Lockheed Martin F-35 Lightning II

F-35 Lyn II

En F-35A Lightning II som flyr i 2013.
Fyr Stealth multirolle jagerfly
Maker Lockheed Martin
Første fly 15. desember 2006
Innsatt 2015
2018 [ 1 ]​ [ 2 ]
Tilstand I tjeneste/i produksjon.
Tilgjengelig (for kamp fra 1. august 2015 i USA) og Storbritannia for trening [ 3 ]
Bruker se "Brukere"
Produksjon 2006 - i dag
Nei bygget 750+ (2022) [ referanse nødvendig ]
Programkostnad USD 382 milliarder i 2011 [ 4 ] ​1,01 billioner USD
(
anslått 55 år fremover) [ 5 ]
Enhetskostnad
  • F-35A: USD 77,9 millioner (lodd 14, 7. november 2019) [ 6 ]
  • F-35B: USD 95,3 millioner (lodd 14, 7. november 2019) [ 6 ]
  • F-35C: USD 85,4 millioner (lodd 14, 7. november 2019) [ 6 ]
Kostnad per time: $33 000 (2022)
Utvikling av Lockheed Martin X-35

Lockheed Martin F -35 Lightning II er et ettseters , stealth -kompatible , femte generasjons flerrolle jagerfly utviklet under Joint Strike Fighter- programmet for å erstatte F-16 , A-10 , F/A-18 og AV . -8B i bakkeangrep , rekognosering og luftvernoppdrag . [ 7 ] ​[ 8 ]​ Dette flyet ble designet i tre forskjellige versjoner: F-35A for konvensjonell start og landing ( CTOL ), F-35B som er i stand til å utføre korte starter og vertikale landinger ( STOVL ) og F-35C som er en marinevariant som kan operere på hangarskip . [ 9 ]

F-35 er etterkommeren av X-35 som ble stilt av Lockheed-Martin i Joint Strike Fighter (JSF) programmet, der den konkurrerte mot Boeings foreslåtte X-32 . Den 24. oktober 2001 ble X -35 - prototypen annonsert som vinneren av konkurransen, som førte med seg en kontrakt på to hundre milliarder dollar [ 10 ] ( 200 milliarder USD) for å produsere det nye flyet. I tillegg til USA , samarbeider Storbritannia , Italia , Australia , Canada , Danmark , Nederland , Norge og Tyrkia om å finansiere programmet , som gir ekstra midler. [ 11 ] En gruppe luftfartsselskaper ledet av Lockheed Martin har samarbeidet i design og produksjon , med BAE Systems og Northrop Grumman som hovedpartnere. F-35 foretok sin første flytur 15. desember 2006 . [ 12 ]

USA har til hensikt å kjøpe totalt 2443 F-35-fly, verdt anslagsvis 323 milliarder dollar , noe som gjør dette til det dyreste forsvarsprogrammet i historien. [ 13 ] Det amerikanske luftvåpenets budsjettdata for 2010 anslo at F-35 ville ha en enhetskostnad på mellom $89 millioner og $200 millioner for det anslåtte antallet produserte fly. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] Kostnadsestimater har siden steget til 382 milliarder dollar for 2443 fly, til et gjennomsnitt på 156 millioner dollar hver. De økte kostnadene ved programmet har skapt tvil om det reelle antallet eksemplarer av F-35 som skal produseres for USA. I februar 2011 satte Pentagon en pris på 207,6 millioner for hvert av de 32 flyene som ville bli anskaffet i løpet av regnskapsåret 2012 , noe som økte prisen til 304,15 millioner dersom den forholdsmessige delen av utgiftene var inkludert i kostnadene i forskning, utvikling , test og evaluering. [ 17 ]​ [ 18 ]

For tiden er enhetsprisen på flyet kraftig redusert. I 2019 signerte Lockheed-Martin en kjøpsavtale for 478 F-35A med United States Air Force for under 80 millioner dollar per enhet. [ 19 ] [ 20 ] Dette har gjort det mulig for flere land, som Polen , å bli interessert i å anskaffe dette kampflyet ved å redusere kostnadene, og dermed eliminere mye av kontroversen som eksisterer om prosjektet. [ 21 ]

Utvikling

Joint Strike Fighter Program

I 1993 presenterte Defense Advanced Research Projects Agency, bedre kjent under forkortelsen DARPA ( Defense Advanced Research Projects Agency ), grunnlaget for programmet Common Affordable Lightweight Fighter (CALF). Målet med dette programmet var å utvikle et fly med stealth-teknologi (uoppdagelig av fiendens radarer) for å erstatte alle lette jager- og bakkeangrepsfly fra USAs forsvarsdepartement . Dette prosjektet vurderte å erstatte F-16 Fighting Falcon fra Air Force , F/A-18 Hornet fra Navy and Marine Corps og AV-8B Harrier II fra Marine Corps. [ 22 ] På slutten av 1993 ble prosjektet Joint Advanced Strike Technology (JAST) også introdusert for å erstatte veteranen A-10 Warthog angrepsfly og F-16 i den rollen. [ 23 ] I 1994 beordret USAs kongress at begge prosjektene skulle forenes under navnet Joint Strike Fighter . Ulike selskaper deltok i de tidlige fasene av programmet, som var basert på foreløpig design av det foreslåtte flykonseptet, som deretter ble sendt til forsvarsdepartementet for gjennomgang. Den 16. november 1996 var det imidlertid bare produsentene Boeing og Lockheed Martin som fikk kontrakten for utviklingen som ville tillate dem å produsere sine to forslag. I denne kontrakten ble det slått fast at kampflyene skulle demonstrere kvaliteter for konvensjonell start og landing ( CTOL ), kapasitet til å ta av og lande i hangarskip og kapasitet for kort start og vertikal landing ( STOVL ). En av de nye aspektene ved nevnte utviklingsprogram var forbudet som USAs regjering påla begge selskapene å finansiere prosjektene sine med egne ressurser. Hver produsent mottok 750 millioner dollar for å utvikle og produsere de to prototypene, inkludert flyelektronikk , programvare og maskinvare . Denne budsjettgrensen var ment å oppmuntre bedrifter til å ta i bruk rimeligere produksjonsteknikker, samtidig som de forhindret både Boeing og Lockheed Martin fra å gå inn i en kostbar kamp som kan slå taperen av konkurransen konkurs . Til slutt var prosjektene som ble presentert Boeing X-32 og Lockheed Martin X-35 .

Joint Strike Fighter (JSF)-programmet ble opprettet for å erstatte forskjellige fly samtidig som utviklings-, produksjons-, drifts- og vedlikeholdskostnadene begrenses . Formålet var å produsere tre varianter av et fly som skulle dele 80% felles deler:

I oktober 2001 ble vinneren av JSF-programmet offentliggjort, med X-35 som vant mot Boeing X-32 . Tjenestemenn fra det amerikanske forsvarsdepartementet og det britiske forsvarsdepartementet hevdet at X-35 konsekvent overgikk X-32 gjennom hele testfasen, selv om begge hadde oppfylt og til og med overgått de opprinnelige kravene. Jagerflyets offisielle betegnelse som F-35 kom overraskende på Lockheed, som omtalte flyet som "F-24" i sine interne dokumenter. [ 24 ]

Navn

Den 7. juli 2006 kunngjorde USAs luftvåpen offisielt at navnet på F-35 ville være Lightning II , [ 25 ] etter andre verdenskrigs tomotorer P-38 Lightning , også produsert av Lockheed, som samt den engelske Electric Lightning -reaktoren for den kalde krigen . Det har seg slik at den luftfartsavdelingen til English Electric var en av grunnleggerne av British Aircraft Corporation , som igjen var forløperen til British Aerospace (BAe), en prioritert partner til Lockheed Martin i JSF-programmet.

Internasjonalt engasjement

Hovedkundene og sponsorene til programmet er USA og Storbritannia. I tillegg har syv andre nasjoner (Nederland, Italia, Australia, Canada, Danmark, Norge og Tyrkia) bidratt økonomisk til flyets utvikling uten å ta en fast kjøpsbeslutning. De totale kostnadene for utviklingsprogrammet anslås å ha overskredet 44,8 milliarder dollar , mens de planlagte 2457 vil koste 400 milliarder dollar å produsere, dobbelt så mye som opprinnelig planlagt. [ 26 ] ​Internasjonal
deltakelse i prosjektet faller inn i tre kategorier. Storbritannia er den eneste «Tier 1»-partneren, og bidrar med 2,5 milliarder dollar, rundt 10 % av utviklingskostnadene. «Tier 2»-partnerne er Italia , som bidrar med 1 milliard dollar, og Nederland , som bidrar med 800 millioner dollar. "Tier 3"-partnerne er Canada , med $440 millioner; Tyrkia , med USD 175 millioner; Australia , med 144 millioner USD; Norge , med 122 millioner og Danmark , med 110 millioner dollar. Nivåene gjenspeiler den økonomiske deltakelsen i programmet, mengden teknologi som overføres og åpne underleverandører for nasjonale selskaper, samt prioriteringsrekkefølgen til landene i anskaffelsen av flyene.

Noen partnerland har nølt med sine offentlige forpliktelser angående JSF-programmet, antydet eller advart om at de forlater prosjektet med mindre de mottar flere underkontrakter eller teknologioverføringer. Norge har gjentatte ganger truet med å trekke tilbake støtten med mindre det er gitt garantier om økt industriell deltakelse i programmet. Til tross for disse truslene har Norge signert alle avtaleavtaler , inkludert den som beskriver produksjonsfasen av JSF-programmet. De har imidlertid også indikert at de vil øke og styrke samarbeidet med JSFs konkurrerende programmer, nærmere bestemt Eurofighter Typhoon og Saab 39 Gripen . [ 27 ]

Tyrkias beslutning om å anskaffe det russiske luftforsvarssystemet S-400 fikk USA til å trekke Tyrkia fra F-35 jagerflyprogrammet. Tyrkiske produsenter som er ansvarlige for å produsere deler til F-35 jagerflyet vil bli erstattet. De hundre F-35-flyene som Tyrkia skulle kjøpe gjenstår å se om de blir absorbert av nåværende kunder eller vil gå til nye kunder. [ 28 ]​ [ 29 ]

Tester

Den 19. februar 2006 ble den første F-35A presentert i Fort Worth ( Texas ). Flyet gjennomgikk bakketesting ved Edwards Air Force Base høsten 2006. Den 15. september samme år ble den første F135 turbofanmotoren testet i en flyramme, og testingen ble fullført 18. september etter en statisk test med etterbrenner . Motortestene ble gjort samtidig med at F-35 var fullt funksjonell med egne fremdriftssystemer. 15. desember 2006 fullførte F-35 sin første flyvning.

Kritikk

Den uforholdsmessige økningen i kostnadene ved programmet har gitt det alvorlig kritikk og har motivert flere luftstyrker til å revurdere kjøpet eller har redusert antall bestilte enheter betydelig. [ 30 ] Også de mange designproblemene som ble påvist under testperioden har reist alvorlig tvil om flyets operasjonelle levedyktighet [ 31 ] og om Lockheed Martins tilsynelatende manglende evne til å løse disse feilene før programmet går over til produksjonsfasen." [ 31 ]

Faktisk er problemet at regjeringen bestemte seg for å tenke ut et enkelt fly i tre varianter, i stedet for spesifikke fly for hver gren av de væpnede styrkene, og begynne å produsere det før slutten av utviklingen [ 32 ] (i juni 2021 var det 864 feil, hvorav 8 kritiske) [ 33 ] . Den kunne vært begrenset til to design: en i landversjon og CATOBAR (som Dassault Rafale ), og en annen STOVL . Å prøve å kombinere alle 3 resulterer også i ineffektiv motorisering (og staten publiserer ikke offisielt TSFC for Pratt & Whitney F135 den nå ønsker å erstatte som en palliativ). [ 34 ]

Lekkasjer i juli 2015 avslørte at F-35 hadde blitt utklasset i simulert tett luftkamp av General Dynamics F-16 , hvis design dateres tilbake til 1970-tallet. [ 35 ] Pentagon erkjente at årsaken til at F-35 mislyktes i den trefningen var fordi den manglet anti-radar malingbelegget som standardenhetene ville være utstyrt med. [ 36 ]

For noen er den fysiske stealth et foreldet konsept da det har resultert i fly med dårlige flyegenskaper og fremtiden er elektronisk, som i Saab Gripen E. [ 37 ]

Design

F-35 er en enmotors, mellomvekt jagerfly som ser ut som en mindre, mer konvensjonell enmotors versjon av den tunge, tomotors Lockheed Martin F-22 Raptor , og faktisk deler begge modellene mange felles elementer .
Lockheed inngikk samarbeid med Yakovlev på 1990 -tallet på grunn av konkurranse fra selskaper som McDonnell Douglas og British Aerospace [ 38 ] i de tidlige stadiene av den amerikanske JSF -konkurransen , og tok dermed tak i den siste russiske teknologien utviklet for Yakovlev Yak-141 , en eksperimentell vertikal versjon -off supersonisk jagerfly som aldri gikk i serieproduksjon, hvis prosjekt for den russiske marinen ble forlatt på grunn av mangel på budsjett, det trengte flere år med forskning og utvikling, flytester og mer teknologi, for eksempel flyassistanse med datamaskiner som på den tiden var i sitt første utviklingsnivå.

Motoriseringen av vertikale startfly er veldig kompleks, og Lockheed Martin hadde ikke denne teknologien, utviklet under mange år med testing på 1970-tallet av England med Harrier og Sovjetunionen med Yakovlev Yak-38 fra noen prototyper bygget på The sent på 1960-tallet, som var en operativ teknologidemonstrator for vertikale starter over dekket til et hangarskip, men med mange begrensninger på hastighet, rekkevidde, flyrekkevidde og våpenbærekapasitet, er F-35 den endelige utviklingen av over 30 år med testing av fly med vertikal start.

Yakovlev-avtalen, annonsert sommeren 1995, sparte Lockheed for millioner av dollar i utviklingskostnader, mange års forskning og utvikling, flytesting og bryet forbundet med å utvikle et nytt flydesign så sofistikert at det nå er den mest moderne serieproduksjonen fly i verden. [ 39 ] Andre innovative aspekter ved utformingen av F-35 er dens stealth - teknologi , holdbar og enkel å vedlikeholde; dens skyvevektordyse , utviklet fra den til Yak -141 ; en integrert flyelektronikk for å kombinere ekstern og intern informasjon og øke pilotens situasjonsbevissthet, forbedre identifisering og bruk av våpen og overføre informasjonen med hastighet til andre fly eller kommando- og kontrollsentraler, eller integrering i skroget av hele informasjonen gitt av skjermene og erstatte den tradisjonelle HUD .

F-35B-versjonen sto i fare for å ikke oppfylle ytelseskravene på grunn av å være ett metrisk tonn (8 % av totalen) over maksimalvekten satt i spesifikasjonene. Som svar tilførte Lockheed Martin mer kraft til motoren og gjorde flyet lettere ved å redusere våpenrommet, omdirigere noe av kraften fra sekundærdysene til primærdysene, og redesigne vingedekselet, deler av det elektriske systemet og umiddelbart etter. -fly kabinen. [ 40 ]

Sensorer og flyelektronikk

F-35s pakke med sensorer og kommunikasjonsutstyr er ment å lette situasjonsbevissthet , kommando og kontroll og nettverkssentrisk krigføringsevne . [ 7 ] [ 41 ] Hovedsensoren om bord på F-35 er dens AN/APG-81 aktive elektronisk skanne array-radar , designet av Northrop Grumman Electronic Systems . [ 42 ] Radaren er ledsaget av et Lockheed Martin-designet elektro-optisk målbetegnelsessystem, kjent under sitt akronym EOTS ( Electro-Optical Targeting System ), som er montert under flyets nese. [ 43 ] Dette gir de samme egenskapene som Lockheed Martin Sniper XR - målbeholderen samtidig som den opprettholder flyets lave detekterbarhet. [ 44 ]​ [ 45 ]

F-35 har seks ekstra passive infrarøde sensorer fordelt over hele flyet som en del av Northrop Grumman AN/AAQ-37 Distributed Aperture System eller DAS, [ 46 ] som fungerer som et brannvarslingssystem. missiltilnærming, rapporterer oppskytningssteder og oppdager og sporer som nærmer seg fly rundt F-35, og erstatter også tradisjonelle nattsynsbriller for navigasjon og operasjoner om natten eller under dårlige lysforhold. F- 35s AN/ASQ-239 Barracuda elektroniske krigføringssystemsett er designet av BAE Systems og inkluderer komponenter fra Northrop Grumman. [ 47 ] Kommunikasjons-, navigasjons- og identifiseringsutstyret (CNI ) er også designet av Northrop Grumman og inkluderer MADL ( Multifunction Advanced Data Link ). F-35 vil være det første sensor-fusion jetjagerflyet som kombinerer radiofrekvens og infrarød sporing for kontinuerlig måldeteksjon og identifikasjon i alle retninger og som deles via MADL med andre plattformer uten at det går på bekostning av lav flydeteksjonsevne. [ 48 ] F -35s sensorer er designet og integrert for å gi et konsistent bilde av virkeligheten rundt flyet og for å være i prinsippet tilgjengelig for bruk på enhver måte og på alle mulige måter. Alle sensorer påvirker direkte hovedprosessorene for å støtte flyets oppdrag. For eksempel fungerer AN/APG-81 ikke bare som en multi-modus radar, men også som en del av flyets elektroniske krigføringssystem. [ 49 ]

Materialer

F-35 er laget av forskjellige materialer, for eksempel titan , aluminium eller karbonfiber . [ 50 ]
Nye teknikker for utarbeidelse av disse materialene har blitt brukt i kryogenisering , som gjør dette materialet mer motstandsdyktig og lettere, eller bruken av karbon- nanorør for første gang i luftfart , [ 50] 51 ]​ [ 52 ]​ brukt i vingespisser . _

Forbedringer

Motor

Forbedringene Pratt & Whitney jobber med vil gi mer kraft og forbedre motorkjølingen til F-35, noe som gjør flyet kraftigere.

Systemer

Mer enn 800 programvarefeil har blitt oppdaget og blir for øyeblikket fikset. F-35 blokk 4 omfatter mer enn 50 hasteoppgraderinger. Tidligere arbeid har blitt gjort med en rekke forbedringer, som Block 3F-programvare, for å forbedre kampevnen med forbedrede sensorer, våpenkapasiteten med flyets fulle flysystem.

Bevæpning

F-35A sin 25 mm kanon har uakseptabel nøyaktighet for å treffe bakkemål, mens F-35C-versjonen er akseptabel.

Komponenter

Struktur

System Land Maker Karakterer
På IAI Lahav

Elektronikk

System Land Maker Karakterer
Modelldrevet utviklingsmiljø MathWorks MATLAB
Programmerings språk Simulink , Stateflow , C , C++ , Assembler , Ada , VHDL
sanntids operativsystem Green Hills programvare INTEGRITET-178B
flykontrollsystem Helt lukket sløyfe.
CPUer Freescale PowerPC G4
FPGAer Xilinx
Multifunksjons smarte sensorer UTC Aerospace Systems SmartProbe
Auto-GCAS AFRL
Lockheed Martin
NASA		 Fra og med 2019 (F-35A)
ACAS Nei Nei

Bevæpning

System Land Maker Karakterer
Kanon (A) Generell dynamikk GAU-22/A 25mm roterende
Kanonkapsel (B, C) Generell dynamikk GAU-22/A 25mm roterende
JDAM-veiledningssett for frittfall - bomber boeing
Paveway II laserveiledningssett for frittfallsbomber Raytheon
Lockheed Martin
Paveway III laserveiledningssett for frittfallsbomber Raytheon
Forbedret Paveway II GPS / laserveiledningssett for frittfallsbomber Raytheon
Lockheed Martin
Paveway IV GPS / INS / Laserguidet bombe Raytheon Storbritannia
Guidet bombe GBU-39 Small Diameter Bomb Boeing Defense, Space & Security
AGM-154 Joint Standoff Weapon Stealth Glider Bomb Raytheon
Luft-til- overflate stealth cruisemissil og anti- skip Joint Stike Missile
Green Hills Software
Kongsberg Defence & Aerospace		 INTEGRITY sanntidsoperativsystem

AIM-9X Sidewinder kortdistanse luft-til-luft missil
Raytheon
NAMMO
AIM-132 ASRAAM kortdistanse luft-til-luft missil MBDA Storbritannia Blokk 6 ITAR- fri
BVR AIM-120 AMRAAM luft-til-luft missil
Raytheon
NAMMO
B-61 taktisk atombombe (under sertifisering) DoE Utestengt av 68 land .
Tilgjengelig ikke bare for USA, men også for noen andre NATO -land som eier F-16 , F-35 eller Tornados , under amerikansk kontroll

Fremdrift

System Land Maker Karakterer
Motor Pratt og Whitney 1× F135

Varianter

Tre forskjellige varianter av F-35 er designet for å møte behovene til de forskjellige brukerne:

F-35A

F-35A er den konvensjonelle start- og landingsvarianten ( CTOL ), beregnet på United States Air Force og andre luftstyrker. Det er den minste og letteste versjonen av F-35 og er den eneste utstyrt med en intern kanon, GAU-22/A. Denne 25 mm kaliber autokanonen er en utvikling av GAU-12 Equalizer som utstyrer AV-8B Harrier II fra United States Marine Corps . Den er designet for å øke effektiviteten mot bakkemål sammenlignet med 20 mm M61 Vulcan - kanonen som normalt er montert på amerikanske jagerfly.
F-35A forventes å matche det lette jagerflyet F-16 i manøvrerbarhet, løftekapasitet, vedvarende og øyeblikkelig ytelse ved høye akselerasjoner og overgå det i stealth-evne , nyttelast, rekkevidde , evne til å bære mer internt drivstoff, flyytelse ved middels og lav hastighet, flyelektronikk , operativ effektivitet, enkelt vedlikehold og overlevelsesevne. [ 53 ] Det forventes å matche akselerasjonen til en F-16 som bærer de vanlige eksterne drivstofftankene. [ 54 ] Den har også
en intern laserdesignator og infrarøde sensorer som utfører samme funksjon som den eksterne Sniper XR -beholderen som bæres av F-16, men med redusert radarekvivalent tverrsnitt og aerodynamisk luftmotstand .

Denne A-varianten er først og fremst ment å erstatte United States Air Force F-16 Fighting Falcon . Det er planlagt å erstatte A-10 Thunderbolt II fra og med 2028, [ 55 ] [ 56 ], men det er fortsatt mulig å utvide A-10-tjenesten utover 2028. [ 57 ]

F-35I

Versjonen for det israelske luftvåpenet vil bli betegnet som F-35I og vil inkludere spesifikke modifikasjoner utviklet for Israel gjennom en plug-and-play- funksjon lagt til hoveddatamaskinen som vil tillate bruk av israelsk elektronikk som et tillegg. På denne måten vil Israel kunne installere egne eksterne elektroniske krigføringscontainere, samt utstyre israelskproduserte luft-til-luft-missiler og guidede bomber i F-35s våpenrom. [ 58 ] I juli 2011 ble det rapportert at USA hadde gått med på å la Israel installere sine egne elektroniske krigføringssystemer og våpensystemer på F-35I i fremtiden. [ 59 ]

CF-35

Den kanadiske CF-35 vil skille seg fra den amerikanske F-35A ved å legge til en F-35B/C-stil fallskjerm og påfyllingssonde under flyvningen . [ 60 ] ​[ 61 ]​ Norge kan også inkludere muligheten for bremsefallskjerm i sine F-35-er, siden det på grunn av sin geografiske plassering og klimatiske forhold er vanlig å ha is på rullebanene. [ 62 ]

F-35B

STOVL F -35B- flyet er designet for å erstatte andre generasjon Harrier , som var det første operative vertikale landende kortstartsflyet, hvis deltakelse i Falklandskrigen i 1982 og senere i 1991 og 2003 i Irak beviste sin verdi. krigsoperasjoner fra lette hangarskip, kalt Harrier-skip av amerikanerne.

RAF og Royal Navy vil bruke dette flyet til å erstatte Harrier GR.9 på sine nye hangarskip, mens United States Marine Corps vil bruke F-35B for å erstatte AV-8B Harrier II og F/A-18 Hornet .

F-35B har samme størrelse som US Air Force F-35A, men de mangler autokanonen, som er valgfri og må bæres eksternt i en container under flykroppen, siden dens plass bak cockpiten er lukket. F-35B av vertikal thruster, en innovasjon som var en av de avgjørende faktorene i valget av vinnerdesignet til JSF-programmet.

For vertikal start/landing bruker F-35B et annet system enn de roterende dysene til Harrier 's Pegasus -motoren . Den består av en turbin, patentert av Lockheed Martin , utviklet av Rolls-Royce og veldig lik systemet som brukes i Yakovlev Yak-141 , der en turboprop som er innebygd vertikalt i midten av flykroppen projiserer sin fremdriftsstråle nedover v.h.a. to dyser plassert på hver side av flykroppen, samtidig som små luker åpnes i øvre del av flyet for å slippe luft til motoren. Dette systemet er supplert med skyvevektorens hovedmotordyse plassert i halen på flyet. F-35Bs kraftverk fungerer som en strømningsmultiplikator, lik en turbofan og oppnår samme effekt som hovedturbinen til det tidligere Harrier jagerflyet . Imidlertid er all denne tilleggsmekanismen en dødvekt under normal flyflyvning og reduserer flyets drivstoff- og våpenbærekapasitet, samt begrenser dets evne til å utføre høye G -manøvrer . Under design ble to flyrammer brukt for å teste denne versjonen: Lockheed X-35A (senere konvertert til X-35B) og den større X-35C. [ 63 ]

En av de første demonstrasjonene av X-35s kapasitet var under JSF-kvalifiseringsflygetester, der X-35B tok av etter et løp på mindre enn 150 meter, nådde supersonisk hastighet og landet vertikalt. En prestasjon som Boeing-modellen ikke kunne matche. [ 64 ]

F-35B foretok sin jomfruflyvning 25. februar 2009, og 3. oktober 2011 begynte sine første vertikale landingstester på dekket til det LHD - lignende amfibiske angrepsskipet USS Wasp . [ 65 ]​ [ 66 ]

F-35C

F -35C er marinevarianten , med større, sammenleggbare vinger, større kontrollflater for å forbedre kontrollen ved lave hastigheter, og sterkere landingsutstyr for å tåle konvensjonelle landinger. Den er utstyrt med et bakre kroksystem for å fange opp bremsekablene og stengene på det fremre landingsutstyret for å festes til katapulten til hangarskipene.
Denne modellen er større og tyngre ettersom den har et større vingeareal, noe som vil forbedre flyatferden i middels og lav høyde og øke nyttelastkapasiteten, også doble rekkevidden til den første versjonen av F/A-18C Hornet .
Den amerikanske marinen har til hensikt å kjøpe 480 F-35C-fly for å erstatte A-, B-, C- og D-modellene av jagerflyet F/A-18, som igjen erstattet A-7 Corsair og A -7 subsoniske angrepsfly. og Grumman F-14 Tomcat tunge marinejagerfly . I fremtiden vil den utfylle F/A-18E/F Super Hornet som for tiden er i tjeneste med den amerikanske marinen. [ 67 ] Storbritannia studerte å tilpasse designet til sine nye
Queen Elizabeth Class hangarskip for å kunne bruke katapultutskytningssystemet og CATOBAR kabelgjenvinningssystemet som skal brukes av F-35C, som ikke brukes i den britiske kongelige marinen siden dekommisjoneringen av hangarskipet HMS Ark Royal i 1979 . Det tok imidlertid lang tid å bestemme seg, så da det ble bestemt at det beste alternativet var å velge CATOBAR -oppsettet , var kostnadene ved å endre designet svært høye, noe som RAF og Royal Navy ikke var enige om, siden de foretrakk F-35A og F-35C.

F-35C- varianten er billigere, har lengre rekkevidde og muligheten til å bære en større og mer mangfoldig nyttelast enn F-35B- modellen . CATOBAR- konfigurasjonen tillater også amerikanske partnere, som Storbritannia og Frankrike , å operere sine fly fra transportører på felles oppdrag rundt om i verden til støtte for NATO og dets allierte.

Problemer

Allierte luftstyrker oppdaget til sin overraskelse hvordan all data fra deres nyervervede F-35-er ble overført direkte til Lockheed Martin og USAF-servere etter hver flytur. Årsaken er det autonome logistikkinformasjonssystemet (ALIS), som autonomt kontrollerer alle aspekter av F-35, tillater seg å bestille nødvendige reservedeler, kontrollere arbeidsordrer, spore reparasjoner og til og med lage rapporter om oppdragene. [ 68 ]

Alle disse funksjonene representerer et skritt fremover i styringen av flåten, vedlikehold og nødvendige kontroller i et så komplekst fly. Men de er samtidig et hull som alle data for hver operasjon og flytur utført av hver utenlandsk F-35 flyter gjennom. All flyinformasjon, oppdragsinformasjon og helsen til hver enhet havner automatisk i amerikanske hender. Tap og innsending av suverene data fra hvert luftvåpen har ført til trusselen fra flere land om å forlate F-35-programmet gjennom et ultimatum stilt til det amerikanske forsvarsdepartementet.Løsningen på dette problemet var at Lockheed Martin i 2018 tildelte en 26 millioner dollar kontrakt for å beskytte dataene til fly kjøpt av andre land.

Ulykker

I september 2018 krasjet en F-35B nær Naval Air Station Beaufort , South Carolina , på grunn av et problem med drivstofftanken. Piloten klarte å løse ut før enheten krasjet. [ 69 ]

I april 2019 styrtet en japansk F-35 i Stillehavet under et natttreningsoppdrag, sannsynligvis på grunn av "romlig desorientering" av piloten. Ifølge det japanske forsvarsdepartementet kommuniserte piloten rolig med bakkekontrollere inntil noen sekunder før ulykken, og det antas at han mistet kursen under høyhastighetsnedstigningen og var ikke engang klar over det. Levningene hans ble funnet måneder senere, sammen med deler av flyet. [ 70 ] Etter ulykken dukket en annen mulig årsak til det som skjedde opp i det japanske parlamentet : det problematiske oksygentilførselssystemet som sviktet ved flere anledninger. [ 71 ]

19. mai 2020 styrtet et F-35A Lightning II jagerfly, basert på Eglin-basen (California). [ referanse nødvendig ]

Den 17. november 2021 styrtet en britisk Royal Air Force F-35B Lightning II som opererer fra HMS Queen Elizabeth i Middelhavet mens han forsøkte å ta av. [ 72 ]

4. januar 2022 måtte en sørkoreansk F-35B nødlande uten landingsutstyr [ referanse nødvendig ] og 25. januar 2022 styrtet en F-35C i sjøen. [ referanse nødvendig ]

Brukere

F-35A

Tyskland Tyskland  Australia Belgia Belgia Sør-Korea Sør-Korea Danmark Danmark  USA Finland Finland Israel Israel Italia Italia Japan Japan Norge Norge Nederland Nederland Polen Polen

Tatt tilbake fra programmet av USA

Tyrkia Tyrkia

F-35B

 USA Italia Italia Japan Japan Storbritannia Storbritannia Sør-Korea Sør-Korea Singapore Singapore

F-35C

 USA

Potensielle brukere


Spesifikasjoner (F-35A)

Datareferanse : Lockheed Martin, [ 115 ]​ [ 116 ]​ [ 117 ]​ F-35 Program brief, [ 118 ]​ F-35 JSF Statistics [ 119 ]

Generelle egenskaper

Opptreden

Bevæpning

Avionikk


Populærkultur

Den første opptredenen av en F-35B på kino var i 2007-filmen Live Free or Die Hard ( Hard to Kill 4.0 i Latin-Amerika og La Jungla 4.0 i Spania ), med Bruce Willis i hovedrollen . En kombinasjon av en fullskala modell og CGI-animasjon ble brukt i filmen for å dramatisere dens sveveevne. [ 121 ] Den har også dukket opp i filmen Green Lantern , der hovedpersonen dukker opp som pilotering av ett av de 2 jagerflyene som ble brukt, i en simulert hundekamp mot en fiktiv drone. I The Avengers , hvor F-35B og F-35C-variantene er omtalt som standardflyene til S.H.I.E.L.D. Helicarrier , angriper en F-35B i svevemodus uten hell Hulken , og blir til slutt ødelagt av den. En F-35C blir ødelagt av Nick Fury med en rakettkaster mens den tar av fra Helicarrier, mens en annen F-35C tar av og noen øyeblikk senere skyter opp en taktisk kjernefysisk rakett over New York (selv om Iron Man endelig klarer å avlede den) . I Battlefield 3 , i Back to Karkand DLC, dukker han opp som et spillbart kjøretøy, og i neste avsnitt ( Battlefield 4 ) dukker han opp som USMCs viktigste jetjager. [ referanse nødvendig ] Det vises også i videospillet Ace Combat 7: Skies Unknown som et spillbart kjøretøy. [ referanse nødvendig ] F-35 vises i flere andre filmer som kan sees i transformers sagaen , den vises også i de tre Godzilla filmene ( Godzilla , Godzilla: King of the Monsters , Godzilla vs. Kong . Den vises også i filmen Man of Steel, som eskorte for en C-17 fraktebåt de bruker for å angripe Kryptonians terraforming-maskineri, dukker de opp i filmen Terminator: Dark Fate .

Videoer

Se også

Lignende fly

Referanser

  1. ↑ Aviation Week (23. mars 2011). "Kostnadsprognoser rasler utenlandske kunder " . Arkivert fra originalen 2012-01-23 . Hentet 6. november 2017 . 
  2. ↑ Andrea Shalal-Esa (21. april 2011). "US Navy, Air Force kan stille med F-35 senere enn 2016 " . Thomson Reuters. Arkivert fra originalen 4. mars 2016 . Hentet 25. september 2014 . 
  3. ↑ Samuel King Jr. (US Army). "Første F-35 ankommer Eglin" . Arkivert fra originalen 19. januar 2012. 
  4. ↑ Andrea Shalal-Esa (31. oktober 2011). "Pentagon konkluderer med "bør koste" gjennomgang av F- 35 . Reuters. Arkivert fra originalen 1. januar 2012 . Hentet 22. desember 2011 . 
  5. ↑ Winslow T. Wheeler (25. april 2014). "Kostnadene for å anskaffe F-35 har gått opp sammenlignet med fjorårets estimat . " Arizona Daily Independent . Hentet 12. mai 2014 . 
  6. ^ a b c "F-35 Lightning II-programstatus og raske fakta" . 
  7. ^ a b Lockheed Martin (2009). "F-35 Capabilities" (på engelsk) . lockheedmartin.com. Arkivert fra originalen 24. juli 2010 . Hentet 9. februar 2009 . 
  8. ↑ Globes (Israel). "Knessets finanskomité godkjenner F-35-avtalen " . globes.co.il . Hentet 29. november 2010 . 
  9. ^ "F-35-versjoner" (på engelsk) . JSF.mil. Arkivert fra originalen 19. juli 2015 . Hentet 20. august 2008 . 
  10. ↑ CNNmoney. (på engelsk) http://money.cnn.com/2001/10/26/companies/strikefighter/ . Hentet 26. juni 2016 . mangler ( hjelp )  |título=
  11. ^ "F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Lightning II internasjonale partnere " . GlobalSecurity.org . Hentet 20. august 2008 . 
  12. ^ "Lockheed X-35 testflyvninger" . AeronauticalMirror.com. 22. desember 2006. Arkivert fra originalen 7. desember 2008 . Hentet 20. august 2008 . 
  13. ↑ PBS. "Pentagons F-35 jagerfly under ild i kongressen " . pbs.org. Arkivert fra originalen 26. august 2010 . Hentet 22. august 2010 . 
  14. ↑ United States Air Force (februar 2010). "Budsjettastimater for 2011 (s. 1–47) " . Arkivert fra originalen 4. mars 2012. 
  15. ^ "F-35I ser gravid ut " . strategipage.com. 21. oktober 2010. 
  16. ↑ Ian McPhedran (25. august 2010). Stealth-jagerfly er billige for 140 millioner dollar . HeraldSun . Hentet 2010-10-21 . 
  17. ^ "USAs programanskaffelseskostnader etter våpensystem " . forsvar-aerospace.com. 6. april 2011. 
  18. ↑ Kontoret til viseforsvarsministeren. USAs forsvarsdepartement Regnskapsåret 2012 Budsjettforespørsel: Programanskaffelseskostnader etter våpensystem . Arkivert fra originalen 4. mars 2011 . Hentet 6. april 2011 . 
  19. ^ "Lockheed Martin selger 478 F-35A-jetfly til USA til den laveste prisen noensinne" . Aerospace News . 30. oktober 2019 . Hentet 30. desember 2019 . 
  20. ↑ Defense.com (3. november 2019). «Pentagon og Lockheed Martin reduserer prisen på F-35A -Noticia Defensa.com - Noticias Defensa Defensa.com NATO y Europa» . Defense.com . Hentet 30. desember 2019 . 
  21. ↑ Defense.com (13. september 2019). «Polen slutter seg til F-35-noticia Defensa.com - News Defense defense.com NATO og Europa» . Defense.com . Hentet 30. desember 2019 . 
  22. ^ "DARPA / Navy Common Affordable Lightweight Fighter (CALF) 1993-1994 " . GlobalSecurity.com. 19. desember 2005 . Hentet 21. august 2008 . 
  23. ^ "Joint Advanced Strike Technology (JAST) " . GlobalSecurity.com. 26. februar 2006 . Hentet 21. august 2008 . 
  24. ↑ Andreas Parsch (27. april 2006). "Ikke-standard DOD-flybetegnelser - Lockheed Martin F-35 " . designation-systems.net . Hentet 21. august 2008 . 
  25. ^ "Lockheed Martin Joint Strike Fighter offisielt kalt "Lightning II"" (DOC ) . JSF.mil. 7. juli 2006. Arkivert fra originalen 15. juli 2006 . Hentet 21. august 2008 . 
  26. ↑ CNN. "F-35: Er verdens dyreste våpenprogram verdt det?" (på engelsk) . Hentet 26. juni 2016 . 
  27. ^ "F-35 Lightning II møter fortsatt hundekamp i Norge " . DefenseIndustryDaily.com. 8. februar 2007 . Hentet 26. august 2008 . 
  28. ↑ https://www.elmundo.es/internacional/2019/06/08/5cfbdc8cfc6c8315788b459e.html
  29. ↑ https://www.defensenews.com/air/2019/07/17/turkey-officially-kicked-out-of-f-35-program/
  30. ↑ DefenseNews. "Canadas F-35-beslutning klar til å ryste opp jagerflymarkedet " . 
  31. ↑ a b Adam Ciralsky. «Vil F-35, US Military's Flaw-Filled, Years-Overdue Joint Strike Fighter, noensinne faktisk fly? – Vil det amerikanske militærflyet F-35 fullt av feil kunne fly?» . Vanity Fair . Hentet 29. september 2015 . 
  32. ↑ https://www.popularmechanics.com/military/a21957/wtf-35/
  33. ↑ https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-13/lockheed-f-35-s-tally-of-flaws-tops-800-as-new-issues-surface
  34. ↑ http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/184510/f_35:-even-the-engine-is-compromised.html
  35. ^ "Rapport: I testluftkamp blir F-35 vokset av F-16" . 
  36. ↑ Pentagon sier at grunnen til at det dyreste jagerflyet noensinne til F35 tapte en luftkamp med en F16 for 40 år siden var fordi det ikke hadde et spesielt lag med stealth-maling , Dailymail
  37. ↑ https://www.saab.com/markets/india/gripen-for-india/technology/all-about-gripens-offensive-electronic-warfare-capabilities
  38. ^ "Lockheed/Yakovlev diskuterer ASTOVL-06/21/1995-Flight International" . 
  39. ^ "Yak-41 'Freestyle' " . AeroFlight.co.uk. 28. mars 2005 . Hentet 21. august 2008 . 
  40. ↑ David A. Fulghum og Robert Wall (19. september 2004). USAFs planer for jagerfly endres . AviationWeek.com. Arkivert fra originalen 12. august 2011 . Hentet 21. august 2008 . 
  41. ↑ John McHale. "F-35 avionikk: et intervju med Joint Strike Fighters direktør for oppdragssystemer og programvare " . Militær romfart . Hentet 5. juni 2010 . 
  42. ↑ Northrop Grumman Electronic Systems. "APG-81 (F-35 Lightning II)" (på engelsk) . northropgrumman.com. Arkivert fra originalen 31. januar 2009 . Hentet 4. august 2007 . 
  43. ↑ Lockheed Martin. "Lockheed Martin Missiles and Fire Control: Joint Strike Fighter Electro-Optical Targeting System " . lockheedmartin.com. Arkivert fra originalen 6. januar 2009 . Hentet 11. april 2008 . 
  44. ↑ William B. Scott (3. oktober 2004). "Snikskytter som målretter pod-angrep fra lange avstander " . Aviation Week . Hentet 23. november 2009 . 
  45. ↑ Joe Pappalardo (desember 2009). "Hvordan en F-35 målretter, sikter og skyter uten å bli sett " . Populær mekanikk . Hentet 6. april 2010 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  46. ↑ Northrop Grumman. «F-35 Distribuert Aperture System (EO DAS)» (på engelsk) . northropgrumman.com. Arkivert fra originalen 2. april 2010 . Hentet 6. april 2010 . 
  47. ^ "JSF EW Suite " . istockanalyst.com. Arkivert fra originalen 18. september 2010 . Hentet 23. november 2009 . 
  48. ↑ Andy Nativi (5. mars 2009). F - 35 luftkampferdigheter analysert . Aviation Week. 
  49. ^ Ron Sherman (1. juli 2006). "F-35 Electronic Warfare Suite: More Than Self-Protection " . aviationtoday.com . Hentet 22. august 2010 . 
  50. ^ "Lockheed Martin F-35 Lightning II" . Airframer (på engelsk) . 
  51. ↑ Rob Vogelaar (13. september 2010). "Lockheed Martin F-35 fører til ny titanbearbeidingsprosess" . International Aviation News (på engelsk) . Arkivert fra originalen 2013-01-29 . Hentet 3. juni 2012 . 
  52. ↑ Stephen Trimble (19. august 2011). "Kompositt nanorør finner nye romfartsapplikasjoner" . Flightglobal.com (på engelsk) . 
  53. ↑ John Pike. "F-35A Joint Strike Fighter" (på engelsk) . globalsecurity.org . Hentet 23. november 2009 . 
  54. ^ "Flying The F-35: Et intervju med Jon Beesley, F-35 Chief Test Pilot " . lockheedmartin.com. Arkivert fra originalen 18. desember 2014 . Hentet 2010-11-25 . 
  55. ↑ Adam J. Hebert (juli 2007). "Lightning II: So Far, So Good" (på engelsk) . airforce-magazine.com, Air Force Association, bind 90, nummer 7 . Hentet 3. desember 2008 . 
  56. ^ Ron Laurenzo (9. juni 2003). "Luftvåpen: Ingen plan om å pensjonere A-10 " . GlobalSecurity.org, Defense Weekly . Hentet 3. desember 2008 . 
  57. ↑ www.flightglobal.com https://www.flightglobal.com/articles/2007/08/29/216249/us-air-force-may-extend-fairchild-a-10-beyond-2028.html uten tittel ( hjelp ) . Hentet 28. april 2020 . |url= 
  58. ↑ Alon Ben-David (27. august 2010). "Israel kjøper F-35-er med cockpit-mods " . Aviation Week. 
  59. ^ Alon Ben-David, Amy Butler og Robert Wall (7. juli 2011). "Israel, US Strike F-35 Technology Deal " . Aviation Week . Hentet 8. oktober 2011 . 
  60. ↑ Department of National Defense (Canada) (21. mars 2011). "Canadian DND forsterker sine estimater for F-35-anskaffelse " . defpro.com. Arkivert fra originalen 29. juli 2012 . Hentet 28. desember 2011 . 
  61. ^ Brian Daly (1. september 2010). "Harper, Ignatieff sparrer over jagerfly " . Calgary Sun. Arkivert fra originalen 25. mars 2011 . Hentet 28. desember 2011 . 
  62. ↑ Code One Magazine. "F-35 Lightning Drag Chute " . Hentet 26. juni 2016 . 
  63. ^ "Lockheed X-35 testflyvninger " . JSF.mil . Hentet 3. september 2008 .   ( brutt lenke tilgjengelig på Internet Archive ; se historikk , første og siste versjon ).
  64. ↑ "History of the X-Planes" (på engelsk) . PBS.org. 4. februar 2003 . Hentet 21. august 2008 . 
  65. ^ Trimble, Stephen (4. oktober 2011). « " VIDEO: F-35B fullfører første vertikale landing ombord. " » . DEW-linjen . 
  66. ^ "Første F-35B vertikal landing på USS Wasp" . Analytiker gaupa . 4. oktober 2011 . Hentet 2. november 2011 . 
  67. ^ "F-35C Carrier Variant Joint Strike Fighter (JSF) " . GlobalSecurity.com. 12. juli 2006 . Hentet 21. august 2008 . 
  68. ↑ https://www.businessinsider.es/problemas-ocultos-f-35-presentados-ejercito-espanol-442619
  69. ↑ https://mundo.sputniknews.com/20180928/f35-se-estrello-en-eeuu-1082343809.html
  70. ↑ https://cnnespanol.cnn.com/2019/06/11/japan-f-35-accident-the-pilot-suffered-space-disorientation/
  71. ↑ https://mundo.sputniknews.com/defensa/201904111086644112-a-combat-pilot-reveals-the-possible-cause-of-the-japanese-f-35-accident/
  72. ↑ https://www.20minutos.es/noticia/4894952/0/avion-combate-britanico-reino-unido-f35-estrella-mediterraneo-piloto-consigue-yectarse-sano-salvo/
  73. ↑ Machi, Vivenna (29. juli 2022). "Det amerikanske utenriksdepartementet godkjenner salg av F-35 for 8,4 milliarder dollar til Tyskland" . Forsvarsnyheter . _ 
  74. ^ "Joint Strike Fighters: Regjeringen vil bruke 12 milliarder dollar på 58 flere neste generasjons F-35" . ABC (Australia). 2014 . Hentet 22. april 2014 . 
  75. ^ Mclaughlin, Andrew (22. april 2014). "Australia bekrefter 58-fly F-35 ordre" . flightglobal.com . Reed forretningsinformasjon . Arkivert fra originalen 24. april 2014 . Hentet 23. april 2014 . 
  76. ↑ https://www.infodefensa.com/mundo/2018/10/29/noticia-belgica-confirma-compra.html
  77. ^ a b "Sør-Korea godtar å kjøpe F-35s " . Janes . Hentet 27. juni 2016 . 
  78. ↑ "Avtale om anskaffelse av nye jagerfly" . fmn.dk (på dansk) . Forsvarsdepartementet . Hentet 9. juni 2016 . 
  79. ^ a b c "Global: Deltakelse: Tre varianter for tre tjenester " . Hentet 27. juni 2016 . 
  80. ↑ Insinna, Valerie (30. mars 2018). "US Air Force har som mål å senke vedlikeholdskostnadene for F-35 til kostnadene for en F-16" . Defense News (på amerikansk engelsk) . Hentet 16. januar 2021 . 
  81. ^ "Lockheed Martin F-35A Lightning II er Finlands neste multi-rolle jagerfly" . Valtioneuvosto (på amerikansk engelsk) . Hentet 10. desember 2021 . 
  82. ↑ FlightGlobal. "Israel signerer for neste parti med F-35 'Adir' jagerfly " . Hentet 27. juni 2016 . 
  83. ↑ DefenseNews. "Italia tar levering av første F-35" (på engelsk) . Arkivert fra originalen 5. desember 2015 . Hentet 27. juni 2016 . 
  84. ↑ DefenseNews. Italia planlegger første F-35-flyging i oktober . Hentet 27. juni 2016 . 
  85. ↑ https://www.infodefensa.com/mundo/2018/07/11/noticia-nuevo-gobierno-italia-quiere-reductor-numero.html
  86. ^ Bloomberg. "Lockheed Martin vinner Japan ordre for 42 F-35 jagerfly " . Hentet 27. juni 2016 . 
  87. ^ "F-35-partnerskap" . F-35 Lightning II (på engelsk) . Hentet 27. juni 2016 . 
  88. ^ "F-35 Lightning II for Nederland" . F-35 Lightning II . Hentet 27. juni 2016 . 
  89. ^ "US greenlights F-35 salg til Polen" . infodenfesa.com. Washington. 1. oktober 2019 . Hentet 29. mars 2020 . 
  90. ↑ F-35 Lyn II. "Tyrkia bestiller fire flere F-35 jagerfly " . Hentet 27. juni 2016 . 
  91. ↑ https://www.infodefensa.com/mundo/2019/07/20/noticia-reprende-turquia-sacandola-mayor-programa-militar-historia.html
  92. ↑ https://www.infodefensa.com/mundo/2019/07/23/noticia-turquia-confia-fortalecer-industria-militar-salir-programa.html
  93. ↑ Daniel, Lisa. "Plan forbedrer marinens, marinekorpsets luftkapasitet" . American Forces Press Service . USAs forsvarsdepartement . Hentet 27. juni 2016 . 
  94. ↑ Cavas, Christopher P. (14. mars 2011). "Flere marinesoldater til å fly med JSF-er med bærervariant " . Marine Corps Times . Arkivert fra originalen 28. april 2011 . Hentet 27. juni 2016 . 
  95. ↑ Cifuentes, Sgt Michael S. (14. mars 2011). "Marine Corps fortsetter å fly med Joint Strike Fighter-programmet" . Hovedkvarter Marine Corps . United States Marine Corps. Arkivert fra originalen 25. mars 2011 . Hentet 27. juni 2016 . 
  96. ↑ Klokkeren. "Italiensk AF, Navy Head for F-35B Showdown " . Arkivert fra originalen 3. oktober 2016 . Hentet 27. juni 2016 . 
  97. ^ "World Air Forces 2014" (på engelsk) . Hentet 27. juni 2016 . 
  98. ^ "Storbritannia tar imot den endelige F-35B Lightning II | MOD-DCO» . www.contracts.mod.uk . Hentet 11. mai 2020 . 
  99. ↑ BBC. «Forsvarsanmeldelse: Kjemper gamle kamper?» (på engelsk) . Hentet 27. juni 2016 . 
  100. ↑ Singapore forbereder kjøpet av minst 4 F-35 i infodefensa.net , konsultert 6. mars 2019
  101. ^ a b England, Andrew (14. desember 2021). "UAE suspenderer samtaler med USA om kjøp av F-35 jagerfly" . Financial Times . Hentet 3. januar 2022 . 
  102. ^ "Spania forhandler om kjøp av 50 F-35 jagerfly for luftforsvaret og marinen" . Den spanske . 5. november 2021 . Hentet 6. november 2021 . 
  103. ↑ Calvo, Luis (4. november 2021). «Spania ber om informasjon for å kjøpe F-35 for marinen og luftforsvaret» . FlyNews . Hentet 6. november 2021 . 
  104. ↑ https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3297333/armada-espanola-precisa-12-cazas-f-35b-no-25-como-filtrado
  105. ↑ https://www.infobae.com/america/agencias/2021/11/09/espana-no-tiene-planes-de-comprar-cazas-f35-estadounidenses-segun-el-ministerio-de-defensa/
  106. ^ "To Vima Exclusive: US Congressional Act støtter gresk kjøp av F-35 jagerfly, fregatter" . 
  107. ↑ ράδιο- "Ιχνογραφήματα", Χρήστος Καπούτσης (23. juni 2021). "Den franske Rafale og den amerikanske F-35 "i flukt" til Hellas ATHENS 9.84" . ΑΘΗΝΑ 9,84 (på engelsk) . Hentet 8. november 2021 . 
  108. ↑ Team, DefenseRomania. «F-35 pentru Romania i 2030? Până atunci, urmează sa pentru încă două escadrile de F-16» . www.defenseromania.ro (på rumensk) . Hentet 8. november 2021 . 
  109. ↑ https://thediplomat.com/2018/03/taiwan-wants-the-f-35-stealth-fighter/ _ _
  110. ↑ https://thediplomat.com/2017/04/why-selling-f-35s-to-taiwan-is-a-terrible-idea/ _ _
  111. ↑ a b https://www.rand.org/content/dam/rand/pubs/research_reports/RR1000/RR1051/RAND_RR1051.pdf
  112. ↑ http://galaxiamilitar.es/la-india-reconsidera-su-programa-de-avion-de-combate-de-fifth-generation-with-russia/ _ _
  113. ↑ https://www.hindustantimes.com/opinion/f-35s-are-not-the-right-choice-for-india/story-HZbYkoBcUewaTHS0kYRjAL.html
  114. ↑ http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/india-really-interested-buying-the-f-35-24724
  115. ↑ "F-35A – CTOL." Arkivert 17. mars 2011 på Wayback Machine . Lockheed Martin . Hentet: 28. juli 2010.
  116. ↑ "F-35B STOVL." Arkivert 17. mars 2011 på Wayback Machine . Lockheed Martin . Åpnet: 28. juli 2010.
  117. ↑ "F-35C – CV." Arkivert 17. mars 2011 på Wayback Machine . Lockheed Martin . Åpnet: 28. juli 2010.
  118. ↑ Davis, brigadegeneral Charles R. "F-35 Program Brief." Arkivert 25. juli 2020 på Wayback Machine . USAF , 26. september 2006. Hentet 5. juni 2010.
  119. ↑ "F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistikk." Arkivert 12. desember 2011 på Wayback Machine . JSF, august 2004.
  120. ^ "Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter-spesifikasjon og tekniske data " . Forsvarsluftfart. 
  121. ↑ Edward Douglas (14. juni 2007). "Bruce Willis får et andre liv!" (på engelsk) . ComingSoon.net . Hentet 21. august 2008 . 

Bibliografi

Eksterne lenker