Maserati | ||
---|---|---|
Maserati S.p.A. | ||
Fyr | Datterselskap | |
Industri | bilindustrien | |
juridisk form | Spa | |
Fundament | 1914 | |
Grunnlegger | Alfieri Maserati | |
Hovedkvarter | Modena ( Italia ) | |
Daglig leder | Davide Grasso (administrerende direktør) [ 1 ] | |
Produkter | luksusbiler _ | |
Inntekt | € 588 000 000 [ 2 ] ( 2011) | |
økonomisk fordel | €40 000 000 [ 2 ] ( 2011) | |
Eieren | Stellantis | |
Ansatte | 714 [ 2 ] ( 2011) | |
Moderselskap | Fiat Chrysler biler | |
koordinater | 44°38′58″N 10°56′23″E / 44.649444444444 , 10.939722222222 | |
Nettsted | www.maserati.com , www.maserati.com/maserati/gb/en og www.maseratiusa.com/maserati/us/en | |
Maserati SpA er en italiensk luksusbilprodusent , eid av Stellantis . [ 3 ] På 2010- tallet ble det satt en produksjonsgrense på 75 000 kjøretøyer per år over hele verden. [ 4 ]
Det eksklusive sportsbilmerket ble grunnlagt i Bologna av Alfieri Maserati i 1914. Emblemet ble muligens designet av Mario Maserati , som er en trefork inspirert av statuen av Neptun-fontenen i Bologna, som pryder Plaza Mayor . by.
I 1920 brukte en av Maserati-brødrene dette symbolet etter forslag fra en familievenn, markisen Diego de Sterlich. Det ble ansett som spesielt passende for sportsbilselskapet, da Neptun representerer styrke og handlekraft. I tillegg er statuen et karakteristisk symbol på selskapets opprinnelige hjemby. [ 5 ]
Merket ble kjøpt opp i 1937 av den italienske forretningsmannen Adolfo Orsi , som flyttet fabrikken fra Bologna til Modena , og i den regi produserte firmaet de første bilene der luksus fikk samme oppmerksomhet som kraft. [ 3 ]
I 1968 ble den kjøpt opp av Citroën , [ 6 ] som igjen solgte den i 1975 til et konsortium administrert av den tidligere argentinske Formel 1-føreren Alejandro de Tomaso . [ 7 ] De Tomaso , med hjelp av designeren Ghia , skapte noen av de mest interessante bilene gjennom tidene, for eksempel: Ghibli , Khamsin , Bora , Kyalami og twin- turbo - modeller , blant andre. Disse navnene ble hentet fra kjente vinder fra Afrika og Asia.
I 1993 ble firmaet kjøpt av det også italienske selskapet Fiat SpA . Maseratis salg i 2004 representerte en økning på 62 % sammenlignet med 2003. Mye av denne veksten skyldtes etterspørselen etter Maserati Quattroporte , dens firehjulsdrevne modell. dører. [ 8 ] [ 9 ]
Merkets sportslige historie er bemerkelsesverdig, med internasjonal tilstedeværelse og triumfer på 1930-, 1940- og 1950-tallet. Høydepunktene i denne aktiviteten var Formel 1-verdensmesterskapene som ble vunnet med Juan Manuel Fangio i 1954 (delt med Mercedes-Benz) og 1957 , eller triumfene med merkevaren til prins Bira av Siam.
Også oppført i merkets prestasjoner er Indianapolis 500 fra 1939 og 1940 , med Wilbur Shaw ved rattet. Den siste triumfen til en Maserati -motor i Formel 1, som utstyrte et Cooper -chassis , var Sør-Afrikas Grand Prix i 1967 , som ble vunnet av Pedro Rodríguez .
Maserati utviklet femten GranTurismo MC-racerbiler, homologert for Europacupen og National Endurance Series, hvorav en konkurrerte under fargene til GT Cool Victory-teamet i Dubai i januar 2010. [ 10 ]
Grecale
Maserati-biler produseres i følgende fabrikker:
Mellom 1950 og 1957 konkurrerte Maserati 56 Formel 1-løp og vant to førertitler i 1954 og 1957, begge vunnet av Juan Manuel Fangio . [ 11 ] I 1958 trakk det italienske merket seg på grunn av økonomiske vanskeligheter, men private lag fortsatte å bruke enkeltsetene sine frem til 1960 . [ 12 ] Den leverte også motorer til Cooper Car Company og andre team. [ 13 ]
I januar 2022 annonserte Maserati sin inntreden i Formel E som produsent, [ 14 ] og det vil være dens retur til enseters racing etter 65 år. [ 15 ]