| British South Africa Company | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Flagget til British South Africa Company | |||||
|
Emblem til British South Africa Company | |||||
| Akronym | BSAC | ||||
| Fyr | koloniale selskap | ||||
| Industri | Handel , gruvedrift | ||||
| Fundament | 1889 | ||||
| Grunnlegger | cecil rhodes | ||||
| Oppløsning | 1965 | ||||
| Hovedkvarter | London , Storbritannia | ||||
| operasjonsområde | Union of South Africa , Sør-Afrika | ||||
| nøkkel folk | cecil rhodes | ||||
| Moderselskap | Charterland og generell leting og finans | ||||
| Kronologi | |||||
| |||||
The British South Africa Company (på engelsk, British South Africa Company , forkortet BSAC eller BSACo ) var et privilegert selskap i Storbritannia etablert etter sammenslåingen av Central Search Association of Cecil Rhodes og det London-baserte Exploring Company Ltd, som konkurrerte opprinnelig om å utnytte den forventede mineralrikdommen til Mashonaland , men ble med på grunn av felles økonomiske interesser og for å sikre støtte fra den britiske regjeringen. Selskapet mottok et kongelig charter i 1899 basert på det som var utstedt for British East India Company . De tidlige regissørene inkluderte James Hamilton, Rhodes selv og den sørafrikanske finansmannen Alfred Beit . Rhodes håpet at BSAC ville fremme kolonisering og økonomisk utnyttelse i store deler av det sør-sentrale Sør-Afrika, en del av Scramble for Africa . Imidlertid var hovedfokuset hans sør for Zambezi-elven , i Mashonaland og kystområdene øst for den, hvorfra han mente portugiserne kunne bli tvangsutvist eller kjøpt, og i Transvaal , som han håpet ville komme tilbake under britisk kontroll. [ 1 ]
The Royal Charter of the British South Africa Company (BSAC) trådte i kraft 20. desember 1889. Det ble opprinnelig for en periode på 25 år, deretter forlenget med ti til, og utløp således i 1924. [ 2 ]
Selskapet hadde blitt innlemmet i oktober 1888, og mye av tiden etter at Rhodes ankom London i mars 1889 og før charteret ble gitt ble brukt på å diskutere vilkår. I disse diskusjonene var Rhodes hovedforhandler for BSAC. Selv om den britiske regjeringen i stor grad støttet prosjektet, krevde den at regjeringen selv og høykommissæren for Sør-Afrika den utnevner har det endelige ansvaret for ethvert territorium BSAC ervervet og ansvaret for å godkjenne eller avvise alle BSAC-handlinger. Selv om klausul 3 i charteret så ut til å gi BSAC fullmakter til å administrere et stort (om enn uspesifisert) område i Sentral-Afrika på vegne av den britiske regjeringen, var dette underlagt at den fikk slike fullmakter gjennom traktater med lokale ledere. I henhold til paragraf 4 og 9 måtte den britiske regjeringen også godta disse traktatene og gå med på å påta seg de myndighetene til å styre lederne som hadde gitt før de autoriserte BSAC til å utøve disse maktene på deres vegne. [ 3 ]
BSAC var en sammenslåing av en London-basert gruppe ledet av Lord Gifford og George Cawston og økonomisk støttet av Nathan de Rothschild, og Rhodes og deres sørafrikanske partnere inkludert Alfred Beit med ressurser fra De Beers Syndicate og de sørafrikanske gullmarkene. . Disse to gruppene hadde opprinnelig vært konkurrenter, men ble med på grunn av felles økonomiske interesser. Gifford og Cawstons interesser ble representert av Bechuanaland Exploration Company og dets etterkommer, Exploration Company . Rhodes og hans medarbeidere sikret seg en konsesjon fra Ndebele-kongen, Lobengula , som ble overført til Central Search Association (senere omdøpt til United Concession Company) og United Concession Company. Explorer mottok omtrent en fjerdedel av aksjene i den. British South Africa Company mottok gruvekonsesjoner fra Central Search Association, og betalte dem halvparten av gruvefortjenesten. [ 4 ] [ 5 ]
Fra begynnelsen mislikte Gifford Rhodes, som han mente hadde blitt for mektig i BSAC og hadde marginalisert ham. Cawston støttet Rhodos bare i de forretningsaktivitetene som hadde potensial til å generere overskudd og ikke i andre mindre forretningsprosjekter. De øvrige fire styremedlemmene ble oppnevnt til å representere andre aksjonærer. Hertugen og hertuginnen av Abercorn og Fife, henholdsvis presidenten og visepresidenten, ble utnevnt til å gi selskapet prestisje, men hadde lite engasjement i selskapets drift. Ingen av dem hadde tidligere hatt interesse for Afrika, og Fife hadde ingen erfaring i den kommersielle verden. Albert Gray spilte en aktiv rolle som bindeleddet mellom Rhodos i Sør-Afrika og myndighetspersoner i London. Han og Horace Farguhar, en fremtredende bankmann i London, fullførte det første styret. [ 6 ]
Sir Henry Loch, høykommissæren for Sør-Afrika, hadde planlagt styrten av Transvaal-regjeringen siden 1893 dersom britiske undersåtter i Johannesburg som hadde blitt nektet sivile og politiske rettigheter skulle reise seg, og kolonialsekretæren, Frederick Robinson gjorde ingenting for å stå i måten dette på. Lochs etterfølger som høykommissær fra 1895, Sir Hercules Robinson arvet disse planene, men verken Loch, Robinson eller Ripon tok noen grep for å fremme dette opprøret. Joseph Chamberlain , som etterfulgte Ripon i 1895, var nesten sikker på at Rhodes planla dette opprøret, men han kjente ikke til detaljene. [ 7 ] Rhodes og Jameson la planer om å delta, og sannsynligvis fremme et opprør i Johannesburg. Gray var den eneste av London-direktørene som visste om Jameson Raid -planene , og han, som Rhodes og Beit, delte ikke kunnskap om det med de andre BSAC-direktørene. Gray kommuniserte i det minste en del av planen til Joseph Chamberlain, som unngikk å støtte den spesifikt. [ 8 ]
Nyheten om raidet overrasket BSAC-direktørene, som, med unntak av Beit og Grey, ikke var klar over planen. Rhodes nektet i utgangspunktet ethvert ansvar for Jamesons handlinger, men når flere avsløringer skjedde, tok han fullt ansvar. BSAC-styret anerkjente at selskapet ville bli angrepet, og ba Rhodes komme til London for å møte dem. På et styremøte 5. februar 1896 sa Rhodes at han hadde gitt Jameson tillatelse til å yte bistand til opprøret, ikke starte et opprør, og at han trodde han hadde støtte fra den britiske regjeringen. Han tilbød seg å trekke seg som administrator, men avgjørelsen ble utsatt til tross for at Cawston og Gifford krevde at oppsigelsen ble akseptert. Etter at rettssaken mot Jameson-raideren impliserte Rhodes ytterligere, ble Rhodes og Beit, i tillegg til press fra Chamberlain, fjernet fra styret i juni 1896. [ 9 ]
Etter å ha blitt fjernet fra styret, forble Rhodes en av de største aksjonærene i BSAC og fortsatte å uoffisielt involvere seg i dets saker. I 1898 trakk hertugen av Fife og Lord Farquhar seg fra styret; Rhodes og Beit erstattet dem og en annen Rhodes-supporter ble også med i styret. Siden Rhodes hadde gjenvunnet full kontroll over selskapet, bestemte Cawston seg for å trekke seg. Lord Gifford forble imidlertid i styret, som ble dominert av Rhodos til hans død. [ 10 ]
Rhodes opprettholdt effektiv kontroll over selskapet til hans død i 1902, men etter Jameson Raid var forholdet til Colonial Office i forhold til Rhodesia vanskelig, da departementet ikke var villig til å erkjenne at selskapet skulle prioritere Rhodos. deres forretningsinteresser heller enn administrasjonen. Etter Rhodes' død prøvde direktørene i BSAC å gjøre selskapet lønnsomt kommersielt, men frem til 1924 var det svært insolvent fordi dets administrative kostnader oversteg dets kommersielle inntekter og det betalte aldri et eneste utbytte på den tiden. Etter en finanskrise i Storbritannia i 1908 falt verdien av aksjene raskt: Aksjekapitalen måtte økes fra 6 millioner pund til 12 millioner pund mellom 1908 og 1912, og det krevde tunge lån for å opprettholde driften. [ 11 ]
Fra omtrent 1920 favoriserte selskapet foreningen Nord-Rhodesia og Sør-Rhodesia, etterfulgt av inkludering i Union of South Africa, det var en del av diskusjoner med sørafrikanske ledere om dette. Sør-Afrika tilbød gunstige vilkår for å kjøpe ut BSACs interesser, og selskapet ville bli fritatt for eventuelle påfølgende administrative kostnader. BSAC ønsket ikke å sitte igjen med ansvaret for å administrere Nord-Rhodesia når sør fikk en ansvarlig regjering , men den ønsket å bevare sine forretningsinteresser der, spesielt sine gruve- og landrettigheter. For dette formål måtte han forhandle en avtale med den britiske regjeringen for begge deler av Rhodesia. De møttes for å begynne forhandlinger i en atmosfære av gjensidig mistenksomhet på slutten av 1922, men nådde til slutt en avtale 29. september 1923, og avsluttet dermed alle spørsmål knyttet til både Nord-Rhodesia og Sør-Rhodesia. [ 12 ]
Etter 1924 tillot BSACs rettigheter det å motta store mengder penger i royalties, spesielt fra utviklingen av Northern Rhodesia Copper Belt, fra slutten av 1920-tallet til gruverettighetene ble likvidert rett før Zambias uavhengighet i 1964. På 1930-tallet var BSAC i stand til å innkreve royalties på alt kobber som ble utvunnet og var storaksjonær i de store gruveindustriene. I 1937 var hans årlige gruveinntekt 311 000 pund. [ 13 ]
Den første fasen i oppkjøpet av territorier besto av å inngå avtaler med de lokale guvernørene. Selv om Ndebele -kongen , Lobengula , hadde gått med på å ikke godta noen traktat med noen annen makt før han hadde godkjenning fra britene og hadde gitt gruvekonsesjoner til BSAC (inkludert selskapets rett til å beskytte slike konsesjoner), nektet han konsekvent å delegere noen. slags regjeringsmakt til British South Africa Company. Imidlertid overbeviste BSAC Colonial Office til å erklære et protektorat med den begrunnelse at en gruppe borgere i Transvaal Republic , ledet av Louis Adendorff, planla å krysse Limpopo-elven for å grunnlegge et bosetning og utrope en republikk i Mashonaland . . Adendorffs parti prøvde å krysse Limpopo i juni 1891, men ble frastøtt av en BSAC-politistyrke. [ 14 ] [ 15 ]
Lozi - folket i Barotseland dannet et rike hvis konge, Lewanika , hadde begynt å regjere så tidlig som i 1876, men ble kastet ut i 1884. Etter at han kom tilbake i 1885, søkte hans bekymring over interne maktkamper og trusselen om Ndebele-angrep beskyttelse av europeerne. Han ba François Coillard fra Paris Evangelical Missionary Society , som hadde opprettet et oppdrag med Lozi, om å hjelpe ham med å forberede en protektorat-begjæring til britene. Dette nådde Colonial Office i august 1889, men ingen umiddelbare tiltak ble iverksatt for å godta det. Selv før dette anså Cecil Rhodes , mens han gjorde ordninger for å anskaffe et kongelig charter for BSAC, Barotseland som et passende område for selskapets virksomhet og en inngangsport til kobberforekomstene i Katanga. [ 16 ] Rhodos sendte Frank Lochner til Barotseland for å få en konsesjon og ga et tilbud til den britiske regjeringen om å betale kostnadene for et protektorat i Barotseland. Lochner støttet misforståelsen om at BSAC representerte den britiske regjeringen, og 27. juni 1890 ga Lewanika sin godkjenning for den eksklusive gruvekonsesjonen. Dette (Lochner-konsesjonen) ga selskapet gruverettigheter til hele området der Lewanika var øverste leder i bytte mot et årlig tilskudd og løftet om britisk beskyttelse, et løfte som Lochner ikke hadde makt til å gi. Imidlertid rapporterte BSAC til Colonial Office at Lozi hadde akseptert britisk beskyttelse. [ 17 ]
Colonial Office hadde forbehold om arten og omfanget av det påståtte protektoratet og godkjente aldri Lochners konsesjon, på grunn av det faktum at det ikke ga noen administrative rettigheter til BSAC og involverte monopoler, forbudt i BSAC Royal Charter. [ 18 ] Men da det ble ført forhandlinger med den portugisiske regjeringen, ble det hevdet at Barotseland falt innenfor den britiske innflytelsessfæren og den anglo-portugisiske traktaten av 1891 inkluderte territoriet til Barotseriket innenfor den britiske sfæren, selv om grensen med Angola ble ikke definert før i 1905. [ 19 ] Lewanika protesterte mot at vilkårene i traktaten var blitt feilfremstilt da den ble presentert. Ingen administrator ble sendt til Barotseland før i 1895, og den første administratoren, Forbes, som var der til 1897, gjorde lite for å etablere en effektiv administrasjon. Siden Colonial Office ikke var overbevist om at Lochner-bevilgningen hadde opprettet et protektorat i Barotseland eller gitt BSAC noen rett til å administrere territoriet, mente det at en ny bevilgning var nødvendig. Han gikk med på i 1896 at en BSAC-tjenestemann ville bli utnevnt til Resident Commissioner for å sikre dette tilskuddet. Førstnevnte døde før han tiltrådte stillingen, men i oktober 1897 ankom Robert Coryndon Barotseland som Resident Commissioner. Coryndon, en tidligere sekretær for Cecil Rhodes og et medlem av Pioneer Column, var blitt nominert av BSAC, og hans utnevnelse ble godkjent av høykommissæren for Sør-Afrika som representant for den britiske regjeringen. I sin egenskap av Resident erklærte Coryndon Barotseland som et britisk protektorat, og løste dermed sin tidligere unormale stilling. Coryndon bekreftet også at gruvekonsesjonene som ble gitt til BSAC i 1890 ikke ga den noen rett til å beslaglegge land. [ 20 ] I 1897 signerte Lewanika en ny bevilgning (Coryndon-bevilgningen) som ga BSAC rettigheter til passende land og etablere jurisdiksjon parallelt med kongens domstoler. Senere, i 1900, signerte Lewanika en andre avtale (Barotse-konsesjonen) som løste noen av detaljene som var i tvisten etter de første konsesjonene og ble utarbeidet under vilkår i samsvar med Barotseland-Nordvest-Rhodesia-loven , 1899. [ 21 ] 22 ]
Frem til 1899 var Nord-Rhodesia utenfor Barotseland styrt av loven av 9. mai 1891, som ikke satte klare grenser for det aktuelle området. Før 1911 ble Nord-Rhodesia administrert som to separate territorier, Nordvest- Rhodesia og Nordøst-Rhodesia. Førstnevnte var et britisk territorium anerkjent av Barotseland-Northwest Rhodesia Act av 1899 og sistnevnte av Northeast Rhodesia Act av 1900. Begge disse lovene regulerte stillingen til BSAC-administratorer, hvorav den første han ble utnevnt for North-East Rhodesia i 1895. I Nordvest-Rhodesia ble den første administratoren tildelt Barotseland i 1897, og ble administrator for hele Nordvest-Rhodesia i 1900. [ 23 ] [ 24 ]
I 1890 ledet Alfred Sharpe en ekspedisjon med mål om å erverve Katanga. Han klarte bare å inngå avtaler med lokale guvernører i Nordøst-Rhodesia, hvorav flere senere hevdet at innholdet i traktatene hadde blitt feilaktig representert da de ble presentert for dem. Katanga ble en del av Fristaten Kongo . Grensen mellom Fristaten Kongo og britisk territorium ble avtalt i en traktat i 1894. Det var først etter denne traktaten og utnevnelsen av en administrator fra Nordøst-Rhodesia i 1895 at området kom under effektiv kontroll av BSAC. [ 25 ]
Det britiske Sør-Afrika-kompaniet vurderte også å skaffe seg eierandeler i protektoratet Bechuanaland og Nyasaland , som opprinnelig ble kalt British Central Africa Protectorate . Under forhandlinger om charteret i 1889 diskuterte selskapet mulighetene for å overta administrasjonen av Bechuanaland, som allerede var et britisk protektorat, og for å samarbeide med, og muligens slå seg sammen med, African Lakes Company som opererte i Nyasaland. Til syvende og sist overtok ikke BSAC administrasjonen av Bechuanaland, men fra 1892 overtok den driftskostnadene til Bechuanaland Border Police, som fra 1896 ble slått sammen med det britiske sørafrikanske politiet. [ 26 ] [ 27 ] The African Lakes Company selv prøvde å bli et privilegert selskap på slutten av 1880-tallet, og Rhodes inngikk samtaler om en mulig fusjon med BSAC i 1889. Utenrikskontoret konkluderte imidlertid med at African Lakes Company gjorde det. ikke ha evnen til å administrere noe territorium, og innen 1890 ønsket BSAC å overta selskapet i stedet for å slå seg sammen med det. Lake Company-direktørene gjorde motstand, men i 1893 var de blitt avsatt. I 1891 ble det britiske protektoratet i Sentral-Afrika erklært under forpliktelsen om at BSAC ville bidra til kostnadene ved administrasjonen. Imidlertid nektet dets kommissær, Harry Johnson, å opptre som BSAC-tjenestemann, spesielt da Rhodes krevde at alle kroneland i protektoratet skulle overføres til BSAC og at Johnson skulle legge til rette for denne overføringen av land. [ 28 ]
På begynnelsen av 1800- tallet var effektivt portugisisk styre i Mosambik begrenset til havner på øya Mosambik , Ibo , Quelimane , Sofala , Inhambane og Lourenço Marques , i tillegg til grenseposter ved Sena og Tete i Zambezi-dalen. Selv om Portugal hadde hevdet suverenitet over Angoche og flere små muslimske byer langs kysten, var disse praktisk talt uavhengige. [ 29 ] [ 30 ] I Zambezi-dalen hadde Portugal også initiert Prazo-systemet der det leide ut store eiendommer under nominell portugisisk myndighet. På slutten av 1700 -tallet ble området i Zambezi- og Shire-dalene kontrollert av noen få familier som hevdet å være portugisiske undersåtter, men stort sett var uavhengige. [ 31 ] I det indre av det som nå er sentrale og sørlige Mosambik, var det ikke engang forsøk fra portugiserne på å etablere kontroll over området. Nadiret for portugisiske formuer kom på 1830- og 1840-tallet da Lourenço Marques ble sparket i 1833 og Sofala i 1835; Zumbo ble forlatt 1836; Afro-portugisiske nybyggere i nærheten av Vila de Sena ble tvunget til å hylle Gaza-imperiet og Angoche motsto et portugisisk angrep for å hindre dem i å handle med slaver i 1847. Fra og med 1840 startet imidlertid den portugisiske regjeringen en rekke militære kampanjer for å bringe Prazos og muslimske kystbyer under hans kontroll. [ 32 ] [ 33 ]
Den generelle loven fra Berlin-konferansen av 26. februar 1885, som innførte prinsippet om effektiv okkupasjon, hadde potensial til å skade Portugals territorielle krav i Mosambik. Artikkel 34 krevde at en makt som skaffet seg land på kysten av Afrika utenfor dens etterfølgende besittelser, måtte varsle andre underskrivere av loven slik at de kunne protestere mot slike krav. Lovens artikkel 35 bestemte at rettigheter bare kunne erverves på tidligere ubebygde landområder dersom makten som gjorde krav på dem hadde etablert tilstrekkelig myndighet der til å beskytte eksisterende rettigheter og fri handel. Dette innebar normalt å inngå traktater med lokale herskere, sette opp en administrasjon og utøve politimyndigheter. Opprinnelig hevdet Portugal at Berlin-traktaten ikke gjaldt, og at det ikke var behov for å utstede varsler eller etablere en effektiv okkupasjon, siden Portugal hadde gjort krav på den mosambikanske kysten for hundrevis av år siden og ingen hadde stilt spørsmål ved den. [ 34 ] [ 35 ]
Britiske offiserer godtok imidlertid ikke denne tolkningen. Den britiske konsulen på øya Mosambik, Henry O'Neill, sa i januar 1884:
"Det er et handlingsforløp åpent for henne (England) i Sør-Afrika som bare en liten politisk barriere hindrer henne i å ta. Vi refererer selvfølgelig til området styrt av portugiserne. Dette er uten tvil for tiden en udefinert område Portugal har vært en koloniserende makt kun i navn Å snakke om portugisiske kolonier i Øst-Afrika er praktisk talt å snakke om noe fiktivt, fargerikt opprettholdt av noen få kystbosetninger, bortenfor og den smale kystlinjen dens begrensede kolonisering og regjering er ikke-eksisterende. [ 36 ]
For å foregripe britiske planer i deler av Mosambik og det indre som O'Neill sa at Portugal ikke hadde okkupert, fikk Joaquim Carlos Paiva de Andrada i 1884 i oppdrag å etablere en effektiv okkupasjon, og han var aktiv i fire områder. Først, i 1884, grunnla han byen Beira og ledet den portugisiske okkupasjonen av store deler av Sofala-provinsen. Senere samme år fikk den en konsesjon for et område innenfor en radius på 180 kilometer fra Zumbo, som var blitt okkupert og vest for området der afro-portugisiske familier hadde handlet og kolonisert siden 1860-tallet. ikke umiddelbart opprette en administrasjon, i 1889 ble en portugisisk grensepost etablert utenfor elvene Zambezi og Kafue og det administrative distriktet Zumbo ble opprettet. [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] For det tredje mottok Andrada en ny konsesjon i Manica i 1889, som inkluderte både områdene i provinsen Manica i Mosambik og provinsen Manicalandia i Zimbabwe . Andrada klarte å sikre traktater for store deler av dette territoriet og opprettet en rudimentær regjering, men ble arrestert i november 1890 av British South Africa Company-tropper og utvist. Til slutt, også i 1889, krysset Andrada grensen nordover til Mashonaland , omtrent inn i det moderne Zimbabwes sentrale Mashonaland -provins , og oppnådde traktater. Den informerte ikke den portugisiske regjeringen om disse traktatene, så disse territorielle kravene ble ikke formelt varslet til andre makter, som fastsatt av Berlin-traktaten. Den britiske regjeringen nektet å ta noen territoriell tvist til vilje, og 11. januar 1890 sendte Lord Salisbury det britiske Ultimatum av 1890 til den portugisiske regjeringen som krevde tilbaketrekking av portugisiske tropper fra områder der britiske og portugisiske interesser overlappet hverandre. . [ 40 ]
Den siste fasen i oppkjøpet av territorier var å signere bilaterale traktater med andre europeiske makter. Den anglo-portugisiske traktaten av 1891 var en avtale undertegnet i Lisboa 11. juni 1891 mellom Storbritannia og Portugal. Den fastsatte grensene mellom territoriene administrert av British South Africa Company i Mashonaland og Matabeleland , nå deler av Zimbabwe, og Nord-Øst-Rhodesia (i dag en del av Zambia ) og portugisisk Mosambik . Han delte Manica, og ga den vestlige delen til British South Africa Company. Den fastsatte også grensene mellom Nordvest-Rhodesia (nå Zambia), som ble administrert av BSAC, og portugisiske Angola . [ 41 ] [ 42 ] Den nordlige grensen til de britiske territoriene ble avtalt som en del av den anglo-tyske konvensjonen av 1890. Grensen mellom det britiske protektoratet i Sentral-Afrika og territoriet til British South Africa Company i det som er nå ble dagens Zambia satt i 1891 på dreneringsskillet mellom Malawi -sjøen og Luangwa-elven . [ 43 ]
Vilkårene i traktatene som de forskjellige protektoratene ble opprettet under nord eller sør for Zambezi, betydde at herskerne som signerte dem beholdt betydelige makter over sitt eget folk. Til tross for dette endte British South Africa Company opp med å kansellere makten til de tradisjonelle lederne gjennom militære kampanjer eller eroderte dem ved å oppmuntre sine egne tjenestemenn til å gripe de fleste av dem. Ved slutten av det første tiåret av 1900 -tallet ble de få gjenværende tradisjonelle lederne henvist til bare seremonielle roller. [ 44 ]
BSAC utnevnte en administrator for Mashonaland, som skulle ha en rolle som ligner på en kolonialguvernør, og senere assistenter med ansvar for distrikter. Den første tillitsmannen, AR Colquhoun, ble utnevnt i oktober 1890, kort tid etter at Pioneer Column ankom Fort Salisbury . Den britiske regjeringen nektet i utgangspunktet å anerkjenne Colquhoun og satte guvernøren i Bechuanaland til ansvar for det nye protektoratet umiddelbart, med høykommissæren for Sør-Afrika som overvåket regionen. Guvernøren legitimerte administratoren i juli 1891 ved å utnevne ham til Chief Magistrate, og siden den britiske regjeringen ikke ønsket å bære administrasjonskostnadene, overførte han kontrollen til BSAC. Administratoren, som sjefsmagistrat, utnevnte assistenter som ble beordret til å opprettholde orden i forskjellige deler av Mashonaland, og fra disse utviklet det seg en distriktsadministrasjon. Ikke desto mindre, under Colquhoun og hans etterfølger fra august 1891, Leander Starr Jameson , hadde administrasjonen færre enn 20 ansatte, de fleste av dem uerfarne, så regjeringen var minimal. [ 45 ] [ 46 ] Siden høykommissæren vanligvis var bosatt i Cape Town, ble det utnevnt en Resident Commissioner til å representere ham i Rhodesia. De første administratorene av BSAC hadde to funksjoner, de var administratorer for selskapet og sjefsmagistrater for kronen. Dens stilling ble regulert i 1894, da den britiske regjeringen ga British South Africa Company til å administrere det som ble kjent som Rhodesia, som deretter ble delt inn i nordlige og sørlige seksjoner. Et lovgivende råd ble opprettet i 1898 i Sør-Rhodesia for å gi råd til administratoren av BSAC og høykommissæren for Sør-Afrika i juridiske spørsmål. [ 47 ] [ 48 ]
Administrasjonen nord for Zambezi var rudimentær før 1901. I Nordøst-Rhodesia var Abercorn og Fife befestede utposter og administratoren av Nordøst-Rhodesia bodde i Blantyre i det britiske sentralafrikanske protekoratet inntil Fort Jameson ble grunnlagt i 1899 som dets administrative senter. Nordvest-Rhodesia hadde ikke en administrasjon før i 1901. [ 49 ]
Etter Pioneer Columns inntreden i Sør-Rhodesia, var levering av land til europeiske nybyggere en av de første sakene som ble behandlet av BSAC. Matabele-myndighet ble eliminert, endelig landeierskap ble innført, og store landområder ble kjøpt av selskapet for bruk av europeere. [ 50 ] Jameson, som ble administrator av Mashonaland i 1891, fikk i oppdrag av Rhodes å utføre det han trodde var Rhodes' personlige planer med lite tilsyn fra ham eller BSAC-styret i London. Jameson ga store landtilskudd mellom 1891 og 1893 med liten fortjeneste inntil klager fra selskapets direktører stoppet ham (selv om Rhodes godkjente flere andre tilskudd gjennom 1896). Denne politikken frarådet fremtidige nybyggere, som bare kunne skaffe seg land til svært høye priser fra de første som fikk landet sitt. [ 51 ]
I Nord-Rhodesia krevde BSAC eierskap til alt ufremmedgjort land i territoriet og retten til å fremmedgjøre det. Europeere okkuperte landene langs jernbanelinjen og i nærheten av byene, men det var generelt ingen mangel på land, ettersom befolkningstettheten var lavere enn i Sør-Rhodesia, og den europeiske befolkningen var også mye større. I 1913 utarbeidet BSAC planer for innfødte reservater som ligner de i Sør-Rhodesia, utenfor hvilke afrikanere ikke ville ha rett til å eie eller okkupere land, men disse planene ble ikke implementert før i 1928, da selskapets ledelse ble avsluttet. . [ 52 ]
Privy Councils avgjørelse om Sør-Rhodesia etterlot åpne spørsmål om BSACs krav på de ikke-fremmedgjorte landene nord for Zambezi. Imidlertid var selskapets landkrav i Nord-Rhodesia basert på innrømmelser mottatt snarere enn erobring, og selv om en parlamentarisk komité i 1921 anbefalte at disse kravene også skulle henvises til Privy Council, foretrakk den britiske regjeringen å forhandle frem et generelt oppgjør for slutten. av BSAC-administrasjonen i Nord-Rhodesia. Dette innebar en erkjennelse av selskapets krav. [ 53 ] I henhold til en avtale datert 29. september 1923 overtok den nordlige Rhodesianske regjeringen alt land som tidligere var kontrollert av BSAC fra 1. april 1924, og betalte selskapet halvparten av netto husleie og fortjeneste fra noe landsalg. [ 54 ]
Det britiske Sør-Afrika-kompaniet var ansvarlig for byggingen av det Rhodesiske jernbanesystemet i perioden med primær bygging som endte i 1911, da hovedlinjen gjennom Nord-Rhodesia nådde Kongo-grensen og Katanga gullgruver. Rhodos opprinnelige intensjon var å bygge en jernbane som strekker seg fra Zambezi til Tanganyikasjøen, populært sett ansett for å være en del av "Cape to Cairo"-linjen som skulle forbinde alle de britiske koloniene i Afrika. Rhodes sin motivasjon var både kapitalistisk og visjonær, og da det ble funnet svært lite gull i Mashonaland, aksepterte han at selv planen om å nå Tanganyikasjøen ikke hadde noen økonomisk begrunnelse. Jernbaner bygget av private selskaper uten statlige subsidier trengte en tilstrekkelig mengde trafikk til at de kunne betale høye transportkostnader for å få tilbake byggekostnadene. Landbruksproduktene som drev mye av Rhodesias tidlige økonomiske vekst var ikke i stand til å forsyne denne trafikken; store mengder mineraler kan gjøre det. De fleste av de tidlige jernbanene i Afrika ble bygget av den britiske regjeringen og ikke av privilegerte selskaper. Behovet for å skaffe kapital og produsere utbytte hindret de fleste privilegerte selskaper fra å gjøre denne typen infrastrukturinvesteringer. I den tidlige perioden med jernbanebygging skaffet BSAC imidlertid finansiering fra sørafrikanske selskaper, inkludert Consolidated Gold Fields og De Beers, der Rhodes var en dominerende kraft. BSAC hadde også fordel av de store, men ikke ubegrensede, personlige formuene til Rhodos og Beit før deres død. [ 55 ] [ 56 ]
Lord Gifford og hans Bechuanaland Exploration Company vant rettighetene til å bygge en privat jernbanelinje nord for Kimberley-enden av Cape Government Railways-linjen inn i det indre av Bechuanaland i 1888. Rhodos var opprinnelig imot denne utvidelsen, delvis fordi Gifford var hans konkurranse, men også på grunn av politiske spørsmål på Kapp. Men da Rhodos og Gifford allierte seg, måtte BSAC overta forpliktelsen til å bygge ruten for å få charteret deres. Rhodes lovet at BSAC ville bruke 500 000 pund på å bygge en jernbane over Bechuanaland, halvparten av selskapets startkapital. Jernbanen nådde Vryburg i 1890, og stoppet der på grunn av den dårlige økonomiske tilstanden til BSAC og lite lovende rapporter om lave mengder gull i Mashonaland og Matabeland. BSAC var forsiktig med å bygge jernbaner frem til 1896, da afrikanske opprør som truet investeringene gjorde jernbaneforbindelser til Sør-Rhodesia til en prioritet. [ 57 ]
Linjen som startet fra Kimberley nådde Bulawayo i 1897, og en forbindelse til Salisbury ble fullført i 1902. Da hadde Sør-Rhodesia allerede en jernbaneforbindelse til den mosambikanske havnen Beira. Dette ble fullført av Beira Railway Company, et datterselskap av BSAC, som et smalsporet tog til Umtali i 1898. Året etter ble en linje fra Salisbury til Umtali fullført, og som den som gikk fra Kimberley til Bulawayo hadde Kapp mål på 3 fot 6 tommer. Strekningen mellom Umtali og Beira ble utvidet til bredden av Cape-sporene i 1899 og 1900. Disse linjene ble foreslått før det økonomiske potensialet til Rhodesia var fullt ut realisert, og i håp om at gullfunn de håpet ville fremme økonomisk utvikling. Rhodesias gullforekomster viste seg å være langt under forventningene, og det var Wankie-kullet som først ga trafikken og inntektene som var nødvendige for å finansiere byggingen av jernbanen mot nord. Etter oppdagelsen av de enorme kullreservene ble en linje til Wankie fra Bulawayo-hovedlinjen (som ble utvidet til å krysse Victoria Falls i 1902) fullført i 1903. [ 56 ] [ 58 ]