Offentlig kjøp av persontogtrafikk i Norge

Offentlig kjøp av persontogtrafikk i Norge ble innført av Erna Solbergs regjering som en del av en jernbanereform.

Jernbanedirektoratet inngår avtaler med togselskaper om å gjennomføre persontogtrafikk innenfor definerte «trafikkpakker» for perioder på 8–10 år. Avtalene inngås etter reglene for offentlige anskaffelser.^[1]

Trafikkpakke		Linjer	Togselskap		Avtaleperiode
1	Sør	50, 53, 59	Go-Ahead		2019–2027
2	Nord		SJ		2020–2028
3	Vest		Vy		2020–2029
4
5
6	Flytoget		Flytoget AS

1. Sør (2019–2027: Go-Ahead Norge^[2] under navnet Sørtoget^[3])
   • 50 Oslo S – Kristiansand – Stavanger S
   • 53 Nelaug – Arendal
   • 59 Stavanger S – Egersund
2. Nord (2020–2028: SJ Norge^[4] under navnet Nord^[5])
   • 21 Oslo S – Oslo Lufthavn – Dombås – Oppdal – Trondheim S
   • 22 Lillehammer – Dombås – Åndalsnes
   • 25 Hamar – Røros – Trondheim S
   • 26 Steinkjer – Verdal – Levanger – Stjørdal – Trondheim S – Heimdal – Støren – Røros
   • 71 Trondheim S – Mosjøen – Mo i Rana – Bodø
   • 72 Heimdal – Trondheim S – Storlien
   • 79 Bodø – Fauske – Rognan
3. Vest (2020–2029: Vy Tog^[6])
   • 41 Oslo S – Hønefoss – Myrdal – Voss – Bergen
   • 43 Bergen – Arna
   • 45 Bergen – Voss – Myrdal
4. Oslo (avtaleinngåelse i 2021, trafikkstart i desember 2022 etter åpning av Follobanen)^[7][8]
   • L1 Spikkestad – Asker – Oslo S – Lillestrøm
   • L2 Stabekk – Oslo S – Ski
   • L21 Stabekk – Oslo S – Moss
   • L22 Skøyen – Oslo S – Mysen – Rakkestad
   • R20 Oslo S – Halden – Göteborg C
   • L3 Oslo S – Nittedal – Jaren
   • R30 Oslo S – Nittedal – Gjøvik
5. Oslokorridoren (avtaleinngåelse i 2023, trafikkstart i desember 2024 etter gjenåpning av Drammen stasjon med seks spor)^[7]
   • R10 Lillehammer – Oslo S – Drammen
   • R11 Eidsvoll – Oslo S – Skien
   • L12 Kongsberg – Drammen – Oslo S – Oslo Lufthavn – Eidsvoll
   • L13 Drammen – Oslo S – Jessheim – Dal
   • L14 Asker – Oslo S – Kongsvinger
   • 52 Notodden – Nordagutu – Skien – Porsgrunn
6. Flytoget (Flytoget AS har konsesjon til 2028)^[7]