| Tiburtine Roma | ||
|---|---|---|
|
Roma Tiburtina stasjon. | ||
| plassering | ||
| koordinater | 41°54′37″N 12°31′51″E / 41.910277777778 , 12.5308333333333 | |
| Adresse | Piazzale Della Stazione Tiburtina | |
| Distrikt | I skjæringspunktet mellom distriktene Pietralata, Nomentano og Tiburtino | |
| By | Roma, Italia | |
| stasjonsdata | ||
| Forrige navn | Portonaccio | |
| Åpning | slutten av 1800-tallet | |
| passasjerer | 51 millioner i året | |
| Tjenester |
Billettkontor Bar Restaurant Bytte og minibanker Apotek Passasjerinformasjon Venterom Kjøpesenter Toaletter | |
| forbindelser |
Linje B i Roma metro . Mellom- og langdistansebusser Bybusser | |
| Antall spor | tjue | |
| Operatør | Grandi Stazioni SpA | |
| Linjer | ||
| Linjer) |
Firenze-Roma Firenze-Roma (AV) Nord-Sør langdistanselinjer FL1 (Orte-Fiumicino Aeroporto) FL2 (Roma-Tivoli) FL3 (Roma-Viterbo Porta Fiorentina) | |
Roma Tiburtina stasjon er en jernbanestasjon som ligger mellom Pietralata, Nomentano og Tiburtino -distriktene i Roma , administrert av selskapet Grandi Stazioni . Den bruker Firenze-Roma-linjen, driver mer enn 500 daglige tog med 140 000 transitter og frakter årlig rundt 51 millioner passasjerer årlig, noe som gjør den til den nest største romerske stasjonen etter Roma Termini . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Den betjenes av alle langdistansetogene som beveger seg på nord-sør-aksen som ikke passerer Roma Termini, og av forstadslinjene FL1, FL2 og FL3. Det tilbyr en forbindelse med linje B på Roma Metro ( Tiburtina stasjon ) og med Tibus busstasjon for mellom- og langdistansetjenester, i tillegg til å være utgangspunktet for en rekke ATAC- og Cotral -bybusser . [ 2 ] [ 3 ]
Det er planlagt å bli den viktigste italienske høyhastighetsjernbanen, ettersom fire av de 26 sporene er dedikert utelukkende til høyhastighetstog . [ 1 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Den har et bredt spekter av tjenester siden det har et kjøpesenter med et areal på 10 000 kvadratmeter. [ 8 ] [ 1 ] [ 2 ]
Siden november 2011 har stasjonen blitt oppkalt etter Camillo Benso Conte di Cavour , som en hyllest til den anerkjente italienske politikeren og statsmannen. [ 5 ]
Innviet på slutten av 1800-tallet under navnet Portonaccio, på 1930-tallet ble den utvidet med en ny bygning, etter de alvorlige skadene den ble påført under andre verdenskrig . [ 5 ]
En brann utløst 24. juli 2011 ødela deler av anleggene, og tvang jernbanetrafikken til å bli stanset i flere dager. Den 28. november samme år ble den nye og moderne bygningen innviet, i en seremoni der daværende president for republikken Giorgio Napolitano deltok . [ 5 ] [ 7 ] [ 9 ]