Mikrodistrikt (Sovjetunionen)

Et mikrodistrikt ( russisk : микрорайо́н, translitterert som mikroraión eller mikrorayón ), er et boligkompleks, et "primært strukturelt element" innen boligbygging i det tidligere Sovjetunionen og i noen republikker i det tidligere Sovjetunionen. Boligdistrikter i de fleste russiske byer og tettsteder , så vel som i republikkene i det tidligere Sovjetunionen, ble bygget i henhold til dette konseptet.

Generelt

I henhold til byggeforskriftene og byggeforskriftene til Sovjetunionen dekket et typisk mikrodistrikt et område på mellom 10 og 60 hektar , og opptil 80 i noen tilfeller, og omfattet boligboliger (vanligvis leilighetstårn med flere etasjer), som samt offentlige servicebygg. Som en generell regel fungerte store motorveier, "grønne belter" og naturlige hindringer som grensen mellom de ulike mikrodistriktene, noe som muliggjorde en total reduksjon i kostnader knyttet til bygging og vedlikehold av urbane gater eller veier. I sin tur ble på denne måten bruken av kollektivtransport vektlagt (viktig i et ideologisk ikke-"individualistisk" samfunn som det sovjetiske ). Landets motorveier skulle ikke krysse territoriet til mikrodistriktene. Men på den annen side måtte adkomstene til disse ligge mer enn 300 meter fra hovedrutene. Forskriften regulerte også tilgang til offentlige servicebygg (unntatt skoler og førskoletilbud), med en grense på 500 meter som største avstand fra enhver bolig.

En av oppgavene til byplanleggerne var å sørge for at minimumsantallet av offentlige (service)bygg ble bygget for å dekke behovene til mikrodistriktene. Dette vil være i samsvar med statlige forskrifter, spesielt de som er knyttet til å prøve å holde byggekostnadene så lave som mulig. Typiske offentlige tjenestestrukturer inkluderer ungdomsskoler, førskolebedrifter (vanligvis kombinerte barnehager og fødselssykehus ), dagligvarebutikker, kafeteriaer, klubber, lekeplasser, kontorer, samt noen andre spesialiserte virksomheter. Det nøyaktige antallet bygninger av hver type var avhengig av avstandskravene og befolkningstettheten til mikrodistriktet. Det ble også tatt hensyn til enkelte indikatorer per innbygger .

Historikk

1920-1950-tallet

Historien om mikrodistrikter som et byplanleggingskonsept i Sovjetunionen kan spores tilbake til 1920 -årene , da - til tross for at den da unge staten fortsatt var i utgangspunktet landlig - kunne man allerede forutse en høy urbaniseringsrate i de følgende tiårene.

De såkalte "boligkompleksene", kompakte territorier med bolighus, skoler, varehus, underholdningsfasiliteter og grøntområder eller "belter" begynte å råde i byplanleggingspraksisen til Sovjetunionen, siden de tillot en mer forsiktig og effektiv organisering av byrom (spesielt når de var i en prosess med rask territoriell ekspansjon).

Boligkompleksene ble også sett på, fra det spesielle marxistiske ståstedet , som en mulighet til å bidra til å skape i det daværende kollektivistiske sovjetsamfunnet [ 1 ] det passende (og til og med nødvendige) miljøet for den da nye planlagte levemåten. [ 2 ]

I løpet av 1930 -årene vokste boligkompleksene i størrelse, og dekket territorier på opptil 5 eller 6 hektar. Konvensjonelle byggeteknikker ble gradvis erstattet av prefabrikkerte hus fra sement eller murstein, lik tradisjonelle monoblokker eller monoblokker .

Disse blokkene omfattet generelt boligbygging rundt omkretsen. Videre, innenfor det indre området av mikrodistriktet, ble de blandet med offentlige bygninger. Det var imidlertid ikke mulig å tilby alle offentlige tjenester innenfor hver blokk med hus og bygninger, på grunn av den relativt lille størrelsen på sistnevnte. Den gang var det ikke uvanlig at en skole, en barnehage eller en dagligvarebutikk betjente en befolkning flere kvartaler unna (selv om noen av dem var adskilt av noen få hovedveier). På den annen side krevde organiseringen av de ulike byblokkene naturligvis også et utbygd nett av gater og veier, noe som økte bygge- og vedlikeholdskostnadene. Det var imidlertid meningen at den potensielle økningen i trafikken fra dette eventuelle nettverket ikke ville komplisere organiseringen av offentlig persontransport for mye.

1940- og 1950 -tallet så ytterligere vekst og omgruppering av urbane blokker innenfor det urbane stoffet til mikrodistrikter. Imidlertid var de nye konstruksjonene fortsatt basert på de gamle prinsippene fra de foregående tiårene og kunne ikke i tilstrekkelig grad møte den økende boligetterspørselen i den andre etterkrigstiden. På den annen side var industrialiseringspolitikken som sovjetregimet ble innledet i komplisert hvis den ikke ble løst, i det minste delvis, det presserende boligunderskuddet som landet led, forsterket av de enorme tapene som ble påført under den store patriotiske krigen ( østfronten av andre verdenskrig ). På den annen side, siden det var ganske arbeidskrevende, ga det ikke for mange arbeidere fri til boligbygging. [ 1 ] På dette tidspunktet viste prefabrikkerte hus en ekstra fordel, fordi de ikke bare tillot kostnadsbesparelser, men også arbeidskraft.

1950- til 1990-tallet

midten av 1950-tallet ble problemene med byplanlegging igjen tatt i betraktning av den sovjetiske regjeringen. Det nye byplanleggingskonseptet var basert på boligstrøk på mellom 10 000 og 30 000 innbyggere, som besto av flere mikrodistrikter på mellom 8 000-12 000 innbyggere, som igjen omfattet flere komplekser på mellom 1 000 og 1 500 mennesker hver. I de større byene var boligområdene gruppert i urbane områder, med en maksimal befolkning på 1 000 000 innbyggere. Hvert mikrodistrikt ble designet for å gi innbyggerne de fasilitetene de ville trenge for deres daglige liv, mens mer spesifikke og mindre krevende tjenester kunne finnes på distriktsnivå (dvs. i den umiddelbart høyere administrative enheten).

Dette konseptet ble forsterket med omorganiseringen av den sovjetiske byggeindustrien, som fra 1950 -tallet var orientert mot produksjon av prefabrikkerte hus, som tillot en raskere og rimeligere konstruksjon enn tradisjonelt murverk (selv om det noen ganger ble henvist kvalitet til bakgrunnen). På denne måten begynte leilighetsbygg av typen tradisjonelle monoblokker eller monoblokker (som på folkemunne skulle bli kjent som khrushchevkas ) å bli mer og mer vanlig innenfor det sovjetiske bylandskapet. Et negativt poeng med en slik forenklet og standardisert byggeprosess var imidlertid at den over tid ville føre til bygging av rader og rader med grå og monotone rektangulære bygårder, som fortsatt råder i de fleste byer og byer. republikker som utgjorde det tidligere Sovjetunionen . Det er imidlertid nødvendig å påpeke at leilighetene i disse bygningene ble gitt gratis til sine beboere, og det var en mer enn tilstrekkelig og berettiget grunn til at sovjetiske myndigheter var spesielt interessert i å senke byggekostnadene.

Et humoristisk syn på de potensielle konsekvensene av å leve i en så repeterende, monoton og "flat" atmosfære kan sees i den enorme sovjetiske ( Mosfilm ) storfilmen Irony of Fate, eller Enjoy Your Bath! (Ирония судьбы, или С лёгким паром! translitterert som Iróniya sudbý, ili S liógkim párom! ) av regissør Eldar Ryazanov .

Moderne tider

Ikke overraskende førte den innledende økonomiske uroen forårsaket av sammenbruddet av Sovjetunionen til en merkbar nedgang i volumet av boligbygging.

I løpet av 1990- tallet ble byplanlegging praktisk talt ignorert, siden det praktisk talt ikke var noen nybygg. Det påfølgende tiåret brakte en liten økning i volumet av boligbygging, i tillegg til mye kritikk av den klassiske mikrodistriktsmodellen fra sovjettiden.

Byplanlegging, som ikke lenger ville være en del av en sentralt planlagt økonomi i det postkommunistiske Russland , ble til slutt delegert til myndighetene i perifere regioner. Problemet er at disse ikke alltid har nok midler til å håndtere forringelsen av gamle hus fra sovjettiden (spesielt de allerede klassiske og tradisjonelle Khrusjtsjovkaene ).

Se også

Referanser

  1. a b Ir. MHH van Dijk, IsoCaRP-kongressen 2003, Planlegging og politikk
  2. Michael Gentile, Institutt for sosial og økonomisk geografi, Universitetet i Uppsala ( Sverige ).

Eksterne lenker