Giacomo Agostini

Giacomo Agostini

Giacomeo d'Agostini i et klassisk løp.
Personlig informasjon
Navn Giacomeo d'Agostini
Kallenavn Giacomo Agostini
Nasjonalitet italiensk
Fødsel Døde 16. juni 1942 (80 år)
Brescia , Italia
Sportsløp
generelle utmerkelser
konkurranser Verdensmesterskapet i motorsykkel
verdensmesterskap femten
seire 122
pallplasser 159
Poler 9
raske runder 117
500cc
Utstyr MV Agusta
Yamaha
år 1965-1977
seire 68
pallplasser 88
Poler 6
raske runder 69
Titler 8 (1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975)
350cc
Utstyr MV Agusta
Yamaha
år 1965-1977
seire 54
pallplasser 71
Poler 3
raske runder 48
Titler 7 (1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974)
250cc
Kjøretøy Motorsykkel Morini
år 1963-1964
seire 0
pallplasser 0
Poler 0
raske runder 0
Titler 0

Giacomeo d'Agostini ( Brescia , Italia , 16. juni 1942 ) eller bedre kjent som Giacomo Agostini er den hurtiggående motorsykkelføreren med flest titler vunnet i verdensmesterskapet i motorsykkel . Han oppnådde 15 titler og 122 seire i konkurransen, som inkluderer 8 titler og 68 seire i den høyeste kategorien, 500cc, og resten i 350cc. [ 1 ] d'Agostini tjente de fleste av sine prestasjoner for det italienske merket MV Agusta . [ 2 ]

Tidlige år

Agostini ble født i Brescia , Lombardia , sønn av Aurelio Agostini og Maria Vittoria. Familien hans var fra Lovere , hvor faren jobbet for bystyret. Den eldste av fire brødre, Agostini måtte først stikke av for å konkurrere, først i oppoverbakker og senere i landeveisløp , da faren hans ikke godkjente motorsykkelracerkarrieren hans og gjorde sitt beste for å overtale ham til ikke å kjøre. [ 1 ]

Til slutt kom faren til enighet med ham og han vant det italienske mesterskapet i 1963 ombord på en Morini . Han fikk sjansen sin da Morini fabrikkrytter Tarquinio Provini forlot laget for en Benelli . Grev Alfonso Morini leide den unge Agostini for å erstatte ham. [ 1 ] I 1964 skulle Agostini vinne den italienske 350cc-tittelen og beviste sin kvalitet ved å bli nummer fire i den italienske Grand Prix på Monza . [ 3 ]

Verdensmester

Resultatene fanget oppmerksomheten til grev Domenico Agusta som hyret Agostini til å kjøre sin MV Agusta med Mike Hailwood som lagkamerat. [ 1 ] Agostini hadde en sesonglang kamp med Jim Redmans Honda om verdensmesterskapet på 350cc i 1965 . Det så ut til at han skulle bli mester i den siste Grand Prix i Japan på Suzuka Circuit da sykkelen hans sviktet ham og ga Redman tittelen. [ 3 ]

På slutten av 1965-sesongen dro Hailwood for å bli med Honda, etter å ha blitt lei av å jobbe for den vanskelige grev Agusta. Med Agostini nå som MV Agustas første rytter, svarte han med å vinne 500cc-tittelen syv år på rad for den italienske fabrikken. [ 1 ]​ [ 2 ]​ Han vant også 350cc syv ganger. I tillegg til Agostinis TT-suksesser, vant han også 7 Ulster Grand Prix- løp og 10 Isle of Man TT -er . [ 4 ] Han var den eneste ikke-britiske føreren som oppnådde samme type seire i disse britiske løpene, som var 2 av de tøffeste løpene i verden på den tiden. I 1967 kjempet han mot Hailwood i en av de mest tragiske sesongene i Grand Prix-historien. [ 3 ] Hver rytter hadde 5 seire før mesterskapet ble avgjort til fordel for Agostini i sesongens siste løp. [ 3 ]

Agostini kunngjorde en bombe på verdensscenen da han kunngjorde at han aldri ville løpe på Isle of Man TT igjen, etter at hans nære venn, Gilberto Parlotti , døde i 1972 . [ 3 ] Han anså den 37 mil lange kretsen som utrygg for racing. På den tiden var TT det mest prestisjefylte løpet på motorsykkelkalenderen. Andre toppførere ble med i boikotten og i 1977 ble løpet fjernet fra verdensmesterskapskalenderen.

Agostinis kunngjøring om å forlate MV Agusta for å signere for Yamaha i 1974 - sesongen ble også sterkt kommentert . I sin debut for den japanske fabrikken vant han det prestisjetunge Daytona 200 , det fremste amerikanske motorsykkelløpet. [ 5 ] [ 6 ] Han vant verdensmesterskapet på 350cc i 1974, men skader og mekaniske problemer hindret ham i å vinne 500cc-kronen. Han vant 1975 500cc -tittelen igjen , og gjorde det for første gang på en totaktsmaskin i den fremste klassen.

1975-mesterskapet ville også være den siste verdenstittelen for den 33 år gamle italieneren. I 1976 kjørte han for Yamaha og MV i 500cc, men kjørte bare én gang i 350cc for å vinne den nederlandske Grand Prix . På den vanskelige Nürburgring -banen valgte han 500cc MV Agusta og tok den til seier, i det som skulle bli den siste Grand Prix-seieren for ham, for merket og for 500cc firetaktsmotorene .

Han trakk seg fra racing etter å ha endt på sjette plass i 1977 -sesongen , der han også deltok i 750cc utholdenhetsløp for Yamaha. [ 3 ]

Motorsport

Som John Surtees og Mike Hailwood før ham, kjørte Agostini i motorsport . Han konkurrerte i European Formel 2 i en Chevron B42 - BMW og British Formel 1 Championship med sitt eget team i en Williams FW06 . Han avsluttet sin racingkarriere i 1980. [ 7 ]

Mannskapssjef

I 1982 kom Agostini tilbake til motorsykkel-verdensmesterskapet som teamleder for Marlboro Yamaha . I denne rollen vant han tre 500cc-titler med Eddie Lawson og etablerte andre vellykkede ryttere som Graeme Crosby og Kenny Roberts . Under hans veiledning vant sjåførene 1982 Formel 1 Daytona (Crosby), 1983 og 1984 Formel 1 Daytona (Roberts), og 1986 Superbike Daytona (Lawson) mesterskap. Mellom 1986 og 1990 ledet han også Marlboro Yamaha 250cc-teamet med ryttere som Luca Cadalora , Martin Wimmer og Àlex Crivillé .

Fra 1992 fungerte han som Cagivas racing team manager til 1994 , da Cagiva trakk seg fra verdensmesterskapet. Agostinis siste sesong som lagleder var 1995 da han ledet et 250cc Honda-team med Doriano Romboni som rytter.

Poengsystem fra 1950 til 1968:

Stilling   1  2  3  4  5  6
Poeng 8 6 4 3 to 1


Poengsystem fra 1969 til 1987:

Stilling  1  2  3  4  5  6  7  8  9 10
Poeng femten 12 10 8 6 5 4 3 to 1


Løp etter år

År Klasse Motorsykkel 1 to 3 4 5 6 7 8 9 10 elleve 12 1. 3 pkt. Pos.
1963 [ 8 ] 250cc Motorsykkel Morini ENG
- 		GER
- 		IOM-
_ 		ned-
_ 		BEL
- 		ULS-
_ 		RDD-
_ 		NAT
Ret 		ARG
- 		JPN-
_ 		0 NC
1964 [ 9 ] 250cc Motorsykkel Morini USA
- 		ENG
- 		FRA-
_ 		IOM-
_ 		ned-
_ 		BEL
- 		GER
4 		RDD-
_ 		ULS-
_ 		NAT4
_ 		JPN-
_ 		6 12
1965 [ 10 ] 350cc MV Agusta GER
1 		IOM
3 		NED
3 		DDR
Ret 		CZE
Ret 		ULS-
_ 		SLUTT
1 		NAT
1 		JPN
5 		32 2
500cc MV Agusta USA
- 		GER
2 		IOM
Ret 		NED
2 		BEL
2 		DDR
2 		CZE
2 		ULS-
_ 		SLUTT
1 		NAT2
_ 		32 2
1966 [ 11 ] 350cc MV Agusta GER
Ret 		FRA
2 		NED
2 		GRD
1 		CZE
2 		SLUTT
Ret 		ULS-
2 		IOM
1 		NAT
1 		JPN-
_ 		42 2
500cc MV Agusta GER
2 		NED
2 		BEL
1 		DDR
Ret 		CZE
2 		SLUTT
1 		ULS-
2 		IOM
2 		NAT
1 		36 1
1967 [ 12 ] 350cc MV Agusta GER
2 		IOM
2 		NED
2 		DDR
2 		CZE
7 		ULS
1 		NAT
Ret 		JPN-
_ 		32 2
500cc MV Agusta GER
1 		IOM
Ret 		NED
2 		BEL
1 		GRD
1 		CZE
2 		SLUTT
1 		ULS
20 		NAT
1 		KAN
2 		46 1
1968 [ 13 ] 350cc MV Agusta GER
1 		IOM
1 		NED
1 		GRD
1 		CZE
1 		ULS
1 		NAT
1 		32 1
500cc MV Agusta GER
1 		SPA
1 		IOM
1 		NED
1 		BEL
1 		GRD
1 		CZE
1 		SLUTT
1 		ULS
1 		NAT
1 		48 1
1969 [ 14 ] 350cc MV Agusta SPA
1 		GER
1 		IOM
1 		NED
1 		GRD
1 		CZE
1 		SLUTT
1 		ULS
1 		NAT-
_ 		YUG-
_ 		90 1
500cc MV Agusta SPA
1 		GER
1 		FRA
1 		IOM
1 		NED
1 		BEL
1 		GRD
1 		CZE
1 		SLUTT
1 		ULS
1 		NAT-
_ 		YUG-
_ 		105 1
1970 [ 15 ] 350cc MV Agusta GER
1 		YUG
1 		IOM
1 		NED
1 		GRD
1 		CZE
1 		SLUTT
1 		ULS
1 		NAT
1 		ENG
- 		105 1
500cc MV Agusta GER
1 		FRA
1 		YUG
1 		IOM
1 		NED
1 		BEL
1 		GRD
1 		SLUTT
1 		ULS
1 		NAT
1 		ENG
- 		90 1
1971 [ 16 ] 350cc MV Agusta TIR
1 		GER
1 		IOM
Ret 		NED
1 		BEL
1 		GRD
1 		CZE
Ret 		SW
1 		SLUTT
1 		ULS-
_ 		NAT
Ret 		ENG
- 		90 1
500cc MV Agusta TIR
1 		GER
1 		IOM
1 		NED
1 		BEL
1 		GRD
1 		SW
1 		SLUTT
1 		ULS-
_ 		NAT
Ret 		ENG
- 		90 1
1972 [ 17 ] 350cc MV Agusta GER
2 		FR
4 		TIR
1 		NAT
1 		IOM
1 		YUG
Ret 		NED
1 		DDR
Ret 		CZE
Ret 		SW
1 		SLUTT
1 		ENG
- 		102 1
500cc MV Agusta GER
1 		FRA
1 		TIR
1 		NAT
1 		IOM
1 		YUG
Ret 		NED
1 		BEL
1 		GRD
1 		CZE
1 		SW
1 		SLUTT
1 		ENG
- 		105 1
1973 [ 18 ] 350cc MV Agusta FRA
1 		AUT
Ret 		GER
Ret 		NAT
1 		IOM-
_ 		YUG-
DNS 		NED
1 		CZE
2 		SW
2 		SLUTT
1 		ENG
- 		84 1
500cc MV Agusta FRA
Ret 		AUT
Ret 		GER
Ret 		NAT
C 		IOM-
_ 		YUG-
DNS 		NED
Ret 		BEL
1 		CZE
1 		SW
2 		SLUTT
1 		ENG
- 		57 3
1974 [ 19 ] 350cc yamaha FRA
1 		DNS
_ 		TIR
1 		NAT
1 		IOM-
_ 		NED
1 		SVERIGE
_ 		SLUTT
- 		YUG
1 		ESP
Ret 		75 1
500cc yamaha FRA
Ret 		DNS
_ 		TIR
1 		NAT
Ret 		IOM-
_ 		NED
1 		BEL
2 		SWE
Ret 		SLUTT
- 		CZE
6 		47 4
1975 [ 20 ] 350cc yamaha FRA
2 		SPA
1 		AUT
Ret 		GER
Ret 		NAT2
_ 		IOM-
_ 		NED
4 		SLUTT
2 		CZE
Ret 		YUG-
_ 		59 2
500cc yamaha FRA
1 		AUT
Ret 		GER
1 		NAT
1 		IOM-
_ 		NED
2 		BEL
Ret 		SWE
Ret 		SLUTT
1 		CZE
2 		84 1
1976 [ 21 ] 350cc MV Agusta FRA
Ret 		AUT
Ret 		NAT
Ret 		YUG
Ret 		IOM-
_ 		NED
1 		SLUTT
Ret 		CZE
Ret 		GER
Ret 		ESP femten 15
500cc MV Agusta RAMME
5 		TIR
6 		GER
1 		26 7
suzuki NAT
Ret 		IOM-
_ 		NED
Ret 		BEL
Ret 		SVERIGE
_ 		SLUTT
Ret 		CZE
Ret
1977 [ 22 ] 350cc yamaha KOMME GER
2 		NAT
8 		ESP
Ret 		FR
11 		YUG
Ret 		NED
Ret 		SW
13 		SLUTT
Ret 		CZE
10 		GBR
Hold 		16 16
500cc yamaha KOM
- 		auth
dns 		GER
Ret 		NAT
5 		FRA
2 		NED
Ret 		BEL
8 		SW
9 		SLUTT
Ret 		CZE
2 		GBR
9 		37 6

Komplette Formel 750-resultater

År Klasse Motorsykkel 1 to 3 4 5 6 7 8 9 10 elleve 12 1. 3 14 femten 16 17 18 19 pkt. Pos.
1975 750cc yamaha USA
4 		ITA 1 ITA 2 BEL 1 BEL 2 FRA 1 FRA 2 SW 1 SW 2 SLUTT 1 SLUTT 2 LIS 1 LIS 2 NED 1 NED 2 GER 1 GER 2 8 21
1976 750cc yamaha BRUKER KOM 1 KOM 2 ITA 1 ITA 2 SPA 1 ESP 2 BEL 1 BEL 2 FRA 1 FRA 2
3 		LIS 1 LIS 2 NED 1 NED 2
1 		GER 1 GER 2 12 18
1977 750cc yamaha BRUKER ITA 1 ITA 2
3 		ESP FRA 1 FRA 2 GBR 1 GBR 2 TIR
2 		BEL 1 BEL 2 NED 1
4 		NED 2
4 		BRUK 1 USA 2 KAN 1 KAN 2 GER 1
1 		GER 2
1 		Fire fem 3

Fullfør resultater fra British Formel 1

År Utstyr Chassis Motor 1 to 3 4 5 6 7 8 9 10 elleve 12 1. 3 14 femten Pos. pkt.
1979 Giacomo Agostini Williams FW06 Cosworth ZOL
9 		OUL
6 		BRH
5 		FEIL
Ret 		ENS
2 		THR
6 		ZAN
3 		GAVE
9 		OUL
3 		NOG
Ret 		FEIL
Ret 		BRH
Ret 		THR
6 		ENS
7 		LIS
7 		8 19

Referanser

  1. ^ a b c d e "Giacomeo d'Agostini ved Motorcycle Hall of Fame" . motorcyclemuseum.org . Hentet 8. mars 2017 . 
  2. ^ a b "Giacomo Agostini karriereresultater" . motogp.com . Hentet 8. april 2017 . 
  3. ↑ a b c d e f 50 år med Moto Grand Prix. (1999) (1. utgave). Hazelton Publishing Ltd. ISBN  1-874557-83-7
  4. ^ "Giacomo Agostini Isle of Man TT-resultater" . iomtt.com . Hentet 8. april 2017 . 
  5. ^ Amick, Bill (januar 1975). "1974 Grand National Championship Series Summary" . Amerikansk motorsyklist (Books.Google.com) . Hentet 8. mars 2017 . 
  6. ^ "Daytona 200-vinnere" . motorsportsetc.com . Hentet 8. april 2017 . 
  7. ^ "Giacomo Agostini bilsportkarriereprofil" . forix.com . Hentet 8. april 2017 . 
  8. ↑ Resultater fra verdensmesterskapet i 1963 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  9. ↑ Resultater fra verdensmesterskapet i 1964 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  10. ↑ Resultater for verdensmesterskapet i 1965 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  11. ↑ Resultater fra verdensmesterskapet i 1966 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  12. ↑ Resultater for verdensmesterskapet i 1967 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  13. ↑ VM-resultater fra 1968 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  14. ↑ Resultater fra verdensmesterskapet i 1969 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  15. ↑ VM-resultater fra 1970 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  16. ↑ Resultater fra verdensmesterskapet i 1971 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  17. ↑ Resultater for verdensmesterskapet i 1972 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  18. ↑ VM-resultater i 1973 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  19. ↑ VM-resultater i 1974 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  20. ↑ Resultater fra verdensmesterskapet i 1975 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  21. ↑ Resultater fra verdensmesterskapet i 1976 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 
  22. ↑ Resultater for verdensmesterskapet i 1977 . motogp.com . Hentet 4. november 2018 . 

Eksterne lenker


Forgjenger: Phil Read
1975 500cc verdensmester		 Etterfølger: Barry Sheene
Forgjenger: Mike Hailwood
 500cc verdensmester
1966-1972 		Etterfølger: Phil Read
Forgjenger: Mike Hailwood
 350cc verdensmester
1968-1974 		Etterfølger: Johnny Cecotto