| John Kocinski | ||
|---|---|---|
|
Kocinski ved den japanske fastlegen i 1990 | ||
| Personlig informasjon | ||
| Nasjonalitet | amerikansk | |
| Fødsel |
Død 20. mars 1968 (54 år) Little Rock , Arkansas , USA | |
| Uttak | 2002 | |
| Sportsløp | ||
| generelle utmerkelser | ||
| år i virksomheten | 1988–2002 | |
| verdensmesterskap | to | |
| debutsesongen | 1988 | |
| første løp | Japansk GP 1988 | |
| første seier | Japansk GP 1989 | |
| siste seier | 1997 Indonesisk runde med supersykler | |
| siste løp | Argentinsk GP 1999 | |
| World Superbike Championship | ||
| Utstyr |
| |
| super sykkel |
| |
| år | 1996 - 1997 | |
| Karrierer | 48 | |
| seire | 14 | |
| pallplasser | 29 | |
| Poler | 6 | |
| raske runder | elleve | |
| Titler | 1 ( 1997 ) | |
| Motorsykkel-VM (500cc og MotoGP ) | ||
| Utstyr | ||
| Motorsykkel |
| |
| år | 1989, 1991-1994, 1998-1999, 2000-2001 | |
| Karrierer | 71 | |
| seire | 4 | |
| pallplasser | 19 | |
| Poler | 9 | |
| raske runder | 4 | |
| Motorsykkel-VM (250cc) | ||
| Utstyr |
| |
| Motorsykkel |
| |
| år | 1988-1990, 1993 | |
| Karrierer | 28 | |
| seire | 9 | |
| pallplasser | 16 | |
| Poler | elleve | |
| raske runder | elleve | |
| Titler | 1 ( 1990 ) | |
| Tidligere konkurranser | ||
| Tidligere konkurranser | AMA Superbike Championship | |
| år | 1983-1989, 2000 | |
John Kocinski ( Little Rock , Arkansas , USA , 20. mars 1968) er en pensjonert motorsykkelracersjåfør hvis suksess inkluderer å vinne 1990 250cc verdensmesterskapet så vel som 1997 World Superbike -tittelen .
Som 17-åring var Kocinski fortsatt en Yamaha -rytter i 250cc AMA Superbike Championship, en konkurranse han vant fortløpende fra 1987 til 1989 . Han vant også Supersport -løpet i 1989 på Daytona International Speedway , etter å ha startet som nummer 53 av 80 løpere.
I 1988 vant han pole position ved USAs GP , og avsluttet løpet på en femteplass. Samme år endte han på femteplass også i den japanske Grand Prix .
Hans første hele sesong i verdensmesterskapet på 250 cc var i 1989 . I 1990 kjørte han i fire forskjellige mesterskap, men utmerket seg ved å vinne verdensmesterskapet på 250cc i sin første hele sesong med Kenny Roberts Marlboro - Yamaha - team på YZR250 . Han var en 500cc-racer på heltid de neste to årene, og endte på henholdsvis 4. og 3. plass, og vant den siste runden begge sesongene.
Kocinski startet 1993 i 250cc, og førte Suzuki til sin første pallplassering i denne klassen, men kom tilbake til 500cc midtveis i sesongen etter å ha blitt droppet fra Suzuki-teamet. Han vant Cagivas første seier på Laguna Seca , og ble nummer 10 på bare fire starter. Han startet 1994 med seier i Australia og avsluttet sesongen på tredjeplass. Etter at Cagiva falt ut av Grand Prix-racing, konsentrerte Kocinski seg om å bli en profesjonell vannskiløper.
I 1996 konkurrerte han i World Superbike Championship med Ducati , og vant nesten tittelen på sitt første forsøk, til tross for at han forlot Ducati i løpet av året. Han ble med Honda gjennom hele 1997 , og vant tittelen med ni seire og syv pallplasseringer.
Kocinski kom tilbake til 500cc-mesterskapet med Honda i 1998 med Sito Pons ' MoviStar - sponsede Pons Racing -team og 1999 med Erv Kanemotos ikke-sponsede team , men klarte ikke å vinne et løp.
Han kjørte hjemme i 2000 AMA National Championship , for Vance & Hines Ducati, og var tester for Yamaha de neste to årene, før han trakk seg.
For tiden er han eiendomsutvikler i Beverly Hills , California .
Poengsystem fra 1988 til 1991:
| Stilling | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poeng | tjue | 17 | femten | 1. 3 | elleve | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | to | 1 |
Poengsystem i 1992:
| Stilling | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poeng | tjue | femten | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | to | 1 |
Poengsystem fra 1993 og utover:
| Stilling | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poeng | 25 | tjue | 16 | 1. 3 | elleve | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | to | 1 |
(Løp i fet skrift indikerer polposisjon ; løp i kursiv indikerer raskeste runde )
| År | Klasse | Utstyr | Motorsykkel | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | elleve | 12 | 1. 3 | 14 | femten | 16 | poeng. | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | 250cc | Marlboro - Yamaha | TZ250 | JAP 5 |
USA 4 |
ENG - |
EXP- _ |
NAC Ret |
ALE Ret |
AUT - |
NED DNS |
BEL - |
YUG- _ |
FRA- _ |
GBR- _ |
SWE - |
CHE- _ |
BRA- _ |
24 | 19 | |
| 1989 | 250cc | Marlboro - Yamaha | TZ250 | JAP 1 |
AU - |
USA 1 |
ENG - |
NAC- _ |
ALE- _ |
AUT - |
YUG- _ |
ned- _ |
BEL - |
FRA- _ |
GBR- _ |
SWE - |
CHE- _ |
BRA- _ |
40 | 14 | |
| 500cc | YZR500 | J.A.P.- _ |
AU - |
USA - |
ENG - |
NAC- _ |
ALE- _ |
AUT - |
YUG- _ |
ned- _ |
BEL 5 |
FRA- _ |
GBR- _ |
SWE - |
CHE- _ |
BRA- _ |
5.5 | 35 | |||
| 1990 | 250cc | Marlboro - Yamaha | YZR250 | JAP 14 |
USA 1 |
SPA 1 |
NAC 1 |
ALE 3 |
TIR 3 |
YUG 2 |
NED 1 |
BEL 1 |
FRA NC |
GBRNC _ |
SUE 2 |
CH 2 |
HUN 1 |
AUS 1 |
223 | 1 | |
| 1991 | 500cc | Marlboro - Yamaha | YZR500 | JAP 4 |
AU$ 3 |
USANC _ |
ESP 2 |
ITA 2 |
ALE NC |
TIR 9 |
€ 5 |
NED 6 |
FRA NC |
GBR 4 |
MSR 6 |
CH 3 |
AML 4 |
ONDE 1 |
161 | 4 | |
| 1992 | 500cc | Marlboro - Yamaha | YZR500 | JAP NC |
AUSDNS _ |
ONDE - |
ESP 5 |
ITA 3 |
€ 5 |
ALE 5 |
NED 2 |
HUN 7 |
FRA 3 |
GBRNC _ |
BH 2 |
RSA 1 |
102 | 3 | |||
| 1993 | 250cc | Lucky Strike - Suzuki | RGV250 | AUS 2 |
ONDE 5 |
JAP 9 |
ESP 4 |
TIR 7 |
ALE 12 |
NED 3 |
EUR - |
RSM- _ |
GBR- _ |
CHE- _ |
ITA- _ |
USA - |
FIM- _ |
80 | 12 | ||
| 500cc | Cagiva | GP500 | AU - |
ONDE - |
J.A.P.- _ |
ENG - |
AUT - |
ALE- _ |
ned- _ |
EUR - |
RSM- _ |
GBR- _ |
CZE 4 |
ITA 4 |
USA 1 |
FIM NC |
51 | 11 | |||
| 1994 | 500cc | Cagiva | GP500 | AUS 1 |
ONDE 2 |
JAP 9 |
ESP 3 |
TIR 5 |
ALE NC |
NED 8 |
ITA NC |
FRA 2 |
GBR 4 |
CZE NC |
USA 2 |
ARG 3 |
€ 3 |
172 | 3 | ||
| 1998 | 500cc | Honda - Pons Racing | NSR500 | JAP 13 |
ONDE 5 |
ESP 11 |
ITA 5 |
FR 4 |
MAD DNF |
ned- _ |
GBR- _ |
ALE- _ |
CZE 15 |
IMO 13 |
KATT 9 |
AU$ 12 |
ARG 10 |
64 | 12 | ||
| 1999 | 500cc | Kanemoto - Honda | NSR500 | DÅRLIG NC |
JAP NC |
ESP 6 |
FRA 2 |
ITA 8 |
KATT 9 |
NED 7 |
GBR 9 |
GER 5 |
CZE 14 |
IMO 8 |
VAL 8 |
AU$ 9 |
RSA 10 |
RIO 13 |
ARG 7 |
115 | 8 |
| Temp. | Motorsykkel | Utstyr | Karrierer | seire | pallplasser | Poler | V.Rap | poeng. | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nitten nittiseks | Ducati 916 | Ducati Corse | 24 | 5 | 12 | 3 | 4 | 337 | 3 |
| 1997 | Honda RVF750R | Castrol - Honda | 24 | 9 | 17 | 3 | 7 | 416 | 1 |
| Total | 48 | 14 | 29 | 6 | elleve | 753 | |||
(løp i fet skrift indikerer polposisjon , løp i kursiv indikerer raskeste runde )
| År | Utstyr | Motorsykkel | 1 | to | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | elleve | 12 | poeng. | Pos. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nitten nittiseks | Ducati Corse | Ducati 916 | RSM | GBR | ALE | ITA | CZE | BRUKER | EUR | I.D.N. | JAP | ned | ESP | AUS | 337 | 3 | ||||||||||||
| R1 1 |
R2 1 |
R1 7 |
R2 6 |
R1 2 |
R2 3 |
R1 Forsinkelse |
R2 Ret |
R1 4 |
R2 6 |
R1 1 |
R2 12 |
R1 3 |
R2 Ret |
R1 1 |
R2 1 |
R1 5 |
R2 2 |
R1 5 |
R2 3 |
R1 3 |
R2 2 |
R1 7 |
R2 5 | |||||
| 1997 | Castrol - Honda | Honda RVF750R | AUS | RSM | GBR | ALE | ITA | BRUKER | EUR | TIR | ned | ESP | JAP | I.D.N. | 416 | 1 | ||||||||||||
| R1 1 |
R2 7 |
R1 2 |
R2 1 |
R1 10 |
R2 5 |
R1 2 |
R2 14 |
R1 1 |
R2 2 |
R1 1 |
R2 1 |
R1 3 |
R2 2 |
R1 5 |
R2 3 |
R1 1 |
R2 3 |
R1 1 |
R2 1 |
R1 9 |
R2 3 |
R1 1 |
R2 Ret | |||||
| Forgjenger: Troy Corser |
Verdensmester i supersykkel 1997 |
Etterfølger: Carl Fogarty |
| Forgjenger: Sito Pons |
250cc verdensmester 1990 |
Etterfølger: Luca Cadalora |