra originalen 7. mars 2016 . Hentet 29. oktober 2014 . 
  46. ^ Champieux, Robin (april 2003). "John W. Clark-papirer" . William L. Clements bibliotek . University of Michigan. Arkivert fra originalen 29. oktober 2014 . Hentet 29. oktober 2014 . 
  47. ^ "En kort kronologi av utviklingen av byen Buffalo" . National Park Service . Arkivert fra originalen 4. november 2014 . Hentet 29. oktober 2014 . 
  48. Produksjonsinteressene til byen Buffalo: Inkludert skisser av Buffalos historie. Med meldinger fra dets viktigste produksjonsbedrifter . CFS Thomas. 1866. s. 1. 3. 
  49. Savage, Beth L.; Shull, Carol D. (1994). Afroamerikanske historiske steder . Washington, DC: Preservation Press. s. 346–347 . ISBN  9780471143451 . LCCN  94033218 . OCLC  30976865 . 
  50. Wesley, Charles H. (januar 1944). "Negers deltakelse i politiske partier mot slaveri". The Journal of Negro History 29 (1): 43-44, 51-52, 55, 65. JSTOR  2714753 . doi : 10.2307/2714753 . 
  51. Baxter, Henry. Kornheiser . Buffalo og Erie County Historical Society . Buffalo og Erie County Historical Society. Arkivert fra originalen 13. oktober 2014 . Hentet 29. oktober 2014 . 
  52. Kowsky, Francis R. (2006). "Monumenter av en forsvunnet velstand: Buffalo's Grain Elevators and the Rise and Fall of the Great Transnational System of Grain Transport" . I Schneekloth, Lynda H., red. Revurdering av Concrete Atlantis: Buffalo Grain Elevators . The Urban Design Project, School of Architecture and Planning, University at Buffalo. s. 24-25 . Hentet 25. september 2016 . 
  53. ^ "En kort kronologi av utviklingen av byen Buffalo" . National Park Service . Arkivert fra originalen 4. november 2014 . Hentet 29. oktober 2014 . 
  54. "ELECTRIC LIGHTS TO OPTICS RESEARCH: BUFFALO, "CITY OF LIGHT" Arkivert 12. februar 2018, på Wayback Machine , av Amanda Marie Rogers, New York Makers , 18. desember 2013
  55. Tro det eller ei. Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925 (New York: Bonanza Books, 1950), s.178.
  56. ^ "President William McKinley er skutt" . History Channel-nettstedet . Arkivert fra originalen 14. oktober 2014 . Hentet 2. november 2014 . 
  57. ^ "Innleggsseremoni for president Theodore Roosevelt" . Den blandede kongresskomiteen for åpningsseremonier . Arkivert fra originalen 1. november 2014 . Hentet 2. november 2014 . 
  58. Lansky, Lewis. "Buffalo and the Great Depression, 1929–1933," i Milton Plesur, red., American Historian: Essays to Honor Selig Adler (1980), s. 204–13
  59. ^ "1941–1945" . Historie . Parkside Community Association. Arkivert fra originalen 8. juli 2010. 
  60. Rizzo, Michael. "Joseph J. Kelly 1942–1945" . Gjennom ordførerens øyne . Buffalonierne. Arkivert fra originalen 26. september 2011. 
  61. ^ "Tilbake i virksomhet" . The Economist (The Economist Newspaper Limited). 30. juni 2012. Arkivert fra originalen 30. oktober 2014 . Hentet 2. november 2014 . 
  62. ^ "Tilbake i virksomhet" . The Economist (The Economist Newspaper Limited). 30. juni 2012. Arkivert fra originalen 30. oktober 2014 . Hentet 2. november 2014 . 
  63. "City of Buffalo - Nabolag - Kartsamling - Universitetet i Buffalo Libraries" . 26. september 2015. Arkivert fra originalen 26. september 2015 . Hentet 27. juni 2020 . 
  64. ^ "Søk" . npgallery.nps.gov . Hentet 27. juni 2020 . 
  65. ^ "Side Hearing Channel: Et fullsatt hus og relevante kommentarer" . Buffalo Rising (på amerikansk engelsk) . 21. oktober 2009 . Hentet 27. juni 2020 . 
  66. ^ "Bevilgning på $326 196 tildelt UDCDA vil forbedre den historiske Main Street Corridor i University Heights" . Buffalo Rising (på amerikansk engelsk) . 1. februar 2020 . Hentet 27. juni 2020 . 
  67. ^ "Downtown Area Development: 2019 Edition" . Buffalo Rising (på amerikansk engelsk) . 6. januar 2020 . Hentet 27. juni 2020 . 
  68. Epstein, Jonathan D. "Buffalos ombyggingsboom strekker seg endelig ut til Broadway" . Buffalo News . Hentet 27. juni 2020 . 
  69. 23. juni, Bee Group Newspapers | på. «Buffalo-basert partnerskap kjøper Drexel Hill Apartments | Amherst Bee» . www.amherstbee.com . Hentet 27. juni 2020 . 
  70. Ouroussoff, Nicolai (14. november 2008). "Saving Buffalo's Untold Beauty" . Hentet 19. september 2014 . 
  71. ^ "Buffalo, NY" . Forbes . Forbes.com LLC. Arkivert fra originalen 7. oktober 2014 . Hentet 19. september 2014 . 
  72. ^ "Den best planlagte byen: Olmsted, Vaux og Buffalo Park System" . YouTube . 21. januar 2014 . Hentet 7. april 2022 . 
  73. ^ "Louis Sullivan har fortsatt en skyskraper i Buffalo, men Chicago har ingen" . Arkivert fra originalen 25. september 2015 . Hentet 23. september 2015 . 
  74. E. Kaplan, Marilyn (juni 1989). "Preservation Tech Notes: Guaranty Building" . National Park Service . Arkivert fra originalen 13. januar 2016 . Hentet 23. september 2015 . 
  75. Miller, Melinda (17. november 2013). "Forbereder for 38 etasjer med tomhet ved One Seneca Tower" . The BuffaloNews . Arkivert fra originalen 26. september 2015 . Hentet 26. september 2015 . 
  76. ^ "NowData – NOAA online værdata " . National Oceanic and Atmospheric Administration . Hentet 22. desember 2011 .  
  77. ^ "Stasjonsnavn: NY BUFFALO " . National Oceanic and Atmospheric Administration . Hentet 13. mars 2014 . 
  78. ^ "WMO Climate Normals for Buffalo/Greater Buffalo, NY 1961–1990 " . National Oceanic and Atmospheric Administration . Hentet 10. desember 2013 . 
  79. ^ "Månedlige gjennomsnitt for Buffalo, NY " . Værkanalen . Hentet 19. desember 2010 . 
  80. ^ "US Gazetteer: 2010 Census " . United States Census Bureau . 16. februar 2011 . Hentet 2. mai 2013 . 

Bibliografi

Eksterne lenker