Circuit of Montjuïc

Circuit of Montjuïc
plassering Montjuic , Barcelona , ​​Spania
koordinater 41°21′58″N 2°09′07″E / 41.36611 , 2.15194
arrangementer Formel 1 ; Spansk motorsykkel Grand Prix
Lengde 3790 km _
kurver 12
rekordomgang 1:23,8 ( Formel 1 )
Ronnie Peterson
Lotus - Ford  (1973)

Montjuïc Circuit var en semi-permanent racingkrets som ligger på Montjuic -fjellet i Barcelona , ​​​​Spania . Blant andre arrangementer var det vertskap for den spanske Formel 1 Grand Prix i sesongene 1969, 1971, 1973 og 1975.

Historikk

Motorsport

Allerede i 1908 ble det arrangert internasjonale løp i Catalonia med Catalonia Cup , på Bajo Panadés Circuit . I 1923 ble den første spanske bil Grand Prix holdt på Sitges-Terramar permanente krets , nær Barcelona .

I 1932 ble det arrangert et urbant billøp i Barcelona, ​​med start fra Montjuïc Park , og fra 1933 til 1936 ble denne kretsen brukt årlig for Penya Rhin Grand Prix , som siden den gang har praktisk talt samme rute.

Etter krigsbruddet ble de viktigste bilkonkurransene gjenopptatt i byen i 1946, selv om de flyttet til en annen urban krets, Pedralbes Circuit , hvor de første Formel 1-løpene organisert i Spania ble holdt. Innstrammingen av sikkerhetstiltakene etter Le Mans-katastrofen i 1955 førte imidlertid til at kretsen ble forlatt fra 1955.

I 1968 klarte Spania å gjenopprette organiseringen av en Grand Prix-scoring for Formel 1 -verdensmesterskapet . Det året ble den spanske Grand Prix holdt i nærheten av Madrid, ved Jarama-kretsen , og ble enige om å veksle etappe av testen årlig mellom nevnte krets og Montjuïc. Den første spanske Grand Prix som ble holdt på Montjuïc-banen ble holdt 4. mai 1969, etterfulgt av 1971, 1973 og 1975-utgavene.

Den spanske Grand Prix i 1975 var preget av tragedie. Under øvelsene var det hendelser som reiste tvil om sikkerheten til kretsen. To ganger mesterskapsvinner Emerson Fittipaldi trakk seg fra løpet i protest etter den første runden. På runde 26 mistet Rolf Stommelens bil vingen, krasjet inn i gjerdet og drepte fire tilskuere. [ 1 ] Løpet ble stoppet og Jochen Mass ble erklært vinneren og tok halvparten av poengene. Kretsen ble fjernet fra den internasjonale Formel 1- kalenderen fra og med den datoen.

Kretsen var vertskap for den spanske motorsykkel Grand Prix mellom 1950 og 1968, så vel som i 1970, 1972, 1974 og 1976. Bortsett fra den første utgaven og mellom 1956 og 1960, var den alltid en del av verdensmesterskapet i hurtigmotorsykkel.

Kretsen var også rammen for 24-timers Montjuïc , et utholdenhetsarrangement for motorsykler som ble holdt årlig mellom 1955 og 1986. Fra 1960 til 1982 ble det scoret for World Endurance Motorcycle Championship , i sine forskjellige valører. I fjor var det boikott av hovedlagene og FIM bestemte seg for å skille mesterskapsprøven fra 1983, med tanke på at kretsen hadde vært utdatert. Likevel fortsatte de 24 timene å feires frem til 1986, året da en tragisk ulykke forårsaket den definitive kanselleringen.

Sykling

Med små variasjoner var kretsen også åsted for viktige sykkelbegivenheter, enten i sin helhet eller som et etappemålområde, med de siste kilometerne som ble omstridt ved å ta en eller flere runder av ruten:

Spor

Det var en krets hvor man sirkulerte i motsatt retning av klokkens visere. Den hadde to deler, en treg del og en veldig rask del, noe som ga en stor utfordring å finne den ideelle konfigurasjonen av kjøretøyene.

I 2004 bestemte bystyret i Barcelona å skilte utformingen av den gamle kretsen. [ 2 ]

Vinnere

Formel 1

År Pilot Bygger Dato Resultater
1936 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 7. juni Resultater
1935 Luigi Fagioli Mercedes 30. juni Resultater
1934 Achilles Varzi Alfa Romeo 17. juni Resultater
1933 John Zanelli Alfa Romeo 25. juni Resultater
1969 Jackie Stewart Matra - Ford 4. mai Resultater
1971 Jackie Stewart Tyrrell - Ford 18. april Resultater
1973 Emerson Fittipaldi Lotus - Ford 29. april Resultater
1975 Jochen messe McLaren - Ford 27. april Resultater

Martini Legends

Sammen med 75-årsjubileet for kretsens opprettelse, 13. og 14. oktober 2007, ble den urbane utformingen og den originale atmosfæren gjenskapt, med deltagelse av mer enn 80 veteranbiler og fremragende sjåfører som Emerson Fittipaldi eller Marc Gené .

Arrangementet var et initiativ fra byrådet i Barcelona , ​​Bacardi Spania , Last Lap og Ferrari .

Se også

Referanser

  1. ↑ Rolf Stommelen – Mirakuløst når det skjer
  2. ↑ Bystyret i Barcelona godkjente et forslag om å huske og skilte den gamle utformingen av Montjuich F-1 urban krets (nyheter fra ESPN Deportes)

Eksterne lenker