En pendlerby er en by der innbyggerne normalt jobber i en annen by, selv om de bor og spiser der. Navnet antyder også at disse samfunnene har liten egen økonomisk aktivitet utover små bedrifter for sine innbyggere.
Pendlerbyer er vanligvis en del av en bys storbyområde . Forskjellen mellom en pendlerby og en forstad er ikke alltid tydelig. En forstad anses generelt for å utvikle seg i områdene ved siden av store sysselsettingssentre, mens en pendlerby opprinnelig vokser i et landlig eller semi-landlig område. Denne forskjellen går tapt når byvekst bringer de to samfunnene sammen.
Problemet med å avlaste store byer løses ved å lage disse hybelbyene, eller også kalt satellittbyer. Dette varsler overgangen fra industri- til postindustrielt samfunn, orientert mot fritid og forbruk. På den annen side oppmuntrer dette til en for stor avhengighet av bil og kollektivtransport, siden hovedkildene til arbeid og fritid flyttes. Folk som bor i pendlerbyer må reise både til jobb og for å skaffe varer og tjenester .
I Argentina , når det gjelder Gran Rosario , kan vi nevne Funes og Roldán , bare 20 minutter fra Rosario sentrum og byene Plottier og Centenario , Neuquéns pendlerbyer . En annen svært beryktet sak er Greater Buenos Aires , hvor mer enn 70 % av befolkningen jobber i byen Buenos Aires .
Bogotá i Colombia har tilfellet med kommuner som Soacha , Mosquera , Facatativá , Funza , Madrid og El Rosal (mot vest), Subachoque og Cota i nordvest, samt Chía og Cajicá (mot nord) og La Calera til øst, bare for å nevne noen. , som har store boligenheter og prosjekter under bygging som betjener folk som jobber i den colombianske hovedstaden; [ 1 ] I byen Cúcuta i samme land er det svært vanlig at byggefirmaer utvikler boligprosjekter i kommunene Villa del Rosario og Los Patios ( metropolområdet i Cúcuta ) på grunn av den lavere prisen på tomten. og roen som de bor på disse stedene, skiller seg ut i de sistnevnte banene til Corozal og Altos de Corozal.
I Cali skjer dette med byer som Jamundí , Yumbo [ 2 ] og Candelaria . [ 3 ]
I Chile , Maipú (spesielt Satellite City), kan boligkommuner i hovedstadsområdet Santiago (som La Florida ), Quilpué og Villa Alemana med hensyn til Greater Valparaíso , Chiguayante med hensyn til Greater Concepción , eller Labranza med hensyn til Temuco være nevnes som eksempler .
I Spania er noen eksempler Hospitalet de Llobregat , Cornellá de Llobregat , Badalona , San Adrián de Besós , Tarrasa og Santa Coloma de Gramanet i Barcelonas storbyområde ; Móstoles , Rivas-Vaciamadrid , Arganda del Rey , Parla , Leganés , Fuenlabrada , Alcorcón , Las Rozas de Madrid , Collado Villalba , Valdemoro , Getafe , Pinto blant andre fra Madrid - regionen , Sopelana , Sestao og i Valle de Trayacarága ( Bilbao hovedstadsområde ), Burlada og Noáin i ( Pamplona storbyområde ), Santa Cruz de Bezana i Cantabria ( Santander-Torrelavega storbyområde ), byene som utgjør Aljarafe , som Castilleja de la Cuesta , i Sevilla , Porriño , Mos og Salceda de Caselas i Stor - Vigo ( Vigo storbyområde ) eller byene O Milladoiro og Bertamirans , som tilhører Ames kommune men er knyttet til Santiago de Compostela .
I hovedstadsområdet i Madrid er Alcorcón et av de viktigste eksemplene på dannelsen av en by av denne typen, hvis prosess startet på 1960 -tallet . I dag, med 175 000 innbyggere, er det blitt et servicesenter. Det nåværende Alcorcón skylder mye av sin sosiale og urbane fysiognomi til den spektakulære demografiske veksten på 1960-tallet. I 1955 hadde den en folketelling på 1370 innbyggere. I 1975 var det 112 616. I dag er det den sjette byen i regionen Madrid , med 175 000. Andre byer som har kommet for å fylle denne funksjonen med hensyn til delstatshovedstaden er Getafe , med 171 000 innbyggere, som også har blitt reist i en industrikjerne, Leganés , med 187 000 innbyggere. Til tross for dette har de de siste årene blitt forvandlet til byer med egne tjenester, som utdanning (universiteter) eller helse.
I hovedstadsområdet Málaga er et tydelig eksempel på en av disse byene Rincón de la Victoria , som på grunn av sin nærhet til hovedstaden har blitt en hybelby, i dag med mer enn 40 000 innbyggere.
I hovedstadsområdet i Cadiz-bukten er Puerto Real et tydelig eksempel på en hybelby , og mer spesifikt Río San Pedro-området , siden byggingen av konstitusjonsbroen.
Vi har også andre eksempler som Casetas , som fungerer som en hybelby for byen Zaragoza, selv om forskjellen mellom en hybelby og en forstad ikke er særlig godt bestemt i dette tilfellet .
I Mexico bor 86% av befolkningen i hybelbyer , fordelt på 358 lokaliteter som er bebodd av 15 000 mennesker hver, noe som, lagt til mangel på bærekraftig urban befolkningsplanlegging, en territoriell orden som regulerer bruken av land. -på en bærekraftig måte og ikke eminent merkantil- og et begrenset tilbud av boliger, har forårsaket befolkningsøkning i perifere randsoner som mangler tjenester som vann, energi, utdanning, helse og jobbmuligheter, noe som innebærer at innbyggerne må reise. daglig til byer som kompenserer for disse manglene, slik tilfellet er med en viktig del av innbyggerne i kommunene i delstaten Mexico som grenser til Mexico City - som Ecatepec og Ciudad Nezahualcóyotl - som generelt må reise til denne byen for å jobbe, skole, helsemessige årsaker, blant andre tjenester. Som et alternativ til mangelen på en føderal offentlig politikk som tillater byutvikling å bygge hus i nærheten av arbeidssentre, foreslår eksperter fra Center for Sustainable Transportation bruk av blandede boligområder, aktive førsteetasjer -hvor butikker, fritids- og rekreasjonsrom - og horisontale bygg slik at folk reduserer behovet for daglige turer og dermed bygger et fellesskap innenfor boligrommet, fortsatt må jobbe med å bringe innbyggerne nærmere nærliggende arbeidskilder, som på grunn av at grunnen og bruken fortsatt er en fritt forvaltet vare og representerer det sentrale problemet som skal løses for å unngå forflytninger til nabobyer.
I Paraguay , på grunn av den store arbeidssentraliseringen som eksisterer i de to hovedbyene, Asunción og Ciudad del Este , begge storbyområdet Asunción , som består av byer som Luque , Fernando de la Mora , San Lorenzo , Lambaré , Mariano Roque Alonso , Ñemby , Capiatá , Limpio , San Antonio , Villa Elisa , Itauguá er nesten utelukkende hybelbyer; det samme skjer i hovedstadsområdet Ciudad del Este , med byer som Hernandarias , Minga Guazú og Presidente Franco .
Når det gjelder Uruguay , begynte dette fenomenet å bli sett på midten av 1980-tallet og begynnelsen av 1990-tallet i kystområdet øst for Montevideo , og fortsatte til i dag. Spaene som var i dette området begynte å bli befolket og ga form til det som i dag er Ciudad de la Costa og Costa de Oro . De finnes i disse områdene, blant annet Barra de Carrasco , Shangrilá , San José de Carrasco , Lagomar , Solymar , Lomas de Solymar , El Pinar , Neptunia , Pinamar , Salinas , Marindia , Fortín de Santa Rosa , Villa Argentina , Atlántida , Las Toscas, Parque del Plata , La Floresta, Costa Azul, etc. Den samme situasjonen begynte å bli levd nærmere i tid (slutten av 90-tallet og begynnelsen av 2000) vest for hovedstaden i Uruguay. I tillegg til byene La Paz, Las Piedras, Progreso og Canelones i departementet Canelones , nord for Montevideo.
Boligproblemene i byene i Venezuela har motivert de som jobber i dem til å bo i noen befolkede sentre i utkanten. Slik er tilfellet med byen Caracas , en by der innbyggere i byer som Guarenas , Guatire , Altos Mirandinos ( Los Teques , Carrizal , San Antonio de los Altos , etc.), Vargas delstat ( Catia La Mar , Maiquetía , La Guaira , Macuto , Caraballeda , etc.) og Valles del Tuy ( Charallave , Cúa , Santa Lucía , Santa Teresa , Ocumare del Tuy , etc.). Det er også tilfellet med andre byer som Barquisimeto , der innbyggere i befolkede sentre som Cabudare , Los Rastrojos , Río Claro , Yaritagua , Bobare , Quíbor osv. jobber; samt Valencia , hvis satellittbyer er Tocuyito , Guacara , Central Tacarigua , Güigüe , etc.