Pierhead-bygningen

Pierhead-bygningen
Adeilad og Pierhead
Grad I monument
plassering
Land Storbritannia
plassering Cardiff Bay og Butetown
plassering Cardiff , Wales , Storbritannia Storbritannia 
koordinater 51°27′49″N 3°09′48″W / 51.4635 , -3.16341
Generell informasjon
Stil Fransk gotikk - renessanse
Slutt 1897
Bygning 1897
design og konstruksjon
Arkitekt William Frame
http://www.pierhead.org

Pierhead Building eller Pierhead Building ( walisisk : Adeilad and Pierhead ) er en historisk bygning i Cardiff Bay , Wales , Storbritannia , som huser setet for nasjonalforsamlingen for Wales og et historisk museum. Det er et av de viktigste landemerkene i byen Cardiff og ble bygget i 1897 som det nye hovedkvarteret for Bute Dock Company.

Bygningens klokke er populært kjent som Baby Big Ben ("Little Big Ben") [ 1 ] eller Big Ben of Wales ("Big Ben of Wales"). [ 2 ] Pierhead-bygningen er en del av eiendommen til nasjonalforsamlingen for Wales , som også inneholder Senedd og Ty Hywel . [ 3 ]

Historie

Denne bygningen ble bygget i 1897 og tegnet av den engelske arkitekten William Frame . [ 4 ] Det var erstatningen for det forrige hovedkvarteret til Bute Dock Company, som ble ødelagt i en brann i 1892 . Frames mentor var William Burges , som Frame jobbet med på gjenoppbyggingen av Cardiff Castle og Castell Coch [ 2 ] frem til Burges død i 1881 .

Bute Dock Company ble omdøpt til Cardiff Railway Company ("Cardiff Railway Company") i 1897. På forsiden av bygningen er det et skjold som bærer selskapets motto, wrth ddŵr a thân ("av ild og vann"), rundt bygningen. elementer som produserer dampkraften, som forvandlet Wales.

Pierhead ble administrasjonskontorene for havnen i Cardiff i 1947 .

Den originale klokkemekanismen, av William Potts & Sons of Leeds , ble fjernet og erstattet med en elektrisk motor. I 1973 og ble auksjonert av British Rail og solgt til en amerikansk samler. Det returnerte til Cardiff i 2005 og i 2011 ble det restaurert av Smith of Derby Group , [ 5 ] transformert av kunstneren Marianne Forrest og installert i Cardiff sentrum som et samtidskunstverk. [ 6 ]


Arkitektur

Pierhead har funksjoner fra den franske gotikken og renessansestilen , og sporter detaljer som sekskantede skorsteiner, utskårne friser , gargoyler og et høyt dekorert og fremtredende klokketårn . Eksteriøret er ferdig i glaserte terrakottablokker levert på slutten av 1800-tallet av JC Edwards & Co fra Acrefair, Wrexham (en gang ansett som en av de mest suksessrike terrakottaprodusentene i verden). [ 2 ] Disse funksjonene, sammen med Pierheads instrumentelle rolle i utviklingen av havnen, Cardiff og walisisk industri, gjorde det mulig for den å oppnå status som monument i klasse I.

Utsikt over Pierhead-bygningen

  • Vest fasade.

  • Detalj av et terrakottapanel.

  • Detalj av en gargoyle i terrakotta i form av en drage.

  • Bakfasade (nordsiden).

  • Detalj av hovedinngangen.

Åpner på nytt

Bygningen ble gjenåpnet i mai 2001 under navnet The Assembly at the Pierhead , et besøks- og kultursenter for nasjonalforsamlingen. [ 7 ] Utstillingen informerte besøkende om nasjonalforsamlingen. [ 8 ]

1. mars 2010 gjenåpnet bygningen for publikum som et museum for walisisk historie. [ 2 ] Det rommer en rekke utstillings- og visningsrom om walisisk historie og rom som fungerer som støtte for offentlig debatt eller for arrangementer sponset av forsamlingen, hvor folk kan uttrykke sine synspunkter på hva som skjer i den nærliggende walisiske bygningen. Montering.

Blant utstillingene er den originale loggboken og kompasset fra skipet Terra Nova , og brevet som prins av Wales Owain Glyndŵr sendte til Charles VI av Frankrike i 1406 om walisisk uavhengighet. En annen del av museet er den audiovisuelle utstillingen av "Welsh Heroes", folk som har gitt viktige bidrag til den kulturelle og politiske identiteten til Wales, som tidligere statsminister David Lloyd George , motedesigner Laura Ashley og spiller og rugbykommentator Ray Gravell .

Filmer og utstillinger utforsker Cardiff Bays historie fra neolittisk tid til i dag og viser hvordan eksport av jern og kull gjorde Cardiff til en av de viktigste havnene i verden. De beskriver virkningen av ankomsten av jernbanen i 1841 , som betydde at gods kunne fraktes på en time så langt det kunne gjøres på en måned før bruk av kanalsystemet. De illustrerer også hvordan, etter krisen forårsaket av den betydelige nedgangen i etterspørselen etter kull på 1920 -tallet, og dens nedgang som containerhavn fra 1950- tallet , gikk Cardiff Bay inn i en vanskelig tid, og avsluttet regenereringen på slutten av århundret. [ 2 ]

Referanser

  1. ^ " Baby Big Ben - klokkedelen kommer tilbake" . BBC nyheter. 27. juli 2005 . Hentet 2008-01-20 . 
  2. ^ a b c d e "Historisk Pierhead-bygning i Cardiff gjenåpner" . BBC nyheter. 1. mars 2010 . Hentet 1. mars 2010 . 
  3. ^ "Årsrapport og regnskap for forsamlingskommisjonen: 2007–08" . Nasjonalforsamlingen for Wales . Arkivert fra originalen 2012-02-22 . Hentet 5. mars 2010 . 
  4. ^ "The Pierhead Building, Cardiff Bay, William Frame (1848–1906)" . Victorianweb.org. 9. mars 2010. Arkivert fra originalen 10. mai 2012 . Hentet 1. april 2012 . 
  5. ↑ Historisk Pierhead-klokke tilbake i Cardiff Arkivert 2012-04-27 på Wayback Machine , Smith of Derby-nettstedet. 22. november 2011.
  6. ↑ Simon Gaskell Pierhead klokkemekanisme returnerer til Cardiff , South Wales Echo, 4. april 2011. Hentet 2011-11-10.
  7. ^ "Nøkkelhendelser i utviklingen av nasjonalforsamlingen for Wales" . Nasjonalforsamlingen for Wales . Arkivert fra originalen 2012-02-22 . Hentet 13. april 2009 . 
  8. ^ "Forsamlingsbesøkssenter avduket for første gang" . Nasjonalforsamlingen for Wales . Hentet 4. mai 2009 . 

Eksterne lenker