I dagens verden er Oppegård stasjon et tema som har fått stor aktualitet og har fanget oppmerksomheten til et bredt publikum. Fra sin opprinnelse til i dag har Oppegård stasjon spilt en avgjørende rolle i samfunnet, og påvirket mennesker i alle aldre og livsstiler. Dens innvirkning har blitt følt på forskjellige områder, fra kultur og underholdning til politikk og økonomi. I denne artikkelen vil vi utforske betydningen og virkningen av Oppegård stasjon ytterligere, analysere dens historiske aspekter, dens samtidsimplikasjoner og dens fremtidige potensial.
Oppegård stasjon | |||
---|---|---|---|
![]() Oppegård stasjon på et postkort utgitt av S. Gran på 1920-tallet. Fra Nasjonalbiblioteket. | |||
Land | ![]() | ||
Stasjonsnummer | 0506.000 | ||
Sted | Oppegård | ||
Kommune / by | Nordre Follo | ||
Høyde o.h. | 98 meter | ||
Distanse | 18,25 km | ||
Høyde | 97,9 moh. | ||
Arkitekt | Peter Andreas Blix | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | Vy | ||
Åpnet | 1. januar 1879 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Østfoldbanen | ||
Rute(r) | L2L2x | ||
![]() Oppegård stasjon 59°46′11″N 10°48′40″Ø | |||
Oppegård stasjon er en jernbanestasjon på Østfoldbanen ved Oppegård i Nordre Follo kommune. Stasjonen ble åpnet i 1879 og var bemannet til 1988 da den ble fjernstyrt. Stasjonen betjenes av Vys lokaltog mellom Stabekk og Ski. Fra Oppegård stasjon til Oslo S er det 18,25 km.
Forrige stasjon | ![]() |
Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Østfoldbanen | ||||
Lokaltrafikk | ||||
L2 | Stabekk - Skøyen - Oslo S - Ski | |||
L2x | Oslo S - Kolbotn - Ski rushtidsavganger |