Smog
Smogen [ 1 ] [ 2 ] (fonetisk tilpasning av akronymet smog , som stammer fra de engelske ordene smoke —'smoke'— og fog —'fog'— ) , også kjent under sporingen "neblumo" eller "forurensende tåke antisyklon ), som forårsaker stagnasjon av luft og derfor deres varighet i troposfæren og noen ganger i stratosfæren, på grunn av dens høyere tetthet. Det finnes to typer smog: grå eller industriell smog og fotokjemisk smog . [ 3 ]
Smog har noen alvorlige konsekvenser som ikke bør tas lett på: det kan forårsake pusteproblemer, spesielt hos personer som har astma; kan skade lungemembraner, forårsake smerte, ubehag, hoste og halsirritasjon; Det forårsaker også tørre øyne. [ 4 ] Smog kan forårsake lungekreft i samme eller enda større grad enn røyking kan. [ 5 ] Smog påvirker også trær og avlinger. [ 6 ]
Fotokjemisk smog
Fotokjemisk smog ble først oppdaget i Los Angeles så tidlig som i 1943 [ 7 ] da kombinasjonen av nitrogenoksider og flyktige organiske forbindelser fra kjøretøyeksos reagerte, katalysert av solstråling, og dannet ozon og peroksyacylnitrat . Samtidig ble atmosfæren mørkere , og farget de nedre lagene i en rødbrun farge og belastet den med skadelige komponenter for alle levende vesener og forskjellige materialer. Det kan forårsake luftveissykdommer som rhinitt, bronkitt, astma, lungebetennelse, etc.
Fotokjemisk smog reduserer synligheten, irriterer øynene og luftveiene. I svært befolkede områder har dødeligheten en tendens til å øke i disse periodene, spesielt når temperaturinversjonen skaper et dekke over byen (den såkalte baretten ) som hindrer dens spredning. Dette forekommer hyppigere i byer med eller nær kysten, eller i byer som ligger i brede daler, med rikelig med treområder. Dens største forekomst skjer i de sentrale timene av døgnet, når solstrålingen er større, og akselererer produksjonen av sekundære forurensninger. Den er foretrukket av antisykloniske situasjoner, sterkt solskinn og svak vind som gjør det vanskelig å spre forurensninger.
Berørte områder
Smog kan dannes i nesten alle typer klima der store mengder forurensninger slippes ut i luften av industrier eller bevegelser av byer . Det er imidlertid verre i perioder med varmt, solrikt vær når det øvre luftlaget er tykt nok til å hemme vertikal sirkulasjon. Dette er spesielt vanlig i geografiske bassenger, steder omgitt av åser eller fjell, hvor forurensninger er fanget på grunn av effekten av termisk inversjon . Normalt opprettholdes disse forholdene i lange perioder. De kan også vokse til farlige nivåer, og i store byer som Praha , Sydney , London , New York , Los Angeles , Rio de Janeiro , São Paulo , Caracas , Lima , Mexico City , Guatemala City , Madrid , Houston , Chicago , Toronto , Santiago de Chile , Santa Cruz de la Sierra , Bogotá , Medellín , Cali , Montevideo , Asunción , Panama City , Paris , Shanghai , Athen , Beijing , Tokyo , Hong Kong , Córdoba og Buenos Aires eller Randstad regionen i landene I tillegg , kan det sees at de berørte byene er ledende byer i økonomi sett i henhold til konseptet global by . [ referanse nødvendig ]
Korrigerende tiltak
De fleste av de korrigerende tiltakene går gjennom å redusere privat trafikk:
Det er også tiltak for å isolere og absorbere forurensning:
- Økende grøntarealer og hager.
- Begrenser kjøretøysirkulasjonen daglig.
Kjøretøyrestriksjon
Noen regjeringer har måttet innføre mer drastiske kjøretøyrestriksjoner ettersom smognivåene har nådd advarselsnivåer. For eksempel:
- I Mexico har noen stater Hoy no circular system, som betyr at biler med visse hologrammer ikke kan sirkulere på bestemte dager (med unntak av søndager og helligdager). Også i Mexico City når et visst forurensningsnivå er nådd, erklæres det en beredskap , der utendørsaktiviteter er forbudt, i tillegg til de som allerede er nevnt.
- I São Paulo ble veiromrasjonering (kjent på portugisisk som rodízio veicular ) introdusert i 1997 , dette var en av de banebrytende erfaringene i verden og reduksjon av luftforurensning var det første målet. Begrensningen gjelder for privatbiler og er basert på det siste sifferet i skiltnummeret, og to numre er begrenset per dag, fra mandag til fredag, på morgentimene (7:00-10:00) og på ettermiddagen ( 17.00-20.00). I 2008 begynte adgangskontroll og bøter å bli utført gjennom et automatisk oppdagelsessystem for trafikkbrudd, som fungerte i forbindelse med manuell kontroll av trafikkinspektører som ble tildelt denne oppgaven. På grunn av forverringen av trafikkbelastningen i São Paulo, [ 8 ] [ 9 ] forårsaket av den akselererte økningen i kjøretøyparken som fant sted i 2003, som en konsekvens av den økonomiske boomen som Brasil går gjennom, regjeringen besluttet å utvide trafikkrestriksjonene for tunge kjøretøy og kommersiell levering, fra og med 30. juni 2008. [ 10 ] [ 11 ]
- I byen Santiago de Chile ble et system kalt Vehicular Restriction implementert i 1986 som hindrer biler med en spesifikk skiltende fra å sirkulere på bestemte dager i uken med bøter.
- I byen Bogotá i 1998 begynte " Pico y placa " -systemet å bli brukt, der trafikk til private kjøretøy er begrenset med hensyn til det siste tallet på skiltskiltet, som roteres hvert år. Dette systemet utvidet seg også til andre større byer i Colombia som Medellín , Cali , Manizales , Bucaramanga , Barranquilla , Pereira , Ibagué , Cúcuta , Cartagena de Indias , etc. Denne metoden ble også akseptert i Quito og grensen mellom Colombia og Venezuela .
- I Spania har byen Madrid Madrid Central , som begrenser trafikken til sentrum til de mest forurensende bilene. På sin side kan hybrider, elektriske og plug-in hybrider få tilgang, avhengig av deres miljømerke , med noen eller ingen begrensninger. Det er en spesifikk anti-forurensningsprotokoll for dager med mer akkumulering av forurensende gasser.
Referanser
- ↑ ««Esmog» i Pan-Hispanic Dictionary of Doubts (2005)» .
- ↑ ««Esmog» i den tjuetredje utgaven av Dictionary of the Spanish Language (2014)» .
- ^ Hill, John W. (1999). Kjemi for det nye årtusen . PearsonEducation. ISBN 978-970-17-0341-0 . Hentet 29. mai 2022 .
- ^ "Skitten luft, helseeffekter av luftforurensning" . www.aqmd.gov . Hentet 29. mai 2022 .
- ↑ Martinez-Lopez, Elkin; Diaz-Valencia, Paula A (18. november 2015). "Å puste inn forurenset luft er like skadelig som å røyke sigaretter" . Journal of Public Health 17 (3): 365-378. ISSN 0124-0064 . doi : 10.15446/rsap.v17n3.38428 . Hentet 29. mai 2022 .
- ^ "Brenne avlinger, en skadelig praksis for vann og helse" . DAGLIG AGORA . 26. august 2021 . Hentet 29. mai 2022 .
- ↑ «The Air Quality Control and Surveillance Network - Introduksjon» . page.jccm.es . Hentet 29. mai 2022 .
- ↑ Andrew Downie (21. april 2008). "Verdens verste trafikkork" . Tid (på engelsk) . Arkivert fra originalen 23. april 2008 . Hentet 20. juni 2008 .
- ^ "Trengsel i SP når 266 km, høyeste hastighet i historien."
- ↑ Kassab begrenser lasting og lossing i SP og inkluderer veier som ikke er rodízio (på portugisisk) . Folha de São Paulo Online. 1. april 2008 . Hentet 20. juni 2008 .
- ↑ Folha de São Paulo (18. juni 2008). Kassab cria rodízio para caminhão no centro (på portugisisk) . INTELOG. Arkivert fra originalen 12. juni 2008 . Hentet 20. juni 2008 .
Eksterne lenker