Et operasjonssenter (på engelsk hub ) er en flyplass som et flyselskap bruker som base for å dekke sine destinasjoner.
Noen flyselskaper kan bruke en enkelt hub, mens andre har flere hubs. Navene brukes til både passasjerflytransport og godstransport.
Mange flyselskaper bruker også fokusbyer , som i utgangspunktet fungerer som knutepunkter, men med færre flyavganger. De bruker også begrepet sekundært knutepunkt, en ikke-teknisk betegnelse for store fokusbyer. Eksempler inkluderer British Airways på Manchester Airport og US Airways på Pittsburgh International Airport.
Noen av de viktigste knutepunktene til verdens største flyselskaper er kjent som "festnings"-knutepunkter; slike flyplasser er generelt dominert av et enkelt flyselskap , som kan være ansvarlig for mer enn 70 % av "festnings"-knutepunktets flytrafikk. Eksempler inkluderer Northwest Airlines og dets hub på Minneapolis-Saint Paul International Airport, Delta Air Lines og dets hub på Hartsfield-Jackson International Airport, og American Airlines med sin hub på Dallas International Airport. -Fort Worth . Noen hevder at eksistensen av slike hubs kan eliminere konkurranse, slik tilfellet var med ProAirs kamp med Northwest; det faktum at ProAir kun opererte i en kort periode på Detroit flyplass, trekkes ofte frem som et eksempel. Northwest Airlines var i stand til å overby lavprisselskapet ved å matche prisene og tilby hyppigere flyvninger.
I Europa er eksempler på slike flyplasser Schiphol lufthavn for KLM , Heathrow flyplass for British Airways , Charles de Gaulle flyplass for Air France , Frankfurt lufthavn for Lufthansa , eller Madrid – Barajas flyplass for Iberia .
I Mellom-Amerika er et eksempel Tocumen International Airport i , og som forbinder flyplassen med mer enn 73 destinasjoner i 30 landStar Alliance, medlem avCopa Airlinesoperasjonssenteret til det panamanske flyselskapet,Panama som fungerer som en knutepunkt for Avianca .
I Latin-Amerika er et eksempel Jorge Chávez International Airport i Lima , Peru , operasjonssentralen for LATAM og Avianca flyselskaper , samt El Dorado International Airport i Bogotá , Colombia , operasjonssentralen for Avianca flyselskapet , og Tocumen Internasjonal flyplass i Ciudad i Panama som fungerer som et knutepunkt for COPA -flyselskapet . Et siste eksempel er Mexico City internasjonale lufthavn , hvorfra Aeroméxico og Mexicana de Aviación opererer .