Sergio Perez | ||
---|---|---|
Sergio Perez i 2019. | ||
Personlig informasjon | ||
Navn | Sergio Michel Perez Mendoza | |
Kallenavn | tsjekkisk | |
Nasjonalitet | meksikansk | |
Fødsel |
Døde 26. januar 1990 (32 år) Guadalajara , Jalisco , Mexico | |
Sportsløp | ||
F1 | ||
Utstyr | Sauber , McLaren , Force India , Racing Point , Red Bull | |
år | 2011 - | |
Flotte premier | 235 (232 startet) | |
seire | 4 | |
pallplasser | 24 | |
Poeng | 1149 | |
Poler | 1 | |
raske runder | 9 | |
Titler | 0 | |
Signatur | ||
Sergio Michel Pérez Mendoza ( Guadalajara , Jalisco , Mexico ; 26. januar 1990 ) , også kjent som " Checo " , er en meksikansk racerfører , og siden 2021 har han vært sjåfør for Red Bull Racing i Formel 1 . [ 1 ] Han begynte sin karriere i 2004; i britisk Formel 3 ble han mester i 2007. Han debuterte i GP2-serien i 2009 og året etter ble han nummer to.
Han var medlem av Ferrari Drivers' Academy til 2012. Han debuterte i Formel 1 med Sauber -teamet i løpet av 2011-sesongen , hvor han scoret sin første pallplassering i Malaysias Grand Prix i 2012 . På grunn av hans unge alder og gode prestasjoner ga en del av pressen ham kallenavnet "Det meksikanske vidunderbarnet". [ 2 ] Pérez ble med McLaren for 2013-sesongen, men uten å oppnå pallplasseringer. [ 3 ]
Force India signerte Pérez for 2014-sesongen med en kontrakt på €15 millioner. [ 4 ] Han ble igjen i Force India da teamet gikk inn i administrasjonen i 2018 og reformerte som Racing Point for 2019. Sistnevnte ga ham tre års forlengelse av sjåførkontrakten. I september 2020 kunngjorde Racing Point Pérezs avgang på slutten av sesongen, erstattet av fire ganger verdensmester Sebastian Vettel for den følgende kampanjen.
I desember signerte Pérez med Red Bull Racing for 2021 , [ 5 ] etter å ha tatt sin første Formel 1-seier i Sakhir Grand Prix 2020 , og ble den andre meksikaneren etter Pedro Rodríguez som vant en Grand Prix. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Meksikaneren tok sin andre seier i karrieren i Aserbajdsjan Grand Prix i 2021 , den første med Red Bull. Samme sesong fikk han 5 pallplasser for laget.
I 2022 oppnådde han sin første polposisjon i Formel 1 i Saudi-Arabias Grand Prix . I mai la han til sin tredje seier, etter å ha vunnet Monaco Grand Prix .
Sammen med Antonio Sánchez begynte Pérez sin kartingkarriere i 1996, [ 9 ] som 6-åring i karting i barnekategorien, i løpet av den tiden ville han oppnå 4 seire og på slutten av året ville han oppnå løperen- opp posisjon. I 1997 ville han delta i ungdomskategorien, og bli den yngste sjåføren, i kategorien ville han oppnå en seier, 5 pallplasser og havne på 4. plass i mesterskapet. For 1998 ville han konkurrere igjen i den kategorien, der han oppnådde 8 seire; og på slutten av året ville han bli mester og den "yngste sjåføren" til å oppnå det. [ 10 ]
I 1999 skulle han løpe i Shifter 80 cc-kategorien der han samlet 3 seire og endte på tredjeplass. mesterskapsplassen. Likeledes skulle han bli den yngste rytteren til å vinne en konkurranse i kategorien, senere skulle han få en spesiell tillatelse fra forbundet for å kunne delta i Shifter 80 cc I 2000 skulle han kjøre i Shifter 80cc Championship, i tillegg til deltar i tre løp Shifter 125cc-kategorien som var en del av Telmex Challenge.
I 2000 ville Pérez delta i den regionale 125 cc Shifter og ville oppnå mesterskapet og ville igjen være den yngste føreren som konkurrerte i kategorien. Escudería Telmex , prosjektet for å fremme unge talenter i Mexico, samfunn for å vise interesse for forestillingene deres.
Med 6 seire i 2002, ville han bli kåret til nasjonal nummer to i Mexico i Shifter 125 cc-kategorien [ 11 ] og ville delta i Shifter 80 cc verdensløpet i Las Vegas , der han kvalifiserte seg til femte og endte på 11. plass [ 12 ] _
I 2003 skulle han bli leder i to mesterskap i 125 cc Shifter, men lisensen hans for de siste 7 løpene ville bli trukket tilbake. Imidlertid ville han avslutte Telmex Challenge på tredje plassering, i tillegg til å vinne andreplass i Mexico Cup. Samme år ville han bli invitert til å delta på Easy Karts 125 Shootout over hele verden; klarer å kvalifisere seg og vinne på førsteplass som den yngste føreren i kategorien. [ 13 ] [ 14 ]
Også i det året ville Pérez ha et møte på banen med piloten Klaus Schinkel Jr., i 125 cc Shifters, hvoretter temperamentet blusset opp og noen fikk frem det verste i seg selv, Schinkel Jr.s far, ved hjelp av påvirkninger har løpslederen sanksjonerte Pérez. Pérez ble forhindret fra å delta i Karting-løpet i CART World Series- programmet , som skulle holdes på Hermanos Rodríguez Autodrome , med den begrunnelse at han ble suspendert på grunn av hendelsene som skjedde i det siste løpet. I slutten av november 2003 skulle Pérez delta i et Easy Kart-løp som han var leder for, men da han ankom løpet fortalte arrangøren at han ikke kunne løpe, dette på forespørsel fra det meksikanske forbundet av sportsbiler . [ 15 ] [ 16 ]
Etter sin deltakelse i karting i Mexico, i 2004, ville han delta i Midtvesten-mesterskapet, i mesterskapet ville han bli kåret til Rookie of the Year etter å ha endt på 7. plass. plassering med 6 ubestridte løp og i Formula Skip Barber Nacional som sjåfør for Escudería Telmex , ville han bli den yngste sjåføren i kategoriens historie som klatret til pallen og ville avslutte sesongen på 11. plass med en pallplass og 77 poeng og ville bli kåret til årets nybegynner ved 14 års alder. [ 17 ]
Scoret fem pallplasseringer på Skip Barber Racing School . Han ville bli den yngste meksikanske sjåføren som vant et løp i utlandet i Formel-type enkeltsetere, og slo Ricardo Rodríguez . I tillegg ville han oppnå en seier ved å bli invitert til Formel Vee- konkurransen i hjemlandet Guadalajara og i 7 løp ville han avslutte blant topp 10.
I 2005 ville Escudería Telmex sponse Pérez for å delta i Formel BMW i Tyskland med 4speed Media-teamet, i begynnelsen av konkurransen for å konkurrere måtte han lyve om alderen sin siden han var 15 år gammel og trengte å snu 16. samme år (2005) og måtte si at fødselsdatoen hans var 26. desember og ikke 26. januar. Han ville avslutte sesongen på 14. plass, og besto en 2. plass i det andre løpet av første runde på Hockenheimring . [ 18 ]
I 2006 ville Pérez forlate 4speed Media for å delta med ADAC Berlin-Brandenburg- laget, med sitt nye team ville han gjøre det mye bedre siden han ville oppnå 2 pallplasser og legge til 112 poeng, hans beste plass ville være en tredjeplass i Motorsport Arena Oschersleben og i Zandvoort Circuit . [ 18 ]
På den annen side ville han bli testfører for det meksikanske laget som konkurrerte i A1 Grand Prix hvor han ville delta.
I sesongen 2006-07 av A1 Grand Prix , ville Pérez delta i en enkelt runde som ville være den som ville bli holdt på Shanghai International Circuit med A1 Team Mexico. I det første løpet av runden endte han på en femtende plass, men i det andre ville han forlate løpet ved bare å kjøre 2 runder. Etter dette skulle han bli den tredje yngste føreren som deltok i serien. [ 19 ]
For sesongen 2007 bestred han det britiske Formel 3-mesterskapet i nasjonalklassen med T-Sport-teamet, hvor han ville oppnå 376 poeng, tilsvarende tittelen oppnådd av Salvador Durán i 2005 og ville overstige de 300 poengene han fikk. Han ville klare å oppnå 14 seire, 19 pallplasser, 12 stolper og 12 raskeste runder. [ 20 ] Takket være det ville han bli den yngste mesteren i britisk Formel 3 ved 17 år. [ 21 ]
I 2008 skulle han oppgradere til den internasjonale klassen i mesterskapet hvor han skulle sykle igjen med T-Sport-teamet som var et av få lag som ble utstyrt med en Mugen Honda -motor . Etter å ha ledet mesterskapet tidligere i sesongen, ville han til slutt ende på 4. plass i førerstillingen hvor han tok 4 seire, 7 pallplasser, en raskeste runde og samlet 195 poeng totalt. [ 22 ]
Pérez ville bli med Barwa International Campos for GP2 Asia Series 2008-09 , i denne serien ville 6 datoer med 2 løp hver finne sted, med Pérez som vant 2 løp; den første på sesongens tredje dato, på Bahrain International Circuit , med Kamui Kobayashi som vant det første løpet og Pérez vant det andre løpet, senere på Losail International Circuit , og vant det andre løpet etter at Nico Hülkenberg tok det første og i denne samme ville Pérez bli nummer to. På slutten av sesongen ville han få 26 poeng og ligge på 7. plass sammenlagt.
På slutten av Asia Series ville hovedserien bli innlemmet, GP2 Series 2009 med Arden International -teamet , denne konkurransen ville bestå av 10 avtaler med 2 runder hver for å favorisere totalt 20 løp, og favorisere Valencia Circuit med henholdsvis en tredje- og andreplass i begge løpene. Under det andre løpet på Spa-Francorchamps ville han sette den raskeste runden. Han ville til slutt avslutte sesongen med 22 poeng og ville bli rangert som 12. totalt.
Etter sin første sesong i kategorien, året etter, i 2009, deltok han i GP2 Asia Series 2009-2010 sesongen og skulle signere for Barwa Addax Team , denne serien var kun 2 kretser og 4 løp totalt; han ville avslutte sesongen med henholdsvis 5 poeng og på 15. plass. [ 23 ]
Etter å ha fullført Asia-serien, begynner den i hovedserien GP2 , som vil bestå av 11 datoer med totalt 22 løp (til slutt ble det bare avholdt 20 løp); han ville starte en serie løp holdt på Monte Carlo Circuit ved å vinne den første runden og sette den raskeste runden. I den urbane Circuit of Valencia ville han oppnå polposisjonen . På Silverstone ville han vinne det andre løpet og sette den raskeste runden. På Hockenheimring ville han vinne igjen i det andre løpet og den raskeste runden, i tillegg til en andreplass i det første løpet. På Hungaroring ville han få tredjeplass i det første løpet. I Spa-Francorchamps vant han igjen i det andre løpet og den raskeste runden. Til slutt, på Yas Marina Circuit , ville han oppnå seier i det første løpet og den raskeste runden.
Til slutt avslutter han sesongen med sjåførenes andreplass bare bak den venezuelanske sjåføren Pastor Maldonado med en rekord på fem seire, to andre pallplasser, en pole-posisjon og fem raskeste runder med totalt 71 poeng. [ 24 ]
Den 17. november 2010, på Yas Marina Circuit , i Abu Dhabi , ville Pérez gå om bord på Sauber C29 med Sauber -teamet . Pérez ville ikke ha gjort noen feil på de 91 rundene han ga kretsen, og satte en rekord på 1´40"543 som sin beste tid, for å plassere seg selv på sjette plass på tidtabellen for den andre dagen av 2010 Postseason av Formel 1. [ 25 ]
Sauber (2011–2012) 2011 Se også: Formel 1-sesongen 20114. oktober 2010 ville Sauber kunngjøre at Pérez ville bli med på laget i 2011, og erstatte Nick Heidfeld . Sauber kunngjorde deretter et partnerskap med Pérez sin sponsor, Telmex . [ 26 ] Han skulle bli den femte meksikaneren som konkurrerte i Formel 1 , og den første siden Héctor Rebaque konkurrerte mellom 1977 og 1981. Meksikaneren skulle også gå inn på Ferrari Drivers' Academy det året hvor han skulle utføre noen tester med teamet det året . [ 27 ] [ 28 ]
Han skulle debutere i Formel 1 i Australias Grand Prix , og endte på 17. plass etter å ha blitt diskvalifisert sammen med lagkameraten sin, Kamui Kobayashi , og etter kun å ha gjort ett pit-stopp på slutten av løpet; i løpet ved målpassering oppnår de en henholdsvis 7. og 8. plass. Diskvalifikasjonen skyldes uregelmessigheter i bakvingen på begge bilene som brøt med tekniske artikler 3.10.1 og 3.10.2. på den øvre profilen på bakvingen. [ 29 ]
I den malaysiske Grand Prix trakk han seg tilbake på grunn av feil avledet fra delene som ble etterlatt av en påvirkning av Sebastián Buemi i Toro Rosso-bilen hans. Senere, på den kinesiske Grand Prix, starter han på 12. plass og senere i løpet avslutter han på 17. plass etter to straffer. For den tyrkiske Grand Prix starter Pérez løpet på 15. plass, og avslutter det på 14. plass. Imidlertid scoret Pérez sine første poeng ved å havne på 9. plass i den spanske GP etter å ha kvalifisert seg til 12. plass.
Under Monaco Grand Prix , lider han av en ulykke etter å ha mistet kontrollen over bilen sin ved utgangen av tunnelen (chicane av sving 10 og 11) under kvalifiseringen. Det er rapportert at han var bevisst og snakket, men med et problem i det ene bena, men uten alvorlige skader. [ 30 ] Etter en medisinsk undersøkelse gir han fra seg setet til Pedro de la Rosa [ 31 ] for Canadian Grand Prix. Han returnerer til banen i European Grand Prix og avslutter med en 7. plass etter å ha startet på 12. plass.
I den tyske Grand Prix klarte han å starte på 12. plass og endte på plass 11. Han fortsatte i den ungarske Grand Prix og endte på 15. plass etter å ha startet på 10. For den belgiske Grand Prix, på Spa Francorchamps , oppnådde han 9. plass på starter og avslutter løpet med 17. plass på grunn av suspensjonsproblemer. Under den italienske Grand Prix starter han løpet på 15. plass og trekker seg på grunn av girkasseproblemer, og gjentar posisjon 17. [ 32 ] Han klarer å oppnå den høyeste maksimale hastigheten som er registrert så langt i år med 349,2 km/t.
28. juli bekreftet Sauber F1 Team sine tre sjåfører for Formel 1-sesongen 2012 : Sergio Pérez, Kamui Kobayashi og Esteban Gutiérrez , sistnevnte fungerte som test- og reservesjåfør. [ 33 ]
13. september skulle Pérez teste en Ferrari F60 med Ferrari, dette som en del av tilhørigheten til Ferrari Driver Academy. Pérez tok testen med andre akademimedlem Jules Bianch i. [ 34 ] Etter å ha testet med Ferrari [ 35 ] ville han koble seg til det italienske laget for 2013 . [ 36 ] [ 37 ]
I de siste løpene ville ytelsen til Sauber C30 falle . I Japan kom han imidlertid på åttende plass og var i ferd med å sette den raskeste runden. Han ville avslutte sesongen med totalt 14 poeng, noe som plasserte ham på 16. plass i førermesterskapet. [ 38 ]
2012 Se også: Formel 1-sesongen 2012Sesongen 2012 begynte med Australian GP , hvor de nye Sauber C31s oppnådde gode resultater: Kobayashi kom på sjetteplass og Pérez endte på åttende etter å ha startet på 22. plass på grunn av en straff for å ha byttet girkasse før start. Å få 14 plasser under testen var dagens høydepunkt, inkludert Perez som ble nummer to i noen få runder. Med dette oppnår Pérez sine første fire poeng i 2012 [ 39 ] [ 40 ] og pressen spekulerer nok en gang i en mulig overføring av den meksikanske sjåføren til Ferrari . [ 41 ]
På den malaysiske GP får Pérez sin første pallplassering i F1 ved å bli nummer to. [ 42 ] Den offisielle F1-nettsiden kvalifiserer Checo som: "the man of the match" [ 43 ] (the man of the race), for at hans prestasjoner var 2.263 sekunder bak Fernando Alonso i et løp som fikk et avbrudd på 51 minutter pga. regn og hvor mannen fra Guadalajara startet testen fra 9. plass. Den siste meksikaneren som kom på pallen hadde vært Pedro Rodríguez ved det nederlandske GP i 1971 . [ 44 ] [ 45 ] Den prestasjonen drev ytterligere spekulasjoner om fremtiden hans hos Scuderia Ferrari . [ 46 ]
For den kinesiske GP kvalifiserte Pérez seg til en åttendeplass (karrierens beste), men til slutt endte han som ellevte på grunn av en dårlig strategi med to stopp i pits og på grunn av problemer med clutchen til Sauber C31. [ 47 ]
Etter fire negative løp ( Kina , Bahrain , Spania og Monaco ), returnerer Checo til pallen med tredjeplass i det kanadiske GP . Kvalifiseringen dagen før var vanskelig da Pérez måtte nøye seg med 15. plass, og rykket opp 12 posisjoner i løpet etter å ha gått på en one-stop strategi. [ 48 ]
I den europeiske GP som fant sted i Valencia kvalifiserte Checo seg til 15. plass med sin Sauber C31 ute av balanse; rangeringer forblir lagets akilleshæl . I søndagens løp reddet Pérez to verdifulle poeng for sin personlige konto ved å avslutte på niendeplass. [ 49 ]
Under den britiske GP trakk Pérez seg tilbake på runde 12 etter en kollisjon forårsaket av pastor Maldonado . Checo kritiserte venezuelaneren, og uttalte at "alle har bekymringer for ham" og la til, "han er en pilot som ikke vet at vi risikerer livet og har ingen respekt i det hele tatt." Maldonado fikk en dobbel straff i form av en irettesettelse fra FIA og en bot på €10 000 etter løpet. Perez la senere til, "Bare se på de siste løpene; han ødela Hamiltons løp (i Valencia), og han ødela Monaco-løpet mitt ved å gjøre dumme ting. Jeg forstår ikke hvorfor stewardene ikke tar en seriøs beslutning med ham. ingenting å lære ham en lekse." [ 50 ] [ 51 ]
For den tyske GP starter Sergio fra 17. plass og ender på sjette plass, klatrer 11 plasser og forsvarer posisjonen til mannen som satte den raskeste runden i konkurransen, Michael Schumacher . [ 52 ]
På det belgiske GP går tsjekken videre til Q3 og får en fjerdeplass, opprinnelig hadde meksikaneren kvalifisert seg til en femteplass for søndagens løp, men en straff til Maldonado flyttet ham opp en posisjon på rutenettet. [ 53 ] For løpet blir Pérez tvunget til å trekke seg på den første runden på grunn av en spektakulær ulykke i starten forårsaket av Romain Grosjean , som traff Lewis Hamilton og hvor mesterskapsleder Fernando Alonso også var involvert . [ 54 ]
Checo oppnår sin tredje pallplassering i den italienske GP . Lørdag ble Pérez utelatt fra Q3 og ble plassert i startposisjon nummer 12. Søndag lager Sauber-teamet en flott strategi som starter med harde dekk og bytter til mellomdekk på runde 29/53, denne taktikken var diametralt motsatt av det av sine rivaler. I løpet av løpet gjorde han spektakulære pasninger på banen til menn som Rosberg , Räikkönen , Massa og Alonso, som han stjal andreplassen fra for å holde seg 4,3 sekunder bak Hamilton. Som et merkelig notat var pallen satt sammen av sjåførene som ble utelatt på grunn av uhellet med Grosjean forrige helg på Spa : Hamilton, Pérez og Alonso; og med en omvendt rekkefølge med hensyn til den første skuffen i karrieren i Malaysia (de var Alonso, Pérez og Hamilton). [ 55 ] [ 56 ]
For den japanske GP starter Checo på høyrefoten, går videre til Q3 og oppnår en femteplass på grid, noe som antyder en sjanse for en pallplassering på Suzuka . Imidlertid måtte han trekke seg etter å ha snurret på runde 19. [ 57 ]
Checo Pérez avslutter sin andre sesong i F1 på topp ti i førermesterskapet, med 66 poeng, en raskeste runde ( Monaco ), tre pallplasser ( Malaysia , Canada og Italia ) og syv deltakelser i Q3. [ 58 ] [ 59 ]
McLaren (2013) 2013 Se også: Formel 1-sesongen 2013Før slutten av 2012-sesongen ville innlemmelsen av Pérez til McLaren for 2013 bli gjort offisiell . [ 60 ] Sergio ville valgt McLaren i møte med Ferraris ubesluttsomhet . [ 61 ] [ 62 ] I slutten av november 2012 vil han erstatte Lewis Hamilton i McLaren-animasjonsserien Tooned . [ 63 ] Til tross for at han var hans debut med det britiske laget, ville Pérez sitt mål være å vinne mesterskapet allerede i 2013. [ 64 ] I sitt første løp i 2013, Australian GP , hadde Checo en negativ helg mht. resultater, kvalifiserende 15. og ende på 11. plass.
Under kvalifiseringen til Malaysias Grand Prix merker Sergio forbedringer i McLaren sin og går til Q3 på 10. plass på grid, men senere ble han straffet av Räikkönen for å ha vært i veien for Rosbergs Mercedes, så han startet fra niendeplass. [ 65 ] [ 66 ] På slutten av testen er Checo på niende plass, og oppnår sine første mesterskapspoeng. Hans McLaren er ennå ikke i en posisjon til å kjempe mot lederne. [ 67 ] Som en trøstepremie setter Pérez den raskeste runden på den siste runden til et gjennomsnitt på 201,159 km/t. [ 68 ]
På Bahrain Grand Prix vendte Checo tilbake til poengene, og startet fra 12. plass og endte på sjette plass foran lagkameraten Button (10.), som han hadde en hard duell der de berørte ved et par anledninger. McLaren MP4-28 viser tegn til forbedring foran de kommende løpene i Europa. [ 69 ]
Etter Bahrain Grand Prix ville Jenson Button si om Perez sin kjørestil:
Jeg har kjørt med mange lagkamerater i løpet av årene og en ganske aggressiv lagkamerat i Lewis, men jeg er ikke vant til å kjøre nedover rettstrekningen, og så kommer lagkameraten min og snur hjulene og slår hjulene med meg i 300 km/t. Jeg har hatt noen tøffe kamper i F1, men ikke så skitne som det. Det er noe du gjør i karting og normalt kommer du over det over tid, men det er åpenbart ikke tilfelle for Checo [Perez]. Noe alvorlig vil skje snart, så du må roe deg ned. Han er ekstremt rask og han gjorde en god jobb i dag, men noe av det er unødvendig og et problem når du kjører disse hastighetene. Jenson Button snakker til ESPN om Perez etter Bahrain Grand Prix 2013 [ 70 ]I Spania går Sergio inn i Q3 og får 9. plass på startgridden, i løpet havner han i samme posisjon og legger til ytterligere to poeng, selv om han blir overgått av lagkameraten, som han har flere kamper med på banen i år. I Monaco går han inn igjen i Q3 i en regnfull kvalifisering, og kvalifiserer seg som nummer sju til søndag. I løpet passerte han Button godt, men gjorde risikable manøvrer, og overtok spanjolen Fernando Alonso, og tvang ham til å gå av banen for å unngå en ulykke. Etter det røde flagget, etter nok et pasningsforsøk fra Pérez på Alonso, tvang de spanjolen til å gi fra seg posisjonen til meksikaneren. Senere prøver han en lignende manøver med Kimi Raikkönen, men ender opp med å treffe veggen og sitter igjen med bremseproblemer som tvinger ham til å forlate noen runder senere.
Et par uker senere, i Canada , klarte ikke Pérez å komme inn i Q3, og kvalifiserte seg til 12. plass, og ble eliminert i Q2. I løpet hadde meksikaneren nok en gang en kamp med lagkameraten Jenson Button, som klarte å vinne kampen, og endte på 11. plass foran britene.
På den tyske GP viste MP4-28 en liten forbedring etter løpet på Silverstone; hvor de igjen ikke scoret igjen, siden Pérez forlot da hans venstre bakhjul eksploderte mens han var femte. For Nürburgring kvalifiserte Pérez seg på 13. plass på grunn av problemer med diffusoren hans, men for løpet på første runde klarte han å rykke opp til 9. plass foran Button, og til slutt endte de 2 McLaren-førerne på poengene igjen: Button endte på 6. plass og Pérez åttende.
Under den indiske GP går Checo videre til Q3, starter på niende plassering på startruten og avslutter løpet på en femteplass, bare fire sekunder fra pallen, med dette oppnår han sitt beste resultat for sesongen. [ 71 ]
I november bekreftet Pérez at han ikke ville fortsette hos McLaren i 2014 . [ 72 ] Meksikaneren endte den sesongen på 11. plass i mesterskapet med 49 poeng, mens Button ble niende med 73. [ 73 ]
Pérez ville bekrefte 13. november 2013 at han ikke ville fortsette i McLaren på slutten av sesongen for å bli erstattet av Kevin Magnussen . [ 72 ] Den 12. desember 2013 (nøyaktig en måned etter at det ble annonsert at han ville forlate McLaren), bekreftet Force India at Pérez ville slutte seg til Nico Hülkenberg i føreroppstillingen for 2014 i en avtale på 15 millioner euro.
Force India (2014–2018) 2014 Se også: Formel 1-sesongen 2014Force India ansatte Pérez som hoveddriver for sesongen 2014. [ 74 ] [ 75 ]
Sesongen starter med et poeng for 10. plass i Australia . For den malaysiske GP ble ikke lykken bedre, og 'Checo' kunne ikke en gang starte sin Force India VJM07 på grunn av girkasseproblemer. Til slutt smilte lykken til ham i Bahrain GP med en tredjeplass der han hadde en komplisert avslutning bare 0,422 sekunder bak Daniel Ricciardo som kom på fjerdeplass. [ 76 ] [ 77 ]
På den østerrikske GP avslutter Checo på 6. plass og får sin tredje raskeste runde i karrieren, samtidig som Force India får sin tredje raskeste runde i historien. [ 78 ] I andre halvdel av sesongen endte Pérez på sjuende plass i Italia , Singapore og Abu Dhabi , og åttende i Belgia . Meksikaneren er derfor plassert blant de ti beste i førermesterskapet foran Kevin Magnussen og Kimi Räikkönen . [ 79 ]
2015 Se også: Formel 1-sesongen 2015Force India-eier Vijay Mallya forlenget kontrakten sin for Formel 1-sesongen 2015. Mallya rapporterte at det er besluttet å utøve opsjonen hans på å beholde Checo for neste år og forhandler også om en kontraktsforlengelse for 2016. To uker senere bekrefter teamet fornyelse av kontrakten med den meksikanske sjåføren i flere år. [ 80 ]
Den nye bilen ser ut til å holde tritt med forgjengeren tidligere i sesongen, men begge lagførerne finner det stadig vanskeligere å levere sterke prestasjoner. Pérez klarer konsekvent å utkonkurrere lagkameraten, men da tipper balansen mer til fordel for Hülkenberg. På British Grand Prix introduserte Force India en utvikling av VJM08, VJM08B, som var et skritt fremover i lagets prestasjoner. Dager med kontraster led meksikaneren, og oppnådde en niende plass i Grand Prix, før hans første pensjonisttilværelse for året i Ungarn. Til slutt, i Belgia, oppnådde Pérez den beste plasseringen på rutenettet (4.) og årets beste resultat for ham og laget (5.).
På den tsjekkiske russiske GP ender han på tredjeplass etter et langvarig løp og en flott dekkhåndteringsstrategi med 41 runder igjen i sin andre stint fra en sikkerhetsbil på runde 12 produsert av Romain Grosjean . Med dette oppnår meksikaneren den femte pallplassen i F1-karrieren og den andre med Force India. [ 81 ] Med to femteplasser i Austin og Yas Marina avsluttet han det som sannsynligvis var hans beste år i toppklassen, og tok niendeplassen i verdensmesterskapet.
2016 Se også: Formel 1-sesongen 2016For denne kampanjen bruker teamet Force India VJM09 og vedlikeholder sitt pilotpar.
I det tsjekkiske Monaco GP oppnådde han sin sjette pallplass i F1-karrieren, med start fra 7. plass og endte på 3. plass, bare bak Lewis Hamilton og Daniel Ricciardo . Løpet startet med en sikkerhetsbil på grunn av kraftig regn, på runde 15 byttet han til middels regndekk og på runde 31 til jevne slicks. Sebastian Vettel avsluttet bak Pérez og klarte ikke å komme nær den meksikanske sjåføren selv om han prøvde gjentatte ganger. [ 82 ]
Flott helg på den åttende datoen i kalenderen, European GP , holdt på Baku Street Circuit , Checo Pérez forlot ikke topp 6 i fri trening og i kvalifiseringen ble han nummer to, men på grunn av en straff [ 83 ] av girkassen endringen starter 7. Søndag i løpet avanserte han to posisjoner i starten, og utgjorde Kvyat og Massa , og i siste omgang passerte han Räikkönen , som selv om han måtte forholde seg til en 5-sekunders straff, ville Pérez passere ham på banen. Checo var bak kun Rosberg og Vettel. Med denne syvende pallen er han lik den legendariske Pedro Rodríguez med samme antall pallplasser. [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]
Med slutten av sesongen i Abu Dhabi GP , endte Pérez på åttendeplass og med karrierens beste plassering med syvendeplass, over 100 enheter og med 16 poeng foran sin nærmeste rival, Valtteri Bottas , i tillegg til å plassere Force India på fjerdeplass på konstruktørtabellen, over lag som har hatt verdensmesterskap som Williams, McLaren og Renault. [ 87 ] [ 88 ]
2017 Se også: Formel 1-sesongen 2017Checo Pérez bekrefter sin varighet for fjerde år på rad i Force India for 2017 Formel 1-sesongen, som avslutter spekulasjonene om signeringen med Renault , Williams og Haas . [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ]
For 2017-sesongen hadde Pérez og lagkameraten Esteban Ocon VJM10 , som var like konkurransedyktig som den forrige modellen. Meksikaneren klarte ikke å oppnå noen pallplasseringer, og oppnådde en fjerdeplass i Spania som det beste resultatet. Imidlertid endte han i poengsonen i alle unntatt tre løp, to av dem gjennom kontakter med lagkamerat Ocon, og de resterende gjennom kontakt med Daniil Kvyat . På denne måten ble mannen fra Guadalajara nummer sju i mesterskapet, bak Mercedes-, Ferrari- og Red Bull-førerne.
2018 Se også: Formel 1-sesongen 2018Etter en vanskelig start på 2018-sesongen der Pérez dro uten å ta et eneste poeng i de tre første grand prixene i Aserbajdsjans GP , klatret Checo til pallen på tredjeplass etter et svært komplisert løp, da han på første runde ble truffet av Sergey Sirotkin bak i bilen sin, og fra åttende startposisjon falt han til sekstende, fordi han måtte gå til gropene for å endre nesen på sin VJM11 , i tillegg til å overvinne en fem-sekundersstraff for pasning under en tempo bil. Tre runder fra slutten passerer Pérez Sebastian Vettel og tar siste steg på pallen. Med dette overgår Checo Pedro Rodríguez som den meksikaneren med flest pallplasser i F1, med åtte. [ 92 ] [ 93 ]
Racing Point (2018–2020) 2018 Se også: Formel 1-sesongen 2018I et svært vanskelig år økonomisk tok Checo den siste pallplasseringen i historien til det indiske laget, og tok en tredjeplass ved Aserbajdsjan Grand Prix 2018 . Han passerte daværende mesterskapsleder Sebastian Vettel for tredjeplassen med noen få runder igjen, noe som gjorde ham til den første føreren som endte på pallen to ganger på Baku gatebane (i 2016 og 2018 ). En annen poengavslutning kom med en 9. plass i den spanske Grand Prix . Ved den franske Grand Prix trakk han seg fra løpet på grunn av motorsvikt. Tre påfølgende poengplasseringer fulgte, med 7. plass ved den østerrikske Grand Prix og den tyske Grand Prix .
Etter den ungarske Grand Prix gikk Force India-teamet i konkurs etter en finanskrise. [ 94 ] Pérez, sammen med andre medlemmer av teamet, hadde satt i gang rettslige skritt. [ 95 ] Pérez uttalte at denne handlingen ble tatt for å redde teamet og dets ansatte fra en likvidasjonsordre iverksatt av andre kreditorer, som ville ha resultert i teamets konkurs. [ 96 ] Kort tid før den belgiske Grand Prix kjøpte et konsortium av investorer ledet av Lawrence Stroll , far til Williams - sjåføren Lance Stroll , eiendelene til Force India. Laget ble tatt opp på nytt til mesterskapet som et nytt lag, Racing Point Force India , som beholdt Pérez og Ocon som sine sjåfører. På den belgiske Grand Prix kom laget sterkt tilbake med Pérez og Ocon som kvalifiserte seg til 4. og 3. plass, og endte på henholdsvis 5. og 6. plass. Racing Point Ltd.-konsortiet kjøpte laget, men ikke dets inntreden i mesterskapet, så det ble ansett som en ny struktur. [ 97 ]
Pérez tjente syv poeng fra ni løp i andre halvdel av sesongen. Imidlertid møtte han kritikk etter en dårlig prestasjon i Singapore Grand Prix . Han kolliderte med lagkameraten Ocon på den første runden, noe som førte til at Ocon traff en vegg og trakk seg fra løpet. Han kolliderte også med Sergei Sirotkin , en handling som resulterte i en gjennomkjøringsstraff . [ 98 ] Han uttalte senere at han syntes straffen hans var "rettferdig". Senere fikk han bremsesvikt og trakk seg fra hjemmeløpet på Gran Preimo de México . Han avsluttet sesongen på åttendeplass i mesterskapet med 62 poeng, og endte foran lagkamerat Ocon og var den eneste ikke-Mercedes-, Ferrari- eller Red Bull-føreren som endte på pallen den sesongen.
Meksikaneren avsluttet den sesongen på åttendeplass, og tok en ledelse på 21 poeng over Esteban Ocon, hans lagkamerat. [ 99 ]
2019 Se også: Formel 1-sesongen 2019I 2019 fortsatte Sergio Pérez med Racing Point F1 Team , men med en ny partner: Lance Stroll , fra Williams og sønn av Lawrence Stroll , et av medlemmene av Racing Point Ltd-konsortiet. [ 100 ] Frem til sesongens 12. løp, meksikaneren hadde lagt til 13 poeng og ble nummer 16 i mesterskapet. [ 101 ] I de resterende ni løpene la han til syv, og steg til tiendeplass i mesterskapet med 52 poeng. Stroll hadde 21 og ble nummer 15. [ 102 ]
2020 Se også: Formel 1-sesongen 20202020-sesongen, hans tiende i toppklassen, signerte Checo Pérez en kontraktsforlengelse med Racing Point for å fortsette å konkurrere med det britiske laget til slutten av 2022. [ 103 ] For denne sesongen vil Pérez bruke Racing Point RP20 . Mesterskapet skulle opprinnelig starte i mars, men ble utsatt til juli som svar på COVID-19- pandemien .
Sesongen startet i juli med Østerrikes Grand Prix . [ 104 ] Han la til i årets tre første løp med henholdsvis to sjetteplasser og en syvende plass. [ 99 ]
Checo ble tvunget til å gå glipp av begge løpene i England etter å ha testet positivt for koronavirus. [ 105 ]
Han kom tilbake til setet sitt ved den spanske Grand Prix . [ 106 ] Da han kom tilbake kvalifiserte han seg som nummer fire for løpet, [ 107 ] og endte på femteplass, bak lagkameraten Lance Stroll . [ 108 ] I påfølgende løp endte han på tiendeplass. [ 99 ]
9. september 2020 kunngjorde Checo at han vil forlate Racing Point ( Aston Martin i 2021 ) på slutten av sesongen. [ 109 ] Lawrence Stroll bryter kontrakten som er signert med Pérez, som blir tvunget til å gi fra seg setet sitt til Vettel. [ 110 ]
Etter kunngjøringen om hans utgang ble Checo femte i Mugello , fjerde i Russland og fjerde i Tyskland , og tok en poengsum på 34 poeng for de tre løpene, og plasserte ham på femteplass i førernes verdensmesterskap.
For den tolvte runden av mesterskapet, den portugisiske Grand Prix , kvalifiserer Sergio seg til femteplass på lørdag og på søndag starter løpet i et lett duskregn. På første omgang rørte Verstappen Pérez og meksikaneren punkterte et dekk, i tillegg til å klatre tilbake til siste plass. Gradvis klatring på plasser til du havner på en syvende plass. [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ]
I Emilia-Romagna Grand Prix kvalifiserer Checo seg i den ellevte boksen; Allerede i løpet klatrer han plasser, og plasserer seg som fjerde, på runde 51 av 63 etter en punktering av Verstappen, så sikkerhetsbilen kommer inn. I en elendig løpsstrategi kalte teamet meksikaneren til pits for å bytte hjul, som mistet tre plasser da han var den eneste foran som stoppet. Han endte på sjetteplass og mistet en sikker pallplass. [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]
Pérez oppnår sin niende F1 pallplassering i det tyrkiske GP . Lørdag endte Sergio på tredjeplass i kvalifisering 3 på en regnfull morgen. [ 117 ] Ved starten av GP passerte han Verstappen og gikk fra tredje til andreplass, bare bak lagkameraten Stroll som startet på ekstremt våte dekk og byttet til middels våte dekk på runde 10 av 58. På runde 37 gir han opp ledelsen til Hamilton , i siste runde mister han andreplassen til Leclerc , men monegaskeren gikk for langt under bremsing i sving 12 og Checo gjenvant posisjonen noen få meter fra det rutete flagget. Løpet ble avsluttet i følgende rekkefølge: Hamilton, Pérez og Vettel . [ 118 ] [ 119 ] Med dette resultatet utvider meksikaneren rekken til 18 løp, og scorer poeng på rad. [ 120 ]
På Bahrain Grand Prix var meksikaneren på vei mot et nytt pallplass, men med tre runder igjen knuste han motoren på bilen sin og trakk seg, men kvalifiserte seg ved å fullføre 90 %. [ 121 ]
En uke senere, ved Sakhir Grand Prix , 6. desember 2020, oppnådde Pérez sin første seier i Formel 1 etter å ha kommet seg etter en berøring av Charles Leclerc i starten av løpet som sendte ham til siste plass, med 18. plass. Pérez klatret plasser inntil han på runde 64 av de 87 tok ledelsen som han aldri ville miste før slutten av testen. [ 122 ] Dette ville være første gang en meksikansk sjåfør hadde vunnet et løp på 50 år etter Pedro Rodríguez under den belgiske Grand Prix i 1970 . [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ]
Jeg er målløs. Jeg håper jeg ikke drømmer, for jeg har drømt i så mange år om å være i dette øyeblikket. Det tok meg ti år. Etter første runde var løpet over, akkurat som forrige helg. Men det handlet om å ikke gi opp, reise seg igjen og gjøre det, bare gjøre så godt vi kunne. Denne sesongen har ikke lykken vært med oss i år, men vi klarte det til slutt, og jeg tror vi vant i dag på meritter. Mercedesen hadde noen problemer, men til slutt var tempoet mitt sterkt nok til å holde unna George som hadde et fantastisk løp i dag. Sergio Pérez, etter å ha vunnet løpet [ 126 ]I den siste testen i 2020, Abu Dhabi Grand Prix , trakk Sergio seg tilbake med en strømenhetssvikt, da han ble nummer ti.
Meksikaneren signerer karrierens beste sesong på 4. plass i mesterskapet, kun bak Hamilton, Bottas og Verstappen med en innhøsting på 125 poeng, to pallplasser og én seier. [ 127 ]
Red Bull Racing (2021-) 2021 Se også: Formel 1-sesongen 202118. desember 2020 ble den offisielle kunngjøringen gjort angående ansettelsen av den meksikanske sjåføren for 2021-sesongen med Red Bull Racing -teamet . [ 5 ] [ 128 ] Verstappen og Pérez vil ha det oppdaterte 2020 RB16B- chassiset og Honda -motoren . [ 129 ] Enkeltseteren ble presentert 23. februar og den dagen kunne meksikaneren teste den for første gang. [ 130 ] [ 131 ]
I Bahrain Grand Prix debuterte Pérez med Red Bull Racing-teamet, og endte på 5. plass. Under kvalifiseringen på lørdag klarte han ikke å komme seg gjennom til Q3 og måtte nøye seg med ellevteplassen. Til søndagens løp under formasjonsrunden ble bilen hans avstengt på grunn av en elektrisk feil, men minutter senere klarte han å starte RB16B selv om han måtte starte fra pit lane , det vil si sisteplass. Allerede i løpet klarte han å klatre 15 posisjoner og avslutte på femteplass, la til sine første 10 poeng i mesterskapet, og ble kåret til "dagens sjåfør". [ 132 ] [ 133 ]
Den 17. april klarte han å plassere seg på andreplass i klassifiseringen av Emilia-Romagna Grand Prix , hans beste klassifisering i Formel 1 frem til det øyeblikket, [ 134 ] Sergio Pérez var fjerde inntil en forglemmelse tok ham ut av sonen av poeng igjen i posisjon 11. [ 135 ]
I den portugisiske Grand Prix klarte han å avslutte på fjerdeplass, til tross for at han opprettholdt en ledelse på 10 runder, klarte han ikke å fullføre på pallen. På slutten av løpet ble han kåret til dagens fører i nevnte pris. [ 136 ]
I den spanske Grand Prix klarte Pérez å avslutte på en femteplass, etter en intens kamp med føreren Daniel Ricciardo på slutten av et diskret løp, ble meksikaneren nummer seks i mesterskapet med 32 enheter.
På Monaco Grand Prix ville Pérez kvalifisere seg på 9. plass, under løpet ville han klare å klatre posisjoner til han nådde 4. posisjon, Pérez ledet mesteparten av runde 35 før han ble kalt inn i gropene på slutten av samme runde, og dette betydde at Verstappen offisielt ledet hver runde gjennom pit-stoppene. Pérez brukte pit-strategi for å forbedre seg til fjerdeplass, som er der løpet endte. Etter dette resultatet ville han klare å legge inn 12 poeng. [ 137 ]
På Aserbajdsjans Grand Prix tok Pérez sin første seier med laget og for sesongen etter å ha utnyttet lagkameraten Max Verstappens pensjonisttilværelse med seks runder igjen, og også hjullåsen som Hamilton led. [ 138 ]
På den franske Grand Prix i 2021 kvalifiserte Pérez seg på fjerdeplass, og startet bak Mercedes-føreren Valtteri Bottas . I løpet beholdt han dekkene til runde 24. Fordi han hadde ferskere dekk, passerte han Bottas for å ta tredjeplassen på runde 49. Det var første gang i karrieren at han fikk pallplasseringer i helgene på rad. [ 139 ]
På grunn av endringene i kalenderen, ville Red Bull Ring motta 2 løp det året, den tradisjonelle østerrikske Grand Prix , og den nye Steiermark Grand Prix , som ble kjørt for andre gang etter sin første opptreden i 2020. [ 140 ]
I det første løpet, Styrian Grand Prix i 2021 , kvalifiserte Pérez seg på femteplass, og startet på fjerdeplass bak McLarens Lando Norris etter en straff for Valtteri Bottas . Han passerte Norris tidlig, men mistet en posisjon til Bottas etter en sakte pit-stopp. Ute av stand til å komme forbi Mercedesen, endret Pérez strategi og satte etter nye dekk og jaget Bottas i sluttfasen. Han tok opp et 20-sekunders underskudd for å ta igjen Bottas på den siste runden, men klarte ikke å passere sin rival for en tredje påfølgende pallplassering og endte bare et halvt sekund bak på fjerdeplass.
I mellomtiden i det andre løpet, i den østerrikske Grand Prix , ville Pérez klare å kvalifisere seg på tredjeplass, men etter en totalstraff på ti sekunder for å ha kjørt Charles Leclerc utenfor banegrensen to ganger, endte han på sjetteplass. [ 137 ]
Etter løpene i Østerrike , den britiske Grand Prix ville finne sted , Pérez ville starte fra pit lane , på grunn av det faktum at teamet gjorde endringer i bilen etter feilen i kvalifiseringsløpet. [ 141 ] Pérez ville fullføre løpet uten å score poeng, etter å ha endt på sekstende plassering. [ 142 ]
På den ungarske Grand Prix ville Pérez klare å kvalifisere seg som nummer fire, men etter en humpete start der Bottas ville treffe Pérez's Red Bull, og slo ham ut av løpet. Før utgangen av sikkerhetsbilen ville Pérez trekke seg tilbake.
Etter å ha trukket seg tilbake i Ungarn, under den belgiske Grand Prix , krasjet Pérez på vei til rutenettet etter å ha sklidd mot barrierene ved Les Combes. Pérez sin bil ble fikset i tide til starten av løpet, selv om han ble pålagt å starte bakfra. [ 143 ] Til syvende og sist ble imidlertid løpet rødflagget etter bare to runder under tempobilen, noe som resulterte i 20. plass, selv om han senere rykket opp til 19. på grunn av en Lance Stroll -straff .
I lagkameratens hjemme Grand Prix, den nederlandske Grand Prix , ville Pérez starte fra pitlane igjen på grunn av en endring i kraftenheten. [ 144 ] Selv om etter dette, ville Pérez klare å komme tilbake til åttende plassering og legge til 4 poeng. [ 145 ]
På den italienske Grand Prix kritiserte Pérez formatet for sprintkvalifiseringen og sa at sprinten på Monza var "veldig kjedelig" og ikke tilførte noe. [ 146 ] I løpet forsøkte Pérez å overta Leclerc ved sving 4, men gikk av banen; Pérez snappet tredjeplassen fra Leclerc, men ble straffet med 5 sekunders tid for å ha gått av banen og tatt ledelsen [ 147 ] Til slutt klarte han å avslutte på en femte plass, bak Leclerc. [ 148 ]
I den russiske Grand Prix ville Pérez kvalifisere seg til niende plassering, [ 149 ] selv om han ville prøve, ville du ikke klare å avansere noen posisjon og ville avslutte på niende plassering på slutten av løpet. [ 150 ]
Ved den tyrkiske Grand Prix ville han kvalifisere seg til syvende plassering og klare å komme på tredjeplass for nok en pallplassering, etter en "intens" hjul-til-hjul-kamp med Lewis Hamilton . [ 151 ] [ 152 ]
På USAs Grand Prix hadde Pérez en av sine mest konkurransedyktige helger i sesongen, og utkvalifiserte Valtteri Bottas 'Mercedes og startet på tredjeplass bak lagkamerat Verstappen og Lewis Hamiltons andre Mercedes , før han endte i samme posisjon, men over. 42 sekunder bak den endelige vinneren Verstappen, på grunn av drikkefeil på første runde. [ 153 ]
I hjemmeløpet hans, Mexico City Grand Prix , ville Pérez klare å være raskest i den tredje frie treningen, dette ville gjøre de meksikanske fansen til stede begeistret fordi hjemmeføreren deres kunne vinne løpet, [ 154 ] Pérez ville han kvalifisere seg til fjerde plassering og oppnå sin tredje pallplassering på rad, for første gang i karrieren. I løpets avslutning kunne han legge press på Lewis Hamilton for andreplassen, men klarte ikke å passere Hamilton før det rutete flagget. [ 155 ] Etter dette resultatet ble Pérez den eneste meksikanske sjåføren som var i stand til å komme på pallen i sitt hjemmeløp. [ 156 ]
Etter Mexico, ville det andre løpet på latinamerikansk jord komme, São Paulo Grand Prix, i denne Grand Prix, ville Pérez kvalifisere seg til sprintløpet i tredje posisjon, [ 157 ] men fullføre sprintløpet en posisjon bak, [ 158 ] i det normale løpet ville ikke Pérez klare å klatre noen posisjon, dette ga ham 12 poeng, men ved å ta løpets raskeste runde fikk han et ekstra poeng så han fullførte løpet med 13 poeng. [ 159 ]
Etter å ha gått verden rundt, ville Grand Prix of Qatar nås , opprinnelig var ikke Grand Prix på kalenderen. I september 2021 ble imidlertid inkorporeringen av testen bekreftet sammen med en 10-årskontrakt som vil finne sted fra sesongen 2023. [ 160 ] Pérez ville kvalifisere seg på ellevte plass, [ 161 ] men etter et vanskelig løp klarte han å klatre til fjerde plassering bak Fernando Alonso , som etter mange år kom tilbake på pallen. [ 162 ]
Ved Saudi-Arabias Grand Prix kvalifiserte Pérez seg til femte plassering, [ 163 ] håpet meksikaneren å ta posisjoner i løpet, men etter den første omstarten av løpet var Hamilton og Verstappen involvert i en hendelse der Verstappen tok forbi Hamilton utenfor veddeløpsbanen, kort tid før en krasj som involverte Perez, Leclerc, Mazepin og Russell skjedde, denne krasjen resulterte i en ny rødt flagg-periode. Etter krasjet ville ikke Pérez være i stand til å returnere til banen så han måtte forlate og kunne ikke score viktige poeng for kampen om tredjeplassen med Bottas. [ 164 ]
Ved sesongfinalen i Abu Dhabi ville Pérez kvalifisere seg til fjerde plassering, for løpet ville Verstappen stoppet på slutten av runde 13, mens Hamilton gjorde det samme en runde senere, og begge valgte et hardere sett med dekk. De ledende sjåførene ville heve Pérez til første posisjon, og den meksikanske sjåføren ble informert om at strategien hans var å utsette Hamilton for å la lagkamerat Verstappen ta igjen, [ 165 ] Pérez sitt defensive arbeid mot Hamilton , noe som hjalp lagkamerat Max Verstappen til å lukke et gap på syv sekunder på Hamilton, var avgjørende i Verstappens tittelseier. [ 166 ] Pérez trakk seg fra løpet med noen få runder igjen på grunn av mistanke om motorproblemer. [ 167 ] Verstappen berømmet Pérez etter løpet og sa: "Det er veldig sjelden å ha en slik lagkamerat [...] han var en ekte lagspiller og jeg håper virkelig vi kan fortsette slik i lang tid," sa Verstappen. [ 168 ]
Pérez avsluttet sesongen med 190 poeng, og oppnådde en seier og fem pallplasseringer. Han endte på fjerde sammenlagt, og matchet sin beste avslutning i mesterskapet. Med dette fornyet han for ytterligere et år med Red Bull for 2022-sesongen . [ 169 ]
2022 Se også: Formel 1-sesongen 2022Etter å ha bekreftet fornyelsen for ett år til, markerte 2022 -sesongen begynnelsen av Formel 1 med dyptgripende endringer i enkeltseterne. For den sesongen vil Verstappen og Checo ha Red Bull RB18 designet av Adrian Newey og den nye Red Bull-kraftenheten Bull Powertrains .
I Grand Prix of Bahrain oppnår han fjerdeplassen i klassifiseringen, mens Charles Leclerc fra Ferrari oppnår Pole Position ; i løpet holdt han seg i posisjon, selv om han hadde en kamp med Lewis Hamilton som var ute etter å ta den plassen fra ham. På slutten av løpet fikk bilen hans et problem med drivstofftilførselen, bare én runde unna å oppnå tredjeplassen som lagkameraten hans Verstappen hadde forlatt på grunn av samme feil; begge førerne ville avslutte uten poeng. [ 170 ]
Det andre løpet ble arrangert i Saudi-Arabia . I kvalifiseringen ville Checo oppnå sin første poleposisjon i karrieren etter å ha slått Leclerc med -0,025 tid, han ble også den første meksikaneren som gjorde det. [ 171 ] I løpet ville han ledet 14 runder, men når han gikk inn i Pits for å gjøre de første hjulbyttene som en del av en teamstrategi, når sjåføren Nicholas Latifi forlot, lider han av en ulykke og forårsaker at Safety Car går ut av den . ville ødelegge muligheten for å gjenvinne ledelsen, siden Ferrari-sjåførene benyttet anledningen til å bytte dekk under arrangementet; ville endt på fjerde plassering. [ 172 ] Ved Australian Grand Prix kvalifiserte Checo seg på tredjeplass. Han mistet en posisjon i starten til Lewis Hamilton på grunn av å bli bokset inn og gjenvant posisjonen på runde 10. Han stoppet pitstop på runde 21 på harde dekk. Pérez passerte Fernando Alonso og George Russell . På runde 39 trakk lagkameraten hans Max Verstappen seg fra løpet på grunn av mekaniske problemer, og Pérez løp på andreplass bak Charles Leclerc, som han holdt til slutten. Pérez tok sin sekstende pallplass i karrieren og sjette med Red Bull Racing .
Det fjerde løpet ble arrangert i Emilia-Romagna i Italia. Før sesongens første sprint ville Pérez kvalifisere seg på en syvende plassering, etter en dag med gule og røde flagg. Senere, i sprinten , klarte han å klatre flere steder; han endte på tredjeplass bak lagkameraten Verstappen og Leclerc som ble henholdsvis første og andre. [ 173 ] I løpet hadde Checo en god start som plasserte ham på andreplass, Leclerc prøvde å ta hans posisjon, men uten å lykkes; Han endte på andreplass, bak Verstappen som skulle ta seier. Det var den første 1-2 av Red Bull siden 2016. [ 174 ]
På Miami Grand Prix trodde Pérez at han skulle komme til Miami for å søke pole position og en pallplass. [ 175 ] Men dette skulle ikke være mulig, til tross for at han var raskest i Free Practice Third , kvalifiserte han seg til fjerde bak lagkamerat Verstappen og de to Ferrari-sjåførene. [ 176 ] I løpet, på grunn av tapet av kraft han hadde i sin RB18, ville han ikke være i stand til å ta forbi Sainz, og han ville ha en fjerdeplass da han hadde startet løpet. [ 177 ]
På den spanske Grand Prix kvalifiserte Pérez seg som nummer fem. [ 178 ] Han overtok Carlos Sainz Jr. i starten og kjempet deretter mot George Russell om tredjeplass, noe som ble til en kamp om andreplass etter at lagkamerat Verstappen gikk utenfor. Pérez lot først Verstappen passere, som ikke klarte å overta Russell. På runde 31 passerte Pérez Russell på de mellomstore dekkene og tok ledelsen etter at Leclerc trakk seg. Pérez lot Verstappen passere igjen på runde 49, med laget som siterte at Verstappen var på alle tre stopper sammenlignet med Pérez sine to. Pérez endte på andreplass, bak Verstappen; legger til ytterligere 1-2 fra Red Bull. [ 179 ] Pérez uttrykte sin uenighet med lagets ordre til tross for at han var fornøyd med resultatet, og sa: "Jeg er definitivt her for å vinne og jeg tror at hvis jeg hadde vært på alle tre stoppene, burde jeg ha vunnet løpet." [ 180 ]
På Monaco Grand Prix viste Checo enestående prestasjoner i fri trening, og plasserte seg i topplasseringene. [ 181 ] Men i kvalifiseringsrundene, da Q3 var i ferd med å avsluttes, fikk han en ulykke i den siste sektoren, i en av kurvene, og krasjet inn i barrieren. [ 182 ] Etter uhellet endte han på 3. plass, bak Leclerc og Sainz, som okkuperte henholdsvis 1-2. Løpet ble forsinket på grunn av kraftig regn, i begynnelsen holdt han samme posisjon, men Pérez utnyttet sitt første pit-stopp for å overta de to Ferrariene da de passerte gjennom pitlane ; som kom ham til gode med ledelsen av løpet. Etter en ulykke som involverte Mick Schumacher , som krasjet inn i barrieren, til det punktet at han knuste bilen hans, fikk de røde flaggene ut. [ 183 ] I tillegg til forsinkelsen av regnet ble løpet fullført etter tid; Pérez vant Grand Prix, og ble den femte latinamerikaneren og den første meksikaneren som gjorde det. [ 184 ]
31. mai 2022 annonserte Red Bull Racing fornyelsen av Checo Pérez frem til 2024. Teamet bekreftet at sjåføren hadde signert kontrakten «siste helg» før Monaco Grand Prix. [ 185 ]
I Aserbajdsjan Grand Prix opprettholder Checo en god start på fri trening, og plasserer seg blant topp 3. I klassifiseringen klarer han å bli nummer to bak Leclerc. Under løpet startet han på en god måte, tok førsteplassen fra Leclerc, og beholdt den posisjonen i flere runder. På grunn av dekkforringelse midt i løpet, tok lagkameraten Verstappen ledelsen fra ham, som til slutt tok seier. [ 186 ]
For Canadian Grand Prix hadde han ingen god helg, han var langt fra topp 5 i fri trening, og i Q2 led han et uhell etter å ha truffet veggene som hindret ham i å fortsette; Han endte på 13. plass. [ 187 ] Senere i løpet fikk han et motorproblem på runde 9 som førte til at han trakk seg. [ 188 ]
På den britiske Grand Prix så Checo ut til å rettferdiggjøre seg etter feilen i hans forrige løp. I fri trening var det ikke som forventet. I mellomtiden oppnådde klassifiseringen en forbedring ved å plassere seg på 4. plass. I løpet, etter ulykken der den kinesiske sjåføren Guanyu Zhou fikk en kraftig velt og kollisjon, mottok Checo en berøring fra Leclerc som forårsaket skade på frontvingen og tvang ham til å pit , og sendte ham til siste plass; Han ville komme tilbake femten posisjoner og etter en sikkerhetsbil forårsaket av Ocon, ville han matche avslutningen av løpet, der ville han kjempe sterkt med Hamilton om tredjeplassen og deretter ta andreplassen fra Leclerc, en posisjon han beholdt på slutten. [ 189 ]
På den østerrikske Grand Prix ville Pérez starte sprinten på 13. plass etter at flere kvalifiseringsrunder ble droppet på grunn av brudd på banegrense. Til tross for det klarte han å restituere seg og ble nummer fem på sprinten , noe som ville tilsvare startposisjonen. På runde 1 kom Pérez og George Russell sammen, og forårsaket skade på Pérez som tvang ham til å trekke seg fra løpet på runde 24 etter å ha blitt rundet av flere sjåfører. [ 190 ]
På den franske Grand Prix ville Pérez klare å kvalifisere seg på tredjeplass bak lagkameraten Verstappen og Leclerc. [ 137 ] Pérez ville ikke være i stand til å starte bra, noe som førte til at Hamilton passerte ham i det første svingen, og etter en tid av løpet klarte han ikke å passere ham. Etter en sikkerhetsbil forårsaket av Leclerc, ville Pérez stoppe i gropene og returnere til løpet igjen på tredjeplass.På runde 41, ville Sainz og Pérez være hjul mot hjul og Sainz klarte å overkjøre ham. [ 191 ] George Russell, som sto bak Pérez, ville krasje ham i et nesedykk ved runde åtte. [ 192 ] Pérez ville bli tvunget på vidt gap og klare å holde posisjonen mot Russell; I de siste rundene dukket det opp en virtuell sikkerhetsbil som, etter en feilkommunikasjon fra kontrolltårnet, ville få Pérez til å tro at det ikke fantes en Safety Car og gjøre en feil i starten, ettersom Russell ville passere ham med en gang. [ 193 ] Til slutt ville Pérez fullføre løpet på fjerde plassering. [ 194 ]
Før sesongens sommerpause skulle den ungarske Grand Prix holdes , i denne grand prixen ville Pérez klassifisere seg dårlig, og endte på ellevte plass, bak lagkameraten Verstappen. [ 195 ] Etter denne dårlige klassifiseringen ville Pérez og hans partner bytte motor i bilen for å få flere muligheter til å klatre i flere posisjoner. [ 196 ] I løpet ville Pérez klare å overvinne mange posisjoner til han ble nummer fem på slutten av løpet, men Pérez i et intervju etter løpet forsikret at han hadde muligheten til å kjempe om pallen hvis en virtuell sikkerhet bil på slutten av løpet. [ 197 ] [ 198 ]
Etter å ha avsluttet sesongens sommerpause, ville Pérez konkurrere om den belgiske Grand Prix , hvor han opprinnelig hadde kvalifisert seg til tredjeplass, men på grunn av straffen fra Verstappen-jakken, steg Pérez til andre plassering. [ 199 ] I løpet ville ikke Pérez ha en god start hvor han ville miste posisjoner, men etter ulykken mellom Hamilton og Alonso ville Pérez komme tilbake. [ 200 ] Pérez ville avslutte på andreplass i løpet, etter at partneren hans passerte ham og hadde en fordel på mer enn 15 sekunder mellom de to. [ 201 ]
Årstid | Kategori | Utstyr | Karrierer | seire | Poler | VR | pallplasser | Poeng | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Hopp over Barber National Championship | Team Telmex | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 77 | 11 |
2005 | Formel BMW ADAC | 4-trinns medium | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 14 |
2006 | Formel BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | 17 | 0 | 0 | 0 | to | 112 | 6 |
2006-07 | A1 Grand Prix | A1 Team Mexico | to | 0 | 0 | 0 | 0 | 35† | 10.† |
2007 | Britisk Formel 3 - Nasjonal klasse | T-Sport | tjueen | 14 | 14 | 0 | 19 | 376 | 1 |
2008 | Britisk formel 3 | 22 | 4 | 0 | 1 | 7 | 195 | 4 | |
2008-09 | GP2 Asia-serien | Barwa internasjonale felt | elleve | to | 0 | 1 | 3 | 26 | 7 |
2009 | GP2-serien | Telmex Arden International | tjue | 0 | 0 | 1 | to | 22 | 12 |
2009-10 | GP2 Asia-serien | Barwa Addax Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 15 |
2010 | Formel 1 | BMW Sauber F1 Team | Testpilot [ 25 ] | ||||||
GP2-serien | Barwa Addax Team | tjue | 5 | 1 | 5 | 7 | 71 | 2 | |
2011 | Formel 1 | Sauber F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 16 |
2012 | Formel 1 | tjue | 0 | 0 | 1 | 3 | 66 | 10 | |
2013 | Formel 1 | Vodafone McLaren Mercedes | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 49 | 11 |
2014 | Formel 1 | Sahara Force India F1 Team | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 59 | 10 |
2015 | Formel 1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 9 | |
2016 | Formel 1 | tjueen | 0 | 0 | 0 | to | 101 | 7 | |
2017 | Formel 1 | tjue | 0 | 0 | 1 | 0 | 100 | 7 | |
2018 | Formel 1 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 62 | 8 | |
Racing Point Force India F1 Team | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2019 | Formel 1 | SportPesa Racing Point F1 Team | tjueen | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 10 |
2020 | Formel 1 | BWT Racing Point F1 Team | femten | 1 | 0 | 0 | to | 125 | 4 |
2021 | Formel 1 | Red Bull Racing Honda | 22 | 1 | 0 | to | 5 | 190 | 4 |
2022 | Formel 1 | Oracle Red Bull Racing | krangling | ||||||
Kilde: [ 202 ] |
Nei. | år | Stor premie | Bygger | Krets | Total |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2020 | Sakhir Grand Prix | Racing Point | Bahrain internasjonale krets | 4 |
to | 2021 | Aserbajdsjan Grand Prix | rød okse | Baku gatekrets | |
3 | 2022 | Monaco Grand Prix | Monaco Circuit | ||
4 | Singapore Grand Prix | Marina Bay Street Circuit |
Nei. | År | Stor premie | Bygger | Krets | Total |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2022 | Saudi-Arabias Grand Prix | rød okse | Jeddah Corniche Circuit | 1 |
Nei. | år | Stor premie | Bygger | Krets | Total |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2012 | Monaco Grand Prix | Sauber | Monaco Circuit | 9 |
to | 2013 | Malaysias Grand Prix | McLaren | Sepang International Circuit | |
3 | 2014 | Østerrikes Grand Prix | Tving India | red bull ring | |
4 | 2017 | Monaco Grand Prix | Monaco Circuit | ||
5 | 2021 | Britisk Grand Prix | rød okse | Silverstone krets | |
6 | São Paulo Grand Prix | Autodromo Jose Carlos Pace | |||
7 | 2022 | Spansk Grand Prix | Circuit of Barcelona-Catalonia | ||
8 | Aserbajdsjan Grand Prix | Baku gatekrets | |||
9 | Italiensk Grand Prix | Autodromo Nazionale di Monza |
( tast ) ( fet skrift indikerer polposisjon ) ( kursiv indikerer raskeste runde )
År | Utstyr | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Poeng | Ref. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Team Telmex | SEB | VIR | ROA | hal | MOS | MTT | ROA | 11 | 77 | [ 203 ] | |||||||
1. 3 | 17 | 7 | 17 | tjue | 8 | 8 | elleve | 10 | 6 | 9 | 9 | 3 | 16 |
( tast ) ( fet skrift indikerer polposisjon ) ( kursiv indikerer raskeste runde )
År | Utstyr | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Poeng | Ref. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 4-trinns medium | HOC | LAU | SPA | NÜR | BRN | CSOer | HELLER IKKE | NÜR | ZAN | HOC | 14 | 37 | [ 204 ] | ||||||||||
1. 3 | to | 6 | ret | 5 | DNS | femten | 8 | 12 | 8 | ret | 14 | 1. 3 | 1. 3 | ret | 9 | 14 | femten | 12 | ret | |||||
2006 | ADAC Berlin-Brandenburg | HOC | LAU | NÜR | CSOer | CSOer | HELLER IKKE | NÜR | ZAN | HOC | 6 | 112 | [ 205 ] | |||||||||||
5 | 4 | ret | 6 | 5 | 6 | 3 | 6 | 7 | 5 | 5 | DSQ | 9 | ret | 5 | 3 | 6 | 5 |
( tast ) ( fet skrift indikerer polposisjon ) ( kursiv indikerer raskeste runde )
År | Utstyr | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | elleve | Pos. | Poeng | Ref. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006-07 | A1 Team Mexico | ned | CZE | EIB | MIN S | I.D.N. | NZL | AUS | ZAF | MEX | SHA | GBR | 10 | 35 | [ 206 ] | |||||||||||
PO | PO | PO | PO | PO | PO | femten | ret |
( tast ) ( fet skrift indikerer polposisjon ) ( kursiv indikerer raskeste runde )
År | Utstyr | Klasse | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | elleve | Pos. | Poeng | Ref. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | T-Sport | nasjonal | OUL | DON | BUC | SNE | MOZ | BRH | SPA | LIS | THR | CRO | ROC | 1 | 376 | [ 207 ] | |||||||||||
ret | DNS | femten | 10 | 1. 3 | elleve | 1. 3 | tjue | 10 | 7 | 1. 3 | 16 | 9 | femten | elleve | 12 | 10 | 1. 3 | elleve | 1. 3 | 14 | 1. 3 | ||||||
2008 | T-Sport | Internasjonal | OUL | CRO | MOZ | ROC | SNE | THR | BRH | SPA | LIS | BUC | DON | 4 | 195 | [ 208 ] | |||||||||||
7 | 1. 3 | 1 | to | 1 | 1 | 5 | 1. 3 | ret | 4 | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | to | 4 | 4 | ret | ret | ret | 3 |
( Nøkkel ) ( fet skrift indikerer polposisjon ) ( kursiv indikerer kvalifiserende raskeste runde )
År | team | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | Pos. | Poeng | Ref. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | Barwa internasjonale felt | SHA | dub | SAK1 | DE | KUA | SAK2 | 7 | 26 | [ 209 ] | ||||||
ret | 7 | 6 | C | 8 | 1 | to | 1 | ret | 6 | 12 | 9 | |||||
2009-10 | Barwa Addax Team | YMC1 | YMC2 | SAK1 | SAK2 | 15 | 5 | [ 210 ] | ||||||||
12 | 4 | 7 | 17 |
( Nøkkel ) ( fet skrift indikerer polposisjon ) ( kursiv indikerer kvalifiserende raskeste runde )
År | team | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Poeng | Ref. | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Telmex Arden International | BAR | man | DENS T | LIS | NÜR | BUD | VAL | SPA | MNZ | ALG | 12 | 22 | [ 211 ] | ||||||||||
14 | 17 | 12 | 9 | ret | 16 | 4 | 6 | 8 | tjue† | ret | 16 | 3 | to | ret | 4 | ret | ret | ret | elleve | |||||
2010 | Barwa Addax Team | BAR | man | DENS T | VAL | LIS | HOC | BUD | SPA | MNZ | YMC | 2 | 71 | [ 212 ] | ||||||||||
4 | ret | 1 | 6 | DSQ | 7 | elleve | 16 | 5 | 1 | to | 1 | 3 | ret | 7 | 1 | ret | 1. 3 | 1 | ret |
( tast ) ( fet skrift indikerer polposisjon ) ( kursiv indikerer raskeste runde )
År | team | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | elleve | 12 | 1. 3 | 14 | femten | 16 | 17 | 18 | 19 | tjue | tjueen | 22 | Pos. | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Sauber F1 Team | AUS DSQ |
MYS Ret |
CHN 17 |
TUR 14 |
spesielt 9 |
MONDNS _ |
KAN PO |
€ 11 |
GBR 7 |
GER 11 |
HUN 15 |
BEL Ret |
ITA Ret |
UTEN 10 |
JPN 8 |
RCO 16 |
IND 10 |
ABU 11 |
BH 13 |
16 | 14 | |||
2012 | Sauber F1 Team | AU$ 8 |
MYS 2 |
CHN 11 |
BHR 11 |
ESP Ret |
MAN 11 |
KAN 3 |
€ 9 |
GBR Hold |
GER 6 |
HUN 14 |
BEL Ret |
ITA 2 |
UTEN 10 |
JPN Ret |
RCO 11 |
IND Ret |
ABU 15 |
USA 11 |
ABR Ret |
10 | 66 | ||
2013 | Vodafone McLaren Mercedes | AU$ 11 |
MYS 9 |
CHN 11 |
BHR 6 |
spesielt 9 |
MAN 16 † |
KAN 11 |
GBR20 † _ |
GER 8 |
HUN 9 |
BEL 11 |
ITA 12 |
UTEN 8 |
RCO 10 |
JPN15 _ |
IND 5 |
ABU 9 |
USA 7 |
BH 6 |
11 | 49 | |||
2014 | Sahara Force India F1 Team | AU$ 10 |
MYSDNS _ |
BHR 3 |
CHN 9 |
spesielt 9 |
MAN Ret |
CAN 11 † |
TIR 6 |
GBR 11 |
GER 10 |
HUN Ret |
BEL 8 |
ITA 7 |
UTEN 7 |
JPN10 _ |
RUS 10 |
USA Ret |
BH 15 |
ABU 7 |
10 | 59 | |||
2015 | Sahara Force India F1 Team | AU$ 10 |
MYS 13 |
CHN 11 |
BHR 8 |
ESP 13 |
MAN 7 |
KAN 11 |
TIR 9 |
GBR 9 |
HUN Ret |
BEL 5 |
ITA 6 |
UTEN 7 |
JPN12 _ |
RUS 3 |
USA 5 |
MEX 8 |
BH 12 |
ABU 5 |
9 | 78 | |||
2016 | Sahara Force India F1 Team | AU$ 13 |
BHR 16 |
CHN 11 |
RUS 9 |
spesielt 7 |
MAN 3 |
KAN 10 |
€ 3 |
TIR 17 † |
GBR 6 |
HUN 11 |
GER 10 |
BEL 5 |
ITA 8 |
UTEN 8 |
MYS 6 |
JPN 7 |
USA 8 |
MEX 10 |
BH 4 |
ABU 8 |
7 | 101 | |
2017 | Sahara Force India F1 Team | AU$ 7 |
CHN 9 |
BHR 7 |
RUS 6 |
ESP 4 |
MAN 13 |
KAN 5 |
AZE Ret |
TIR 7 |
GBR 9 |
HUN 8 |
BEL 17 † |
ITA 9 |
UTEN 5 |
MYS 6 |
JPN 7 |
USA 8 |
MEX 7 |
BH 9 |
ABU 7 |
7 | 100 | ||
2018 | Sahara Force India F1 Team | AU$ 11 |
BHR 16 |
CHN12 _ |
AZ 3 |
spesielt 9 |
MAN 12 |
KAN 14 |
FRA Ret |
TIR 7 |
GBR 10 |
GER 7 |
HUN 14 |
8 | 62 | ||||||||||
Racing Point Force India F1 Team | BEL 5 |
ITA 7 |
UTEN 17 |
RUS 10 |
JPN 7 |
USA 8 |
MEX Ret |
BH 10 |
ABU 8 |
||||||||||||||||
2019 | SportPesa Racing Point F1 Team | AU$ 13 |
BHR 10 |
CHN 8 |
AZ 6 |
ESP 15 |
MAN 12 |
KAN 12 |
FR 12 |
TIR 11 |
GBR 17 |
GER Ret |
HUN 11 |
BEL 6 |
ITA 7 |
UTEN Ret |
RUS 7 |
JPN 8 |
MEX 7 |
USA 10 |
BH 9 |
ABU 7 |
10 | 52 | |
2020 | BWT Racing Point F1 Team | TIR 6 |
ST 6 |
HUN 7 |
GBR WD |
70AWD _ |
ESP 5 |
BEL 10 |
ITA 10 |
HOSTE 5 |
RUS 4 |
EIF 4 |
FOR 7 |
EMI 6 |
TUR 2 |
BHR 18 † |
SAK 1 |
ABU Ret |
4 | 125 | |||||
2021 | Red Bull Racing Honda | BHR 5 |
EMI 11 |
FOR 4 |
ESP 5 |
MAN 4 |
AZ 1 |
FRA 3 |
ST 4 |
AUT . 6 |
GBR 16 |
HUN Ret |
BEL 19 |
NED 8 |
ITA 5 |
RUS 9 |
TUR 3 |
USA 3 |
MEX 3 |
JA 4 |
QAT 4 |
ARA Ret |
ABU 15 † |
4 | 190 |
2022 * | Oracle Red Bull Racing | BHR 18 † |
ARA 4 |
AUS 2 |
EMI 2 |
MIA 4 |
ESP 2 |
MAN 1 |
AZ 2 |
KAN Ret |
GBR 2 |
AUT Ret |
FR 4 |
HUN 5 |
BEL 2 |
NED 5 |
ITA 6 |
UTEN 1 |
JPN 2 |
BRUKER |
MEX |
JA |
ABU |
2 | 253 |
Kilde: [ 112 ] |
Sergio er den tredje i en familie på tre barn, søsknene hans er Paola og Antonio (pensjonert sjåfør fra NASCAR Mexico og SuperCopa Telcel, knyttet på sin side til Escudería Telmex ). Carlos Slim Domit har sponset sin idrettskarriere siden han var 15 år gammel gjennom sponsingen til Telmex . Foreldrene hans er Marilú Mendoza og Antonio Pérez Garibay, sistnevnte er en tidligere pilot og politiker fra Mexico. [ 213 ]
Blant vennene hans er fotballspilleren Chicharito Hernández . [ 214 ] [ 215 ] Sergio avslørte at hvis han ikke hadde vært pilot ville han ha likt å bli advokat eller fotballspiller . [ 216 ] [ 217 ]
På samme måte har han opprettet Checo Pérez Foundation, som har som mål å støtte sårbare grupper, spesielt mindreårige, ledet av hans søster Paola Pérez Mendoza. [ 218 ] [ 219 ] Auksjoner av dyrebare gjenstander har blitt holdt for motorsportfans til støtte for ideelle foreninger som hjelper kreftbehandling, blant andre årsaker. [ 220 ] [ 221 ]
I juli 2014 erklærte piloten til det spanske nettverket Antena 3 på Silverstone racerbanen sin mening om hvorvidt han ville konkurrere mot en kvinne, spesielt mot Susie Wolff , en testfører for Williams-teamet. Pérez svarte at Wolff var en stor sjåfør, men siden det var en trening og en vanskelig krets som den han løp, "kunne ikke forvente store ting fra henne". Senere ble hun spurt om Wolff kunne være lagkameraten hennes og Pérez svarte: [ 222 ] [ 223 ]
Nei nei, tenk hvor en kvinne vinner deg der borte hvis [...] Det er allerede dråpen, det er best hun går på kjøkkenet. Til kjøkkenet enn til bilene. Sergio PerezUttalelsen fikk sterk kritikk og ble erklært sexistisk i media og sosiale nettverk, [ 224 ] [ 225 ] som Pérez svarte på Twitter at det faktisk hadde vært en spøk og ikke var ment å påvirke noen. [ 226 ] Wolff ba også om at Sergio skulle stå i fred for å være en uttalelse utenfor kontekst. [ 227 ]
I 2018 ble Checo Pérez karting museum og krets innviet i Zapopan , ( Mexico ), [ 228 ] [ 229 ] som det også startet sitt eget kartingcampus med for å trene unge mennesker i motorverdenen. [ 229 ]
Checo Pérez Kartódromo er arenaen for ulike kartingkonkurranser , inkludert kategoriens Porsche Cup. [ 229 ]
Star+ -plattformen annonserte at den ville lansere en dokumentarserie om livet til Checo Pérez, premieren er planlagt til 4. november 2022. [ 230 ]