Kipletunnelen
I denne artikkelen vil temaet Kipletunnelen bli behandlet fra et tverrfaglig perspektiv, og analysere dets implikasjoner på ulike områder. Kipletunnelen er et tema av stor relevans i dag og har vakt stor interesse i fagmiljøet og allmennheten. Gjennom teksten vil ulike aspekter knyttet til Kipletunnelen bli undersøkt, som dens historie, dens virkninger på samfunnet, dens innvirkning på økonomien, blant annet. På denne måten er det ment å tilby en omfattende og fullstendig visjon av Kipletunnelen, fordype seg i dens ulike dimensjoner og mulige implikasjoner for nåtiden og fremtiden.
| Kipletunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Kipletunnelen sett fra øst. | |||
| Sted | Bergen kommune | ||
| Strekning | Rv555 | ||
| Åpnet | 9. juli 1981[1] | ||
| Lengde | 172 | ||
| Trafikk | 30 464 (2022) 33 418 (2022, yrkesdøgn) | ||
| Kjørefelt | 2 | ||
 Kipletunnelen 60°22′17″N 5°12′02″Ø | |||
Kipletunnelen er en 172 meter lang veitunnel på riksvei 555 ved Laksevåg i Bergen.
Tunnelen ligger cirka 240 meter vest for Harafjelltunnelen, og går mellom Kiplevatnet og fylkesvei 195 ved Loddefjord.
Referanser
- ^ Rødland, Kjartan (1938-) (2000). Tut og køyr!: vegar og vegplanar i Hordaland 1970-2000. Bergen: Alma mater og Statens vegvesen Hordaland. s. 10,119. ISBN 8241902638.
