I denne artikkelen skal vi grundig utforske Sykkelramme og alle fasettene rundt den. Enten vi snakker om dets innvirkning på samfunnet, dets implikasjoner på dagliglivet eller dets relevans i historien, er Sykkelramme et fascinerende tema som fortjener vår fulle oppmerksomhet. Langs disse linjene vil vi fordype oss i dens betydning, dens utvikling over tid og de ulike perspektivene som eksisterer om Sykkelramme. I tillegg vil vi undersøke hvordan Sykkelramme har påvirket ulike generasjoner og hvordan den fortsetter å være relevant i en verden i stadig endring. Gjør deg klar til å legge ut på en kunnskaps- og oppdagelsesreise om Sykkelramme.
En sykkelramme er hovedkomponenten på en sykkel, som hjul, gir, bremser og andre sykkelkomponenter festes til.
Den moderne og mest vanlige sykkelrammen er basert på John Kemp Starleys Safety Bicycle fra 1885, og består av to triangler, et hovedtriangel og et dobbelt baktriangel. Denne er også kjent som diamantrammen.
Diamantrammen består av to triangler bygget av rør, et hovedtriangel og et baktriangel koblet sammen med én felles side. Hovedtriangelet består av styrerør, overrør, underrør og seterør. Baktriangelet består av seterør og doble kjede- og setestag.
Styrerøret besitter et styrelager, koblingen med gaffelen. Overrøret kobler sammen styrerøret med seterøret øverst, og underrøret kobler sammen styrerøret med krankhuset. Det bakre rammetriangel kobler de bakre hjulakselfester, der bakhjulet er festet til sykkelen, med det fremre rammetriangel. Det bakre triangelet består av et seterør og to par doble stag, et par setestag som strekker seg fra øverste del av seterøret til de bakre hjulakselfestene, og et par med kjedestag, som strekker seg fra krankhuset til de bakre hjulakselfestene.
Noen kaller innstegsrammer for «damesykler» og diamantrammer for «herresykler», men dette er i dag utdaterte begreper.
Noen ganger tas forgaffelen og eventuelt styreframspringet (stem) med, men disse er strengt tatt ikke en del av rammen:
Andre vanlige deler som kommer utenom inkluderer, hjul, gruppesett (krank, kjede, girskiftere/bremsehendler, girvekslere foran og bak, bremser), samt styreteip. Vanlig ekstrautstyr inkluderer bagasjebrett, skjermer, lykter foran og bak, med mer.