Lockheed Martin C-130J Super Hercules

Lockheed Martin C-130J Super Hercules

En C-130J som tilhører den 135. luftløftvingen til Maryland Air National Guard .
Fyr taktiske transportfly
Produsenter Lockheed Martin
Første fly 5. april 1996
Innsatt 1999
Tilstand I tjeneste
Bruker USAs luftvåpen
Hovedbrukere United States Marine Corps Royal Air Force Aeronautica Militare

Nei bygget 330+ [ 1 ]
EnhetskostnadUSD 62 millioner (C-130J i 2008 ) [ 2 ]
Utvikling av C-130 Hercules
varianter Lockheed Martin EC-130J
Lockheed Martin WC-130J

Lockheed Martin C-130J Super Hercules er et firemotors turboprop militær transportfly produsert av det amerikanske selskapet Lockheed Martin . C-130J er en komplett oppgradering av den ærverdige Lockheed C-130 Hercules , med nye motorer, et nytt flydekk og andre systemer. Hercules -flyfamilien har vært det militære flyet med den lengste kontinuerlige produksjonen i historien. Hercules - familien har vært involvert i mer enn 50 års tjeneste i militære, sivile og humanitære hjelpeoperasjoner . Hercules har også overlevd flere design som er planlagt for erstatning, den mest bemerkelsesverdige er de som er foreslått for Advanced Medium STOL Transport -prosjektet .

Design og utvikling

C-130H Hercules C-130J Super Hercules
  • Nyttelast :  20.000 kg
  • Vel. maks. : 610 km  /t
  • Rekkevidde : 3.800  km
  • Nyttelast : 21.770 kg 
  • Vel. maks. : 671  km/t
  • Rekkevidde : 5.250  km

C-130J Super Hercules er den nyeste versjonen av C-130 Hercules og den eneste som fortsatt er i produksjon. Utvendig ligner den klassiske Hercules generelt, men J -modellen er et veldig annerledes fly. Disse forskjellene inkluderer nye Rolls-Royce AE 2100 turboprop -motorer med 6-blads kompositt-scimitarpropeller, digital avionikk og head - up display (HUD) for hver pilot, og færre mannskapskrav (to piloter og en loadmaster). , uten behov for en navigatør eller en flyingeniør ). Disse endringene har forbedret ytelsen i forhold til C-130E/H- forgjengerne , for eksempel 40 % større rekkevidde, 21 % høyere topphastighet og 41 % kortere startdistanse. [ 3 ]

C-130J er tilgjengelig i en standard lengde eller en strukket variant kalt -30 . Lockheed Martin mottok oppskytningsordren for J -versjonen av Hercules fra Royal Air Force , som bestilte 25 fly, med leveranser som startet i 1999 under betegnelsene Hercules C4 ( C-130J-30 ) og Hercules C5 ( C-130J ). [ 4 ]

Det amerikanske luftvåpenet tildelte en kontrakt på 470 millioner dollar til Lockheed Martin i midten av juni 2008, for seks modifiserte KC-130J tankerfly for bruk av Air Force og Special Operations Command . [ 5 ] Kontrakten er fokusert på å skaffe varianter av C-130J som skal erstatte de forskjellige versjonene av C-130 , for eksempel er det meget mulig at versjoner av C-130J vil bli utviklet for å erstatte den gamle HC-130 som fly kampsøk og redning, og MC-130 som et spesialoperasjons STOL -fly.

Komponenter

Elektronikk
System Land Maker Karakterer
Programmerings språk SPARK , Ada
datanettverk MIL-STD-1553B
TAWS (alternativ)
ACAS II (alternativ) Honeywell E-TCAS
ACAS II Honeywell MILACAS XR

Driftshistorikk

Den største operatøren av den nye Hercules -modellen er United States Air Force (USAF), som bestiller flyet i økende antall. Fly bestilt av USAF inkluderer de for Air Force Reserve Command og Air National Guard . De andre nåværende operatørene av C-130J er United States Marine Corps, United States Coast Guard , British Royal Air Force , Royal Australian Air Force , Danish Air Force , Royal Norwegian Air Force og Aeronautica Military . Bestillinger for C-130J Super Hercules har nådd 186 fly bestilt i desember 2006. [ 6 ]

Lockheed Martin har tilbudt leie av 4 C-130J Super Hercules-fly til det tyske Luftwaffe , mens det venter på det nye Airbus A400M militærtransportflyet som skal erstatte det gamle Transall C-160 , og hvis leveranser var planlagt å starte i 2010, men tilbudet ble avvist. [ referanse nødvendig ]

Det indiske flyvåpenet kjøpte seks C-130J tidlig i 2008 for 1,059 milliarder dollar . [ 7 ] Dette oppkjøpet er en del av avtalen med USAs regjering under Foreign Military Sales Program (FMS), og India opprettholder opsjoner på å kjøpe seks av disse ekstra flyene for sine spesialstyrker, for å utføre kombinerte operasjoner mellom hæren og luftvåpenet. [ 8 ]

De kanadiske styrkene signerte en kontrakt med Lockheed Martin for 17 nye C-130J-30-fly for 1,4 milliarder dollar 16. januar 2008, som en del av prosessen med å erstatte deres eksisterende CC-130E og H -modeller . [ 9 ] C-130J vil offisielt bli betegnet som CC-130J Hercules i kanadisk tjeneste. [ 10 ]

Det meksikanske flyvåpenet planlegger å anskaffe 2 C-130J-30 fly for å utvide sin lastetransportkapasitet, for å ha et høyt utstyrt logistikksystem sammen med den nye flåten av militære lastefly.

Luftforsvaret har besluttet å kjøpe fire C-130J-er for å styrke sine transportevner da de førti år gamle C-130-ene ble funnet å være ubrukelige under et vingeskifte . [ 11 ] Det første flyet ble levert i november 2008 . [ 12 ]

Det irakiske luftvåpenet har bestilt seks nye C-130J-30 , [ 13 ] mens det israelske luftvåpenet studerer muligheten for å anskaffe ni C-130J-30 . [ 14 ]

I første kvartal 2010 har det tunisiske flyvåpenet anskaffet to C-130J Super Hercules , som skal leveres mellom 2013 og 2014. [ 15 ]

Varianter

C-130J Taktiske transportfly. C-130J-30 Variant med flykroppen strukket 15 fot (~5 meter ). KC-130J Tankfly for luftfylling og taktisk transport for United States Marine Corps . WC-130J Værrekognoseringsversjon (" Hurricane Hunter ") for Air Force Reserve Command . EC-130J Kommandovariant for Air Force Special Operations Command operert av Pennsylvania Air National Guard . HC-130J Langdistanse luft-til-vann patrulje og redningsvariant for USAs kystvakt . CC-130J Hercules Canadian Forces - betegnelse for C-130J . Hercules C4 Royal Air Force - betegnelse for C-130J-30 . [ 4 ] Hercules C5 Royal Air Force - betegnelse for C-130J . [ 4 ]

Operatører

 Tyskland  Saudi-Arabia  Australia  Canada  Sør-Korea  Danmark  Egypt  USA  Frankrike  India  Irak  Israel  Italia
  • Aeronautica Militare – 22 (12 C-130J og 10 C-130J-30 , med 6 konverteringssett til KC-130J ). [ 28 ] En av dem gikk tapt i en ulykke med fem omkomne, i november 2009. [ 29 ]
 Kuwait  Libya  Norge  New Zealand  Oman  Smak  Storbritannia  Tunisia

Potensielle fremtidige operatører

 Peru
  • Peruansk luftvåpen : starten på anskaffelsen av de to første C-130J-flyene på seks som kreves av det peruanske luftvåpenet ble bekreftet , for å dekke dets behov for lasttransport, samfunnsflyging og katastrofehjelp, samt taktisk- militær; [ 34 ] På samme måte er det også planlagt økning av fly til den nye flåten av militære lastefly C27-J Spartan ( Baby Hercules ) som nylig er anskaffet og skal anskaffes.

Spesifikasjoner (C-130J)

Datareferanse : USAF C-130 Hercules faktaark [ 35 ]​ The International Directory of Military Aircraft, 2002/03 [ 36 ]

Generelle egenskaper

  • Mannskap: 3 til 6 (minst 2 piloter og 1 loadmaster; 1 ekstra loadmaster og 1 navigatør er også ofte en del av mannskapet)
  • Evnen:
    • 92 passasjerer eller
    • 64 luftbårne soldater el
    • 74 bårer med 2 legeseter el
    • 2-3 Humveer eller 1 M113 pansret personellfører
  • Nyttelast: 21 770 kg (19 900 kg på C-130J-30 )
  • Lengde: 29,79 m (34,69 m C-130J-30 )
  • Vingespenn: 40,4 m (132,6 fot )
  • Vingeareal : 162,1 m² (1744,9 fot² )
  • Tomvekt: 34 274 kg (75 539,9 lb )
  • Lastet vekt: 70 305 kg (154 952,2 lb )
  • Maksimal startvekt : opptil 79 378 kg
  • Kraftverk: 4× Rolls -Royce AE 2100D3 turboprop .
  • Propeller : 1× Dowty Rotol R391 sammensatt, 6-blads per motor.

Opptreden


Relaterte fly

Relaterte utviklinger

Lignende fly

Betegnelsessekvenser

Se også

  • Tillegg: Fly fra United States Air Force (historisk og nåværende)

Referanser

  1. ^ "C-130J Super Hercules" . lockheedmartin.com (på engelsk) . Hentet 16. januar 2018 . 
  2. ^ "Budsjettastimater for 2009." Arkivert 3. oktober 2008 på Wayback Machine . USAs luftvåpen . februar 2008, s. 81.
  3. ↑ Eden, Paul. "Lockheed C-130 Hercules". Encyclopedia of Modern Military Aircraft . Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9 .
  4. ^ a b c "RAF - Hercules C4/C5" . Arkivert fra originalen 25. januar 2009 . Hentet 2009 . 
  5. ^ Trimble, Stephen (18. juni 2008). "Lockheed Martin C-130J valgt for ny spesialoperasjonsrolle"] . Flightglobal (Reed Business Information). Arkivert fra originalen 30. juni 2008. 
  6. ↑ "News Breaks", Aviation Week & Space Technology . 18. desember 2006.
  7. ↑ Defense Security Cooperation Agency (nyhetsmelding)
  8. ^ "India signerer avtale for Hercules-fly" . Indian Defense Research Wing. 6. februar 2008. Arkivert fra originalen 26. juni 2007. 
  9. ↑ Warwick, Graham. "Canada signerer 1,4 milliarder dollar kontrakt for 17 Lockheed Martin C-130Js" . Flight International , 16. januar 2008. Besøkt 17. januar 2008.
  10. ^ "Offentlige arbeider og offentlige tjenester Canada - PWGSC kunngjør neste trinn i å skaffe taktisk luftløftflåte" . Arkivert fra originalen 16. august 2007 . Hentet 8. august 2007 . 
  11. ↑ Kontrakt for nye transportplaner signert Forsvarets hjemmeside
  12. ↑ "Pløy hest tilbake i virksomhet" Forsvarets nettside
  13. ↑ https://web.archive.org/web/20081029134651/http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2008/Iraq_08-73.pdf
  14. ^ Israel - C-130J-30-fly arkivert 2008-10-25 på Wayback Machine
  15. ^ a b Peter Simmons (2. mars 2010). "Tunisia bestiller Lockheed Martin C-130J Super Hercules Airlifters " . LockheedMartin.com. Arkivert fra originalen 2010-03-05 . Hentet 24. november 2010 . 
  16. ^ a b Fiorenza, Nicholas (20. oktober 2017). "Tyskland og Frankrike er enige om detaljer om felles C-130J-skvadron" . IHS Jane's 360 . Arkivert fra originalen 22. oktober 2017 . Hentet 22. oktober 2017 . 
  17. ↑ Medieutgivelse fra Australian Department of Defense Royal Australian Air Force Squadrons feirer ny rolle . 17. november 2006 .
  18. ↑ Barnehage, Brian. "Sør-Korea Super Hercules." codeonemagazine.com, 2. desember 2010.
  19. ^ "Lockheed Martin ser fortsatt på C-130J som løsningen på SAAFs luftløftkapasitet" . defenceweb.co.za (på engelsk) . 
  20. ↑ Craig Hoyle, Lockheed Martin leverer 100. C-130J for amerikanske kunder . 1. mai 2008.
  21. ↑ http://www.avionslegendaires.net/2015/12/actu/larmee-de-lair-operationnelle-super-hercules-2016/ (på fransk)
  22. ↑ Jennings, Gareth (16. januar 2018). "Frankrike induserer første C-130J luftløfter" . IHS Jane's 360 . London. Arkivert fra originalen 16. januar 2018 . Hentet 16. januar 2018 . 
  23. ↑ Zee News - India nærmer seg en avtale for amerikanske militære transportplaner
  24. ↑ "Irak tar levering av Super Hercs" . Lockheed, 12. desember 2012
  25. ↑ "De siste tre C-130Js for Irak satt til levering." Shephardmedia.com , 2. mai 2013.
  26. ↑ "Israel anskaffer ytterligere Lockheed Martin C-130J Super Hercules." Arkivert 30. april 2011 på Wayback Machine . Lockheed Martin, 28. april 2011.
  27. ↑ http://www.janes.com/article/31172/israel-orders-additional-c-130j-30-hercules-airlifters
  28. ^ "KC-130J på deagel.com" . 
  29. ^ "Fem drept da italiensk C-130J-transportkrasj-11/23/2009-Flightglobal.com" . Arkivert fra originalen 26. november 2009. 
  30. ↑ "Regjeringen vil bruke 588 millioner dollar på amerikanske militære transportplaner." Libya Herald . 16. august 2013.
  31. ↑ https://www.defensenews.com/2020/06/05/new-zealand-military-buys-5-lockheed-hercules-plans-for-1-billion/
  32. ↑ Air Force Monthly. september 2008 (på engelsk).
  33. ^ "Lockheed Martin fullfører C-130J-leveranser for 2001" . Lockheed MartinUK. Arkivert fra originalen 7. januar 2009 . Hentet 6. juni 2008 . 
  34. ↑ [1]
  35. ^ "USAF C-130 Hercules faktaark" . Arkivert fra originalen 24. august 2006 . Hentet 22. august 2006 . 
  36. ^ Frawley, Gerard (2002). The International Directory of Military Aircraft, 2002/03 . Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. s. 108 . ISBN  1-875671-55-2 . 

Eksterne lenker

På engelsk