| Fincantieri SpA | ||
|---|---|---|
| Fyr | Offentlig selskap | |
| aksjesymbol | NASDAQ : FNCNF | |
| ER I | IT0001415246 | |
| Industri | Sjøforsvarsbygning | |
| juridisk form | aksjeselskap | |
| Fundament |
1959 Roma , Lazio , Italia [ 1 ] | |
| Grunnlegger | Italia | |
| Hovedkvarter | Trieste , Italia | |
| nøkkel folk |
| |
| Produkter |
| |
| Inntekt | € 5,85 milliarder (2019) [ 2 ] | |
| Netto overskudd | € 153 millioner (2019) [ 2 ] | |
| Eieren | italiensk stat | |
| Ansatte | 19823 (2019) [ 2 ] | |
| Moderselskap | Fintecna (71,6 %) [ 3 ] | |
| datterselskaper | VARD (Norge) | |
| koordinater | 45°38′08″N 13°46′33″E / 45.635577777778 , 13.775711111111 | |
| Nettsted | www.fincantieri.com | |
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani SpA er et skipsbyggingsselskap basert i Trieste , Italia . Allerede den største skipsbyggeren i Europa , etter oppkjøpet av Vard i 2013, og 50 % av det franske verftet STX France i 2018, multipliserte Fincantieri sin størrelse og ble den fjerde største skipsbyggeren i verden. [ 4 ] Fincantieri designer og bygger handelsskip, kryssere og krigsskip, og er også aktiv innen skipsreparasjon.
Selskapet er notert på børsen i Milano og NASDAQ i USA.
Fincantieri ble født 29. desember 1959 som et tiltak fra den italienske staten for å ta kontroll over datidens viktigste italienske verft, Cantieri Riuniti dell' Adriatico - CRDA, Odero-Terni-Orlando - OTO, Navalmeccanica og Ansaldo. Fører til at sammenslåingen av disse 4 selskapene viker for dannelsen av Fincantieri.
Opprinnelig grunnlagt i 1959 som Società Finanziaria Cantieri Navali - Fincantieri SpA som finansiell eiendom til staten, ble selskapet en uavhengig enhet i 1984.
Da Fincantieri gikk inn på 90-tallet, opplevde Fincantieri et øyeblikk med stor ekspansjon, og klarte å bygge sitt første passasjerskip , "Crown Princess" fra selskapet Carnival Cruise Line . For perioden 1993-2001 vokser Fincantieri eksponentielt å bygge på den tiden 20 passasjerskip , 16 ferger og 18 militærskip , hvorav 13 var for den italienske marinen , og eide 8 verft i 1998. [ 1 ]
I 2005 bestemmer Fincantieri seg for å utvide ved å gå fullt ut i produksjon av yachter , skipsreparasjon og design av systemer og komponenter. Mot slutten av 2008 gikk den inn i det nordamerikanske forsvarsmarkedet ved å kjøpe Manitowoc Marine Group, og ga nytt navn til merket Fincantieri Marine Group. To år senere utvidet det sin tilstedeværelse til Midtøsten , og opprettet Etihad Ship Building LLC, med mål om å bygge og reparere krigsskip for landene i Midtøsten. [ 1 ]
Senere, i 2013, kjøpte Fincantieri det norske konsernet Vard, verdensledende innen skipsbygging, og doblet dermed størrelsen og gjorde Fincantieri til det største verftet i Europa og det fjerde største i verden.
I februar 2018 oppnår den en avtale med den franske regjeringen og det franske selskapet Naval Group om å kjøpe 50% av STX France -verftet , etter at det erklærte konkurs. [ 5 ] I mars samme år etablerer Fincantieri et datterselskap i Miami, kalt Fincantieri Services USA, med mål om å utvide sin deltakelse i det amerikanske markedet . [ 6 ]
30. april 2020 tildeles Fincantieri design og konstruksjon av den nye amerikanske marinefregatten , kalt FFG(X)-programmet, som konkurrerer mot det spanske selskapet Navantia , det amerikanske Huntington Ingall Industries og det australske Austal, det italienske forslaget er vinner. Programmet vil være basert på FREMM -fregattene som brukes av den italienske marinen . Kontrakten har en verdi på opptil 5.580 millioner dollar, og inkluderer bygging av 10 fregatter. [ 7 ] [ 8 ]
Fincanteri valgte å ikke stenge verftet ved Sturgeon Bay i Door County under koronavirusutbruddet. Tre verftsansatte ble diagnostisert med koronavirus i mai 2020. [ 9 ]