I denne artikkelen skal vi fordype oss i USAs Grand Prix 2012 og finne ut alt du trenger å vite om det. Fra dets opprinnelse til dets innvirkning på dagens samfunn, gjennom dets applikasjoner og fordeler, vil vi utforske alle relevante aspekter for å gi deg en komplett visjon om USAs Grand Prix 2012. Gjennom de neste linjene vil du legge ut på en kunnskapsreise som vil tillate deg å bedre forstå dette interessante emnet. Det spiller ingen rolle om du er en ekspert på området eller bare begynner å bli interessert i det, denne artikkelen har noe for enhver smak. Så gjør deg klar til å fordype deg i den fascinerende verdenen til USAs Grand Prix 2012 og oppdag alle underverkene den har å tilby.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 19 av 20 i Formel 1-sesongen 2012. | ||
![]() | ||
Dato | 18. november 2012 | |
Offisielt navn | 2012 Formula 1 United States Grand Prix | |
Sted | Austin, Texas, USA | |
Bane | Circuit of the Americas 5,516 km | |
Distanse | 56 runder / 308,896 km | |
Vær | Tørt | |
Pole position | ||
Fører | ![]() |
Red Bull-Renault |
Tid | 1.35,657 | |
Raskeste runde | ||
Fører | ![]() |
Red Bull-Renault |
Tid | 1.39,347 på runde 56 | |
Podium | ||
1. plass | ![]() |
McLaren-Mercedes |
2. plass | ![]() |
Red Bull-Renault |
3. plass | ![]() |
Ferrari |
USAs Grand Prix 2012 var et Formel 1-løp som ble arrangert 18. november 2012 på Circuit of the Americas i Austin, Texas. Det var den nittende runden av Formel 1-sesongen 2012. Det var 42. gang USAs Grand Prix ble arrangert, og første gang siden 2007 at det blir kjørt et Formel 1-løp i USA.
Løpet ble vunnet av McLarens Lewis Hamilton. Sebastian Vettel, som startet fra pole position, tok andreplassen for Red Bull, og teamet sikret seg med det sitt tredje konstruktørmesterskap på rad. Ferraris Fernando Alonso tok tredjeplassen, og sørget dermed for at førermesterskapet ikke ville bli avgjort før sesongens siste løp i Brasil.
Plass | Bil | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.36,558 | 1.35,796 | 1.35,657 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.37,058 | 1.36,795 | 1.35,766 | 2 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.37,215 | 1.36,298 | 1.36,174 | 3 |
4 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.37,486 | 1.36,906 | 1.36,587 | 81 |
5 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.38,051 | 1.37,404 | 1.36,708 | 4 |
6 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1.37,927 | 1.37,102 | 1.36,794 | 5 |
7 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1.37,667 | 1.36,549 | 1.36,937 | 112 |
8 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.37,756 | 1.37,066 | 1.37,141 | 6 |
9 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.37,968 | 1.37,123 | 1.37,300 | 7 |
10 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1.37,537 | 1.37,011 | 1.37,842 | 9 |
11 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1.37,520 | 1.37,604 | 10 | |
12 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.37,565 | 1.37,616 | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,104 | 1.37,665 | 13 | |
14 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,434 | 1.37,879 | 14 | |
15 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.38,500 | 1.38,206 | 15 | |
16 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.38,418 | 1.38,437 | 16 | |
17 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1.38,862 | 1.38,501 | 17 | |
18 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,114 | 18 | ||
19 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.40,056 | 19 | ||
20 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.40,664 | 20 | ||
21 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.40,809 | 21 | ||
22 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.41,166 | 22 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.42,011 | 23 | ||
24 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.42,740 | 24 | ||
107%-tid: 1.43,317 | |||||||
Kilde:[1] |
Noter til tabellene:
Førermesterskapet
|
Konstruktørmesterskapet
|
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Abu Dhabis Grand Prix 2012 | 2012-sesongen | Brasils Grand Prix 2012 |
USAs Grand Prix 2007 | USAs Grand Prix | USAs Grand Prix 2013 |