I dagens verden har Påhengssykkel blitt et tema med stor relevans og interesse for mange mennesker. Opp gjennom historien har Påhengssykkel spilt en avgjørende rolle i en rekke aspekter av samfunnet, kulturen og hverdagen. Fra dens innvirkning på økonomien til dens innflytelse på politikk og teknologi, forblir Påhengssykkel et tema for konstant debatt og refleksjon. I denne artikkelen vil vi utforske betydningen og virkningen av Påhengssykkel i ulike sammenhenger, samt nåværende og fremtidige trender knyttet til dette emnet.
En påhengssykkel eller tilhengersykkel er en etthjuls (eller noen ganger tohjuls) sykkeltilhenger designet for å transportere ett eller flere barn i en sittestilling som ligner på en vanlig sykkelrytter. De kan beskrives som "halvparten av en sykkel."[1] Rytteren på en påhengssykkel har vanligvis en sadel, et fast "styre" og pedaler. Noen kan legges sammen for mer kompakt lagring.
Konseptet med påhengssykler har blitt oppfunnet av flere, og kan spores tilbake så langt som til 1930-årene med Rann Trailer.[2]
I 1987 ble påhengssykkelen patentert av kanadieren Delbert Adams.[3][4] Han startet selskapet Trail-a-Bike, og begynte å selge dem tidlig på 1990-årene.
Påhengssykler fås i en rekke varianter. Mange har oppreist sittestilling som på vanlige sykler, men det finnes også liggesykkel-varianter (for eksempel Weehoo iGo[5]). Ofte har påhengssykler bare ett gir, og de har sjelden brems. De finnes for enkeltsete og tandem-konfigurasjon.[6]
Påhengssykler må ha en festekobling til sykkelen foran som er bevegelig rundt én akse for at det skal være mulig å svinge. Det vanligste er å enten feste svingmekanismen til setepinnen på sykkelen foran eller på et spesielt stativ bak (for eksempel etter lignende metode som et bagasjebrett). Alternativt kan festemekanismen rotere rundt selve setepinnen. Tilhengerfestet kan være avtagbart for parkering og lagring.[7]
Det finnes tandemkoblinger for å midlertidig konvertere en vanlig barnesykkel til påhengssykkel (for eksempel Trail-Gator og FollowMe).[8][9]