Port-Gentil | ||
---|---|---|
By | ||
Port-Gentil, Gabon, sett fra et helikopter over byen. | ||
Port-GentilPlassering av Port-Gentil i Gabon | ||
koordinater | 0°43′00″S 8°47′00″E / -0,71666666666667 , 8,78333333333333 | |
Offisielt språk | fransk | |
Entitet | By | |
• Land | Gabon | |
• Avdeling | Avdeling Bendje | |
• Provins | Ogooué-Maritime | |
Borgermester | Bernard Aperano [ 1 ] | |
Befolkning (2013) | ||
• Total | 136.462 innb. | |
• Valuta | Sentralafrikanske CFA-franc | |
Port-Gentil eller Mandji , er den nest største byen i Gabon , og dens viktigste havn . Det er sentrum for Gabons olje- og tømmerindustri. Selv om det ligger ved kysten, er det nærliggende fastlandet et avsidesliggende skogområde og er ikke forbundet med resten av nasjonen med vei. Byen ligger nær Cape Lopez , det vestligste punktet i Gabon. I følge folketellingen for 2013 er det anslått til sammen 136 462 innbyggere.
Byen er anerkjent som hovedstaden i Gabons olje- og treindustri. Selv om det er en kystby, er landet rundt det et vilt skogsområde som hindrer dens forbindelse med resten av staten på vei.
I 1722 konfronterte piratene til Bartholomew Roberts Royal Navy i Cape Lopez Bay . Piratenes kaptein, Roberts, ble drept under slaget. Piratene ble beseiret. Bosetningen sporer sin opprinnelse til Mandji-øya, i Ogooué -elvens delta , av franskmennene , som signerte en traktat med Orungu i 1873 , og ble brukt som base for ekspedisjoner inn i det indre.
Navnet er mottatt av kolonialforvalteren Emile Gentil i 1900 . Etter første verdenskrig ble den en tømmereksporthavn, selv om økningen skyldtes oljefunnene i området av oljeselskapet Elf . Et SOGARA oljeraffineri ble etablert på 1960 -tallet , med naturgass som startet i 1968 .
I 1947 var befolkningen 4 500 og 21 000 i 1960.
Byen er kjent for sine hoteller og natteliv. Høydepunkter inkluderer dyrehagen, et kasino, strender, en golfbane og naturen i de nærliggende våtmarkene. Vannaktiviteter kan praktiseres på SOGARA-stranden, bak industrisonen, som ligger rundt Cabo López.
Port Gentil er teknisk sett på en øy uten bro som forbinder den med fastlandet, og det begrensede antallet asfalterte veier i byen er i dårlig stand. Det er imidlertid et prosjekt for å bygge en motorvei som kan forbinde byen med resten av landet. De siste årene har motorveien vært under bygging i Ozouri-segmentene og delene i Mpega savannen. I Ozouri har byggingen av en bro begynt. Prosjektet er utviklet med deltagelse av kinesiske selskaper. Det er en flyplasstjeneste som hovedkanal for kommunikasjon med verden. Regelmessige flyvninger opererer fra Port-Gentil internasjonale lufthavn . Det er charterfly fra flyselskaper til andre destinasjoner.