Linje C-2 (pendler Madrid)
 Linje C-2 Guadalajara - Alcalá de Henares - Atocha - Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Guadalajara stasjon, endestasjon på linje C-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plass | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| plassering | Madrid -regionen , Castilla-La Mancha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lagerområde | Guadalajara , Azuqueca de Henares , Meco , Alcalá de Henares , Torrejón de Ardoz , Coslada , Madrid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beskrivelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fyr | Pendeltog | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | Guadalajara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Slutten | Madrid-Chamartin-Clara Campoamor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prissoner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniske egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lengde | 65 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Årstider | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifisering | 3000 VDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sikkerhetssystemer | ASFA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eieren | Adif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utnyttelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flåte | 446 , 450 , 465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør | Renfe-operatør | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kart | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linjediagram C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opplegg ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakterer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cercanías Madrid - Linje C-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-2-linjen til Cercanías Madrid går 64,5 km langs Henares-korridoren i regionen Madrid og en del av provinsen Guadalajara mellom Guadalajara- og Chamartín -stasjonene som går gjennom Atocha-stasjonen . På ruten går den gjennom kommunene Guadalajara (1 stasjon), Azuqueca de Henares (1 stasjon), Meco (1 stasjon), Alcalá de Henares (3 stasjoner), Torrejón de Ardoz (2 stasjoner), Coslada (2 stasjoner) og Madrid (9 stasjoner).
I rushtiden kjører togene direkte mellom Guadalajara og Chamartín ved å bruke konturlinjen mellom San Fernando de Henares og nord for Madrid , noe som gjør færre stopp. Disse tjenestene kalles CIVIS og stopper ved Chamartín , Torrejón de Ardoz , Alcalá de Henares , Azuqueca og Guadalajara . Det går ett CIVIS-universitetstog om dagen som stopper ved Alcalá de Henares-universitetet i skoleperioden .
Siden 5. november 2018 deler den hele ruten (unntatt CIVIS-grenen) med C-8-linjen . Før fortsatte togene utover Chamartín som C-8-tog mot Cercedilla, til og med etter noen som Media Distancia-tog mot Segovia.
Historie
Linje C-2 bruker lattertunnelen og Madrid - Zaragoza -linjen siden Cercanías Madrid -nettverket ble opprettet , og har ikke blitt utvidet i km, men noen av stasjonene har endret navn eller har bygget etterpå.
På begynnelsen av 1990-tallet endret Coslada-San Fernando-stasjonen, som ligger i Coslada kommune ( Barrio de la Estación), men nærmere sentrum av San Fernando de Henares, navn til vanlig San Fernando , og skilte seg dermed bedre fra Coslada stasjon , som ligger ved siden av gamlebyen i denne byen .
I september 1996 ble El Pozo-stasjonen , som ligger mellom Entrevías og Vallecas , lagt til linjen , og ga service til det homonyme nabolaget som hadde opplevd en stor befolkningsvekst de siste årene.
I 1998 førte innvielsen av det nye hovedkvarteret for Madrid-forsamlingen i Entrevías-området til at "Entrevías"-stasjonen ble omdøpt til Madrid-Entrevías-forsamlingen . Selv om dette skyldes det faktum at stasjonen først bare skulle hete Madrid Assembly . Dette motiverte innbyggerne i Entrevías -området til å mobilisere slik at stasjonen skulle ha begge toponymer, gitt at "Entrevías" var det opprinnelige navnet på stasjonen, navnet på et av nabolagene og på alléen som ble betjent av stasjonen.
Den 4. mars 1999 ble den nye Vallecas-stasjonen innviet, omtrent 200 m nord for den gamle (som hadde blitt renovert 2 år tidligere), som sluttet å yte service etter åpningen av utvidelsen av T -banelinje 1. til Congosto , som inkluderte en kobling med Cercanías Madrid på denne stasjonen.
Den 22. mai 2004 ble den nye La Garena-stasjonen åpnet for publikum i et nybygd nabolag vest for byområdet Alcalá de Henares , som ligger mellom stasjonene Torrejón de Ardoz og Alcalá de Henares .
Den 9. juli 2008 , med åpningen av den andre tunnelen mellom Atocha-Cercanías og Chamartín , absorberer linjen tjenestene til C-1-linjen , med følgende typer tog:
- C-8 - Madrid-Chamartín - Guadalajara : de som til da tilhørte C-2-linjen, siden nesten alle kom fra C-8 og dens to grener eller fortsatte langs den.
- Madrid-Chamartín - Alcalá de Henares : arvet fra C-1, hvis rute mellom Madrid og Alcobendas blir absorbert av C-4-linjen .
- CIVIS allerede implementert mellom Chamartín og Guadalajara ved konturruten .
Den 31. august 2015 ble den nye Soto del Henares-stasjonen innviet i et nybygd nabolag øst for byområdet Torrejón de Ardoz , som ligger mellom stasjonene Torrejón de Ardoz og La Garena.
Omvisning
Forlater Madrid-Chamartín, går den gjennom stasjonene i sone 0 i Cercanías Madrid som ligger langs lattertunnelen . Ved Atocha går den øst for Madrid langs Corredor del Henares .
I denne delen har den 5 stasjoner i Madrid , noen ligger i perifere distrikter som en gang var byer som Vallecas og Vicálvaro og andre i nyopprettede nabolag som El Pozo del Tío Raimundo eller Santa Eugenia . I denne delen kobles den til linje 1 og 9 på Madrid Metro .
Forlater Madrid , kommer den inn i Coslada kommune , i byområdet, hvor den har to stasjoner, den første, Coslada , har vært koblet siden 2007 med linje 7 i Madrid Metro , og den andre, San Fernando de Henares , ligger mer nær sentrum av San Fernando de Henares til tross for å være i Coslada kommune .
Etter denne siste stasjonen går to konturspor sammen, brukt av CIVIS-togene, som kommer fra Chamartín og Fuente de la Mora og dermed er sporet firedoblet til Alcalá de Henares .
Følgende stasjoner er i Torrejón de Ardoz , den første som ligger mer eller mindre i sentrum av kommunen, og Soto del Henares i nabolaget med samme navn, øst for kommunen. Linjen går deretter gjennom en viktig strekning av landskapet mellom Torrejón de Ardoz og Alcalá de Henares , hvor den har 3 stasjoner. Den første, La Garena , ligger vest for kommunen, i det nybygde nabolaget med samme navn, den andre, Alcalá de Henares, som ligger nær sentrum og den tredje , Alcalá de Henares University, ved siden av campus fra universitetet i Alcalá de Henares etter å ha krysset A-2 togspor .
Linjen fortsetter ved å passere 3 km fra Meco med en stasjon i kommuneperioden, krysser Azuqueca de Henares , med en annen stasjon og når til slutt Guadalajara .
Frekvenser
Siden linje C-2 sirkulerer sammen med andre for det meste av ruten, varierer frekvensen etter seksjoner og avhengig av tid og type dag.
Generelt er frekvensene som følger: i lavtrafikktimer, 30-40 minutter; i rushtiden: 20-15 (12*) minutter.
- Sivile tog (direkte til Chamartín via konturlinjen).
Helger og helligdager: 30 minutter hele dagen.
Rullende materiell
Renfe serie 446 og 450 tog kjører på denne linjen . Siden splittelsen med C-8-linjen begynner tog av 465 -serien (CIVIA) å bli sett mer regelmessig.
Se også
Eksterne lenker