Olsviktunnelen
I dagens verden har Olsviktunnelen blitt stadig mer aktuelt. Enten i den personlige, profesjonelle eller sosiale sfæren, har Olsviktunnelen blitt et sentralt element som er toneangivende på ulike områder av livet vårt. Over tid har betydningen av Olsviktunnelen økt, og generert debatter, kontroverser og betydelige transformasjoner. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden virkningen av Olsviktunnelen på dagens samfunn, og analysere dets implikasjoner, utfordringer og muligheter. I tillegg vil vi undersøke hvordan Olsviktunnelen har utviklet seg over tid, så vel som dens innflytelse på flere aspekter av det moderne livet.
| Olsviktunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Sør-innslaget til tunnelen. | |||
| Sted | Bergen kommune | ||
| Strekning | Fylkesvei 562 | ||
| Åpnet | 12. desember 1992[1] | ||
| Lengde | 1074 m | ||
| Trafikk | 20 863 (2022) 23 454 (2022, yrkesdøgn) | ||
 Olsviktunnelen 60°23′05″N 5°12′58″Ø | |||
Olsviktunnelen er en veitunnel på fylkesvei 562 i Bergen i Hordaland. Tunnelen som er 1 074 meter lang og har ett kjørefelt i hver retning. Den ble åpnet i 1992 samtidig med Askøybrua og gav fastlandsforbindelse til Askøy.
Både tunnel og bru ble delfinansiert med bompenger, som ble innkrevd fra boder som lå ved sydenden av tunnelen. Anlegget er nedbetalt, og trafikken til og fra Askøy er bompengefri.
Se også
Referanser
- ^ Rødland, Kjartan (1938-) (2000). Tut og køyr!: vegar og vegplanar i Hordaland 1970-2000. Bergen: Alma mater og Statens vegvesen Hordaland. s. 10. ISBN 8241902638.
