| WRC3 | ||
|---|---|---|
|
Group N Mitsubishi Lancer Evolution var en av de mest brukte og vellykkede i mesterskapet. | ||
| Strøm | 2022 | |
| Kategori | Rally | |
| Administrerende direktør | FIA | |
| innledende sesong | 1987 | |
| Ambit | Internasjonal | |
| Flate | Flere | |
| runder | 1. 3 | |
| mestere | ||
| mester sjåfør | Yohan Rossell | |
| Deltakere | ||
| utbyggere |
Citroen Ford Hyundai Skoda Volkswagen | |
| dekk |
M Michelin P Pirelli | |
| Offisiell side | ||
WRC 3 , akronym for det engelske verdensmesterskapet i rally 3 , er et rallymesterskap som har blitt arrangert siden 1987, et komplement til verdensmesterskapet i rally (WRC), som Juniormesterskapet (JWRC) eller WRC 2 . Den ble født i 1987 under navnet Production World Cup og var begrenset til kjøretøyer i gruppe N- kategori og fikk mesterskapsstatus i 1987, og ble deretter kalt Group N World Rally Championship . I 2002 skiftet den navn igjen til World Rally Championship for Production Cars (forkortet: PWRCakronym for English Production World Rally Championship ) og siden 2013 har det blitt kalt WRC 3 (forkortelse for World Rally Championship 3 ). Det er organisert av International Automobile Federation og deler samme datoer som verdensmesterskapet.
Siden 2013 var mesterskapet begrenset til forhjulsdrevne biler , nærmere bestemt kategoriene R1, R2 og R3 , [ 1 ] mens gruppe N i dette mesterskapet ble integrert i WRC 2, kjent frem til 2012 som Super 2000 World Rally Championship. [ 2 ] I 2019 forsvant denne konkurransen og i stedet ble WRC 2 Pro -mesterskapet opprettet for å komme seg igjen i 2020 under nye regler: beregnet på private lag som konkurrerer i kjøretøy i R5-kategorien. De står fritt til å bestride testene de vurderer, og kun de seks beste resultatene blir tatt i betraktning.
I 2012 ble det opprettet en kategori innenfor mesterskapet kalt Rally Class , som inkluderte seks arrangementer på verdensmesterskapskalenderen (Portugal, Hellas, Tyskland, Frankrike, Italia og Spania) og hvor førerne skal konkurrere med en Subaru Impreza utarbeidet av belgieren selskapet Symantech Racing. og DMACK dekk . Skaperen av dette mesterskapet er Dirk Van der Sluys og vil belønne vinneren med gratis deltakelse i fem stevner for 2013 med en Subaru Impreza R4 . [ 3 ]
Fram til 2001 fulgte PWRC WRC på alle datoene, tatt i betraktning at WRC og 2-liters verdensmesterskap ble delt mellom 1994 og 1996 . Fra og med 2002 konkurrerer PWRC bare i flertall, og overstiger aldri ti runder. Noen av asfaltdatoene blir generelt hoppet over, der N4 -ene er mindre raske og mindre attraktive å se på enn Junior Championship -forhjulsdrevne Super 1600s . Fra og med 2014 teller alle arrangementene på kalenderen mot WRC 3.
|
|
Den mest suksessrike føreren var uruguayeren Gustavo Trelles som ble mester i kategorien fire ganger og på rad, fra 1996 til 1999, i tillegg til å oppnå tjuetre seire, en figur som ingen andre førere har oppnådd. Den neste mest suksessrike sjåføren var japanske Toshihiro Arai med to titler (2005, 2007) og tretten seire. Tre andre førere oppnådde også to titler: belgieren Gregoire de Mevius med seks seire; franskmannen Alain Oreille med fem og portugiseren Armindo Araujo med fire. Østerrikeren Manfred Stohl er den tredje føreren med flest seire, ni, selv om han bare vant tittelen én gang. I stedet hadde Australias Ed Ordynski åtte, men vant aldri mesterskapet, det samme gjorde Sveriges Patrik Flodin med seks seire.
Andre fremragende piloter var Tommi Mäkinen og Stig Blomqvist , de eneste verdensmesterpilotene som har deltatt i denne kategorien som oppnådde seire: tre for den første og en for den andre.
|
|