Motorveien i Pyreneene
| Pyreneene motorvei Pyreneene motorvei A-21 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirinioetako autobia (på baskisk) | |||||||||
| Navarre , Aragon , Spania | |||||||||
|
A-21 i pasningen gjennomLiédena | |||||||||
| rutedata | |||||||||
| Forrige navn | |||||||||
| identifikator | |||||||||
| Fyr | Firefelts motorveier | ||||||||
| Nummerering | PK 6 til PK 102.3 (foreløpig) | ||||||||
| veibredde | 2 kjørefelt i hver retning | ||||||||
| Lengde | Totalt: 96,3 km Seksjon i drift: 73,2 km I prosjekt og arbeider (resten av seksjoner): 23,1 km | ||||||||
| Ledelse | |||||||||
| Ledelse |
| ||||||||
| Nett |
Navarra Road Network (mellom Noáin og Yesa ) State Road Network (mellom Yesa og Jaca ) | ||||||||
| Andre data | |||||||||
generisk hastighet | |||||||||
| veirestriksjoner _ | |||||||||
| Orientering | |||||||||
| Start | AP-15 Noáin Knot Noáin | ||||||||
| Slutten | N-330 A-23 Jackfruit | ||||||||
| krysser |
AP-15 (Noáin) NA-234 (Yárnoz) NA-534 NA-150 (Lumbier) NA-127 (Liédena) A-176 (Puente la Reina de Jaca) N-330 A-23 (Jaca) | ||||||||
| Steder | |||||||||
| steder den passerer |
Provinser: Navarra Zaragoza Huesca Hovedsteder og byer: Noáin Zulueta Elorz Monreal Idocin Izco Lumbier Liédena Yesa Tiermas Sigüés Berdún Puente la Reina de Jaca Santa Cilia Abay Jaca | ||||||||
| følgende ruter | |||||||||
| |||||||||
Pyrenees-motorveien [ 1 ] eller A-21 (kalt Pyrenees-motorveien eller Pirinioetako autobia i Navarra-seksjonen) [ 2 ] [ 3 ] er en spansk motorvei som har blitt tenkt som en vei med høy kapasitet som vil gå på tvers fra Navarra til Aragón , og skaper en pyreneisk korridor som forbinder den nordlige delen av Spania fra Baskerland til Catalonia , og forbinder med andre veier i byen Jaca ( A-23 og N-330 ) mot Huesca eller Frankrike , og skaper en sammenkobling som vil åpne nye horisonter for alle disse provinsene. Forbindelsen med nabolandet Frankrike ligger i planene til begge land gjennom N-330 i Spania og RN-134 i Frankrike, og gir dermed enda mer mening til A-21-prosjektet.
Utformingen av denne ruten begynner i Noáin - Pamplona og vil ende i Jaca hvor den først forbindes med A-23 ( Mudéjar dual carway ) og gjennom denne i Huesca med A-22 ( Camino Catalán dual carway ).
Geologi
I den aragoniske delen passer denne infrastrukturen inn i Berdún-kanalen , en fordypning som går fra øst til vest mellom de før-pyreneiske fjellene og selve Pyreneene. Hovedmaterialet i dette miljøet er mergel, et materiale av ekstremt smuldrende marin sedimentær opprinnelse, der det oppstår dype kløfter som gjør konstruksjonen dyrere, i tillegg til spredningen av små kjerner og veiøkser som tvinger realiseringen av mange koblinger som vil også øke den endelige kostnaden.
På samme måte, og for å minimere frost og vintersnøfall, må motorveien gå langs den nordlige delen av Berdún-kanalen for å motta maksimalt antall timer med sollys, mens delen av Yesa-reservoaret må bestige bakkene fjellene for å redde vannflaten. .
Kontrakten for bygging og påfølgende drift av Navarran-delen av motorveien ble tildelt i henhold til et administrativt konsesjonsregime for maksimalt 30 år (med utløpsdato i 2039) gjennom skyggeavgiftsmodaliteten. Ruten vil være gratis for brukere, med regjeringen i Navarra som den som periodisk betaler prisene til selskapet som eier konsesjonen basert på trafikk og tilgjengeligheten til infrastrukturen.
Konsesjonsselskapet heter Autovía del Pirineo, SA, og består av Construcciones Mariezcurrena SL, Construcciones Luciano Elcarte SL og Iridium Concesiones de Infraestructuras SA, konsesjonær for byggeselskapet Grupo ACS . [ 4 ]
Seksjoner
| Valør | Seksjon | Kilometer | Tjenesteår/stat (2022) |
|---|---|---|---|
| A-21 | Knot av Noáin AP-15 -Øst- Noáin | 1.2 | 2005 [ 5 ] [ 6 ] |
| A-21 | Noain East - Monreal | 9.5 | 2006 [ 7 ] [ 8 ] |
| A-21 | Monreal - Izco | 8.5 | 2008 [ 9 ] [ 10 ] |
| A-21 | Izco - Salg av Judas | 7.3 | 2010 [ 11 ] [ 12 ] |
| A-21 | Salg av Judas - Yesa | 10.1 | 2012 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] |
| A-21 | Yesa - grense Navarra / Aragon | 6.5 | 2012 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] |
| A-21 | Grense Navarra / Aragon - Tiermas | 4.3 | 2013 [ 16 ] [ 17 ] |
| Tiermas - Sigües | 6.6 | Under bygging (åpning forsinket til 2023) [ 18 ] | |
| A-21 | Sigües - A-1601 | 2.5 | 2015 [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] |
| A-21 | A-1601 - Colladas-ravinen | 2.9 | 2011 [ 22 ] [ 23 ] |
| A-21 | Colladas Ravine - LP Zaragoza / Huesca | 5.4 | 2011 [ 22 ] [ 23 ] |
| LP Zaragoza / Huesca - Bridge the Queen of Jaca | 11.6 | Ferdig prosjekt (avventer budgivning på arbeider) [ 24 ] | |
| A-21 | Queen of Jaca Bridge - Santa Cilia | 6 | 2019 [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] |
| A-21 | Santa Cilia - West Jaca | 9 | 2019 [ 28 ] [ 29 ] |
| Jaca Vest - Jaca Nord | 4.9 | Ferdig prosjekt (avventer budgivning på arbeider) [ 30 ] |
Sporskjema
Diagrammet over delene av motorveien som allerede er åpne, med avkjørsler og viktige infrastrukturer som den har, er detaljert nedenfor:
| Hastighet | Opplegg | skinner | Avgang | Jaca-retning (stigende) | Retning Pamplona (synkende) | skinner | Karakterer | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Start av sporet |
Noain PA-31 AP-15 N-121 Tudela-Zaragoza-Madrid |
A-15 Pamplona-Logroño |
||||||
| Tjenesteområde | ||||||||
| 10 | NA-5008 Torres de Elorz NA-2420 Zabalegui-Zulueta |
NA-5008 Elorz Towers |
||||||
| 1. 3 | NA-2420 Elorz |
NA-2420 Elorz-Zabalegui-Zulueta |
||||||
| 16 | NA-234 Urroz Villa-Otano-Bells Monreal veving NA-2420Montreal |
NA-234 Urroz Villa-Otano-Bells Monreal veving |
||||||
| 22 | NA-2420 Salinas-Alzórriz-Idocin-Abínzano |
NA-2420 Salinas-Alzorriz-Monreal-Idocin |
||||||
| 28 | NA-2420 Izco |
NA-2420 Izco-Abinzano |
||||||
| 35 | NA-534 Aibar-Cáseda NA-150 Lumbier Alto de Loiti minnerom |
|||||||
| 36 | Pyreneene-portalen NA-2420 Nardués-Aldunate |
|||||||
| 39 |
NA-2420 Liedena- Romersk villa i Liedena |
|||||||
| 42 |
NA-2420 Liedena |
|||||||
| Liedena L. tunnel 945 moh |
||||||||
| 47 |
NA-2420 Ja |
|||||||
Yesa L. Tunnel 1648 moh |
||||||||
| 56 | Jaca fortsetter langs N-240 |
|||||||
Pamplona fortsetter langs N-240 |
||||||||
| 65 | A-1601 Artieda-Sos av den katolske kongen |
|||||||
| 71 | Asso-Veral - Miramont | |||||||
Zaragoza - Huesca - provinsens grense Jaca fortsetter langs N-240 |
||||||||
| 86 | A-176 Ferdig-Ansó Aragüés del Puerto-Jasa N-240 Puente la Reina |
|||||||
| 92 | Santa Cilia - Somanés - Santa Cruz de la Serós Tjenesteområde |
|||||||
| 97 | Ascara servicevei A-1603 Santa Cruz de la Serós |
|||||||
Jaca fortsetter på N-240 |
||||||||
| Nord-omkjøringsveien til Jaca i prosjekt (avventer anbud) |
||||||||
Rutekart
Nedenfor er kartet over ruten, til de som er åpne og til de som er under bygging og prosjekt:
Se også
- Vedlegg: Interurbane motorveier i Spania
- Navarra veinett
- Spansk veinett
- NA-2420
- N-240
Referanser
- ^ "Lov 37/2015 av 29. september om motorveier" . Hentet 30. september 2015 .
- ^ "Foral ordre 39/2022, av 22. juni, fra ministeren for territoriell samhold, som godkjenner Navarra Road Catalogue, det offisielle Navarra Road Map og Navarra Crossing Inventory" . Hentet 14. juli 2022 .
- ↑ "Geografisk informasjonssystem i Navarra" .
- ^ "CAN og Rural, blant de som finansierer Pyrenees Highway" . Hentet 8. mai 2010 .
- ^ "Rådgiver Miranda innviet i dag den nye Noáin Link, der 9,2 millioner euro er investert" . Hentet 18. mai 2005 .
- ^ "Den første delen av motorveien til Jaca ved Noáin-krysset er åpen for trafikk" . Hentet 19. mai 2005 .
- ^ "President Sanz har innviet Noáin-Monreal-delen av Pyreneene Highway" . Hentet 5. april 2006 .
- ^ "Den første delen av Pamplona-Huesca Pyrenees Highway er åpen for trafikk" . Hentet 6. april 2006 .
- ^ "President Sanz innvier Monreal-Idocin-delen av Pyrenees Highway (A-21)" . Hentet 4. november 2008 .
- ^ "The Highway to Jaca legger allerede til 21 km etter åpningen av Monreal-Lecáun-delen" . Hentet 5. november 2008 .
- ↑ «Innvielse av Izco-Venta de Judas-delen av Pyreneene-motorveien, 7,3 kilometer lang» . Hentet 17. mai 2010 .
- ^ "The Highway to Jaca redder havnen i Loiti med 7,3 km og er allerede 64% åpen i Navarra" . Hentet 18. mai 2010 .
- ↑ a b «Navarra fullfører sitt motorveinettverk med åpningen på 46 km til Aragón» . Hentet 2012-01-16 .
- ↑ a b «Motorveien sår «bekymring» blant hotelleierne i Liédena og Yesa» . Hentet 2012-01-16 .
- ↑ a b "President Barcina innvier de to siste Navarrese-seksjonene av Pyreneene Highway (A-21)" . Hentet 2012-01-26 .
- ↑ «Statssekretæren for offentlige arbeider deltar i idriftsettelse av Tiermas-seksjonen – provinsgrensen til Navarra på motorveien A-21 i Zaragoza» . Hentet 24. juni 2013 .
- ^ "Utvikling unngår å gi frister for åpningen av A-21 i Aragon" . Hentet 25. juni 2013 .
- ^ "Fullføringen av motorveiene i Pyreneene vil bli forsinket til minst 2025" . Hentet 16. november 2020 .
- ↑ «Fomento tar i bruk delen av motorveien A-21 mellom A-1601-veien og Sigüés-krysset» . Hentet 23. september 2015 .
- ^ "Ana Pastor påpeker at A-21 er "en strategisk infrastruktur"" . Hentet 24. september 2015 .
- ^ "Fortsettelse fra forrige side" . Hentet 24. september 2015 .
- ↑ a b «Samarbeidsdepartementet tar i bruk åtte nye kilometer av A-21» . Hentet 20. oktober 2011 .
- ^ a b «Jiménez sier at den nye delen av A-21 er "et lite skritt"» . Hentet 2011-10-22 .
- ^ "Den første delen av A-23 mellom Caldearenas og Lanave allerede i drift" . Hentet 2. juli 2018 .
- ^ "Utvikling tar i bruk en ny seksjon av Autovía de los Pirineos (A-21), mellom Santa Cilia og Puente la Reina de Jaca" . Hentet 3. desember 2019 .
- ^ ""Det er en forbedring i sikkerheten og tidene er redusert"" . Hentet 6. desember 2019 .
- ^ "Fortsettelse fra forrige side" . Hentet 6. desember 2019 .
- ^ "Ábalos bekrefter at Jaca-Santa Cilia-delen av A-21 øker sikkerheten og styrker Huesca som turistmål" . Hentet 11. juli 2019 .
- ^ "Puente la Reina-Jaca-delen av A-21 vil være klar innen slutten av dette året" . Hentet 12. juli 2019 .
- ^ "Arbeidet med å konvertere Monrepós til en motorvei møter den siste strekningen etter 12 år og 430 millioner" . Hentet 1. januar 2019 .
Eksterne lenker
Wikimedia Commons er vert for en mediekategori for Autovía de los Pirineos .
|