Autodromo Nazionale di Monza

Autodromo Nazionale di Monza
plassering Monza , Italia
koordinater 45°37′14″N 9°17′22″E / 45.620555555556 , 9.28944444444444
arrangementer Formel 1 , Formel 2 , Formel 3 , Italiensk F4 , WTCR
Lengde 5 793 km _
kurver elleve
rekordomgang 1:21.046 ( Formel 1 ) Rubens Barrichello Ferrari  ( 2004 )

Åpning 3. september 1922 (100 år)
Smutthull gress og grus
Evnen 118 865 seere

Autodromo Nazionale di Monza er en racerbane som ligger i parken til den kongelige villaen Monza i nærheten av Monza , Lombardia -regionen , Italia , omtrent 33 km nord for byen Milano .

Autodromen består av tre baner: den 5.793 meter lange banen som brukes til Grand Prix-racing, Junior-banen som strekker seg 2.405 meter, og en 4.250 meter høy hastighetsbane som nå er ubrukt. Det er også en fjerde layout, 10 000 meter (med chikanene bygget hvis den skulle brukes igjen ville den målt 10 043 meter), som er en kombinasjon av GP-kretsen og ovalen, som ble brukt i de første årene av F1 kl. Monza.

Kretsen er anerkjent for å være vertskap for Italiens Formel 1 Grand Prix (bare en utgave ble holdt på en annen bane), [ 1 ] og er preget av den høye prosentandelen av banen som førerne kjører på full gass, på grunn av de lange strakebanene. Den nåværende løyperekorden ble satt av Lewis Hamilton ved den italienske Grand Prix 2020 , med en tid på 1:18.887. [ 2 ] Monza Grand Prix ble også holdt på denne banen , mindre viktig enn den nasjonale GP, men som hadde en viss internasjonal relevans i Grand Prix-æraen og tidlig på 1950-tallet. [ 3 ] ​[ 4 ]

Kretsen, i sine forskjellige versjoner, har vært vertskap for en Grand Prix i hver Formel 1-sesong i historien, bortsett fra i 1980. Det året ble den italienske Grand Prix flyttet til Imola fordi viktige ombyggingsarbeider ble utført i Monza på installasjonene. Imola skulle fortsette å være vertskap for en annen italiensk Formel 1 Grand Prix uavbrutt frem til 2006 under navnet San Marino Grand Prix .

Den internasjonale Formel 3000 , GP2-serien og FIA F2 har kjørt et løp på Monza siden 2001 som støtte for Formel 1, i tillegg til GP3 og FIA F3 . International Formula 3000 besøkte også banen i 1988 og 1990, og dens forgjenger, European Formula 2 , gjorde det i 1973. Andre enseters mesterskap som har kjørt på Monza er Auto GP , World Series by Renault , Superleague Formel , den internasjonale formelmesteren , den britiske formelen 3 og den spanske formelen 3 , i tillegg til den italienske formelen 3 og den italienske formelen Renault . Det er også kjent for å være vertskap for Race of the Two Worlds , en 500-mils test som ble holdt på den ovale banen mellom 1957 og 1958, der Formel 1, Indy og sportsbiler møtte hverandre.

Monza 1000 km er et av de mest prestisjefylte utholdenhetsløpene i Europa, etter 24-timersløpet i Le Mans og sammen med de like lange Nürburgring- , Silverstone- og Spa-Francorchamps- løpene . Det ble konkurrert fra 1965 til 1975, fra 1980 til 1985, og i 1987 og 1988, som en del av World Endurance Championship ; i 1997 og 1998 som en del av det italienske Grand Touring Car Championship; i 2001 som et kvalifiseringsløp for FIAs Sport Prototype Championship ; og i 2004, 2005, 2007 og 2008 som en del av Le Mans-serien . World Endurance Championship og FIA Sports Prototype Championship konkurrerte også med kortere løp på Monza.

Monza var vertskap for den italienske motorsykkel Grand Prix , et verdensmesterskap i motorsykkel , fra 1949 til 1971 og ved seks flere anledninger til 1987. World Superbike Championship tok over i 1990 og fortsatte til 2013, fraværende bare i 1991 og 1994. World Touring Car Championship konkurrerte et løp på Monza i hver sesong unntatt 2009. BPR Global GT Series konkurrerte løp på Monza i 1995 og 1996; etterfølgeren, FIA GT Championship , gjorde det åtte ganger mellom 1999 og 2008; og International GT Open har gjort det i alle sine sesonger siden 2006.

Historikk

Den originale banen ble bygget mellom mai og juli 1922 av 3500 arbeidere, med finansiering fra Milan Automobile Club , som opprettet Società Incremento Automobilismo e Sport (SISA) for å utvikle racerbanen. Opprinnelig ble det brukt en 3,4 km² tomt med en 10 km lang bane, bestående av en 5,5 km blandet layout og en 4,5 km oval. Banen ble offisielt åpnet 3. september 1922, og 7 dager senere var den vert for den andre italienske Grand Prix.

I 1928 ble Grand Prix skjemmet av den alvorligste ulykken i italiensk motorsport, og drepte sjåføren Emilio Materassi og 27 tilskuere. På grunn av dette ble påfølgende Grands Prix begrenset til den ovale hastighetsseksjonen frem til 1932. Tre dødsfall skjedde igjen i 1933, hvoretter oppsettet ble endret med tillegg av to chicanes og forsvinningen av de lengste straightene.

Mellom årene 1938 og 1939 ble det utført store renoveringer, inkludert bygging av nye tribuner og innganger, gjenoppbygging av banen og opprettelse av to nye kurver. Den resulterende utformingen, med en utvidelse på 6,3 km, ble brukt til 1954.

På grunn av krigen ble racing suspendert til 1948 og mye av banen falt i forfall på grunn av mangel på vedlikehold. Det ble utført en renovering i to måneder, noe som gjorde det mulig å avholde en Grand Prix 17. oktober. På samme måte begynte den italienske motorsykkel Grand Prix å bli holdt i Monza i 1949, sammenfallende med den første sesongen av verdensmesterskapet i motorsykkel. I 1955 ble oppsettet modernisert i sin helhet, og etterlot kretsen med en rute på 5,75 km og en 4,25 km høyhastighetsoval med progressive bankkurver, som til sammen dannet et komplett oppsett på 10 km.

Grand Prix i 1955, 1956, 1960 og 1961 ble holdt i Monza, men tragedien ville være tilstede igjen i dette siste tilfellet, med døden i en ulykke av Wolfgang von Trips og 11 tilskuere. Dette førte til at nye sikkerhetsbarrierer ble lagt til, og at tankområdet ble flyttet lenger fra rullebanen. Rømningsområder ble lagt til hjørnene i 1965 etter en ulykke i 1000 km-løpet, men baneoppsettet ville ikke bli endret igjen før året etter, med tillegg av chikaner i hjørneområdet.

Ovalen ble sist brukt i Monza 1000 km fra 1969. De høye hastighetene som ble oppnådd på den blandede layouten førte imidlertid til at det ble lagt til to chicanes i 1972: Curva Grande og Ascari. Motorsyklene fortsatte imidlertid å bruke den hurtige kretsen, inntil 5 dødsfall (de mest bemerkelsesverdige var Renzo Pasolini og Jarno Saarinen , begge i samme ulykke) i to løp i 1973-sesongen tvang fraværet av nevnte test til 1981. The 1972 chicanes viste seg å være svært ineffektive for å redusere hastigheter, til det punktet at en av dem ble redesignet i 1974, den andre i 1976, og Lesmo chicane ble lagt til samme år, noe som brakte sporforlengelsen til 5, 8 km I år 1978 i Formel 1 dør piloten Ronnie Peterson da bilen hans tar fyr, etter en kraftig krasj.

Nye teknologier gjorde det mulig å nå høye hastigheter igjen, som banen måtte modifiseres for i 1979, med tillegg av kantstein, rømningssoner og takbarrierer. Infrastrukturen ble generelt forbedret, og ytterligere arbeid ble gjort med kretssikkerhet, som alt muliggjorde returen av verdensmesterskapet i motorsykkel i 1981. I løpet av 1980-tallet ble paddocks , pit-bokser og tribuner redesignet.

På 1990-tallet ble de tre hovedhjørnene "strammet" for å redusere hastigheten, noe som brakte banelengden til 5,77 km. I 1997 ble tribunene modifisert for å bringe kapasiteten til 51 000 tilskuere.

I år 2000 ble de to første chikanene fjernet og erstattet av en enkelt høyre-venstre chicane, og Curva Grande ble renovert og omdøpt til Curva del Biassono .

I 2006, etter Formel 1 Grand Prix, annonserte tyskeren Michael Schumacher at han kom til å trekke seg ved sesongslutt.

I 2008 klarte tyskeren Sebastian Vettel å være den yngste sjåføren som fikk polposisjon og vinne en Formel 1 Grand Prix. [ 6 ]

Andre hendelser

I 2017 var det vertskap for siste etappe av Giro d'Italia , som en del av en tidsprøve. [ 7 ]

Vinnere

Formel 1

FIA Formel 2 Championship

År Pilot team Dato Resultater
2017 Antonio Fuoco PREMA Racing 2. september Resultater
Luca Giotto RUSSISK TID 3. september
2018 Tadasuke Makino RUSSISK TID 1. september Resultater
George Russell ART Grand Prix 2. september
2019 Nobuharu Matsushita carlin 7. september Resultater
Jack Aitken racing felt 8. september
2020 Mike Schumacher PREMA Racing 5. september Resultater
callum ilott UNI-Virtuosi Racing 6. september
2021 Théo Pourchaire ART Grand Prix 11 september Resultater
Jehan Daruvala carlin
Oscar Piastri PREMA Racing 12. september
2022 Juri Vips Hitech Grand Prix september, 10 Resultater
Jehan Daruvala PREMA Racing 11 september

FIA Formel 3 Championship

År Pilot team Dato Resultater
2019 Robert Shwartzman PREMA Racing 7. september Resultater
yuki tsunoda Jenser Motorsport 8. september
2020 Frederik Vesti Prema Racing 5. september Resultater
Jake Hughes HWA RACELAB 6. september
2022 Franco Colapinto Van Amersfoort Racing september, 10 Resultater
Zane Maloney trefork 11 september

Galleri

Referanser

  1. ^ "Italiensk Grand Prix • F1 STATISTIKK" . www.statsf1.com . Hentet 27. juli 2020 . 
  2. ^ "Video: Lewis Hamilton tar Pole Position på Monza med merittrekord" . RedGoal . Hentet 5. september 2020 . 
  3. ^ "GRAND PRIX-VINNERE 1919-1933" . www.kolumbus.fi . Hentet 27. juli 2020 . 
  4. ^ "GRAND PRIX-VINNERE 1934-1949" . www.kolumbus.fi . Hentet 27. juli 2020 . 
  5. ^ "Monzas mytiske Parabolica-kurve endrer navn" . www.motorsport.com . Hentet 17. september 2021 . 
  6. ↑ Serras, Manel (14. september 2008). "Blendende Vettel" . Landet . ISSN  1134-6582 . Hentet 17. september 2021 . 
  7. ^ Giro d'Italia drar fra Autodromo Nazionale di Monza , GirodiItalia

Eksterne lenker